На проведение практик студентов

Далее ⇒

ПРОГРАММА

ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРАКТИКИ

по направлению 23.03.01 «Технология транспортных процессов»

Профиль «Организация перевозок на автомобильном транспорте»

Санкт-Петербург

УДК 62-5

ББК 30

Программа производственной практики по направлению 23.03.01 «Технология транспортных процессов» – СПб.: СУРАО, 2015. - 30 с.

Программа производственной практики составлена в соответствии с содержанием и требованиями Федерального государственного образовательного стандарта высшего профессионального образования по направлению 23.03.01 «Технология транспортных процессов» (Приказ Минобрнауки России от 06 марта 2015 № 165, зарегистрирован в Минюсте РФ 27 марта 2015 г. № 36616).

Программа производственной практики рассмотрена и одобрена на заседании учебно-методического совета института

Протокол №____ от «___» ________ 2015 г.

Председатель УМС А.А. Алтуфьева

Программа производственной практики рассмотрена и одобрена на заседании ученого совета факультета Сервиса

Протокол № __ от «__» ________ 2015 г.

Председатель ученого совета факультета В.А. Хлюпин

Программа производственной практики рассмотрена и одобрена на заседании кафедры Сервиса

Протокол № __от «__» _________ 2015 г.

Заведующий кафедрой Ю.В. Михалев

	Введение
1.	Общие положения
2.	Содержание программы
3.	Индивидуальное задание
4.	Правила и нормы техники безопасности
5.	Организация производственных экскурсий, занятий, лекций, бесед
6.	Порядок подведения итогов практики, требования к оформлению дневника и составлению отчёта
7.	Список рекомендуемой литературы
8.	Приложения

Оглавление

БИК 044030653 ИНН 7816203022 КПП 781601001 ОКПО 58811001. 19

АВТОНОМНАЯ НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ.. 21

ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ.. 21

Содержание: 23

Общие сведения о практике…………………………………………………………………. 23

Место практики. 24

Лист согласования. 28

Лист ознакомления. 28

Лист учета экземпляров. 29

Лист регистрации изменений. 30

Введение Практика является важнейшей частью учебного процесса и включается в учебный план на всех ступенях (уровнях) высшего профессионального образования в соответствии с требованиями государственного образовательного стандарта.

Область профессиональной деятельности выпускников, освоивших программу бакалавриата, включает технологию, организацию, планирование и управление технической и коммерческой эксплуатацией транспортных систем, организацию на основе принципов логистики рационального взаимодействия видов транспорта, составляющих единую транспортную систему, а также организацию системы взаимоотношений по обеспечению безопасности движения на транспорте.

Объектами профессиональной деятельности выпускников, освоивших программу бакалавриата, являются:

организации и предприятия транспорта общего и необщего пользования, занятые перевозкой пассажиров, грузов, грузобагажа и багажа, предоставлением в пользование инфраструктуры, выполнением погрузочно-разгрузочных работ, независимо от их форм собственности и организационно-правовых форм;

службы безопасности движения государственных и частных предприятий транспорта;

службы логистики производственных и торговых организаций; транспортно-экспедиционные предприятия и организации;

службы государственной транспортной инспекции, маркетинговые службы и подразделения по изучению и обслуживанию рынка транспортных услуг;

производственные и сбытовые системы, организации и предприятия информационного обеспечения производственно-технологических систем;

научно-исследовательские и проектно-конструкторские организации, занимающиеся деятельностью в области развития техники транспорта и технологии транспортных процессов, организации и безопасности движения;

организации, осуществляющие образовательную деятельность по основным профессиональным образовательным программам и по основным программам профессионального обучения.

Виды профессиональной деятельности, к которым готовятся выпускники, освоившие программу бакалавриата:

производственно-технологическая;

расчётно-проектная;

экспериментально-исследовательская;

организационно-управленческая.

Квалификация выпускника – бакалавр

В зависимости от вида профессиональной деятельности выпускникдолжен быть подготовлен к решению следующих профессиональных задач:

участие в составе коллектива исполнителей в разработке, исходя из требований рыночной конъюнктуры и современных достижений науки и техники, мер по совершенствованию систем управления на транспорте;

участие в составе коллектива исполнителей в реализации стратегии предприятия по достижению наибольшей эффективности производства и качества работ при организации перевозок пассажиров, грузов, грузобагажа и багажа;

анализ состояния действующих систем управления и участие в составе коллектива исполнителей в разработке мероприятий по ликвидации недостатков;

участие в составе коллектива исполнителей в организации работ по проектированию методов управления;

разработка и внедрение рациональных транспортно-технологических схем доставки грузов на основе принципов логистики;

эффективное использование материальных, финансовых и людских ресурсов при производстве конкретных работ;

обеспечение безопасности перевозочного процесса в различных условиях;

обеспечение реализации действующих технических регламентов и стандартов в области перевозки грузов, пассажиров, грузобагажа и багажа;

участие в составе коллектива исполнителей в разработке и внедрении систем безопасной эксплуатации транспорта и транспортного оборудования и организации движения транспортных средств;

участие в составе коллектива исполнителей в контроле за соблюдением экологической безопасности транспортного процесса;

организация обслуживания технологического оборудования;

выполнение работ по одной или нескольким профессиям рабочих;

реализация в составе коллектива исполнителей поставленных целей проекта решения транспортных задач, критериев и показателей достижения целей, построении структуры их взаимосвязей, выявлении приоритетов решения задач с учетом показателей экономической и экологической безопасности;

участие в составе коллектива исполнителей: в разработке обобщенных вариантов решения производственной проблемы, анализе этих вариантов, прогнозировании последствий, нахождении компромиссных решений в условиях многокритериальности, неопределенности планирования реализации проекта;

участие в составе коллектива исполнителей в разработке планов развития транспортных предприятий, систем организации движения;

участие в составе коллектива исполнителей в фундаментальных и прикладных исследованиях в области профессиональной деятельности;

анализ состояния и динамики изменения показателей качества систем организации перевозок пассажиров и грузов с использованием необходимых методов и средств исследований;

поиск и анализ информации по объектам исследований;

техническое обеспечение исследований;

анализ результатов исследований;

участие в составе коллектива исполнителей в анализе производственно-хозяйственной деятельности транспортных предприятий;

участие в составе коллектива исполнителей в комплексной оценке и повышении эффективности функционирования систем организации и безопасности движения;

использование современных информационных технологий при разработке новых и совершенствовании сложившихся транспортно-технологических схем;

создание, в составе коллектива исполнителей, моделей процессов функционирования транспортно-технологических систем и транспортных потоков на основе принципов логистики, позволяющих прогнозировать их свойства;

участие в составе коллектива исполнителей в прогнозировании развития региональных транспортных систем;

оценка экологической безопасности функционирования транспортных систем;

1. Общие положения 1.1 Цели и задачи производственной практики

На первом уровне высшего профессионального образования организуется учебная, затем производственная и преддипломная практики, которые проводятся в области профессиональной деятельности и включают технологию, организацию, планирование и управление технической и коммерческой эксплуатацией транспортных систем, организацию на основе принципов логистики рационального взаимодействия видов транспорта, составляющих единую транспортную систему, а также организацию системы взаимоотношений по обеспечению безопасности движения на транспорте.

Производственные практики организуются и проводятся на базе организаций и предприятий транспорта общего и необщего пользования, занятые перевозкой пассажиров, грузов, грузобагажа и багажа.

Целью производственных практик является:

применение систем фундаментальных знаний для формирования требуемых компетенций, формулирования и решения технических и технологических проблем в области технологии, организации, планирования и управления технической и коммерческой эксплуатацией транспортных систем;

приобретение практических навыков в решении задач организации перевозок пассажиров и грузов, разработки транспортно-технологических систем, проведении мероприятий по организации безопасной эксплуатации автомобилей, планированию и диспетчерскому управлению перевозочным процессом;

осуществление экспертизы технической документации и контроля состояния и эксплуатации подвижного состава, объектов транспортной инфраструктуры;

применение правовых, нормативно-технических и организационных основ в организации перевозочного процесса и обеспечении безопасности движения транспортных средств в различных условиях;

Производственная практика проводится дважды по три недели в заключении шестого и восьмого семестра заочной формы обучения. Она направлена на закрепление и углубление знаний, умений и навыков, полученных в рамках дисциплин: «Менеджмент», «Маркетинг», «Основы логистики», «Общая электротехника и электроника», «Теория транспортных процессов и систем», «Организационно-производственные структуры транспорта», «Требования к конструкции подвижного состава», «Транспортная энергетика», «Информационные технологии на транспорте», «Грузоведение», «Рынок транспортных услуг и качество транспортного обслуживания», «Метрология, стандартизация и сертификация», «Транспортная логистика», «Организация транспортных услуг и безопасность транспортного процесса», «Грузовые перевозки», «Транспортные и погрузочно-разгрузочные средства», «Мультимодальные транспортные технологии».Задачи производственной практики состоят в формировании следующих компетенций:способностью использовать основы философских знаний для формирования мировоззренческой позиции (ОК-1);способностью использовать основы экономических знаний в различных сферах деятельности (ОК-3);способностью использовать основы правовых знаний в различных сферах деятельности (ОК-4); способностью работать в коллективе, толерантно воспринимая социальные, этнические, конфессиональные и культурные различия (ОК-6);способностью решать стандартные задачи профессиональной деятельности на основе информационной и библиографической культуры с применением информационно-коммуникационных технологий и с учетом основных требований информационной безопасности (ОПК 1);способностью применять систему фундаментальных знаний (математических, естественнонаучных, инженерных и экономических) для идентификации, формулирования и решения технических и технологических проблем в области технологии, организации, планирования и управления технической и коммерческой эксплуатацией транспортных систем (ОПК 3);способностью применять в практической деятельности принципы рационального использования природных ресурсов и защиты окружающей среды (ОПК 4);способностью решать стандартные задачи профессиональной деятельности на основе информационной и библиографической культуры с применением информационно-коммуникационных технологий и с учетом основных требований информационной безопасности (ОПК-5);способностью к разработке и внедрению технологических процессов, использованию технической документации, распорядительных актов предприятия (ПК-1);способностью осуществлять экспертизу технической документации, надзор и контроль состояния и эксплуатации подвижного состава, объектов транспортной инфраструктуры, выявлять резервы, устанавливать причины неисправностей и недостатков в работе, принимать меры по их устранению и повышению эффективности использования (ПК-5);способностью определять параметры оптимизации логистических транспортных цепей и звеньев с учетом критериев оптимальности (ПК-9);способностью к предоставлению грузоотправителям и грузополучателям услуг: по оформлению перевозочных документов, сдаче и получению, завозу и вывозу грузов; по выполнению погрузочно-разгрузочных и складских операций; по подготовке подвижного состава; по страхованию грузов, таможенному оформлению грузов и транспортных средств; по предоставлению информационных и финансовых услуг (ПК-10);способностью использовать организационные и методические основы метрологического обеспечения для выработки требований по обеспечению безопасности перевозочного процесса (ПК-11);способностью применять правовые, нормативно-технические и организационные основы организации перевозочного процесса и обеспечения безопасности движения транспортных средств в различных условиях (ПК-12);способностью разрабатывать наиболее эффективные схемы организации движения транспортных средств (ПК-14);способностью применять новейшие технологии управления движением транспортных средств (ПК-15);способностью использовать современные информационные технологии как инструмент оптимизации процессов управления в транспортном комплексе (ПК-18);способностью к решению задач определения потребности в: развитии транспортной сети; подвижном составе с учётом организации и технологии перевозок, требований обеспечения безопасности перевозочного процесса (ПК-22); способностью к расчету и анализу показателей качества пассажирских и грузовых перевозок, исходя из организации и технологии перевозок, требований обеспечения безопасности перевозочного процесса (ПК-23);способностью изучать и анализировать информацию, технические данные, показатели и результаты работы транспортных систем; использовать возможности современных информационно-компьютерных технологий при управлении перевозками в реальном режиме времени (ПК-26);способностью к кооперации с коллегами по работе в коллективе, к совершенствованию документооборота в сфере планирования и управления оперативной деятельностью транспортной организации (ПК-31);Освоение данных компетенций обеспечивается:самостоятельной познавательной деятельностью;развитием технического мышления и способностью систематизироватьинформацию;формированием культуры и безопасности труда;воспитанием ответственного отношения к делу, а также полученияпрактических навыков при выполнении следующих работ:пользование контрольно-измерительными приборами, инструментом,шаблонами, диагностическими средствами, приборами для настройки и регулировки наиболее важных узлов объектов профессиональной деятельности.Освоение студентами установленного руководящими документами порядка и правил деятельности организаций и предприятий транспорта общего и необщего пользования, занятые перевозкой пассажиров, грузов, грузобагажа и багажа. 1.2 Организация практики Ответственность за организацию и проведение производственной практики возлагается на кафедру сервиса.Организационное руководство производственной практикой осуществляетруководитель практики. В функции руководителя практики входит:оформление договоров о проведении производственной практики на базах практики (Приложение А);проведение установочного инструктажа перед следованием на базупрактики;оформление направлений студентов на базы практики (Приложение Б);контроль результатов практики;подготовка отчета по результатам практики и представление декануфакультета и в учебный отдел СУРАО.Базами проведения производственной практики могут быть:предприятий транспорта общего и необщего пользования, занятые перевозкой пассажиров, грузов, грузобагажа и багажа.При проведении установочного инструктажа студентам разъясняетсяпорядок прохождения практики, ее цели, задачи, содержание, форму и содержание отчетности.Обучение профессиональным умениям и навыкам в период производственной практики проводится закрепленными от предприятия (организации) руководителями производственной практики.Производственной практика проводится со студентами индивидуально путем выполнения работ, связанных с задачами практики под руководством руководителя практики.Практика проводится в сроки, установленные графиком учебных занятий студентов на текущий учебный год. На практику, согласно графику учебных занятий и приказов ректора, направляются только успевающие студенты (имеющие академическую задолженность при условии её ликвидации проходят практику в период каникул в установленные деканатом сроки). Содержание практики определяется программой.Перед началом практики студент обязан получить от руководителяпрактики направление на практику (Приложение Б).При прохождении практики студент обязан:- в полном объеме выполнить программу практики;- соблюдать действующие на предприятии правила внутреннего распорядка, охраны труда и техники безопасности;- нести ответственность за выполняемую работу и ее результаты наравне со штатными работниками предприятия;- обеспечить сбор информации и данных, необходимых для написания отчета о практике;- поддерживать связь с руководителем практики от института, при необходимости решать с ним возникающие в ходе практики организационные и теоретические вопросы;- по окончании срока практики представить отчет о выполнении программы практики и отзыв руководства предприятия, сдать зачет в установленные учебным планом сроки.На студентов-практикантов, нарушивших правила внутреннего распорядка, руководителем предприятия могут налагаться взыскания, о чем сообщается ректору СУРАО и делается запись в дневнике практики. 1.3 Руководство практикой Руководство практикой осуществляется преподавателями кафедры сервиса и ответственными руководителями от предприятий.Руководители практики от кафедры назначаются по представлениюзаведующего кафедрой распоряжением деканата факультета сервиса из числа наиболее квалифицированных профессоров, доцентов, старших преподавателей и ассистентов, хорошо знающих специфику баз практик, особенности и способности студентов.Общее руководство практикой студентов вне ВУЗа возлагается приказом администрации на одного из руководящих работников кадровой службы или высококвалифицированных специалистов. 2. Содержание программы Продолжительность производственной практики составляет шесть недель. Перечень тем, вопросов производственной практики и распределение учебного времени на их отработку представлен в таблице 1. Таблица 1 – Перечень тем, вопросов и распределение учебного времени

№пп	Наименование темы, вопроса	Рабочиеместа	Неделя	Количество дней
1	2	3	4	5
Производственная практика
1.	Анализ учебной литературы по изученным учебным дисциплинам.	Компьютерный класс	1	4
	Общая характеристика автотранспортного предприятия	АТП
	Организация управления автотранспортным предприятием	АТП
	Производственно- хозяйственная деятельность автотранспортного предприятия	АТП
	Деятельность автотранспортного предприятия по обеспечению безопасности дорожного движения	АТП
6.	Подготовить реферат на тему индивидуального задания Представление отчета о практике. Зачет		3	4
Итого		36

Тема 1. Анализ учебной литературы по изученным учебным дисциплинам:Анализ учебной литературы в электронно-библиотечных системах «КнигаФонд», «IPRbooks»:- «Теоретическая механика», - «Начертательная геометрия и инженерная графика», - «Общий курс транспорта», - «Исследование систем управления», - «Основы теории надежности и дагностики», - «Техника транспорта, обслуживание и ремонт», - «Промышленная логистика» Тема 2. Общая характеристика автотранспортного предприятия- История развития предприятия.- Перечень основных и дополнительных услуг, оказываемых предприятием.- Состав и структура основных производственных фондов предприятия.- Положение предприятия на рынке транспортных услуг.- Анализ конкурентов: их преимущества и слабые стороны.- Основные факторы внешней среды, воздействующие на предприятие. Тема 3. Организация управления автотранспортным предприятием- Организационная структура предприятия, органы управления, распределение функций управления.- Принципы корпоративной (организационной) культуры.- Структура персонала предприятия (профессионально-квалификационная, возрастная).- Методы стимулирования повышения эффективности работы персонала предприятия (материальное и моральное стимулирование). Тема 4. Производственно-хозяйственная деятельность транспортного предприятия.- Технология перевозок и погрузочно-разгрузочных работ, оптимизация перевозочного процесса.- Организация контроля за работой подвижного состава на линии.- Организация и механизация погрузочно-разгрузочных работ у грузоотправителей и грузополучателей, мероприятия по снижению простоя подвижного состава под погрузочно-разгрузочными операциями.- Организация работы диспетчерского пункта предприятия.- Работа по организации технического обслуживания и ремонта транспортных средств.- Организация материально-технического обеспечения.- Основные технико-экономические показатели работы АТП. Тема 5. Деятельность предприятия по обеспечению безопасности движения.- Работа по обеспечению надежности водительского состава. - Работа по поддержанию техники в исправном состоянии. Работа по обеспечению безопасных условий выполнения перевозок грузов и пассажиров.- Учет транспортных происшествий на предприятии. 3. Индивидуальное задание В качестве индивидуального задания руководитель практики от кафедры назначает темы, соответствующие целям и задачам прохождения производственной практики. Индивидуальные задания должны быть выполнены и представлены в виде реферата. 4. Правила и нормы техники безопасности Согласно договору о проведении практики предприятие - база практики назначает ответственного на предприятии, который: знакомит студентов с правилами техники безопасности на рабочем месте с обязательным оформлением установленной документации и отметкой в дневниках практики;проводит вводные инструктажи по технике безопасности и правилам внутреннего распорядка на предприятии;несёт полную ответственность за расследование и учёт несчастных случаев, если они произойдут со студентами в период практики на предприятии, в соответствии с Положением о расследовании и учете несчастных случаев на производстве.Студенты, находящиеся на практике подчиняются всем нормам иправилам по безопасности и охране труда, действующим на предприятии. 5. Организация производственных экскурсий, занятий, лекций, бесед В период прохождения практики ее руководитель, по согласованию с администрацией предприятий, должен организовать экскурсии для ознакомления с необходимой информацией:общая структура предприятия;охрана труда и техника безопасности;новейшие технологии и передовые методы ремонта, эксплуатации и испытания автомобилей. 6. Порядок подведения итогов практики, требования к оформлению дневника и составлению отчёта Аттестация по итогам производственной практики проводится на основании материалов дневника прохождения практики (Приложение В), оформленного в соответствии с установленными требованиями и отзывов руководителей практики от кафедры и предприятия.Дневник практики является обязательным документом студентов-практикантов дневной формы обучения.Дневник практики содержит общие сведения о практике, индивидуальное задание практиканта, записи о работах, выполненных во время прохождения практики, в том числе :об участии практиканта в производственной, конструкторской, научно-исследовательской и рационализаторской работе;о сдаче техминимума или квалификационных норм, освоении рабочих профессии, присвоении разрядов;о посещения занятий, семинаров, производственных экскурсий;о содержании рационализаторских и других предложений студента по совершенствованию эксплуатационной, научно-исследовательской, проектно-конструкторской, организационно-управленческой деятельности базы практики.А также сведения:о выполнении индивидуального задания и программы практики схарактеристикой-отзывом, выводами и оценкой руководителей практики от института и предприятия.После прохождения производственной практики студент обязанпредоставить на кафедру оформленный дневник, а затем в установленные кафедрой сроки защитить индивидуальное задание на собеседовании.Оформленный дневник практики и отзывы руководителей от предприятия, заверенные печатями, являются основанием для аттестации студентов по итогам производственной практики. Отчет должен содержать описание: целей, функций и задач предприятия, организации или учреждения - базы практики, имеющие отношения к объектам профессиональной деятельности; организационной структура; структурных подразделений в которых студент выполнял задания руководителя практики; индивидуальное задание.По итогам производственной практики принимается зачет с оценкой. 7. Список рекомендуемой литературыОсновная:1. Магомедов М.Д. Экономика организации (предприятия) [Электронный ресурс]: учебник / М.Д. Магомедов, Е.Ю. Куломзина, И.И. Чайкина — М.: Изд-во Дашков и К, 2010. – 275 с. //ЭБС «Книгафонд». — Режим доступа: http://www.knigafund.ru

2.Вахламов В.К. Автомобили: Основы конструкции. Учебник - М.: Изд. центр Академия, 2012.

3. Иванов В.А. и др. Основы конструкции автомобиля. Учебник. - М.: За рулем, 2006.

4.Чижков Ю. Л., Акимов С. В. Электрооборудование автомобилей. Учебник. – М.: За рулем, 2007.

5.Сапронов Ю.Г. Экспертиза и диагностика объектов и систем сервиса. Учебное пособие. М.: Академия, 2008. ЭБС «КнигаФонд*»

6. 3. Кузнецов А.С. Техническое обслуживание и ремонт автомобиля: учебник / А.С. Кузнецов. — М.: Изд-во Академия, 2012.

Дополнительная:

1. ГОСТ Р51709-2001. «Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки». – М.: Издательство стандартов, 2001.

2. ГОСТ 20911-89. Техническая диагностика. Термины и определения. – М.: Издательство стандартов, 1990.

3. ГОСТ 27518-87. Диагностирование изделий. Общие требования. М.: Издательство стандартов, 1988.

4. Голубков Е.П. Маркетинговые исследования: теория, методология и практика. Учебник. – М.: Финпресс, 2003.

5.Бачурин А.А. Планирование и прогнозирование деятельности автотранспортных организаций учеб. пособие / А.А. Бачурин. — М.: Изд-во Академия, 2011 – 272 с.6.Долгов А.И. Стратегический менеджмент [Электронный ресурс]: учеб. пособие / А.И. Долгов, Е.А. Прокопенко — М.: Изд-во Флинта; МПСИ, 2011. – 277 с. //ЭБС «Книгафонд». — Режим доступа: http://www.knigafund.ru7.Волгин В.В. Автотранспортное предприятие (справочник кадровика) [Электронный ресурс]: справочник / В.В. Волгин — М.: Дашков и К, 2010. – 727 с. //ЭБС «Книгафонд». — Режим доступа: http://www.knigafund.ru *Электронно-библиотечная система IPRbooks (www.Iprbookshop.ru) Приложение А(Рекомендуемое)Пример договора о проведении производственной практики

Договор №_____

от «___ » _________ 20___г.

на проведение практик студентов

Автономная некоммерческая организация высшего профессионального

образования «Смольный институт Российской академии образования», в лице ректора Сальникова Александра Ивановича, действующего на основании Устава, именуемая в дальнейшем «Институт», с одной стороны и ООО «АБЦ-Сервис», именуемая в дальнейшем «Организация», в лице директора Спрыгова Дмитрия Николаевича, действующего на основании Устава, с другой стороны, в соответствии с Положением о порядке проведения практики студентов образовательных учреждений высшего профессионального образования, утвержденного Приказом Минобразования РФ от 25 марта 2003 г. N 1154, заключили настоящий договор о нижеследующем:

1. Общие положения

1.1 Предметом Договора является организация и проведение практики студентов Института, определенной рабочим учебным планом Института, по специальностям и направлениям:

23.03.01 Технология транспортных процессов.

профиль: - организация перевозок на автомобильном транспорте.

1.2 Целью договора является долговременное взаимовыгодное сотрудничество между Сторонами для реализации профессиональных образовательных программ Института, приобретения студентами практических навыков и умений в соответствии с требованиями Государственного образовательного стандарта высшего профессионального образования по специальностям и направлениям, указанным в п.1.1.

Выполнение обязательств, предусмотренных Договором, осуществляется Сторонами безвозмездно, своими силами и за свой счет.

Договор заключен на 1(один) год и вступает.

Далее ⇒