Подъемно-транспортное оборудование
Общие положения, принятые при проектировании
СНиП 2-89-80* «Генплапы промышленных зданий»
2.4. Размещение предприятий и промышленных узлов не допускается:
а) в зоне санитарной охраны источников водоснабжения;
б) в зеленых зонах города;
в) на землях заповедников и их охранных зон;
г) в зоне охраны памятников культуры и истории;
д) в зоне катастрофического затопления в результате разрушения плотин и дамб.
2.12. Между промышленной зоной и селитебной зоной нужно предусматривать санитарно-защитную зону.
Отапливаемые здания следует проектировать с внутренними водостоками. По периметру наружных стен здания следует предусматривать ограждения на кровле в соответствии со СНиП 2.01.02-85*. В зданиях с внутренними водостоками в качестве ограждения допускается использовать парапет.
СНиП 31-03-2001 «Промышленные здания»
6. В помещениях высота от пола до низа выступающих конструкций покрытия должна быть не менее 2,2 м. Высота от пола до низа выступающих частей коммуникаций и оборудования - не менее 2м, в местах нерегулярного прохода людей - не менее 1,8 м. При необходимости въезда в здание автомобилей, высота проезда должна быть не менее 4,2 м, до низа оборудования — не менее 4,5 м.
7. Ширина тамбура более ширины проема не менее, чем на 0,5м, а глубина более ширины дверного проема не менее — 0,2м, но не
более — 1,2м.
5.11. Для ремонта фонарей и очистки принимаются инвентарные приспособления (приставные лестницы).
СНиП 21-01-97 «Пожарная безопасность зданий и сооружений»
8. В зданиях должны быть предусмотрены конструктивные, объемнопланировочные,
инженерно-технические решения, обеспечивающие в случае пожара возможность эвакуации людей из здания наружу.
9. В процессе строительства необходимо обеспечить приоритетное выполнение противопожарных мероприятий с соблюдением противопожарных правил, предусмотренных ППБ 01.
10. В процессе эксплуатации здания обеспечить содержание здания и работоспособность средств противопожарной защиты в соответствии проектной и технической документации на них; обеспечить выполнение правил пожарной безопасности.
Все производства по их взрывной и пожарной опасности подразделяют: А, Б -взрывопожароопасные, В - пожароопасные, Г, Д - производства неопасные в отношении взрыва и пожара, Е — взрывоопасные. Необходима организация тамбуров при входе в помещения категории А, Б и Е из помещений других категорий; устройство легкосбрасываемых взрывной волной ограждений стен и покрытий (масса 1м2 не более 120кг) из расчета 5м2 на каждые ЮОмЗ внутреннего объема для категории А и Е и Зм2 — для категории Б.
Для обеспечения доступа на кровлю в производственных зданиях высотой более Юм с перепадами высот необходимо предусматривать наружные стальные пожарные лестницы, расстояние между которыми по периметру здания не должно превышать 200м; лестницы следует располагать против глухих участков стен. Лестницы проектируются вертикальными шириной до 600мм.
При проектировании промышленных предприятий и зданий анализу должен подвергаться целый ряд вопросов.
По условиям внутренней среды (микроклимату) помещений:
а) Помещения с нормальным температурно-влажностным режимом (избыточные тепловыделения не превышают 23,3 вт/мЗ, относительной влажностью воздуха 40-60%, температура рабочей зоны 16-18С). Это механические, инструментальные, сборочные цеха.
б) Помещения с избыточным выделением тепла и влаги, пыли и паров. Это горячие цеха: мартеновские, плавильные, кузнечные; влажные: гальванические, электролизные, красильные и т.д.
в) Помещения со строго заданными параметрами микроклимата - герметичные цеха.
г) Неотапливаемые: склады сырья и продукции.
В состав мероприятий второй группы входит выбор естественной или искусственной вентиляции, благоприятных условий воздухообмена. Естественная вентиляция осуществляется за счет оконных и дверных проемов. Искусственная или принудительная - это венткамеры и аэрационные фонари.
Решению подлежат вопросы размещения помещений по световому режиму: выбор типа освещения, площади и ориентации световых проемов в стенах и покрытиях, расположенных по отношению к рабочей поверхности и техническому потоку. Необходимый коэффициент естественной освещенности (к.е.о.) по СНиП 2А-4.89 е=10%=0,1. Совмещенное освещение позволяет автоматически регулировать уровни и распределение яркости в пространстве цехов в течении всего рабочего времени.
На объемно-планировочное решение производственного здания влияют следующие факторы: особенности технологического процесса, характер производственного и транспортного оборудования, габариты помещений и их взаимное расположение, требования индустриализации строительства.
Для производства с горизонтальным технологическим процессом, крупногабаритным оборудованием, для которого требуются большие
пролеты, значительными динамическими нагрузками применимо только одноэтажное здание. Высота производственного помещения должна обеспечивать размещение технологического и подъемно-транспортного оборудования, передвижения материалов и изделий в ходе технологического процесса.
При оборудовании помещений мостовыми кранами высота помещений составляет:
H=h 1+Ь2+Ьз+Ь4+Ь5+Ьб,где hi-высота технологического оборудования; Ь2-зазор между транспортируемым изделием и верхней точкой оборудования (400-500мм); Ьз-высота наибольшего по размеру транспортируемого изделия; Iv расстояние от верха транспортируемого изделия до центра крюка крана в верхнем его положении (1000мм); Ь5-расстояние от предельного положения крюка до верха головки подкранового рельса (в зависимости от грузоподъемности крана 50-650мм и более); Ь6-расстояние от верха головки подкранового рельса до низа стропильных конструкции на опоре (2,65м при О=10т-20т; 3,35м при Q=30-50t).
Ширина проездов через производственные здания не должна быть более 4м, а высота — не менее 4,5 м.
В промышленном строительстве проводится унификация и типизация объемно-планировочных решений зданий. Для упрощения решений узлов и сопряжений применяются следующие правила привязки элементов конструкций к разбивочным осям здания:
а) Наружные грани колонн смещают с продольных осей наружу на 250мм в зданиях со сборным железобетонным каркасом, оборудованных кранами грузоподъемностью 30-50т.
б) Геометрические оси торцовых колонн основного каркаса смещают с поперечных разбивочных осей внутрь здания на 500мм, внутренние поверхности торцовых стен совмещают с поперечными разбивочными осями.
в) Поперечные температурные швы выполняют на парных колоннах, при этом ось температурного шва совмещают с поперечной разбивочной осью, а геометрические оси парных колонн с поперечной разбивочной оси в каждую сторону на 500мм.
г) В зданиях, оборудованных мостовыми кранами грузоподъемностью до 50т, расстояние от продольной разбивочной оси до оси подкранового рельса принимают 750мм, а при Q более 50т - 1000мм.
д) Примыкание двух взаимно перпендикулярных пролетов выполняют на парных колоннах с вставкой размером 500мм или 1000мм.
Безопасность работающих обеспечивается выполнением определенных планировочных и конструктивных мероприятий, регламентируемыми противопожарными и санитарными нормами.
СНиП 2-3-79 «Строительная теплотехника»
1.4. Гидроизоляцию стен от увлажнения грунтовой влагой следует предусматривать:
1) горизонтальную в стенах выше отмостки здания, а так же ниже уровня пола подвального этажа; 2) вертикальную - подземной части стен.
Расчетная температура внутреннего воздуха в помещениях цеха 16°С, относительная влажность -50%, разряд зрительной работы -IV.
СНиП 23-01-99* «Строительная климатология и геофизика»
Температура воздуха наиболее холодных суток обеспеченностью
0,98 равна -35 °С 0,92 равна -33 °С;
Температура воздуха наиболее холодной пятидневки обеспеченностью
0,98 равна -32 °С 0,92 равна -29 °С;
Температура воздуха обеспеченностью 0,94 равна -17 ОС;
Абсолютная минимальная температура воздуха -43 °С;
Средняя амплитуда воздуха наиболее холодного периода 7,1 С;
Продолжительность в сутках и среднесуточная температура воздуха со среднесуточной температурой
при менее 0 °С: продолжительность 149 суток, температура — 7,9 С; при менее 8 °С: продолжительность 207 суток, температура Я 4,5 С; при менее 10 °С: продолжительность 222 суток, температура — 3,6 °С;
Средняя месячная относительная влажность воздуха наиболее холодного месяца 84 %;
Преобладающее направление ветра - Ю;
Нормативная глубина промерзания грунта в зимний период в г. Пенза — 160см.
Геологические и гидрогеологические данные Рельеф участка строительства ровный, спокойный.
Грунтовые условия участка:
11. уровень грунтовых вод (угв) — 3,2 м;
12. вид грунта — гравий Р = 2,8 кг/см3
Генеральный план
Проектируемый цех размещается в северной части основного промышленного предприятия. Готовая продукция из цеха отправляется на складские площадки завода, а затем железнодорожным и автомобильным транспортом - к потребителю.
Рельеф участка строительства ровный, спокойный и характеризуется абсолютными отметками 103,0 - 105,0 м.
Горизонтальна привязка. Проектируемое здание привязывается к существующему цеху на расстоянии 30,0 м и дороге - 29,0 м.
Вертикальная привязка. Уровень планировки земли - 104,50 м. Уровень чистого пола помещений цеха соответствует абсолютной отметке — 104,65 м.
Генеральным планом предусмотрена перспективная планировка прилегающей к цеху территории. Предусматривается прямоугольная схема дорожной сети в зоне перспективного строительства. К цеху со стороны южного и западного фасадов имеются подъездные дороги шириной 3,5 м с асфальтовым покрытием. Эти дороги так же предусмотрены для проезда пожарной машины. Входы с северного фасада в бытовые помещения цеха оборудованы тротуарами и пешеходными дорожками, выложенными бетонными тротуарными плитками. По краю дорожек и тротуара монтируется бетонный бордюрный камень. По периметру здания устраивается асфальтовая отмостка шириной 1,0 м.
На площадях, свободных от дорог и построек, высаживается газонная трава. По заднему фасаду здания организуется цветник. Вдоль главной дороги и по периметру здания организована посадка кустарника и деревьев лиственных пород. Деревья и кустарники выполняют функцию живого щита: защищают территорию, прилежащую к цеху, от пыли и грязи других цехов. А так же они исполняют роль естественного ограждения территории.
Ливневые стоки организованы с уклонами дорог и тротуаров к приемным решеткам ливневой канализации.
Основные технологические трубопроводы и тепловые сети укладываются в подземных каналах и по эстакадам.
ТЭП генплана
13. площадь территории 120,0 га;
14. площадь застройки 30,93 га;
15. коэффициент застройки 0,26;
16. площадь дорог и тротуаров 5,88 га;
17. площадь озеленения 83,19 га;
18. коэффициент озеленения 0,69
Технология производства
Механосборочный цех относится к предприятиям машиностроения. Предприятие относится к 1 и 2 группам по санитарным нормам и располагается на значительном расстоянии от селитебной территории города. Санитарный разрыв от жилых районов города составляет 5 км.
Основной вид деятельности цеха составляет сборка машин для с/х производства. Основное отделение сборки располагается в пролете 30,0 *
36.0 м. По всей длине пролета располагается конвейер по сборке машин. Отделение оборудовано принудительной вентиляцией. Из сборочного отделения имеется два выезда наружу для автотранспорта размерами 4,0 * 4,2 м. Так же отделение соединено монтажными проемами с отделениями механической обработки и участком токарных, фрезерных и шлифовальных работ. В отделении имеется мостовой кран г/п 20 т для перемещения грузов.
Отделение механической обработки располагается в пролете размерами
24.0 * 36,0 м. Отделение оборудовано принудительной вентиляцией, для перемещения грузов и оборудования запроектирован мостовой кран г/п 10 т.
Из отделения механической обработки детали поступают для закалки в отделение термообработки, расположенное в пролете размерами 6,0 *30,0 м. Имеется отдельный выход наружу размером 4,0 * 4,2 м. Отделение оборудовано дополнительной принудительной вентиляцией и подвесными кранами г/п 1,0 т. Отделение запроектировано с легкосбрасываемым покрытием.
Подъемно-транспортное оборудование
По технологии производства для перемещения грузов по пролетам и над технологическим оборудованием требуются:
36.1 мостовые краны: в блоке А - грузоподъемностью 20 т с зоной обслуживания в осях А-Л и 1-2; в блоке Б - грузоподъемностью Юте зоной обслуживания в осях А-Д и 3-12;
36.2 подвесные краны: в блоке В — грузоподъемностью 1,0 т с зоной обслуживания в осях Д-Ж и 3-12.
Мостовые краны
В блоках А и Б применяются мостовые краны грузоподъемностью 20 и 10 т соответственно. Кран представляет собой мост, образуемый балками, опорные торцы которых снабжены катками или колесами для движения по подкрановым путям. По верхнему поясу моста передвигается тележка , несущая механизмы подъема, оборудованные крюками или иными приспособлениями для захвата груза.
Расстояние между разбивочной осью колонны и осью кранового рельса принимаются в блоке А - 750 мм, в блоках Б - 500 мм. Поэтому габариты кранов по разбивочным осям подкранового рельса составляет: в блоке А — 28,5 м, в блоках Б — 23,0 м.
По заданию к курсовому проекту высота производственных помещений от нулевой отметки (уровня пола) до низа кранового оборудовании составляет: в блоке А - 9,0 м, в блоках Б - 6,8 м. Отметка уровня подкранового рельса составляет: в блоке А — 10,13 м, в блоках Б — 7,93 м.
Подвесные краны
В блоке В применяются подвесные кран-балки грузоподъемностью 1,0 т. Кран-балка состоит из стальной двутавровой балки, движущейся на катках по нижним полкам двутавров, подвешенных к балке покрытия.