КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА РАБОТ И ПРИЕМКА РАБОТ
Контроль геометрических параметров земляного полотна
Реконструкцию, как и строительство земляного полотна, сопровождают определением фактического планового и высотного положения его осей и бровок, а также крутизны откосов относительно их проектных геометрических параметров.
Правильность расположения земляного полотна в плане и профиле обеспечивают полнотой и точностью разбивочных работ, выполняемых по знакам выноски проекта на местность и реперам с помощью геодезических инструментов. Для контроля высотных отметок земляного полотна также можно использовать выпускаемый отечественной промышленностью лазерный измерительный прибор ПИЛ-1 (рис.3.1.).
Рис.3.1. Лазерный измерительный прибор ПИЛ-1.
Он состоит из передающей части и фотоприемного устройства. Передающая часть включает в себя лазерный передатчик - 4, штатив для его установки - 5 и блок питания - 6. Фотоприемное устройство состоит из измерительной рейки - 1 и фотоприемника - 2. Визуальную регистрацию результатов измерений осуществляют при помощи стрелочного прибора - 3. Во время работы фотоприемник перемещают вдоль рейки до появления показаний на стрелочном приборе, после чего снимают отсчет со шкалы рейки. Применение ПИЛ-1 позволяет повысить точность измерений (погрешность не более ±1мм.) и увеличить производительность труда геодезистов в 1,5-2 раза, а также дает возможность проводить работы в условиях недостаточной освещенности.
Проверку крутизны откосов выполняют с помощью переносных лекал-шаблонов.
Известны ускоренные способы контроля крутизны откосов. Для оперативного контроля качества планировки откосов и определения высоты земляного полотна Н. А. Михайленко предложил способ, позволяющий заменить эклиметром и рейкой шаблоны и геодезические инструменты (теодолиты, нивелиры). При проверке этих параметров к уложенной на откос рейке - 1 длиной 3-4м. прикладывают эклиметр - 2 и изменяют угол наклона α (рис.3.2.).
Рис.3.2. Схема контроля крутизны откоса земляного полотна.
По делениям на рейке определяют наклонное расстояние - 1. Высота насыпи у бровки земляного полотна (или глубина выемки)
h = lsince.
С помощью рейки одновременно выявляют неровности на поверхности откосов и устанавливают маяки для срезки или подсыпки грунта.
А. А. Ловагин разработал конструкцию рейки с простейшим приспособлением, работающим по принципу сообщающихся сосудов и позволяющим проверять поперечные и продольные уклоны земляного полотна (рис.3.3.). На трехметровой двутавровой алюминиевой рейке - 1 закреплены два сосуда - 2 и - 4 в виде призм из оргстекла с высверленными в них полостями для жидкости. Полости сосудов сообщаются между собой через трубку - 3. Для исключения потерь жидкости полости сверху закрыты пробками - 5 с тонкими отверстиями для сообщения внутреннего пространства системы с атмосферой. На одной из призм нанесены деления (вид I) с интервалами, определенными в зависимости от расстояния между осями сосудов (базы) и требуемой точности замеров.
Рис.3.3. Прибор для измерения уклонов земляного полотна.
Для упрощения работы уклоны обозначены не десятичными дробями, а в целых тысячных. Градуировка выполнена от 0 до 80 (вверх и вниз), хотя в реальных условиях при строительстве автомобильных дорог уклоны более 0,04 редки. Для повышения компактности прибора вполне можно ограничиться этим значением. Сосуд - 4 закреплен неподвижно, а сосуд - 2 с целью юстировки можно перемещать по вертикали. Жидкость (подкрашенную воду) заливают в систему до риски 0, предварительно установив рейку горизонтально по уровню. Для удобства снятия отсчетов на приборе установлено откидное зеркало - 6. Для удобства хранения и транспортирования рейку делают складывающейся с шарнирным соединением двух половин.
При контроле ведут журнал, в который записывают дату проверки, проектные, фактические параметры земляного полотна и их отклонения, объемы выполненных работ, а также выводы и предложения по оценке качества данных работ. По результатам контроля составляют исполнительную схему земляного полотна. Руководитель строительного подразделения (мастер, производитель работ) на основе этой схемы и данных журнала в случае допустимых отклонений дает разрешение на производство последующих работ, при значительных отклонениях - дает указания и назначает срок на их устранение до начала последующих работ. Результаты контроля используют для выявления отклонений фактического объема земляных работ от проектного.
В случае выполнения земляных работ дорожными машинами (автогрейдерами, профилировщиками) со следящей системой управления, обеспечивающей их высотное положение и автоматическое движение по заданному курсу, осуществляют контроль качества установки копирных струн на всех этапах этого процесса.
При выполнении геодезических измерений не допускают установку теодолитов, нивелиров и других приборов в местах разработки грунтов экскаватором, на крутых откосах насыпей и выемок, на расстоянии не менее 1м. от бровки земляного полотна, работу на крутых поворотах без установки сигнальных постов и специальных предупредительных знаков.
Учет и приемка земляных работ и земляного полотна
Без приемки земляного полотна (с участием представителей технического надзора заказчика и авторского надзора проектной организации) с оформлением соответствующего акта не допускают работы по строительству конструктивных слоев дорожной одежды. Дефекты и нарушения, выявившиеся во время технологических перерывов, независимо от их причин к моменту сдачи должны быть устранены. До сдачи земляного полотна проводят промежуточную приемку водоотвода, дренажей, подпорных стенок, противооползневых и противоналедных сооружений. При этом работы по строительству дренажей принимают по мере готовности отдельных элементов как скрытые работы (продольный дренаж подлежит отдельной промежуточной приемке). Приемку с составлением актов освидетельствования скрытых работ производят после снятия мохового или дернового слоя, выторфовывания, корчевки пней, замены грунтов или осушения основания земляного полотна, установки копирных струн перед профилированием его поверхности.
Во время приемки земляного полотна проверяют его геометрические размеры, расположение в плане и продольном профиле, крутизну и укрепление откосов, качество уплотнения грунта, правильность расположения и оформления резервов, берм, нагорных канав. Грунтовые карьеры, резервы и отвалы предъявляют к сдаче в рекультивированном виде.
Ширину земляного полотна и крутизну откосов проверяют не менее чем в трех местах на каждом километре дороги, а также в местах, вызывающих сомнение при осмотре. Положение земляного полотна в плане проверяют, измеряя отдельные углы поворота и прямые между ними, а также выполняя контрольную проверку разбивки кривых. Отметки продольного профиля земляного полотна проверяют нивелированием на всех пикетах и в точках изменения проектных уклонов. При этом проверяют отметки оси дороги, бровок и дна водоотводных сооружений.
Качество грунта земляного полотна и степень его уплотнения проверяют по документации выполненных этапов производственного контроля и результатам лабораторных испытаний. Особое внимание уделяют местам засыпки труб и подходам к мостам. Контрольную проверку производят не менее чем в трех местах на каждом километре дороги и дополнительно над трубами и конусами мостов не менее чем на 1/3 общего их числа. При изменении вида грунтов по высоте земляного полотна назначают дополнительные испытания на соответствующей глубине.
Допустимые отклонения параметров основных конструктивных элементов земляного полотна и установленные правилами коэффициенты значимости а, позволяют оценивать качество отдельных видов работ S по средневзвешенной величине оценок основных качественных параметров Оi:
Степень соответствия параметров требованиям проекта, нормативных документов может быть оценена на «отлично», «хорошо» или «удовлетворительно». Эти оценки условно приравнивают к баллам соответственно 5, 4 и 3.
Общую оценку качества земляного полотна Р устанавливают как средневзвешенную величину из балльных оценок Si следующих видов работ: 1) подготовки основания земляного полотна; 2) возведения насыпей и разработки выемок; 3) обеспечения водоотвода; 4) укрепительных работ:
P = 0,26 (0,7S1 + S2 + 0,8S3 + 0,7S4)
где числовые коэффициенты и индексы оценок видов работ соответствуют порядковым номерам перечисленных работ.
В нормативных документах не нашли отражения требования к ровности земляного полотна, поэтому она колеблется в очень широких пределах. Недостаточная ровность приводит к неравномерному уплотнению и перерасходу материалов слоев дорожной одежды. В. А. Семенов предложил нормы ровности и ее однородности для земляного полотна. При возведении земляного полотна обычным комплектом машин допускают средний просвет под трехметровой рейкой не более 10мм., а при работе машин со следящей системой - 5мм..
При операционном контроле качества производства следует проверять, кроме параметров по СНиП 3.06.03-85, дополнительно:
· толщину снимаемого грунта с обочин и откосов;
· плотность и влажность грунта существующего зем.полотна в зоне устройства уступа, величину уширения;
· расстояние между бровками существующего зем.полотна и уширения;
· плотность грунта в засыпанных траншеях, кюветах, водоотводных канавах в основании зем.полотна уширения;
· продольный уклон, качество укладки труб, уплотнение засыпок в прикромочных траншейных и трубчатых дренажах;
· недоборы и переборы грунта.
Отклонения от требуемого значения коэффициента уплотнения грунта в слоя на участках сопряжения новой и старой насыпей, а также на уширениях подходных насыпей к искусственным сооружениям в сторону уменьшения не допускаются.
Коэффициент уплотнения для всех разновидностей грунта должен быть не ниже 1,0 от стандартного.
При приемочном контроле должны проверяться кроме показателей по СНиП 3.06.03-85 следующие показатели:
· размеры поперечных сечений и поперечные уклоны банкетов и кавальеров;
· расстояние расположения банкета от бровки выемки и кавальера от забанкетной канавы;
· качество дерна на откосах;
· ширина шва и уступ между смежными элементами решетчатых и габионных конструкций укрепления откосов;
· глубина, ширина траншеи, толщина слоя основания, зазор и превышение блоков бетонного, габионного упора, толщина слоя материала заполняющего ячейки, толщина торкретбетона.
Насыпь из крупнообломочных грунтов считается уплотненной до требуемой плотности, если осадка ее поверхности не превышает 3мм. при проходе автомобиля и 5мм. при проходе гладковальцевого катка.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В настоящей лекции мы рассмотрели технологию и организацию работ по уширению земляного полотна, по исправлению продольного профиля автомобильной дороги, контроль качества и приемка работ. Выполнение данных вопросов на практике, при реконструкции автомобильной дороги, способствует переведу дороги в более высокую категорию.
Старший преподаватель кафедры №4
подполковник А.Химич.