ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 16. Производственная задача

ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 11

Производственная задача

Исходные данные: Эскиз детали с указанием основных дефектов

Требуется: предложить рациональный технологический маршрут восстановления детали. Деталь: Вилка ведущей шестерни Трактора Т-40А. Масса детали 1,65 кг. Материал сталь 40, Твердоев А.В. 229…285 а позиция А- НRС 50. цена детали 690 руб. Дефекты: 1- Износ поверхности под роликоподшипник 7567. Размер по чертежу 35 0,008 мм, реальный размер 34,70 мм. 2 - Износ шлице по толщине.

 

Размер по чертежу 5,34 мм реальный размер 4,70 мм. 3 - Износ поверхности под сальник. Размер по чертежу 45-0,100 мм реальный размер 44,20 мм Требуется: 1. Предложить оптимальный способ восстановление детали в условиях специализированного ремонтного производства.

2. Разработать технологический маршрут восстановление детали на основе предложенного оптимального способа

3.Расчитать режимы восстановления детали по предложенным операциям и определить основное технологическое время на восстановление.

ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 13

Производственная задача

По план-графику ТО и ремонтов с/х предприятия определить потребность в мастерах-наладчиках

  ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 14 Производственная задача   В хозяйстве необходимо посеять зерновые на площади 2000 га. Средняя площадь полей в хозяйстве Fп = 30 га, средняя длина гона Lг = 600 м, почвы по механическому составу средние, поля ровные. Среднее расстояние полей от центральной усадьбы S = 5 км. лучшие агротехнические сроки по поточно-цикловому методу. Требуется организовать инженерное обеспечение посева зерновых технологическим комплексом  
  ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 12 Производственная задача Определить структуру и состав комплекса для уборки и транспортировки картофеля. Исходные данные: общая площадь под картофель F = 100 га; урожайность картофеля в хозяйстве U = 20 т/га; календарные сроки уборки с 6 по 20 сентября, т.е. DK = 15 дней; коэффициент погодности в период уборки Kn = 0,7; коэффициент использования времени смены комбайнового агрегата τ = 0,6; средняя рабочая скорость комбайновых агрегатов VК = 0,8 м/с; согласованная продолжительность рабочего дня ТСУТ = 10 ч; продолжительность одного рейса транспортного агрегата tP = 0,9 ч; коэффициент использования грузоподъемности транспортных агрегатов kг = 0,9.     ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 15 Производственная задача   Построить регуляторную характеристику двигателя Д-65Н. Дать анализ регулярной характеристики (определить разбег регулятора, запас крутящего момента, коэффициент приспособляемости, удельный расход топлива). Определить оптимальные режимы загрузки двигателя с учетом неравномерности тягового сопротивления рабочих машин.  

ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 16

Производственная задача

Определить потребность автомобилей для вывозки картофеля.

Исходные данные:

Автомобиль: ГАЗ-САЗ-3507-01
Объем работ: 1400 т.
Количество календарных дней:
Расстояние 10 км