РАСЧЕТ УРОВНЯ МЕХАНИЗАЦИИ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПРОЦЕССОВ В ПОДРАЗДЕЛЕНИЯХ Т.О. И Т.Р
Уровень механизации производственных процессов ТО и ТР определяется двумя показателями:
- степенью охвата рабочих механизированным трудом;
- уровнем механизированного труда в общих трудовых затратах.
Для расчета уровня механизации необходимы следующие исходные данные:
1) Количество основных и вспомогательных рабочих, занятых в Т.О. и Т.Р. определяется технологическим расчетом в разделе 3 курсового проекта.
2) Перечень оборудования и инструмента, применяемого при механизированном и механизированно - ручном способе выполнения работ.
Перечень оборудования и инструмента которым оснащены производственные подразделения ТО (ТР), включает подъемно - транспортное, уборочно - моечное, смазочно - заправочное, диагностическое, шиномонтажное, кузнечно - прессовок, металле - и деревообрабатывающее, разборочно - сборочное и другое технологическое оборудование, а также механизированный инструмент, приборы и аппаратуру, имеющую электрические, гидравлические и пневматические и другие приводы.
Оборудование, приспособления и инструмент, не имеющие приводов, в этот перечень не включаются. Перечень оборудования и инструмента целесообразно снести в таблицу 6.1.
3) Числовые значения коэффициентов механизации оборудования « К » и коэффициентов механизированного инструмента « И »
Числовые значения коэффициентов механизации определяются для каждой единицы оборудования в перечне. Для оборудования, применяемого в при механизированном способе выполнения работ, используется коэффициент механизации оборудования - «К». Для оборудования, применяемого при механизированно - ручном способе, используется коэффициент простейшей механизации - «И».
- 34 -
Количество УМР за год:
-для грузовых автомобилей и автопоездов:
Nумр = ( 0,75 ¸ 0,8) · Nео; авт (23)
- для легковых автомобилей и автобусов: Nумр = ( 1,1 ¸ 1,15) · Nео; авт (24)
Количество ТО -2 за год:
 |
Количество ТО -1 за год:
 |
Количество общего диагностирования (D- 1) за год:
N Д-1= 1,1• N 1+ N 2 ; авт (27)
Количество поэлементного диагностирования (D - 2) за год:
N Д-2= 1,2• N 2 ; авт (28)
Количество сезонных обслуживании за год:
N со = 2• Аи ; авт (29)
Расчет сменной программы
Этот расчет производится в соответствии с темой проекта. Для расчета суточной программы, автору проекта, необходимо принять количество рабочих дней в году объекта проектирования по исходным данным или по Приложениюметодического указания [3, стр.29], а также принять число смен работы производственных подразделений проектируемого автопредприятия.
Сменная программа рассчитывается по соответствующим формулам:
Количество ЕО за смену:
 |
- 12 -
Кп- коэффшщент плотности расстановки оборудования, принимается поданным таблицы 4.4
Таблица 4.4 Коэффициент плотности расстановки оборудования (распределения постов) Кп
| Наименование подразделения | Коэффициент плотностиКп | |
| Зоны ТО; ТР; УМР; постД-1, Д-2 | 4,5 | |
| Цех (участок): | ||
| кузнечно-рессорный | ||
| малярный кузовной | 4,5 - 5,5 | |
| сварочный | ||
| жестяницкий столярный | 4,0-5,0 | |
| моторный | ||
| агрегатный | ||
| шиномонтажный | 3,5-4,5 | |
| вулканизационный | ||
| медницкий | ||
| слесарно -механический | ||
| аккумуляторный | ||
| карбюраторный | ||
| электротехнический | 3,0-4,0 | |
| обойный | ||
| топливной аппаратуры | ||
| ремонта газовых приборов |
Окончательно принимаемая площадь должна быть уточнена по размерам соответствующего цеха (участка) в «Типовых проектах организации труда на производственных участках автотранспортных предприятий.»
Компоновка технологического оборудования и оснастки на объекте проектировании должна учитывать схему технологического процесса и выполняться с учетом минимального передвижения рабочих в процессе труда и соблюдения нормируемый расстояний между оборудованием в соответствии со СНиП П-93-74 и ОНТП-0-86.
Поэтому в пояснительной записке делается следующая запись:
После согласования выполненных расчетов и решений с «Типовыми проектами организации труда на производственных участках АТП» принимаем соответствующую компоновку технологического оборудования и оснастки (которая нашла свое отражение в графической части) , а также площадь _ _ _ _ _ _ участка (зоны ТО-1, ТО-2, ТР, УМР, постаД-1, Д-2)равной _ _ _ м.кв.
- 32 -
Тсп.р (1) = С тр • t1 • N1; чел.•ч (38)
где: Стр = 0,15 ¸ 0,20 - регламентированная доля сопутствующего ТР при
проведении ТО-1 [1. п.2.33 ].
Годовая трудоемкость ТО - 2:
Т г2 = t 2 • N2 + Тсп.р(2); чел.•ч. (39)
где: Тсп.р (1) - трудоемкость сопутствующего ремонта при проведении ТО -2:
Тсп.р (2) = С тр • t2 • N2; чел.•ч (40)
где: Стр = 0,15 ¸ 0,20 - регламентированная доля сопутствующего ТР при
проведении ТО-2 [1. п.2.33 ].
Годовая трудоемкость общего (D-1) и поэлементного (D-2) диагностирования:
Т гД-1 = t Д-1 • NД-1 ; чел.•ч (41)
Т гД-2 = t Д-2 • NД-2 ; чел.•ч (42)
Годовая трудоемкость сезонного обслуживания:
 |
Т гСО = t СО • 2•Аи; чел.•ч (43)
 |
Годовая трудоемкость всех видов ТО:
Годовая трудоемкость ТР по АТП:
Годовая трудоемкость ТР за вычетом трудоемкости работ сопутствующего ремонта, выполняемых в зонах ТО -1 и ТО -2:
Т г¢тр/1000 км.= Т гтр/1000 км. - (Тсп.р(1) +Тсп.р(2)); (46)
- 14 -