Технология сбора первичной информации
Участники сбора первичной информации (наблюдения), т.е. счетчик, руководитель и наблюдатели-эксперты,работают на 10 транспортных единицах в течение каждого дня (22, 24, 26 января) в две смены. Первая смена – с 07.00 до 14.00. Вторая смена – с 14.00 до 21.00. Расчетное прибытие к месту начала наблюдения – минус 10 минут в первую смену и минус 15 минут – во вторую.
Студенты-счетчики должны своевременно (накануне) напомнить всем членам своей рабочей группы о времени и месте выхода на работу.
Супервайзеры проследят за своевременностью готовности счетчиков (обязательно), а также других членов групп (по их желанию) к выходу на работу в утренние часы – то есть своевременно их разбудят СМС и/или телефонным звонком на мобильный или домашний телефон.
Студенты-счетчики добираются до места начала работы и обратно самостоятельно. Доставка участников наблюдения, работающих в первую смену, обеспечивается специальным транспортом. Маршруты, место встречи группы и средства доставки всех наблюдателей в пункты начала обследования оговариваются во время обучения (инструктажа) при разбивке на группы и заполнении карточек групп.
В парках специально проинформированные (руководством Управления транспорта г. Красноярска) и подготовленные сотрудники осуществляют управление процессом обследования на местах: назначают для обследования конкретное транспортное средство, вводят в курс дела водителя и кондуктора, способствуют своевременному началу обследования. Группа наблюдателей должна ждать прибытия ТС в определенном месте в определенное время. В случае непоявления ТС в назначенное время разрешение ситуации возлагается на руководителя группы, а счетчик немедленно докладывает об инциденте супервайзеру или руководителям мониторинга.
После посадки группы наблюдателей в транспортное средство и выхода последнего на маршрут начинается процесс сбора информации. В данном процессе активно участвуют только счетчики.
Контролервыполняет свои обычные функции, а также перед остановками делает объявление о том, что пассажирам на выходе необходимо предъявить удостоверения. Во время проведения мониторинга в необходимых случаях члены рабочей группы могут обращаться к экипажу транспортного средства (водителю, кондуктору).
Счетчики находятся возле выходов из ТС. На остановках они проверяют удостоверения, фиксируя в листе наблюдений информацию в двух таблицах:
В первую таблицу заносится следующая информация:
- Фамилия и имя счетчика (Иванова Анна)
- Дата проведения (22.01; 24.01; 26.01)
- Смена (1 или 2)
- № маршрута (7 или …)
- Вид ТС (А-автобус; Т-троллейбус, Тр-трамвай)
6. Госномер ТС
Во вторую таблицу заносится следующая информация:
1. Номер первого билета (нужно спросить у кондуктора) на начало каждого часа.
2. Номер последнего билета на конец каждого часа (нужно спросить у кондуктора номер билета, ставшего к этому моменту первым).
| ! | Обратите внимание, что: кроме самой первой поездки, счетчик спрашивает у кондуктора номер только в конце каждого часа. Для прошедшего часа этот номер является последним, а для наступающего часа – первым. |
3. Количество перевозимых пассажиров по категориям: ветеран, инвалид, жертва политических репрессий, пострадавший на ЧАЭС и т.д., пенсионер, студент, профес. льготник, прочие льготы (в том числе проездные билеты).
| ! | Идентификация категорий пассажиров производится только по предъявлению удостоверения. |
| ! | У людей, предъявляющих пенсионное удостоверение, необходимо спрашивать, есть ли у них еще удостоверения ветерана или инвалида, или ЖПР, или пострадавшего на ЧАЭС. Если есть, то он должен предъявить именно это удостоверение, если нет, то необходимо, чтобы один из наблюдателей-экспертов фиксировал Ф.И.О. и район, в котором они прописаны. |
| ! | Каждого пассажира, имеющего право на бесплатный проезд, фиксирует только один из учетчиков. Категорически воспрещается фиксировать одного и того же пассажира дважды. |
Лист наблюдения на каждый час берут новый (для того, чтобы потом можно было иметь данные по изменению количества и характера пассажиропотока в течение всего дня).
Руководитель группы имеет право вести себя произвольно (как ему удобней и как позволяет наполненность транспортного средства пассажирами). Он может следовать за счетчиком, контролируя его работу; может сидеть или стоять. Основная его задача – обеспечить нормальную моральную обстановку в автобусе, не препятствующую контролеру и счетчику выполнять их работу. Руководитель активно подключается к ситуации в том случае, если становится необходимым урегулировать конфликты (со стороны пассажиров), мешающие сбору информации, или необходимо помочь счетчику.
Эксперты-наблюдатели так же, как и руководитель, имеют право вести себя произвольно (как им удобней и как позволяет наполненность транспортного средства пассажирами). Они могут следовать за счетчиком, контролируя его работу; могут сидеть или стоять, поскольку в функции экспертов-наблюдателей входит обеспечение объективности выполнения процедуры наблюдения со стороны счётчиков, контроль за их деятельностью. Однако руководитель и счетчик группы должны еще при посадке в автобус предложить им сразу же выбрать подходящие места для сидения (с которых хорошо просматривается салон транспортного средства и пока они свободны), поскольку людям немолодого возраста (в первую очередь ветеранам) стоя вести наблюдение за процессом в течение нескольких часов будет непросто.
Работа ведется постоянно на всем протяжении прямого рейса от начального пункта маршрута до конечного.
На конечной остановке водитель делает паузу в работе (не больше и не меньше, чем обычно). Руководитель или счетчик должны оговорить с ним это обстоятельство.
Во время обратного рейса (от конечного пункта маршрута до начального (парка)) работа выполняется по тому же самому алгоритму. И так на протяжении всей смены до 14.00. Но 14.00 – это время не точно установленное, а приблизительное. Для каждой группы точное время и место смены групп будут указаны в карточке. Тем, кто работает во вторую смену, необходимо прибыть на данное место заранее.
После посадки в транспортное средство группы второй смены члены группы первой смены освобождаются от работы до следующего дня наблюдения, кроме счетчика. В функции счетчика на данном этапе (после возвращения домой и перерыва на обед) входит:
1. Первичный подсчет полученной информации.
2. Передача результатов подсчета по мобильной связи супервайзеру.
Фамилии супервайзеров по приему и подсчету информации будут названы на последнем инструктаже.
Расчетное время передачи информации – 16.00-17.00.
Алгоритм работы групп второй смены аналогичен алгоритму работы групп первой смены. Счетчики второй смены передают результаты подсчета по мобильной связи супервайзеру утром следующего дня.
Фамилии супервайзеров по приему и подсчету информации будут названы на последнем инструктаже.
Расчетное время передачи информации – 10.00-11.00.
Сбор всей первичной документации, имеющейся у счетчиков, и их общее собрание, явка на которое строго обязательна, – 27.01.04 в 10.00 на ул. Маерчака, 6, ауд. 4-18, кафедра теории и методики социальной работы.