К таблице 29-2. Относительная стоимость разработки проектно-сметной документации, % от цены
| № п/п | Наименование объектов проектирования | Стадия проекти-рования | Технико-экономи-ческие показатели | Техноло-гическая часть | Автома-тизация техноло-гических процессов | Архитек-турно-строи-тельная часть | Отопле-ние и венти-ляция | Кондицио-нирование воздуха (техноло-гическое и комфортное) | Водосна-бжение и канали-зация | Тепло-газо-снаб-жение | Электро-снабжение и электро-обору-дование | Средства связи сигнали-зация | Генераль-ный план и транспорт | Органи-зация строи-тельства | Сметная докумен-тация | Научная организация труда рабочих и служащих. Управление предприятием |
| Рыбообрабатывающие предприятия. Комбинаты рыбной гастрономии, рыбообрабатывающие заводы | П | 3,8 | 19,4 | 9,0 | 13,4 | 3,2 | 7,1 | 9,2 | 7,5 | 7,0 | 1,2 | 4,2 | 2,5 | 8,0 | 4,0 | |
| РП | 1,5 | 21,1 | 8,7 | 18,7 | 7,5 | 5,2 | 9,5 | 4,8 | 6,8 | 1,2 | 3,7 | 1,0 | 8,9 | 2,0 | ||
| Р | - | 23,6 | 10,2 | 19,2 | 9,0 | 2,8 | 8,4 | 4,6 | 7,8 | 1,3 | 3,3 | - | 9,8 | - | ||
| Консервные заводы | П | 4,5 | 19,0 | 10,5 | 11,0 | 4,7 | 10,3 | 9,5 | 6,0 | 2,5 | 7,5 | |||||
| РП | 1,5 | 21,5 | 8,5 | 19,5 | 8,5 | 9,5 | 0,8 | 8,7 | 1,5 | |||||||
| Р | - | 22,5 | 21,5 | 10,5 | 9,5 | - | 9,0 | - | ||||||||
| Консервные цеха | П | 4,5 | 19,5 | 12,5 | 6,5 | 3,5 | 2,5 | 7,5 | ||||||||
| РП | 1,5 | 23,5 | 11,8 | 8,2 | 3,5 | 0,8 | 8,2 | 1,5 | ||||||||
| Р | - | 15,5 | 4,5 | 3,5 | - | 8,5 | - | |||||||||
| Жестянобаночные заводы сборных и цельнотянутых литографированных банок с электролизным отделением | П | 5,5 | 22,5 | 19,5 | 2,5 | 0,5 | 8,7 | 8,5 | 1,3 | |||||||
| РП | 2,3 | 23,1 | 20,0 | 0,5 | 4,5 | 1,3 | 1,8 | |||||||||
| Р | - | - | 1,5 | 2,5 | - | - | ||||||||||
| Коптильные заводы | П | 19,2 | 9,3 | 13,3 | 2,0 | 7,2 | 9,2 | 9,5 | 1,1 | 2,4 | 8,3 | 3,5 | ||||
| РП | 21,4 | 8,6 | 18,3 | 7,1 | 5,2 | 8,8 | 4,7 | 6,5 | 1,2 | 3,5 | 6,7 | 2,0 | ||||
| Р | - | 24,2 | 9,9 | 19,6 | 8,6 | 2,8 | 8,5 | 4,5 | 7,2 | 1,3 | 3,4 | - | - | |||
| Кулинарные заводы | п | 4,5 | 19,2 | 9,1 | 13,4 | 3,1 | 6,9 | 9,3 | 7,3 | 7,1 | 1,1 | 4,3 | 2,4 | 8,3 | ||
| РП | 20,7 | 8,5 | 18,2 | 7,3 | 5,1 | 4,8 | 6,8 | 1,2 | 3,7 | 8,7 | ||||||
| р | - | 9,2 | 19,6 | 9,1 | 2,8 | 8,4 | 4,6 | 7,7 | 1,3 | 3,3 | - | - | ||||
| Рыбоприемные пункты | п | 9,5 | 14,8 | 2,4 | - | 10,2 | 1,1 | 5,0 | 3,0 | 9,5 | 4,0 | |||||
| РП | 23,1 | 8,4 | 20,5 | 8,1 | - | 9,8 | 6,5 | 1,1 | 4,0 | 2,0 | 8,5 | 2,0 | ||||
| р | - | 24,1 | 9,1 | 21,8 | 8,6 | - | 7,2 | 1,2 | 4,0 | - | 10,0 | - | ||||
| Льдозаводы | п | 3,2 | 17,4 | - | 6,5 | 3,3 | 2,6 | |||||||||
| РП | 25,5 | - | 2,7 | 0,8 | ||||||||||||
| р | - | - | - | - |
Новая редакция, Изм. № 1).
ГЛАВА 3. МОРСКИЕ РЫБНЫЕ ПОРТЫ
1. К морским рыбным портам отнесены порты, обслуживающие морские суда рыбопромыслового флота, в т.ч. расположенные в устьях рек.
2. Цены установлены для комплекса морского рыбного порта в составе: акватория, эстакадные причалы с механизацией ПРТ работ, промплощадка, портовый холодильник, склады тары, рыбной муки, консервов и другой рыбопродукции; склад грузов материально-технического снабжения судов, склад аммиака и фреона, административные здания со столовой, ремонтно-механические мастерские, депо погрузчиков, локомотивное депо, станция ремонта и обслуживания надувных спасательных средств (НСС), электрорадионавигационная камера (ЭРНК), очистные сооружения дождевых вод, сооружения и сети водопровода, канализации и теплоснабжения, трансформаторные подстанции, кабельные сети и освещение территории, средства и сети связи, объекты охранного и противопожарного назначения, внутриплощадочные железнодорожные пути, автодороги и площадки.
3. Ценами не учтено проектирование: оградительных (волнозащитных) сооружений, объектов навигационной обстановки, подходных морских каналов, станции радиолокационной проводки судов, центральных котельных, нефтебаз и предприятий, связанных с технологической переработкой рыбы, морского зверя и морепродуктов, электрохимической защиты гидротехнических конструкций причалов.
Измененная редакция, Изм. № 1).
4. Стоимость проектирования базы отстоя и снабжения судов вне комплекса морского рыбного порта определяется по ценам таблицы 29-3 с применением коэффициента - 0,4.
5. Стоимость проектирования причалов гравитационной конструкции определяется по ценам причалов с применением коэффициента 0,96, а при конструкции причалов из металлического шпунта коэффициента 0,75.
6. При проектировании порта в районах со сложными гидрометеорологическими условиями к стоимости разделов гидротехнические решения и организация строительства применяются коэффициенты:
| Гидрометеорологические условия | Стадия проектирования | ||
| Проект | Рабочий проект | Рабочая документация | |
| Высота расчетной волны от 2 до 4 м | 1,1 | 1,03 | |
| Высота расчетной волны свыше 4 м | 1,2 | 1,07 | |
| Замерзающая акватория: | |||
| расчетная толщина льда от 0,75 до 1,5 м | 1,1 | 1,03 | |
| расчетная толщина льда свыше 1,5 м | 1,2 | 1,07 | |
| В условиях колебания уровня воды свыше 2 м | 1,4 | 1,13 |
7. Стоимость проектирования гидротехнических сооружений в агрессивной среде определяется с применением коэффициента к гидротехнической части на стадиях проект - 1,05, рабочий проект - 1,02.
Таблица 29-3
Морские рыбные порты