Подъездные и внутренние автомобильные дороги

 

40. Цены приведены на проектирование подъездных и внутрен­них автомобильных дорог промышленных предприятий.

41. Ценами не учтено проектирование дорог и других обуст­ройств для перевозки уникальных негабаритных и тяжеловесных грузов на специальном подвижном составе, дорог, проходящих по улицам населенных пунктов городского типа, освещения дорог, ав­томатической сигнализации и регулирования движения, специальной связи дорожной и автотранспортных служб, мероприятий и сооруже­ний по борьбе с пылением автомобильных дорог.

42. К подъездным относятся автодороги, соединяющие предприятия с дорогами общего пользования, с другими предприя­тиями, железнодорожными станциями и портами и рассчитываемые на пропуск автотранспортных средств, допускаемых к обращению на дорогах общего пользования.

К внутренним автодорогам отнесены:*

- межплощадочные дороги, соединяющие между собой обособленные территории промышленных предприятий или их отдельные про­изводства и обеспечивающие, в основном, технологические перевоз­ки:

- внутриплощадочные дороги, располагаемые на территории промышленных предприятий и являющиеся элементами планировки территории;

- лесовозные дороги (магистрали, ветки), располагаемые на территории лесных массивов и обеспечивающие перевозку грузов лесозаготовительных предприятий;

- служебные и патрульные автомобильные дороги, располага­емые вдоль линий специализированных видов промышленного транс­порта (конвейерного, подвесных канатных дорог, гидравлического, пневмоконтейнерного), линий энергоснабжения и других коммуника­ций, а также подъезды к гаражам, заправочным пунктам, складам и т.п., обеспечивающие перевозку вспомогательных и хозяйственных грузов и проезд пожарных машин.

43. Цены установлены в зависимости от вида, категории слож­ности проектирования и технических категорий автомобильных дорог

 

Технические категории подъездных дорог

 

 

Категория дороги Расчетная интенсивность движения, авт. в сутки
приведенная к легковому автомобилю в физических единицах
II Св. 6000 до 14000 Св. 3000 до 7000
III Св. 2000 до 6000 Св. 1000 до 3000
IV Св. 200 до 2000 Св.100 до 1000
V до 200 до 100

 


Технические категории межплощадочных, внутриплощадочных, служебных и патрульных дорог

 

Категория дороги Вид дороги Расчетный объем перевозок в обоих направлениях, млн. т брутто в год
I-в Производственные св. 1,2
II-в -"- св. 0,3 до 1,2
III-в -"- до 0,3
IV-в Служебные и патрульные -

 

Технические категории лесовозных дорог

 

Категория дороги Вид дороги Расчетный объем перевозок в обоих направлениях тыс.мЗ в год
I-л Магистрали св. 1000
II-л -"- св. 500 до 1000
III-л -"- св. 150 до 500
IV-л -"- до 150
- Лесовозные ветки -

 

Категории сложности проектирования автомобильных дорог:

 

Категории сложности проектиро-вания Характеристика сложности проектирования
а) б) в) местность равнинная или слабо холмистая протяженность кривых участков дороги в плане не более 30% перепад отметок возвышенных и пониженных мест не превышает 20 м на 1 км трассы, косогорность не круче 1:10
а) б) в) г) д) е)   ж) местность холмистая, изрезанная овражной сетью местность предгорная со слабо расчлененным рельефом полупустынные районы с несложными природными условиями болота глубиной до 3-х м; протяженность кривых участков дороги в плане не более 50% перепад отметок возвышенных и пониженных мест не превышает 50 м на 1 км трассы, косогорность не круче 1:5 подходы к путепроводам или пойме рек VI-VII класса
а) местность предгорная с сильно расчлененным рель­ефом б) местность горная или косогорные ходы, косогорность свыше 1:5 в) тундры и маревые болота г) поймы рек I-V класса без проток, стариц и озер, затопляемые поймы на глубину до 6 м или высота земляного полотна на пойме до 12 м д) полупустынные и пустынные районы со сложными при­родными условиями е) перепад отметок возвышенных и пониженных мест свыше 50 м на 1 км трассы ж) застроенная территория з) болота глубиной свыше 3-х м.

 

Отнесение к той иди другой категории производится по одно­му из указанных признаков.

44. При одновременном проектировании нескольких подъездных или внутренних дорог стоимость проектирования каждого объекта определяется отдельно в соответствии с его протяженностью и ка­тегорией сложности проектирования.

При этом за один объект принимается:

- подъездная дорога;

- межплощадочная дорога;

- лесовозная дорога;

- служебная дорога;

- патрульная дорога;

- подъезд к гаражу, складу и т.п., располагаемый вне пло­щадки предприятия;

- каждый из подходов к искусственному сооружению, проекти­руемому вне комплекса автодороги;

- подъезды к основной подъездной, межплощадочной, лесовоз­ной, служебной или патрульной автодороге;

- участок автодороги в месте примыкания к нему или в месте пересечения его подъездной, межплощадочной, лесовозной, служеб­ной иди патрульной автодорогой;

- внутриплощадочные автодороги и площадки по суммарной пло­щади в пределах площадки предприятия или производства.

45. Стоимость проектирования дорог (объектов), состоящих из участков различных технических категорий и категорий сложности проектирования, определяется суммированием стоимости отдель­ных участков, исходя из общей протяженности автодороги в преде­лах одного объекта.

46. Стоимость участков с раздельным земляным полотном для движения в каждом направлении определяется по ценам, соответству­ющим суммарной протяженности участков с раздельным земляным полотном.

47. Цены учитывают проектирование дорог под две полосы движения.

При большем числе полос цены дорог II, III, IV, I-в, II-в, III-в, I-л, II-л и III-л категорий принимаются с коэффициентом 1,1; при однополосных - 0,85.

48. Цены учитывают проектирование дорог IV,III-в и II-л ка­тегорий .

Стоимость проектирования других дорог определяется с коэф­фициентами:

1,3 - для дорог II и I-в категорий;

1,2 - для дорог III, II-в и I-л категорий;

0,9 - для дорог V, IV-в и III-л категорий;

0,8 - для дорог IV-л категории;

0,6 - для лесовозных веток.

49. Стоимость проектирования автомобильных дорог при нали­чии ирригационной системы определяется с применением коэффициен­та 1,4.

50. При ширине расчетного автомобиля более 2,75 м цены при­нимаются с коэффициентом 1,2.

51. Стоимость проектирования подъездных, служебных, пат­рульных и межплощадочных дорог протяженностью свыше 20 км при­нимается по ценам таблицы 38-25.

52. Стоимость разработки проекта и утверждаемой части рабочего проекта дорог принимается не менее, чем для 1,0 км.

 

Таблица 38-34. Подъездные и внутренние автомобильные дороги

 

№ пп Наименование объектов проектирования Основной показа- тель про ектируе- мого объекта Категория сложности проектирования Отношение к стои- мости разработки рабочей докумен­тации
I II III
постоянные величины стоимости разработки рабочей документации, тыс.руб.
а в а в а в проекта К1 рабочего проекта К2
Подъездная/ служебная или патрульная авто­дорога протяженностью от 0,2 до 2 км км 1,09 2,23 1,57 2,65 1,97 2,78 0,31 1,16
То же, св.2 до 5 км км 3,07 1,24 3,81 1,53 4,35 1,59 0,31 1,16
То же, св.5 до 12 км км 4,32 0,99 5,36 1,22 6,00 1,26 0,31 1,16
То же, св. 12 до 20 км км 6,24 0,83 7,64 1,03 8,40 1,06 0,31 1,16
Межплощадочная авто­дорога протяженностью от 0,2 до 2 км км 1,50 3,50 2,09 3,51 2,52 3,53 0,29 1,15
То же, св.2 до 5 км км 4,66 1,92 5,13 1,99 5,54 2,02 0,29 1,15
То же, св.5 до 12 км км 6,56 1,54 7,13 1,59 7,59 1,61 0,29 1,15
То же, св. 12 до 20 км км 9,56 1,29 10,25 1,33 10,83 1,34 0,29 1,15
Внутриплощадочные ав­тодороги и площадки на спланированной территории площадью проезжей части, от 2 до 10 тыс.м2 тыс.м2 1,26 0,28 1,59 0,34 1,83 0,40 0,29 1,15
То же, св. 10 до 25 тыс.м2 тыс.м 2 1,99 0,207 2,76 0,223 3,43 0,240 0,29 1,15
То же, св.25 до 60 тыс.м2 тыс.м 2 2,84 0,173 3,74 0,184 4,53 0,196 0,29 1,15
                               

 


К таблице 38-34 Относительная стоимость разработки проектно-сметной документации и видов проектных работ, %от цены

№ пп Наименование объектов проектирования Стадии проекти- рования Технико-экономи­ческая часть Дорожная часть Малые ис­кусственные сооружения НОТ. Уп­равление производством Органи­зация строи­тельства Сметная докумен­тация
  Подъездная автодорога протяженностью до 2 км              
  Р - - -
  П 70,5 0,5
  РП 0,5 4,5
  Подъездная автодорога протяженностью св. 2км              
  Р - - -
  П 71,5 0,5
  РП 73,5 0,5
  Межплощадочная авто­дорога протяженностью до 2 км :          
  Р - - -
  П 70,5 0,5
  РП 0,5 2,5
  Межплощадочная автодорога протяженностью св. 2 км              
  Р - - -
  П 71,5 0,5
  РП 0,5 2,5
  Внутриплощадочная ав­тодорога площадью про­езжей части до 10 тыс.м2              
  Р - - -
  П 73,5 0,5
  РП 77,5 0,5
  Внутриплощадочная автодорога площадью проезжей части св. 10 тыс.м2              
  Р - - -
  П 74,5 0,5
  РП 77,5 0,5