Глава 7 Объекты и сооружения водоснабжения и канализации предприятий нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности

1. В настоящей главе представлены комплексные цены отдельных объектов и сооружений водопровода и канализации, размещаемых на территории нефтеперерабатывающих заводов и нефтехимических предприятий, не включенных в раздел 49 «Водоснабжение и канализация» Сборника цен.

2. При определении стоимости разработки проектной документации по водоснабжению и канализации предприятий нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности, не включенных в настоящий Сборник, необходимо пользоваться разделом 49 «Водоснабжение и канализация» Сборника цен.

3. Ценами настоящей главы не предусмотрены цены на разработку проектной документации по внеплощадочным объектам водоснабжения и канализации предприятий нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности.

Объекты водоснабжения и канализации предприятий нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности

Таблица 3-10

№ пп Наименование объекта проектирования Основной показатель объекта Постоянные величины стоимости разработки рабочей документации в тыс. руб.
а в
Комплекс сооружений по механической очистке нефтесодержащих сточных вод производительностью:      
2000-4000 м3/сут. 1 м3/сут. 28,54 0,0193
4000-10000 м3/сут. то же 95,86 0,0025
Комплекс сооружений механо-химической очистки нефтесодержащих сточных вод производительностью:      
2000-4000 м3/сут. -«- 25,53 0,0064
4000-10000 м3/сут. -«- 33,18 0,0045
Сооружения по подготовке биологически очищенных сточных вод для возврата на повторное использование производительностью:      
1000-2000 м3/сут. 1 м3/сут. 28,6 0,0041
2000-4000 м3/сут. то же 23,03 0,0035
4000-10000 м3/сут. -«- 24,06 0,0028
Пруды накопления ливневых и сточных вод предприятия объемом:      
250-500 тыс. м3 1 тыс. м3 14,17 0,0056
500-800 тыс. м3 то же 15,21 0,0035
800-1200 тыс. м3 -«- 15,97 0,0018
Локальные очистные сооружения по обезвреживанию сточных вод, содержащих ТЭС      
от 100 до 200 м3/сут. 1 м3/сут. 27,1 0,0242
Локальные очистные сооружения по очистке нефтесодержащих сточных вод производительностью:      
1000-2000 м3/сут. то же 4,67 0,0006
2000-4000 м3/сут. -«- 5,84 0,0005
4000-8000 м3/сут. -«- 6,23 0,0004
Локальные очистные сооружения для очистки нефтесодержащих сточных вод с применением полочных нефтеловушек производительностью:      
1000-2000 м3/сут. -«- 0,98 0,0009
2000-4000 м3/сут. -«- 1,2 0,0008
4000-8000 м3/сут. -«- 1,5 0,0007
Локальные сооружения по очистке напорных нефтесодержащих сточных вод при давлении до 0,6 МПа производительностью: 2000 м3/сут. 1 объект 1,61 -
Установка для фильтрации оборотной воды на напорных фильтрах производительностью:      
12000-24000 м3/сут. 1 м3/сут. 7,79 0,0003
24000-36000 м3/сут. то же 8,48 0,0002
36000-48000 м3/сут. -«- 9,58 0,0001
Подземные сети водоснабжения и канализации на территориях комплексов очистных сооружений канализации при наличии 2-х систем канализации производительностью:      
2000-4000 м3/сут. -«- 7,81 0,0014
4000-10000 м3/сут. -«- 12,66 0,0008
Сети водоснабжения внутризаводские (подземная прокладка) диаметром до 500 мм при длине трассы:      
от 0,5 до 3 км 1 км 4,2 0,92
от 3 до 15 км то же 5,0 0,63
от 15 до 60 км -«- 6,9 0,33
Внутриплощадочные сети канализации (подземная прокладка) при диаметре до 500 мм при длине трассы:      
от 0,5 до 3 км -«- 5,2 1,33
от 3 до 15 км -«- 7,4 0,6
от 15 до 60 км -«- 9,4 0,49
Установка термического обезвреживания стоков под вакуумом производительностью 300 м3/ч 1 объект -
Подземные сети водоснабжения и канализации на территориях блоков оборотного водоснабжения при наличии двух систем оборотного водоснабжения производительностью:      
10000-15000 м3/ч 1 м3/ч 7,81 0,0014
15000-20000 м3/ч то же 12,66 0,0011

Примечания

1. Стоимость выполнения «рабочей документации» определена исходя из следующего состава сооружений, входящих в комплекс:

по п. 1 - ливнесброс, песколовка, нефтеловушки, насосная по перекачке промышленных сточных вод, илов, уловленных нефтепродуктов, иловые площадки емкостью по илу на 2-3 года, разделочные резервуары для уловленных нефтепродуктов, аварийные резервуары емкостью 20 тыс. м3, сооружения дополнительного отстаивания;

по п. 2 - флотаторы, напорные баки, реагентное хозяйство со складом мокрого хранения коагулянта, лаборатория, насосная перекачки и воздуходувная станция, камеры смешения и хлопьеобразования;

по п. 3 - резервуар-усреднитель очищенных сточных вод, насосная станция, фильтровальная станция, хлораторная, контактные резервуары, система регенерации фильтров;

по п. 4 - двухсекционный пруд-накопитель с необходимыми дамбами, ограждающими его, перехват и отвод ливневых вод, выпадающих вне промышленного предприятия, насосная станция по откачке двух видов сточных вод на повторное использование;

по п. 8 - содержит цены на обезвреживание сточных вод хлором, для чего предусматривается отделение приготовления хлорной воды, ее дозировка, отделение окисления и смешение сточных вод, система перекачки сточных и циркуляционных вод, приемные резервуары;

по п. 6 - в качестве локальных очистных сооружений предусматриваются горизонтальные нефтеловушки закрытого типа;

по п. 7 - нефтеловушки горизонтальные, оборудованные параллельными пластинами из металла или стекла;

по п. 8 - напорные нефтеловушки, представляющие из себя горизонтальные металлические емкости с входом и выходом сточных вод с торцов.

2. В цены на разработку рабочей документации по п. 1 не входит выполнение проектов по подземным и наземным трубопроводам, кабельных сетей, трубопроводов дренажа грунтовых вод для отдельных сооружений и площадок, занятых этими сооружениями.

3. В цены на разработку рабочей документации по п. 4, не входит проектирование противофильтрационного экрана под основанием прудов, конструкция которого определяется гидрогеологическими условиями.

4. По пп. 11 и 12:

а) при увеличении диаметра свыше 500 мм применяется коэффициент 1,2;

б) при параллельной прокладке в одной траншее нескольких водоводов или канализационных коллекторов с количеством линий 2 и более цены увеличиваются на 15 % за каждую последующую, кроме первой, линию;

в) в случае прокладки водоводов и канализационных коллекторов надземным способом на эстакадах, к ним применяются цены п. 21 главы 6;

г) на стадии «проект» стоимость разработки проектно-сметной документации по внутриплощадочным сетям водоснабжения и канализации составляет 2 % от стоимости проектирования всех объектов в составе завода, комбината или любого производственного комплекса на стадии «проект» в соответствии с примечанием 4 главы 6.


Относительная стоимость разработки проектно-сметной документации в процентах от цены

к таблице 3-10

Номер позиции по таблице 3-10. Стадия проектирования Технико-экономическая часть Технологическая часть Научная организация труда и управления предприятием Механизация Автоматизация технологических процессов Архитектурно-строительная часть Отопление и вентиляция Водоснабжение и канализация Электротехническая часть Связь и сигнализация Генплан и транспорт Сметная часть Проект организации строительства Охрана окружающей среды
                           
РД - 27,6 - 4,6 22,5 10,3 1,4 5,6 - -
П - 3,5 6,1 8,2 3,5 5,5 5,5 1,3 3,2 3,2 -
РП - 35,8 0,6 4,2 1,4 4,1 5,2 - 1,5
                           
РД - 31,2 - 3,2 12,8 18,4 6,1 2,3 5,3 5,6 - -
П - 50,9 2,1 6,8 8,2 2,8 4,8 6,8 0,7 3,8 4,1 -
РП - 0,6 11,6 3,8 4,2 5,3 - 1,5
                           
РД - - 13,7 19,7 3,7 5,6 13,9 1,3 5,3 - -
П - 52,3 - 8,4 4,8 7,7 0,7 3,3 4,8 -
РП - 37,2 0,6 3,4 5,1 1,2 2,7 5,3 - 1,5
                           
РД - 22,4 - 1,8 5,9 7,5 3,5 0,2 43,1 6,6 - -
П - 29,1 - 1,3 5,3 2,7 0,3 40,4 4,7 -
РП - - 1,8 5,4 6,8 2,5 0,2 41,5 6,3 - 1,5
                           
РД - 32,3 - 2,8 13,7 19,8 3,8 3,9 13,5 1,6 3,2 5,5 - -
П - 2,7 8,8 3,8 3,8 8,8 1,5 2,1 5,5 -
РП - 35,8 0,6 2,6 18,4 3,5 1,2 3,1 5,3 - 1,5
6, 7, 8                            
РД - 33,1 - 6,8 10,5 24,1 - 11,3 0,8 3,2 5,2 - -
П - 2,2 9,3 11,6 - 3,6 5,8 0,3 2,2 - -
РП - 34,3 0,6 6,6 10,1 22,3 - 4,5 11,2 0,7 3,1 5,1 - 1,5
                           
РД - 39,4 - 12,6 7,4 19,3 - 6,3 7,2 0,2 2,8 4,8 - -
П - 43,9 7,5 1,8 8,1 9,8 0,6 1,2 5,1 -
РП - 0,6 10,2 7,2 18,4 0,2 6,7 7,1 0,2 2,1 4,8 - 1,5
10, 11, 12, 14                            
РД, РП - - - - - - - - - - -
П - - - - - - - - - - -
                           
РД - 28,3 - 11,65 23,1 4,5 3,45 4,5 0,8 3,4 - 8,3 -
П 5,5 42,2 1,75 7,1 14,2 6,75 2,9 4,5 4,65 - 2,5 2,6 5,35 -
РП 0,5 29,9 0,25 11,2 11,4 21,65 4,35 3,55 4,55 0,7 3,3 0,75 7,9 -

ГЛАВА 8 Подготовка, организация и технология осуществления транспортировки крупногабаритного тяжеловесного оборудования на строящиеся и реконструируемые предприятия нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности

1. В настоящей главе приведены цены на проектирование транспортировки крупногабаритного тяжеловесного оборудования на объекты строительства.

2. Ценами учтена стоимость проектной документации по:

подготовке оборудования к перевозке и оснащению его специальными транспортными и грузоподъемными приспособлениями;

подготовке и приспособлению транспортных средств под перевозку крупногабаритного и тяжеловесного оборудования;

осуществлению водной, автомобильной и железнодорожной перевозок, согласованных с транспортными ведомствами;

осуществлению погрузочно-разгрузочных работ на всех этапах перевозки;

определению трасс перевозок с расшивкой узких мест, включая пересечения с линиями электропередач и связи, обустройству железнодорожных переездов и т.д.

3. Ценами не учтена стоимость проектирования строительства причалов, автодорог, мостов. Стоимость этих работ определяется по действующим сборникам цен.

4. В таблице 3.11 приведены стоимости отдельных частей проекта транспортировки крупногабаритного тяжеловесного оборудования в зависимости от категории сложности проекта транспортировки.

Категория сложности проекта транспортировки определяется по таблицам, приведенным в настоящей главе.

5. Стоимость проекта транспортировки оборудования различной категории сложности определяется путем суммирования стоимости проекта транспортировки одной категории сложности со стоимостью проекта транспортировки другой категории сложности.

6. При одностадийном проектировании (рабочий проект) железнодорожная часть выполняется в объеме стадии проект. При двухстадийном проектировании (проект и рабочая документация) железнодорожная часть выполняется проектной организацией на стадии проект, а на стадии РД - заводом-изготовителем оборудования.

Стоимость рабочей документации по транспортировке крупногабаритного и тяжеловесного оборудования

Таблица 3-11

№№ пп Составная часть проектных работ по транспортировке крупногабаритного тяжеловесного оборудования Стоимость документации в зависимости от категории сложности проекта, тыс. руб.
Категория сложности проекта транспортировки
I II III IV V
1. Железнодорожная перевозка 1,18·а* 1,55·а 1,95·а 2,35·а 2,70·а
2. Автомобильная перевозка 1,26+1,38·а 3,07+1,65·а 3,45+1,92·а 3,83+2,18·а 4,22+2,38·а
3. Водная перевозка 1,72+1,4·в** 2,13+1,8·в 2,34+2,2·в 2,61+2,6·в 2,88+3·в
4. Погрузочно-разгрузочные работы 1,63+0,52·а 1,87+0,69·а 3,01+0,83·а 5,02+0,96·а 6,80+1,09·а
5. Трасса автомобильной перевозки обследовали 2,18 2,9 3,54 4,71 5,66
6. Прочие 1,49 1,77 2,09 2,71 3,65

а* - количество единиц оборудования

в** - количество плавсредств

Примечание: К прочим отнесены работы:

подготовка сметно-договорной документации;

разработка технических заданий;

разработка транспортно-технологической схемы транспортировки;

разработка организационно-технических мероприятий по обеспечению;

транспортировки;

разработка графика транспортировки.

Категория сложности проекта транспортировки оборудования железнодорожным транспортом

К таблице 3-11

№№ пп Показатели Категория сложности проекта транспортировки
I II III IV V
1. Масса груза, тс 30-60 60-120 120-240 240-340 340-480
2. Длина груза, м 10-24 24-30 30-37 37-45 45 и более
3. Габариты груза в поперечнике, мм (диаметр, высота×ширина) до 3250 2400×3000 до 3400 2600×3400 до 3700 2600×3700 до 4000 2600×4000 свыше 4000 свыше 2600×4000
4. Негабаритность груза для железных дорог габарит негабаритность боковая 1-3 степени, верхняя 1-2 степени негабаритность боковая 4 степени, верхняя 3 степени нижняя 1-3 степени негабаритность боковая 5-6 степени нижняя 4-6 степени сверхгабаритные грузы
5. Транспортное средство 4-осная платформа, 4-осные транспортеры 6-8-осные транспортеры 12-16-осные транспортеры 16-осные транспортеры при осевой нагрузке более 21 т транспортеры с большим чем 16 числом осей

Примечания: 1. Категория сложности проекта транспортировки определяется по одному показателю, определяющему более высокую категорию сложности проекта.

2. Первые четыре показателя таблицы определяют категорию сложности оборудования.

Категория сложности проекта транспортировки оборудования водным и автомобильным транспортом с производством погрузочно-разгрузочных работ

К таблице 3-11

№№ пп Показатели Категория сложности проекта транспортировки
I II III IV V
1. Масса груза, тс до 60 60-120 120-240 240-340 свыше 340
2. Габарит груза,          
диаметр, мм свыше 4000
длина, м до 24 24-30 30-37 37-45 свыше 45
3. Подвижной состав автомобильного транспорта серийный грузоподъемностью 80 т серийный грузоподъемностью 150 т модернизированный грузоподъемностью 250 т модернизированный грузоподъемностью 250-350 т модернизированный грузоподъемностью свыше 350 т
4. Подвижной состав водного транспорта существующее судно судно типа «РО-Флоу» и понтон типа «ТМИ» судно с дооборудованием и усилением на плаву на плаву с понтонированием груза
5. Вид грузоподъемных средств и механизмов при выполнении погрузочно-разгрузочных работ гидросистема специализированных автотранспортных средств кран два и более крана такелажные средства (полиспасты, шевры, подъемники, лебедки) специальные средства, краны с расчлененными и опертыми стрелами, мачтовые краны
6. Количество искусственных сооружений по трассе и объем работ по обустройству 1-10 не требует обустройства 11-20 требует ремонта 21-40 требуют усиления и капитального ремонта 41-100 требуют усиления и реконструкции свыше 100 устройство объездов
7. Количество пересечений по трассе и объем работ по обустройству не требует обустройства подъем сетей и линий ЛЭП временный демонтаж линий связи и ЛЭП перенос линий связи и ЛЭП, подъем технологических трубопроводов свыше 100 реконструкция технологически трубопроводов

Примечания: 1. Категория сложности проекта транспортировки определяется по наибольшему из всех составляющих ее показателей.

2. Категорию сложности оборудования определяют первые два показателя таблицы.

3. Категорию сложности проекта автотранспортировки оборудования определяют по виду и типу автоподвижного состава с учетом необходимости его дополнительного обустройства в сумме с категорией сложности оборудования (п. 2 примечаний).

4. Категорию сложности проекта водной транспортировки оборудования определяют по типу плавсредств, виду водной транспортировки с учетом необходимости дополнительного обустройства оборудования в сумме с категорией сложности оборудования (п. 2 примечаний).

5. Категорию сложности проекта погрузочно-разгрузочных работ определяют по типу грузоподъемных средств и механизмов в сумме с категорией сложности оборудования (п. 2 примечаний).

6. Категорию сложности работ по изысканию автотрассы перевозки определяют пункты 6 и 7 таблицы 3-11.

Пример определения стоимости проекта транспортировки крупногабаритного тяжеловесного оборудования

Заданием на проектирование предусмотрена разработка проекта транспортировки крупногабаритного тяжеловесного оборудования установки каталитического крекинга КТ-1 от завода изготовителя на объект строительства.

Стадия проектирования - проект.

Исходные данные:

1. Массо-габаритные параметры оборудования:

1.1 Оборудование диаметром от 5000 до 11000 мм, длиной от 16 до 47 м, массой от 32 до 335 т, количество 7 шт (все оборудование различной конфигурации).

1.2 Реактор Р-350 диаметром более 4000 мм, длиной 28 м, массой 70 т, количество 2 шт (одинаковой конфигурации).

1.3 Колонны диаметром 3800 мм, длиной от 30 до 44 м, массой от 60 до 150 т, количество 2 шт (различной конфигурации).

1.4 Аккумулятор диаметром 3800 мм, длиной 17 м, массой 20 т, количество 2 шт (одинаковой конфигурации).

1.5 Оборудование диаметром от 3400 до 3700 мм, длиной от 13 до 29 м, массой от 20 до 170 т, количество 2 шт (различной конфигурации).

1.6 Колонны диаметром от 2000 до 3200 мм, длиной от 30 до 37 м, массой от 30 до 600 т, количество 4 шт (различной конфигурации).

2. Вид погрузочных работ - такелажные средства.

3. Автотрасса от причала до строительной площадки: протяженность 20 км, требует усиления и ремонта, имеет до 40 пересечений линиями ЛЭП, связи.

Расчет стоимости проекта

1. Стоимость проекта железнодорожной перевозки оборудования, перечисленного в пунктах (1,2-1,6).

Стоимость рабочей документации на перевозку оборудования железнодорожным транспортом

Оборудование Категория сложности Количество Стоимость рабочей документации
п. 1.2 2,7×1=2,7 тыс. руб.
п. 1.3 2,35×2=4,7 тыс. руб.
п. 1.4 2,35×1=2,35 тыс. руб.
п. 1.5 1,95×7=13,65 тыс. руб.
п. 1.6. 1,95×4=7,8 тыс. руб.
Итого     31,2 тыс. руб.

Стоимость проекта железнодорожной перевозки (Спжд)

Спжд = 0,3×31,2 = 9,36 тыс. руб.

2. Стоимость проекта автомобильной перевозки (Спап) оборудования указанного в пункте 1.1. Проект 5 категории сложности.

Спап = 0,3 (4,22+2,38×7) = 5,664 тыс. руб.

3. Стоимость проекта водной перевозки (Спвп) оборудования указанного в пункте 1.1 на судне с дооборудованием и усилением. Проект 3 категории сложности.

Спвп = 0,3 (2,34+2,2×2) = 2,022 тыс. руб.

4. Стоимость проекта погрузочно-разгрузочных работ такелажными средствами (Сппр). Проект 5 категории сложности

Сппр = 0,3 (6,8+1,09×7) = 4,3296 тыс. руб.

5. Стоимость обследования трассы перевозки (Спт). Проект 3 категории сложности.

Спт = 0,3×3,54 = 1,062

6. Стоимость прочих работ (Спп)

Спп = 3,65 тыс. руб.

Итого стоимость проекта транспортировки оборудования (Сптр) составит

Сптр = Спжд + Спап + Спвп + Сппр + Спт + Спп = 9,36+5,664+2,022+4,329+1,062+3,65 = 26,087 тыс. руб.

Таблица 3-12