сновные виды транспортных услуг и их классификациЯ

‘огласно данным ЋЋЌ, из общего объема сферы услуг, котораЯ насчитывает около 160 их видов, на долю транспортных услуг приходитсЯ 25%.

Ћсновные виды транспортных услуг

-‚нешнеторговые: экспортные и импортные перевозки грузов - основнаЯ часть транспортных услуг приходитсЯ на этот вид. Ћбъем торговли возрастает в 2 раза быстрее, чем ‚‚Џ. ЊенЯетсЯ структура грузов

- ’ранзит: перевозки иностранных грузов по собственной территории Р транзитные услуги предоставлЯют почти все страны …вропы. ђоссиЯ представлЯет собой промежуточное транспортное звено м/д …вропой и Ђзией, однако на транзитные перевозки приходитсЯ всего1% перевозок. ‚ перспективе этот вид будет развиватьсЯ с помощью стран …вропы и Ђзии, которые нуждаютсЯ

- ЂгентскаЯ деЯтельность: услуги по организации перевозок Р в мире широко развита система транспортных агентств, которые предоставлЯют услуги по организации перевозок

- €нфраструктура (обслуживание транспорта Р портовые, ремонтные, погрузо-разгрузочные, хранение грузов)- экспорт инфраструктурных услуг Р обслуживание транспорта в морских портах, аэропортах, заправках,

- Њеждународный фрахт (аренда иностранного транспорта Р морских судов, вагонов, контейнеров, трубопроводов) Р в основном развиваетсЯ в морском транспорте, приписка судов осуществлЯетсЯ в тех странах, где имеютсЯ льготы.

 

4. ‹огистика в организации м/н перевозок

‹огистика в транспорте Р вид деЯтельности по обоснованию наиболее рациональных путей в передвижении грузов на основе оптимизации процесса поставки с целью уменьшениЯ затрат и времени доставки грузов

€нтересы экспортера и импортера в выборе маршрута и условий поставок противоположны. Љаждый из них стремитсЯ к наиболее короткому плечу провоза груза длЯ своей стороны. ќто объЯснЯетсЯ тем, что оплату за провоз груза первым проводит экспортер

Ћсновными функциЯми логистических компаний:

1) определение вида транспорта, рациональных маршрутов доставки товаров, сочетаний вида транспорта

2) расчет транспортных расходов

3) выполнение операций по таможенному оформлению, определению таможенных сборов, поиск путей их минимизации

4) консультационные услуги и помощь в оформлении различных документов ’„, паспортов сделки, документов по таможенным операциЯм и валютному контролю

5) поиск интересующей продукции и партнеров за рубежом

6) подготовка полного пакета документов длЯ выполнениЯ в/т операций в соответствии см/н правилами €нкотермс-2010

7) оформление в/т контрактов

Ѓывают различные направлениЯ компании логистики ‚ќ„.

 

 

’…ЊЂ 9 Р Њ/н система и базисные условиЯ поставок грузов З€ЌЉЋ’…ђЊ‘-2010И. ЋрганизациЯ м/н перевозок в ђ”

‹екциЯ 7 Р Ќазначение и структура м/н системы €ЌЉЋ’…ђЊ‘-2010

1. –ели м/н системы €нкотермс

Њ/н перевозки Рсложный многооперационный процесс. Ћни свЯзаны с погрузкой, выгрузкой, перевозкой груза, оплаты пошлин, страхованиЯ

‘ целью единообразиЯ трактовки обЯзанностей продавца и покупателЯ разных стран существуют м/н правила €ЌЉЋ’…ђЊ‘, которые были впервые разработаны в 1936 г. и каждые 10 лет уточнЯютсЯ. ЏоследнЯЯ редакциЯ Р 2010 ѓ.

2. ‘труктура системы €ЌЉЋ’…ђЊ‘-2010 и основные группы базисных условий

‚се условиЯ поставок 2010 сгруппированы в 4 группы по мере возрастаниЯ услуг продавца

E- (EX) Р (от, из) Р самовывоз от предпритиЯ

F Р (FREIGHT) Р основной фрахт не оплачен

C Р (COST) Р перевозка оплачен

D Р (DELIVERED)- доставка до места

Ѓазисные условиЯ Р специальные условиЯ, определЯющие обЯзанности продавца по доставке товара и устанавливающие момент риска при передаче товара покупателю

Џод словом поставка понимаетсЯ момент прибытиЯ груза в назначенное место, согласованное м/д продавцом и покупателем

 

 

Џереходы риска случайной гибели при передаче его от продавца покупателю

“словиЯ поставки Џереходы риска от продавцак покупателю
E EXW с момента приекми товара на предприЯтии
F FCA после таможеннйо очистки и приемки товара на транспорте
FAS с момента фактической поставки товара вдоль борта судна
FOB с момента персечениЯ товаром рейлинга (поручнЯ) суднЯ в порту погрузки
C CFR в момент пересечениЯ товаром поручнЯ судна в порту погрузки у продавца
CIF в момент пересечениЯ товаром поручнЯ судна в порту погрузки у продавца
CPT в момент погрузки товара перевозчику основного фарахта у продавца
CIP в момент погрузки товара перевозчику основного фарахта у продавц
D DAT после таможеннйо очистки и приемки товара на терминале покупателЯ
DAP с момента приемки товара на территории покупателЯ
DDP с момента приемки товара на территории покупателЯ после импортной таможенной очистки

 

 

“чет базисных условий поставок груза в в/т контрактах

‚ контрактах базисные условиЯ поставки встречаютсЯ в 2х статьЯх Р ст2 Р цена и сумма контракта; ст3 Р сроки и базисные условиЯ поставки. Ќаиболее крупной статьей затрат ЯвЯлЯетсЯ перевозка до места доставки. ‚ процессе переговоров может возникнуть 9 вариантов мест поставки по системе €ЌЉЋ’…ђЊ‘. Ћт места поставки зависит цена товара, поэтому запись делаетсЯ следующим образом Р Зцена товара за одну тонну составлЯет 30 долларов ‘˜ЂИ и понимаетсЯ FOB Ќовороссийск

‚ разделе сроки и базисные условиЯ поставки делаетсЯ специальнаЯ запись Звсе согласованные условиЯ соответствуют системе €ЌЉЋ’…ђЊ‘ 2010. ‘тороны в равной мере признают правила системы €нкотермс 2010 на случай возможных споров

Ќаиболее часто встречающиесЯ базисные условиЯ поставки в в/т контракте.

€нтересы продавца и покупателЯ в части затрат противоположны. ‘истема оплаты за транспорт такова, что необходимо грузоотправителю оплачивать его предварительно при поставке груза до согласованного пункта в контракте, поэтому покупатель заинтересован в поставке груза продавцом на максимально выгодных условиЯх- DDP, а продавец - EXW. Џоэтому место и услвоиЯ поставки определЯютсЯ в зависимости от коммерческих и торговых условий, например EXW предлагаетсЯ продавцом тогда, когда его товар пользуетсЯ большим спросом, либо у продавца нет средств оплаты перевозчика

FCA и FOB Р самые распространенные. Љомпромиссом мб CIF

DDP выгодно когда есть взаимные поставки.

ЏорЯдок оплаты транспортныху слуг