РАБОТА НА ПОЖАРНЫХ АВТОМОБИЛЯХ
ПЕННОГО ТУШЕНИЯ (АПТ)
13.1. Автомобили пенного тушения предназначены для доставки к месту пожара пожарного расчета, пожарно-технического вооружения, пенообразователя и служат для подачи пенообразователя, через дозирующую пенную вставку, в магистральную линию пожарной насосной станции (автоцистерны) и могут подавать пену через ГПС-600 или ГПС-2000, производить заправку пенообразователем автоцистерны, а также могут работать как автоцистерны при заборе воды из гидранта или водоема. В состав пожарного расчета входят: командир отделения, пожарный, водитель.
13.2. Действия личного состава при проведении развертывания автомобиля для подачи пенообразователя в магистральную линию аналогичны подаче воды из автоцистерны. Подача пенообразователя производится после подсоединения напорного рукава автомобиля к дозирующей вставке магистральной линии. Подача пенообразователя регулируется системой управления насосом (рычагом изменения оборотов двигателя, маховиком напорной заслонки) до появления устойчивой воздушно-механической пены.
По окончании работы на автомобиле пенные коммуникации промываются водой.
13.2.1. По команде: "Дозирующую вставку в магистральную линию – ставь!" пожарный открывает отсек и освобождает от креплений дозирующую вставку, производит ее переноску и соединение с магистральной линией. Командир отделения берет из отсека рукавную скатку, раскатывает рукав в направлении места установки вставки, соединяет рукав с напорным патрубком насоса и приемным патрубком вставки. Водитель включает насос и работает с ним.
13.2.2. При работе совместно с автоцистерной по команде: "ГПС-600 (указывается направление) на тушение – марш!" командир отделения обозначает место установки пенной вставки. Пожарный (пожарный расчет АЦ) прокладывает рукавную линию от напорного патрубка насоса АЦ к дозирующей вставке. Пожарный (пожарный расчет АПТ) устанавливает дозирующую вставку и прокладывает рукав от напорного патрубка насоса АПТ к дозирующей вставке, снимает с кузова АПТ ГПС-600, прокладывает к нему рабочую линию и работает с ГПС-600. Командир отделения подает команды на подачу воды и пенообразователя, работает с пенной вставкой и отдает команды водителям об изменении расходов для появления устойчивой ВМП из ГПС-600. Водители включают насосы АПТ и АЦ и работают с ними, по команде командира отделения подают пенообразователь (АПТ) и воду (АЦ) в рукавную линию и производят регулировку подачи.
Правила охраны труда при эксплуатации АПТ
К эксплуатации автомобиля пенного тушения могут быть допущены только лица, прошедшие курс обучения по соответствующей программе и получившие свидетельство установленного образца.
13.3.1. В процессе эксплуатации для предупреждения несчастных случаев запрещается:
допускать к работе с автомобилем посторонних лиц;
работать на автомобиле, находящемся в неисправном состоянии;
работать, не включив стояночную тормозную систему.
13.3.2. Необходимо исключить попадание пенообразователя в водоисточник при работе автомобиля.
13.3.3. В зимнее время следить за состоянием подножек, ступенек, трапов и поручней, своевременно очищать их от снега и льда.
13.3.4. Во время работы, технического обслуживания и ремонта необходимо соблюдать Правила по охране труда в подразделениях Государственной противопожарной службы МЧС России и другие действующие нормативные правовые акты в области охраны труда.
РАБОТА НА ПОЖАРНЫХ АВТОМОБИЛЯХ
ПОРОШКОВОГО ТУШЕНИЯ
14.1. Автомобили порошкового тушения предназначены для доставки к месту пожара пожарного расчета, пожарно-технического вооружения, огнетушащего порошкового состава и служат для тушения пожаров путем подачи на очаг огнетушащего состава в виде газопорошкового облака (струи) через лафетный или ручные стволы. В состав пожарного расчета входят: командир отделения, пожарный, водитель.