Логистика складирования на предприятии
Складской комплекс, на котором обслуживает своих клиентов Компания ОАО «САРМАС» ориентирован на предоставление качественных и высокотехнологичных услуг по хранению и складской обработке грузов различной степени сложности.
Складские услуги включают:
1)Приемка товара
Логистическая компания в процессе приемки товара на хранение по количеству и качеству проверяет поступивший груз на соответствие товаросопроводительным документам и прилагаемым сертификатам.
Грузы, доставляются автомобильным транспортом, принимаются на рампе под контролем системы видеонаблюдения. В случае обнаружения недостачи, несоответствии качества, маркировки товара, тары или упаковки установленным требованиям в случае необходимости составления двустороннего акта, присутствие владельца является обязательным, на основании которого могут быть предъявлены требования к перевозчику или грузоотправителю, в зависимости от условий поставки.
- Процесс приемки товара на ответственное хранение включает следующие стадии:
1) Разгрузка в зоне приемки — операция перемещения груза из транспортного средства на постоянное или временное хранение;
2) Пересчет;
3) Контроль качества;
4) Идентификация и маркировка;
5) Формирование или переформирование паллет;
6) Упаковка стретч-пленкой.
После происходит подготовка к размещению продукции в основной зоне хранения. Товар можете быть размещен на поддонах, в контейнерах или переукомплектован.
2) Маркировка товара
Маркировка (стикеровка) – процесс нанесения штрих-кода или информации о продавце и производителе, перевод информации на русский язык, необходимый для идентификации груза и характере грузовой обработки при обращении с ним (транспортировка, хранение, погрузка и разгрузка).
- Виды маркировки товара:
Ручная — наклейки нестандартного размера клеятся вручную.
Автоматическая – наклейки стандартного размера клеятся с использованием маркировочного пистолета.
В зависимости от особенностей продукта и специфики требований к маркировке и информации для потребителей может применяться один из двух вышеописанных видов маркировки (стикеровки) продовольственных и непродовольственных товаров произведенных в Республике Беларусь или за её пределами в соответствии с правилами и стандартами маркировки для отдельных видов продукции.
3) Комплектация заказов
Во избежание ошибок и пересортицы национальный логистический оператор комплектацию заказов производит под контролем видеонаблюдения и использованием автоматизированной системы учета товаров wms.
- Процесс комплектации заказа для отгрузки предусматривает четыре типа отбора товара:
1) по-паллетно;
2) по коробам;
3) поштучно;
4) нестандартного по размеру товара.
4) Упаковка товара
Упаковка товара – ключевая стадия грузообработки товара на складах. Упаковка товара сохраняет товарный вид отобранной по заказу продукции. Упаковка товара обычно производится в специальные короба, для последующей комплектации продукции в коробах на полеты и упаковки скрейч-пленкой.
Логистическая компания ОАО «САРМАС» в процессе упаковки товаров применяет и предлагает своим клиентам самые инновационные решения в области упаковки для складирования и безопасной транспортировки. Среди них:
1) Поддоны деревянные;
2) Поддоны полимерные;
3) Универсальные пластиковые контейнеры;
4) Картонные короба.
5) Отгрузка товара
Отгрузка товара – это завершающая стадия грузовой обработки товара на складе. Отгрузка товара со складе ОАО «САРМАС» производится под контролем системы видеонаблюдения с использование современной складской техники.
- Виды отгрузки товара при загрузке автомобиля:
1) Загрузка автомобиля паллетированным грузом;
2) Загрузка автомобиля навалом.
- Типовой процесс отгрузки товара со склада:
1) Упаковка стретч-пленкой сборных паллет;
2) Загрузка автомобиля;
3) Оформление пакета товаросопроводительных документов.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Основным мотивирующим фактором развития любой логистической структуры является обеспечение конечному потребителю максимального комфорта в получении его товара с минимизацией финансовых, временных, и, если хотите, морально-психологических и прочих издержек. Чем больше звеньев логистической цепочки способен обеспечить логистический оператор, тем весомее и популярнее он становится на быстрорастущем рынке данного рода услуг. Как следствие, уже сам исполнитель логистического механизма, внутри логистической цепи, обладая возможностью оказывать широкий спектр услуг, способен сократить издержки, передавая исполнение различных задач от одной своей структуры к другой.
Логистический процесс на складе – это упорядоченная во времени последовательность логистических операций, осуществляемых с целью достижения определенного экономического результата в рамках интегрированной логистической системы. Таким результатом являются не только эффективная работа склада и его эффективное взаимодействие С другими элементами логистической системы, но и оптимизация этой системы на микро- и макроуровне.
Для повышения экономической эффективности деятельности любой компании необходима минимизация издержек, что осуществляется за счет снижения складских издержек. Для оптимизации таких издержек и применяется складская логистика, которая помогает найти современные решения в организации склада и в управлении логистическими процессами на нем. Таким образом, для повышения конкурентоспособности бизнеса необходима организация качественной складской логистики.
Складская логистика предполагает особенно широкий спектр консалтинговых продуктов, внедрение которых в рамках нового или уже существующего бизнеса позволяют: снизить и исключить перепроизводство, избыток запасов, дефекты продукции, излишнюю обработку, ожидание, лишнюю транспортировку. Так складская логистика позволяет существенно повысить эффективность бизнес-процессов, при том условии, что она рассматривается в неотрывной связи с бизнес-процессами всей компании.
Процесс разработки любого консалтингового проекта в области складской логистики должен быть максимально эффективным и кратким, потому что скорость и эффективность проектов и их внедрения один из наиболее важных факторов для обеспечения качественной складской логистики в компании.
Природно-географические и общие экономические условия являются лишь первичной предпосылкой и потенциальной возможностью, позволяющей при благоприятных условиях способствовать ускорению экономического развития нашей страны. Наиболее важными на сегодняшний день являются факторы социально-экономического развития второй группы, определяемые способностью государства, субъектов хозяйствования, их взаимодействием по решению проблем, возникающих в связи с новыми тенденциями глобализации мировой экономики. Развитие логистических центров в этом контексте выступает одним из ключевых факторов, позволяющих не только более эффективно использовать имеющийся потенциал, но и создавать новые преимущества.
Таблица 1 – Основные технико-экономические показатели
| Показатели | Пояснение | |
| Складской грузооборот (т, кг); | Натуральный показатель, характеризующий трудоемкость работы складов и баз. Он исчисляется количеством отпущенных (отправленных) материалов в течение определенного времени (месяц) 5000 тонн в месяц. | |
| Складской товарооборот (руб.); | Количество реализованной продукции за соответствующий период (квартал) со складов №2 и №3. | |
| Производительность работников склада (руб., кг); | это сумма товарооборота или объем грузооборота на одного работника в единицу времени, рассчитываемая по формуле:
 ,
где П — производительность труда работников склада (руб. или т);
СТО — складской товарооборот (руб.);
Ч — численность работников склада;
В — временной интервал, для которого исчисляется производительность труда.
| |
| Коэффициент полезной площади склада; | это доля полезной (предназначенной для хранения товаров) площади к общей площади склада. Кпол.S = 3000/5000=0,6 или 60% | |
| Коэффициент использования полезного объема склада; | это отношение объема стеллажей и штабелей с товарами к общему складскому объему. К=10000/14000 ≈ 0,71 | |
| Уровень механизации (автоматизации) складских работ. | характеризует рациональность использования рабочей силы и определяется по формуле:
 ,
где УМ — уровень механизации (%);
МР — объем механизированных работ (т);
Р — общий объем работ, выполняемых на складе (т).
УМ=25/43*100%=75%
| |
| Среднемесячная оплата труда, руб. | Работники офисных помещений заключают договор с повременной оплатой труда; около 7 млн в месяц. С водителями заключается договоры о повременно-сдельной оплате труда Около 9 млн. Работники склада – сдельная оплата труда 8 млн в месяц | |
| Численность персонала (работающих) | 2012г.– 170 человек; 2013г. – 183 человека; Конец 2014г. – 246 человек; Август 2015 – 201 человека. | С 2014 года «САРМАС» увеличивает/уменьшает штат на ±2 человека; сокращение на 45 человек к августу 2015 года связанно с увольнением водителей. |
Приложание А
| БУХГАЛТЕРИЯ Главный бухгалтер |
| БУХГАЛТЕРИЯ Главный бухгалтер |
| Заместитель директора |
| ТРАНСПОРТНЫЙ ОТДЕЛ Начальник транспортного отдела |
| диспетчер WMS |
| ДИРЕКТОР |
| Заместитель директора по персоналу |
| Юрисконсульт |
| Заместитель директора по обеспечению качества обслуживания клиентов |
| Инженер по охране труда |
| ОТДЕЛ ОХРАНЫ Начальник отдела охраны |
| БУХГАЛТЕРИЯ Главный бухгалтер |
| ХОЗЯЙСТВЕННЫЙ ОТДЕЛ Начальник хозяйственного отдела |
| специалист по кадрам |
| ведущий бухгалтер |
| бухгалтер |
| уборщик производственных помещений |
| уборщик служебных помещений |
| водитель а/м |
| механик |
| специалист транспортного отдела |
| сектор организации перевозок |
| начальник сектора |
| менеджер по транспорту |
| администратор WMS |
| ОТДЕЛ ЛОГИСТИЧЕСКОГО СЕРВИСА |
| склад №2 начальник склада |
| склад №3 начальник склада |
| отдел ITначальник отдела |
| СЕКТОР ПО РАБОТЕ С КЛИЕНТАМИ |
| СЕКТОР ЛОКАЛЬНОГО УЧЕТА |
| менеджер склада |
| кладовщик |
| начальник смены |
| маркировщик |
| заместитель начальника склада |
| менеджер склада |
| кладовщик |
| начальник смены |
| маркировщик |
| оператор мех. и авт. склада |
| водитель погрузчика |
| системный администратор |
| охранник |
| Начальник сектора по работе с клиентами |
| специалист по работе с клиентами |
| Ведущий специалист |
| Начальник сектора локального учета |
| специалист по учету и выписке |
| Ведущий специалист |