МЕТОДЫ ЛИКВИДАЦИИ ОТСТАВАНИЙ ПРИ УПРАВЛЕНИИ ИНВЕСТИЦИОННЫМИ ПРОЕКТАМИ
Герасимов М.М., к.э.н., доцент
Товбина Е.С.
Аннотация
В статье рассматриваются методы ликвидации отставаний при сетевом планировании и управлении инвестиционно-строительным проектом. Методы рассматриваются в порядке увеличения затрат на реализацию проекта.
Ключевые слова
Планирование, оптимизация сетевого графика, резервы, критический путь, ресурсы, календарный план.
В объектном сетевом графике отражается процесс возведения здания или сооружения во времени и с учетом необходимых ресурсов. Посредством анализа и улучшения сетевого графика определяются меры по ускорению возведения зданий и сооружений и более рациональному использованию потребных для этого ресурсов.
После завершения расчета сетевой график анализируют в целях необходимости его корректировки и улучшения. Это возможно в ряде случаев. Одной из важных причин необходимости корректировки сетевого графика может стать превышение полученной расчетным путем продолжительности критического пути по сравнению со сроками строительства и сдачи объектов заказчикам, определенными в подрядных контрактах.
При контроле календарных графиков производства работ на стадии реализации проекта может быть обнаружено отставание фактических сроков от ранее запланированных. Если отставание может быть ликвидировано за счет имеющихся резервов времени выполнения оставшихся работ, то такое отклонение от плановых сроков допустимо [5]. В противном случае необходимо ликвидировать отставание за счет проведения одного из следующих мероприятий:
1. Увеличение времени выполнения работ за счёт резервов;
2. Оптимизация методом «время-ресурсы»;
3. Интенсификация работ
При рассмотрении данных мероприятий в качестве плановых сроков выполнения работ принимаются календарные сроки внутреннего плана-графика; директивный срок окончания работ – срок, оговоренный при заключении договора с заказчиком.
Резерв подразделяется на три вида:
1. Локальный резерв – резерв конкретной работы (Tr);
2. Резерв проекта – сумма всех резервов по работ проекта (Тpr);
3. Общий резерв – разница между директивным сроком окончания работ и длиной критического пути (Тдо-Ткр).
Ликвидация может осуществляться за счет каждого вида резерва. Если отставание происходит в рамках двух работ, то отставание ликвидируется с помощью локального резерва.
Полный резерв:
Rп = tпо(j) – tрн(i) – t(i-j) (1)
Свободный резерв:
Rc=tpo(j) – tgy(i) –t(i-j) (2)
Rп – полный резерв времени позволяет понять на сколько можно увеличить время выполнения работы, если сроки выполнения всех работ не изменятся.
Rc – свободный резерв времени показывает часть полного резерва, на которую можно изменить срок выполнения работ, не изменяя раннее окончание работ.
На рис. 1 показан пример полного и свободного резерва.
Рис. 1. Пример полного и свободного резерва.
Если же допущенное отставание сроков выполнения работ превышает величину допустимого отставания (Тr), то применяется подход оптимизации графика по резерву проекта (Тpr) [6].
Общий резерв определяется с помощью критического пути и превышение директивного окончания над критическим сроком, которое обычно не превышает более 5 %.
Величина Тдо = tкр * k, (3)
где tкр – длина критического пути
k – превышение директивного окончания над критическим сроком выполнения работ.
Данные мероприятия не влияют на стоимость проекта, так как никаких затрат не требуется.
Оптимизация сетевого графика по параметру «время – ресурсы».
На практике сокращение продолжительности критического пути может быть достигнуто ответственными исполнителями критических работ за счет внутренних резервов, а также путем привлечения дополнительных ресурсов. Интенсификация внутренних резервов работ выполняется с помощью автоматизации данных работ [4].
Сначала график оптимизируют по параметру «время», а затем – по ресурсам (трудовые, материальные и др.).
Оптимизация сетевого графика по параметру «трудовые ресурсы» сводится к расчёту численности исполнителей по календарным периодам и приведению её к заданным ограничениям.
Целью оптимизации этим методом является достижение равномерной занятости трудовых ресурсов в процессе строительства, которая оценивается коэффициентом неравномерности движения рабочей силы. Для определения данного коэффициента необходимо построение графика движения рабочей силы. График движения рабочих является одним из самостоятельных разделов проекта производства работ. Под сетевым графиком в масштабе времени проводится горизонтальная ось, от которой вверх с учётом назначенного масштаба откладывается количество рабочих, занятых в каждый отдельный день календарной линейки.
Пример графика движения трудовых ресурсов показан на рис. 2.
Рис. 2. График движения трудовых ресурсов
Оптимизации сетевого графика методом «время –ресурсы» происходит с помощью маневрирования количества рабочих на ненапряженных работах в случае их взаимозаменяемости. Тем самым сокращается срок сдачи проекта.
Коэффициент неравномерности определяется по формуле:
Кн = 
, (4)
где N – максимальное число рабочих;
Ncp – среднее количество рабочих.
Чем ближе коэффициент неравномерности к единице, тем больше продолжительность работы с постоянной численностью людей, т.е. равномерной загрузкой. Этот коэффициент должен находиться в пределах 1,5-2,0. В противном случае в пояснительной записке намечают возможные изменения в методах производства работ, позволяющие оптимизировать использование ресурса. Как правило, с этой целью увеличивают продолжительность или переносят сроки начала работ в пределах имеющихся резервов времени, при этом число исполнителей изменяется [3].
Другой способ интенсификации - использование усовершенствованных механизмов для производства работ. За счет этого меняется и технология производства работ.
Ликвидировать отставание в сетевом планировании можно за счет работ внеурочного времени. Это мероприятие увеличивает затраты на проект, зато сокращает срок выполнения работ. В соответствие с ТК РФ работа в выходной или нерабочий праздничный день оплачивается не менее чем в двойном размере. По желанию работника, работавшего в выходной или нерабочий праздничный день, ему может быть предоставлен другой день отдыха. В этом случае работа в выходной или нерабочий праздничный день оплачивается в одинарном размере, а день отдыха оплате не подлежит [1].
В реальных условиях выполнение отдельных или даже всех работ проектного комплекса можно ускорить путем выделения для них большего количества ресурсов (финансовых, трудовых, материальных). Это приводит к увеличению общих прямых затрат на выполнение работ.
Рассмотрим пример зависимости увеличения стоимости работ от сокращения времени (табл. 1).
Таблица 1. – Зависимость увеличения стоимости работ от сокращения времени
| Работа | nij, день | mij, день | Cmin,y.e. | Cmax, y.e. | ∆, Единичное приращение затрат, y.e |
| 0-1 | |||||
| 0-2 | |||||
| 1-4 | |||||
| 2-3 | |||||
| 3-5 | |||||
| 4-5 | |||||
Таким образом, рассчитав аналогичную таблицу, мы можем определить, сколько денег потребуется дополнительно на выполнение той или иной работы при сокращении времени ее выполнения. Например, возьмем работу 1-4. Продолжительность работы сократилась на три дня. Соответственно можно узнать на сколько увеличилась стоимость. (1-4) = 1135 -1045 =120 у.е. [2].
Наиболее привлекательным подходом для большинства управляющих проектами является привлечение дополнительных ресурсов, чем интенсификация работ, так как две бригады могут работать интенсивнее, чем одна бригада, работающая в две смены.
Список использованной литературы
1. «Трудовой кодекс Российской Федерации» от 30.12.2001 N 197-ФЗ (ред. от 30.12.2015)
2. Герасимов М.М., Оленина О.А., Ступникова Е.А., Цыпин П.Е. Управление проектами: Учебное пособие: – М.: МИИТ, 2012. - 178 с.
3. С.П. Першин. Методические указания по дисциплине «Организация и планирование строительного производства. Управление строительной организацией» – М. МИИТ, 1987,
4. М. И. Иванов, Б. А. Волков, В. Н. Нагин «Основы управления производством и автоматизированные системы управления транспортным строительством» [Учеб. для вузов ж.-д. трансп.] – М. Транспорт 1984
5. Мазур И.И., Шапиро В.Д.. Управление проектами. Учебное пособие для студентов. М.: Издательство «Омега-Л», 2010
6. Кирнев А.Д. Организация строительного производства. Курсовое и дипломное проектирование Учебное пособие. Ростов н/Д.: Феникс, 2006
УДК 338.984