История туризма в СССР: советский либеральный период, «золотое десятилетие» развития экскурсоведения

· Туризм в советский период.

После 1917 года туристско-экскурсионная деятельность в стране была продолжена, но характерной чертой туризма стало подчинение его целям и задачам государства. Туризм начал рассматривался как средство пропаганды.

Внутренний туризм становился одним из винтиков в идеологической машине государства. «Наш туризм не похож на буржуазный — писала в 1926 году «Комсомольская правда» — Для буржуазии это забава, попытка уйти от нудной скуки паразитической жизни. Наш туризм — одна из ступеней, по которой масса народа совершает восхождение к культуре".

Идеологизация, отсутствие свободы передвижения и валютные ограничения привели к полному контролю государства над международным туризмом. До конца 80-х годов действовала распределительная система поездок за границу, при которой у людей не было свободного выбора. На поведение туристов накладывали отпечаток и меркантильные соображения, усугублявшиеся тотальным дефицитом. Парадоксальным образом при советской власти воспроизводилось почти религиозное отношение к поездке на Запад как к форме приобщения к ценностям, недоступным простым смертным.

· Советский либеральный период (НЭП) 1922-1935

Транспортная инфраструктура

Огромный ущерб нанесла транспортной инфраструктурее гражданская война..

В 1921 новое Советское правительство приняло постановление «Об организации Совета по гражданской авиации». 1 мая 1921 открыта первая в РСФСР почтово-пассажирская авиалиния Москва—Харьков. Линию обслуживали 6 «Муромцев», сильно изношенных и с выработавшими ресурс двигателями, из-за чего уже 10 октября 1922 её ликвидировали. За это время было перевезено 60 пассажиров и около 2 тонн грузов.

1 мая 1922 года открылись полёты по первой международной авиалинии Москва—Кёнигсберг—Берлин. 15 июля 1923 года открылась регулярная внутренняя линия Москва—Нижний Новгород.

17 марта 1923 было создано Российское общество Добровольного воздушного флота — «Добролёт» для внутренних и международных перевозок пассажиров, почты и других работ. Парк первых самолётов состоял из немецких «Фоккеров». «Добролёт» являлся акцио-нерным обществом. 25 февраля 1932 года на базе «Добролёта» было образовано Главное управление Гражданского воздушного флота (ГУ ГВФ) и учреждено официальное сокращённое наименование гражданской авиации страны — Аэрофлот. Для советского человека слова «гражданская авиация» и «Аэрофлот» были по сути равнозначными, так как никаких других авиаперевозчиков в стране не существовало до 1988.

После Октябрьской революции все гостиницы страны были национализированы, а многие и закрыты. Некоторые крупные гостиницы были превращены в так называемые Дома Советов и Дома Союзов – своеобразные общежития для представителей новой власти. Так, например, в московской гостинице «Националь» размещалось советское правительство, а в номере 107 этой гостиницы проживали Владимир Ульянов-Ленин и Надежда Крупская. гостиница «Астория» в Петрограде стала "Первым домом Петроградского Совета", в котором жили руководящие работники, останавливался В.И. Ленин,

В годы нэпа стали появляться новые гостиницы, часть гостиниц была акционирована, снова стала возможна аренда квартир, но вскоре нэп был свернут. Новые гостиницы были рассчитаны прежде всего на командированных специалистов из других городов и не могли похвастаться высоким уровнем обслуживания.

· Туристские формальности

Законом от 24 января 1922 года всем гражданам было предоставлено право свободного передвижения по всей территории РСФСР. Органам управления воспрещается требовать от граждан Р.С.Ф.С.Р. обязательного предъявления паспортов и иных видов на жительство, стесняющих их право передвигаться и селиться на территории Р.С.Ф.С.Р.

Начался короткий и совершенно уникальный в современной российской истории, период, когда по сути дела люди были избавлены как от необходимости иметь паспорт, так и от привязки к месту проживания. Такой порядок соответствовал принципам новой экономической политики, обеспечивая свободу развития рыночных отношений.

С лета 1922 года перемещения не только внутри страны, но и за ее пределы были относительно свободны.

Выезд из советских республик допускался "по особому разрешению" НКИД, "выдава-емому... в виде визы, накладываемой на... заграничные паспорта". Лицо, "желающее выехать за границу", подавало "о том заявление в установленной форме" в НКИД "с приложением к нему удостоверения" ГПУ НКВД, "удостоверяющего об отсутствии законного препятствия к выезду". ГПУ, в свою очередь, выдавало указанные удостоверения по предъявлению "заяв-ления в установленной форме, вида на жительство, двух фотографических карточек, пору-чительства двух граждан РСФСР, не опороченных по суду и не состоящих под следствием, свидетельства об отношении к воинской повинности (для военнообязанных), удостоверения с места службы или места учета об отсутствии препятствий к выезду за границу (для лиц, состоящих на службе в советских учреждениях и общественных организациях, и для лиц, состоящих по своей специальности на особом учете)".

Специалисты, которые выпускались в командировки ко всем вышеперечисленным документам должны были приложить еще и "копию командировочного документа". Госу-дарственные учреждения, предприятия, кооперативы и профсоюзы по всем заграничным командировкам должны были представлять в РКИ отчеты. А об условиях предоставления длительных заграничных командировок по соглашению с заинтересованными ведомствами РКИ выработало специальную инструкцию.

Переломными оказались 1928-1929 годы. В это время было покончено с нэпом и объ-явлен курс на индустриализацию и сплошную коллективизацию. Страна оказалась ввергну-той в жестокий продовольственный кризис. Начался голод. Огромные массы сельских жи-телей искали спасения от голодной смерти в городах. Остановить это перемещение могло только новое закрепощение сельского населения. Оно и было введено в 1932 году в виде со-ветской паспортной системы[35]. Разумеется, ее введение не было продиктовано исключи-тельно тем, что в ситуации голода 1931-1932 годов власть стремилась отрезать сельское население от городов. Переход к плановой экономике предполагал наличие налаженной си-стемы учета и контроля рабочей силы. Ну и конечно паспортизация стала важнейшим ин-струментом «чистки» населения крупных городов и шире - «режимных зон»[36].

Начиная с 1929 года, человек, когда-либо носивший чин выше рядового, не мог по-кинуть пределы СССР ни навсегда, ни на время.

Всеобщая паспортизация началась в 1932 году, причем большинство крестьян пас-портов не получили, а значит их лишили возможности выезжать не только за границу, но и за пределы колхоза, без специального разрешения. Советские колхозники получили паспор-та только в 1974-79 ! гг. Впрочем, городская прописка также препятствовала свободному пе-редвижению

· Внутренний туризм

После установления в стране власти большевиков государство стало уделять больше внимания вопросам физической культуры и спорта. Первые годы советской власти туризмом занимались различные органы и организации. Один из теоретиков советского туризма В. П. Антонов-Саратовский так оценивал существовавший разброс мнений: «Для культко-миссий

профсоюзов туризм был чем-то средним между прогулкой и пикником, для советов физиче-ской культуры - физкультурой, вернее, спортивной вылазкой, для органов Наркомпроса - учебной ЭКСКУРсией, для акционерного общества "Советский турист" - коммерческой сделкой» 1. Поэтому вполне объяснимо, что в туристско-экскурсионную сферу до конца 1920-х гг. был вовлечен довольно широкий круг организаций. Все они в той или иной сте-пени претендовали на исключительное руководство движением. При этом становление массового туристического движения во второй половине 1920-х гг. и дальнейшая монополиза-ция в этой сфере проходили в острой борьбе двух организационных и идеологических принципов - коммерческого и самодеятельного. Во время Нэпа возродился и коммерческий туризм, появились коммерческие (в т. ч. частные) экскурсионные бюро, рестораны гостиницы. В целом в 20-годы можно выделить 4 направления развития туризма:

1. Туристско-экскурсионная и краеведческая деятельность, как часть школьного образования и просвещения взрослых - Наркомпрос.

2. Туризм, как рекреационная деятельность во время отпуска и выходных, плановый туризм по путевкам – профсоюзы.

3. «Пролетарский туризм», как особая форма культурной революции и социалистического строительства, физического воспитания – комсомол, армия.

4. Туризм, как способ получения дохода – обычный коммерческий туризм.

Туристско-экскурсионная и краеведческая деятельность, как часть школьного образования и просвещения взрослых

В первые годы развитием туризма занимался, в основном, наркомат просвещения. 1918-1929 годы - время, которое называют "золотым десятилетием" развития экскур-соведения и краеведения. Называют это время еще и "массовым научно-культурным движением". Подобная деятельность способствовала просвещению широких народных масс и, в первую очередь, молодого поколения - школьников. Туристско-экскурсионное движение на первом этапе истории молодой республики опиралось на школу. Кадры будущих руководителей экскурсий и походов преимущественно пополнялись школьными работниками. Основная работа по привлечению взрослого населения к экскурсиям возлагалась на подотдел внешкольного образования Наркомпроса, преобразованный позже в Главный политико-просветительный комитет Республики - Главполитпросвет.

Еще в 1918 г. при Наркомпросе была создана первая советская туристская организация «Бюро школьных экскурсий Наркомпроса», а в 1920 г. – «объединенное лекционно-экскурсионное бюро» – прообраз современных туристско-экскурсионных учреждений. К маю 1919 года удалось организовать шесть экскурсионных станций в Петрограде и его пригородах - Павловскую, Детскосельскую, Лахтинскую, Сестрорецкую, Петергофскую и еще одну при Каменноостровском сельскохозяйственном институте.

Все экскурсионные станции, организованные в 1919 году, работали по естественно-исторической программе. Проводились однодневные и даже многодневные экскурсии по геологии и почвоведению, по ботанике и зоологии. 1 января 1920 года была организована Центральная станция гуманитарных экскурсий в помещениях Аничковой усадьбы. Отсюда, после знакомства с экспозициями Музея Города, экскурсанты направлялись в другие музеи города: Эрмитаж, Русский музей. Учащиеся окраинных школ Петрограда и приезжающие из области получали бесплатное питание. Для облегчения пребывания в Петрограде провинциальных школьных экскурсий при станции оборудовали общежитие на 60 мест.

В 1921 году в стране создаются три научно-исследовательских учреждения: в Москве - Центральный музейно-экскурсионный институт, выросший из экскурсионного бюро, Институт методов внешкольной работы, где создается экскурсионный отдел, и, наконец, в Петрограде - Научно-исследовательский экскурсионный институт. О развитии туризма и экскурсионной деятельности заботилось и Центральное бюро краеведения. Центральное бюро краеведения Главнауки обратилось ко всем краеведческим организациям и отдельным краеведам с просьбой помочь туристскому движению в разработке новых интересных маршру-тов. Из самых дальних уголков России идут письма в Центральное бюро краеведения с материалами о родном крае. Среди этих писем были удивительные послания. Вот одно из них. На конверте крупно выведено: "Т. почтарь! Тут штемпелем не бей: в письме живой червяк сидит!"

Если в 1918-1920 годах походы и отдельные поездки осуществлялись локально - внутри Московской и Петроградской губерний, то в 1921-1924 годах проводились уже посещения за их пределами. Начали приезжать группы в Москву и Петроград из других городов.

К сожалению, научно-исследовательские экскурсии и краеведческие организации, созданные в 20-х годах, довольно скоро прекратили свое существование. После 1924 года экскурсионные станции начали постепенно закрываться. Начиная с 1929 года от станций требовали вести активную политико-воспитательную работу, а именно больше заниматься классовой структурой населения, "изучением форм классовой борьбы в городе и деревне".

В 1929-1931 годах экскурсионно-краеведческое движение было разгромлено. Все направление этой работы, названное "гробокопательством", было ликвидировано. Экскурсионно-туристская литература, подлежала пересмотру на предмет изъятия. Многие ученые были репрессированы.

Туризм, как рекреационная деятельность во время отпуска и выходных, плано-вый туризм по путевкам – профсоюзы, Наркомпрос.

В 1923—1925 гг. активизируется туристско-экскурсионная работа профсоюзов. Их привлекали туризм и экскурсии как дополнительная возможность просветительной работы среди населения. Но главным образом, профсоюзы ограничивались лишь организацией так называемых массовок (развлекательных коллективных выездов работников предприятий за город в выходные дни) и экскурсий в музеи. "Для культкомиссий профсоюзов туризм был чем-то средним между прогулкой и пикником". Исключением были профсоюзы в крупных туристских регионах. При Крымском совете профсоюзов создается Бюро рабочих экскурсий (Симферополь) и организуется Крымское экскурсионное бюро (КЭБ) при «Содружестве крымских культурных работников», а также Бюро экскурсий при Политпросвете в Севасто-поле. Перечисленные экскурсионные организации обслуживали туристов, прибывавших в Крым преимущественно по путевкам или по заявкам предприятий.

В начале 1920-х гг. в Москве начал свою работу Институт методов внешкольной ра-боты (ИМВР) Наркомпроса РСФСР, среди направлений деятельности которого особо выде-лялась разработка методики дальних экскурсий для старшеклассников, студентов и педаго-гов. С началом НЭПа именно этой организацией был сформирован первый советский маршрут многодневного планового путешествия: Москва - Бахчисарай- Коккоз (Соколи-ное )-Ай- Петри- Кореиз- Ялта- Алушта-Севастополь- Москва, по которому за сезон 1923 г. прошло 1355 человек - в основном учителей и учащихся столицы. Продолжительность пре-бывания туристов на маршруте составляла 24 дня, а действовал он на основе самоокупае-мости, то есть исключительно за счет взносов самих экскурсантов. По пути следования ту-ристов, на территории Южного побережья и горного Крыма, было создано несколько турбаз, оборудование которых даже по тем временам было весьма примитивным.

В 1924 г. было создано Бюро дальних экскурсий ИМВР, которое представляло собой самостоятельную хозяйственную единицу. За лето 1924 г. по дальним маршрутам ИМВР прошло 2139 экскурсантов, 1017 из которых посетило Крым, 660 - Кавказ и 462 - Ленин-град''.

Одновременно с Бюро дальних экскурсий ИМВР организацией поездок по стране для узких категорий экскурсантов занимались Экскурсионное бюро при Главполитпросвете и Экскурсионное бюро при музейном отделе Главнауки Наркомпроса РСФСР. С 1 февраля 1926 г. эти учреждения вошли в состав Объединенного экскурсионного бюро (ОЭБ) Наркомпроса РСФСР. В первый же год своего существования ОЭБ смогло развернуть 18 дальних маршрутов по Союзу, 6 из которых проходили по территории Крымского полуост-рова. Остальные маршруты охватывали районы Москвы и Ленинграда, а также Кавказ, По-волжье и Урал. В 1927 г. численность участников организованных ОЭБ путешествий по СССР достигла 7921 человек, из которых 37 % посетили Крым.

Летом того года крымские турбазы начали за определенную плату обслуживать не только плановых туристов, но и так называемый «самотек» - советских граждан, путеше-ствующих по самостоятельно выбранному маршруту, без путевок каких-либо организаций. Всего в 1927 г. ночлег на турбазах ОЭБ получили 25173 представителя «самотека» и 8720 самодеятельных туристов были обеспечены питанием. Кроме того, свыше 50 тыс. человек приняли участие в организованных бюро краеведческих экскурсиях. Характерно, что в со-циальном отношении среди обслуживаемого ОЭБ в Крыму «самотека» преобладали совет-ские служащие (44 % от общего числа), тогда как основной контингент участников плано-вых путешествий по крымским маршрутам ОЭБ (47 % от общего числа) в 1927 г. по-прежнему составляли работники просвещения.

Объединенное экскурсионное бюро просуществовали недолго. В конце 20-х гг., на фоне отказа от продолжения «новой экономической политики», органы советской власти взяли курс на централизацию, унификацию и идеологизацию туристско-экскурсионного движения в СССР. В конце 1928 г. оно было ликвидировано, так как в стране появилось ак-ционерное общество «Советский турист» («Совтур»).

Устав «Совтура» был утвержден Экономическим советом РСФСР 17 марта 1928 г. Учредителями вновь созданной организации выступили общероссийские наркоматы про-свещения, здравоохранения, торговли, внутренних дел, но общее руководство её работой возлагалось на Народный комиссариат просвещения РСФСР. Членами общества могли стать и граждане, купившие его акции. Одна акция стоила один рубль, но право голоса име-ли те, кто держал не менее 100 акций.

Акционерному обществу вменялось в обязанность создание сети туристских баз и маршрутов на всей территории Советского Союза, т.е. развитие планового туризма. Обще-ство имело свои турбазы, дома туристов, сезонные приюты, арендовало в городах гостини-цы. На свои маршруты общество "Совтур" распространяло платные путевки.

При этом на него полностью возлагалось не только материальное, но и «куль-турно-политическое» обслуживание туристов и экскурсантов в пути. Особо подчёркива-лось, что экскурсоводы, групповоды и другие работники «Совтура» при проведении путе-шествия или экскурсии «должны чётко выявить элементы нового социалистического строи-тельства во всех областях жизни, противопоставив их отжившим формам старой экономики, старому быту и старой национальной политике». Туристские и экскурсионные маршруты должны были проходить по местам, связанным с революционными событиями, социалисти-ческим строительством в стране.

К лету 1929 года "Советский турист" предлагал путевки на 29 маршрутов: в Цен-тральной полосе России, на Урале и Волге, на Украине и в Крыму, на Кавказе и в Закавка-зье, на Алтае и даже по Памиру. Из 29 маршрутов, 5 проходило по территории Крымского полуострова. Продолжительность путешествий не превышала 10-20 дней, что соответство-вало времени отпуска большинства трудящихся, их стоимость колебалась от 43 до 100 руб. В 1930 г количество маршрутов достигло 77, а по Крыму теперь проходил 21 маршрут.

За эту плату туристы обеспечивались помещением для ночлега, питанием, экскурси-онным и культурно-массовым обслуживанием. Для перемещения от одного экскурсионного объекта к другому использовались конные экипажи (линейки), автомобили, пароходы, кате-ра, но определенная часть пути преодолевалась пешком. Так, непременным атрибутом самых популярных маршрутов «Крымский южнобережный» и «Крымский основной» был экскур-сионный переход из Алупки в Ялту через Мисхор – Ореанду – Ливадию, во время которого раскрывалась тема: «От царских дворцов и феодальных поместий – к санаториям и домам отдыха трудящихся».

За фиксированную плату питание и ночлег на «совтуровских» базах могли получить самодеятельные туристы, путешествующие по самостоятельно выбранному маршруту, без путёвок каких-либо организаций. Кроме того, существовали экскурсионные конторы и агентства «Совтура». Здесь можно было записаться на участие в разнообразных краеведче-ских экскурсиях, получить необходимую информационную справку или консультацию по вопросам туризма.

За 1929 г. по крымским плановым маршрутам «Совтура» прошло 3351 чел. Кроме то-го, пищу и кров на «совтуровских» базах получило 78394 самодеятельных туристов, а в ор-ганизованных обществом краеведческих экскурсиях по Крыму приняло участие 79000 экс-курсантов. Таким образом, в 1929 г. туристско-экскурсионными услугами крымских струк-турных подразделений «Совтура» воспользовалось более 160000 чел. По некоторым дан-ным, в тот год через Крымский полуостров прошло около 25 % от общесоюзного потока ту-ристов и экскурсантов.

Анализ сохранившихся финансовых документов «Совтура» не позволяет говорить о какой-то чрезмерной коммерциализации его деятельности. Напротив, лицам с месячным до-ходом менее 85 руб. путевки на все «совтуровские» маршруты продавались по цене, не по-крывающей даже их себестоимость. А те, кто имел более высокий доход, приобретали пу-тёвку по цене, не более чем на 10-15 % превышающей себестоимость тура.

В ряду туристских потоков (как внутренних, так и интуристских) тридцатых годов курортный туризм (особенно черноморский) был наиболее популярным. В эти годы на вы-соком берегу, с живописными пешеходными спусками к морю были построены здравницы профсоюзов в Туапсинском районе. Одновременно создавалась сеть здравниц в Алупке. К концу тридцатых годов в городе насчитывалось два десятка санаториев и курортов. Новые санатории и грязелечебницы в 1930-е годы появились и в Кисловодске, знаменитым своим курортным парком, расположенным по обе стороны реки Ольховки и занимающим более 1000 га.

История Сочи как всесоюзной здравницы также началась с середины 1930-х годов, когда рядом постановлений советского правительства город был объявлен ударной строй-кой. Под лозунгом «Дворцы рабочим!» стали восстанавливать дачи состоятельных москви-чей и петербуржцев, построенные до революции и разграбленные в революционные дни. Одной из первых крупных «оздоровительных строек» первых пятилеток стал построенный в стиле «сталинского неоклассицизма» санаторий шахтеров имени Орджоникидзе, откры-тый в 1937 году. Годом ранее на склоне горы Быхта распахнул двери Центральный санато-рий наркомата обороны. В те же годы были построены санатории «Правда», «Золотой ко-лос», «Родина» и санаторий имени Кирова.

На территориях дач царской знати возникли корпуса здравниц «Красная Москва», «Донбасс» и санатория имени Фрунзе.1 Это были настоящие дворцы из «Тысячи и одной ночи». В 1930-е годы, когда Сталин облюбовал Мацесту, в Сочи было устроено настоящее соревнование между «ведомствами». Кто брал размерами, кто – фонтанами, кто – фуникуле-рами до самого пляжа (настоящая диковинка в те времена), а кто -архитектурными изыска-ми.

«Пролетарский туризм» как особая форма культурной революции и социалисти-ческого строительства.

Однако, вскоре у «Совтура» появился опасный конкурент. Все большую поддержку у партийно-государственного руководства начинает получать концепция так называемого «пролетарского туризма», авторами которой были видные государственные и партийные деятели страны - В. П. Антонов-Саратовский, Л. М. Гурвич и Н. В. Крыленко'. Суть активно пробивавшей себе дорогу новой идеологии туризма заключалась в подчиненности путеше-ствий и экскурсий «конкретным задачам социалистического строительства». В силу этого оптимальным представлялся массовый самодеятельный туризм, организационно воплощен-ный в утвердившуюся в советской практике форму «добровольного общества».

Эта общественная организация объединяла главным образом комсомольскую моло-дежь, ратуя за распространение «пролетарского туризма», как особой формы культурной ре-волюции и социалистического строительства. В туристско-экскурсионной практике ОПТ общественно-политическое содержание явно доминировало над хозяйственными вопроса-ми, что заметно отличало его от «Совтура». При этом обе организации стремились к моно-польному праву контролировать туристское движение в СССР.

Инициатором и организатором массового туризма, в котором на первый план выдви-галось идейное содержание походов и использование их возможностей для формирования нового мировоззрения стал комсомол.

Ведущая роль в развитии массового туризма принадлежит «Комсомольской правде», в декабре 1926 г. создавшей при редакции штаб пролетарского туризма''. В том же году газе-та организовала первый в истории туристско-экскурсионной работы массовый выезд 600 рабочих на Волховстрой, сразу после которого при ЦК ВЛКСМ было создано Бюро туризма. Со страниц «Комсомолки зазвучали боевые призывы "Хочешь знать страну — будь тури-стом,— писала в 1926 году 'Комсомольская правда'.— Наш туризм не похож на буржуазный. Для буржуазии это забава, попытка уйти от нудной скуки паразитической жизни. Наш ту-ризм — одна из ступеней, по которой масса народа совершает восхождение к культуре".

В 1927 при участии ВЛКСМ была создана Комиссия по туризму, которая развернула работу по созданию при губкомах и горкомах комсомола бюро туризма и экскурсий. В мае 1927 г. в групповых походах и поездках только по линии комсомола приняло участие около 200 тыс. человек, независимо от профессиональной и территориальной принадлежности. Но среди них уже было до 75 % рабочих/. Местные туристские организации начали сбор средств на развертывание туризма. С этой целью среди населения проводились лотереи, лю-бительские спектакли, организовывались воскресники по сбору макулатуры и металлолома.

В 1927 г. Центральное бюро массового туризма при ЦК комсомола впервые предло-жило 39 всесоюзных маршрутов по шести регионам страны: Северо-Западному, Центрально-промышленному, Средне- Волжскому, по Уралу, Крыму и Кавказу.

Главным пропагандистом туризма нового типа стал Николай Крыленко, прокурор РСФСР (впоследствии нарком юстиции), совершивший в свободное от вынесения пригово-ров время несколько серьезных восхождений. Российское общество туристов избежало участи иных буржуазных спортивных ор-ганизаций, не было ликвидировано в первые годы советской власти и в 1923 году возобно-вило свою работу. Общество было классово чуждым, поскольку из пятисот его членов толь-ко один был рабочим. Но по призыву московского бюро комсомола к маю 1928 в него всту-пили сразу 12000 комсомольцев, которые быстренько переизбрали правление и взяли власть в свои руки.

В 1929 г. Российское общество туристов было переименовано в Общество пролетар-ского туризма (ОПТ), а возглавил его, разумеется, нарком Крыленко. ОПТ ставило пред со-бой следующие задачи: знакомство со страной с целью самообразования; развитие нрав-ственных и физических качеств; лучшее использование возможностей отдыха; а также ока-зание помощи отсталым народам в освоении культурного наследия; проведение исследова-тельской работы по выявлению естественных богатств страны. В своей работе ОПТ опира-лось на ячейки в учреждениях, на промышленных предприятиях, в совхозах и колхозах; от-деления ОПТ окружного и областного масштаба имелись во всех республиках. Разрабатыва-лись маршруты, издавалась методическая литература

Одновременно получил развитие туризм в РККА, который рассматривался как важнейшее средство в деле повышения боевой готовности личного состава. В 20-е гг. широ-кое распространение получил в армии пешеходный и лыжный туризм. Были совершены восхождения на ряд горных вершин, организовывались экскурсии по местам сражений гражданской войны и т. д.

ОПТ создало свою собственную сеть плановых туристских маршрутов по стране, включая и Крым. По территории Крымского полуострова в 1929 г. проходило 2 из 16 его маршрутов. Оба они имели продолжительность 15 дней, а их стоимость не превышала 40 руб., что было значительно дешевле «совтуровских» расценок. Кроме того, находящееся в г. Москве правление ОПТ направляло в Крым массовые экскурсии рабочих-ударников из крупных промышленных центров страны. В ряде крымских городов оно оборудовало соб-ственные турбазы, а также создало туристский лагерь Чам-Агач близ Кореиза.

Следующим шагом пролетарских туристов стала победа над акционерным обществом "Советский турист", которое организовывало платные поездки. В своих статьях и речах представители общества заявляли, что «Совтур» – против классовой политики в подходе к экскурсантам, против какой бы то ни было общественной работы в пути… Коммерция, де-лячество – вот двигатель «Совтура». При этом ОПТ бравировало низкой стоимостью своих туристско-экскурсионных услуг, хотя руководство «Совтура» не без основания отмечало, что дешевизна эта достигалась лишь путем ухудшения качества обслуживании.

Участники конфликта апеллировали к высшим органам государственной власти Со-ветского Союза, надеясь решить его в свою пользу. Ещё в мае 1929 г. при посредничестве Наркомпроса РСФСР между конкурирующими организациями было заключено соглашение о разграничении соприкасающихся сфер работы. Согласно этому документу «Совтур» при-знавал своей главной задачей обслуживание плановых туристско-экскурсионных маршру-тов, в то время как ОПТ должно было сконцентрировать свои усилия исключительно на ор-ганизации самодеятельных походов и экспедиций. Но на практике обе стороны грубо нару-шали недостаточно чётко сформулированные условия соглашения.

8 марта 1930 г. СНК СССР принял постановление «О слиянии акционерного обще-ства «Советский турист» с Обществом пролетарского туризма и о создании Всесоюзного добровольного общества пролетарского туризма и экскурсий» (далее ОПТЭ). Этот документ предполагал создание нового массового добровольного общества трудящихся, интересую-щихся туризмом и экскурсиями, которому передавались все активы и пассивы как «Совту-ра», так и ОПТ. Основная задача ОПТЭ определялась как «максимальное развитие турист-ского движения среди рабочих и крестьянских масс и политическое руководство этим дви-жением» [25, с. 103]. На практике это означало создание централизованного органа управ-ления туристско-экскурсионным делом в СССР, формально являющегося самоуправляемым обществом, организованным на добровольных началах. Его деятельность подчинялась идео-логическим установкам бывшего ОПТ, но при этом активно использовалась хозяйственная инфраструктура бывшего «Совтура».

Поглотив "Советского туриста", Общество пролетарского туризма занялось изучени-ем родной страны. В те годы вышла целая серия брошюр, в которых участников походов учили собирать геологические образцы, описывать растения и животных. И надо сказать, туристы между делом успели открыть несколько месторождений.

Однако на первом месте, конечно же, была пропагандистская работа. Туристы заби-рались туда, куда "пехота не пройдет", и там проводили политинформацию, раздавали бро-шюры, даже кино показывали.

При том, что туризм активно внедрялся в общественную жизнь, вопрос о его рента-бельности просто не ставился. Экскурсии превратились в пропагандистские мероприятия и в средство поощрения передовиков производства. Так,

Отказ от НЭПа и переход к насильственной коллективизации в деревне и сверхинду-стриализации в городе поставили перед советским правительством в области эмиграцион-ной и иммиграционной политики новую и достаточно узкую цель: достижение полной за-крытости общества.

 

В 1930 г. постановлением СНК СССР на базе ОПТ и АО «Советский турист» было создано Всесоюзное добровольное общество пролетарского туризма и экскурсий (ОПТЭ). ОПТЭ осуществляло большую работу по вовлечению населения в турпоходы и экскурсии, по развитию сети турбаз и маршрутов. В 1936 г. постановлением ЦИК СССР руководство работой в области туризма было возложено на ВЦСПС. Начался новый этап в истории оте-чественного туристского движения.

 

Туризм, как способ получения дохода – обычный коммерческий туризм.

Летом 1923 г. в Ялте открываются частные экскурсионные конторы и бюро. В это время в Крыму получает распространение автомобиль, который вытесняет линейки и фаэ-тоны. Акционерное общество «Крым-курсо» наряду с перевозками пассажиров практикует автоэкскурсии по Крыму с оплатой по твердо установленной таксе. Общество владело 57 автобусами и 31 легковой машиной. Основная масса отдыхающих, приезжавших в отпуск или на каникулы пользовалась услугами частных контор и бюро. В одной Ялте их насчиты-валось более 15, и между ними шла конкурентная борьба за клиентов.

Услугами внутренней туристической индустрии из простых граждан имели возмож-ность только все «нэпманы» или руководители среднего руководящего звена. У рабочих просто не было на руках свободных средств, к тому же рабочий график производств не предполагал многодневных отпусков на производстве.

И все же внутренняя курортная туриндустрия существовала, публиковались предло-жения посетить пансионаты, рекламировалось и размещение курортников в частном секто-ре. Туристический портал рекламы всех подобных предложений был сосредоточен в изда-тельствах «глянцевых журналов», которые в большом количестве издавались в период НЭПа.

Позднее, к концу двадцатых годов, когда НЭП начали «сворачивать» в СССР, внут-ренняя туристическая индустрия полностью перешла в систему государственного регулиро-вания посредством структуры «Совтур».

Всем остальным государственным, общественным и хозяйственным организациям, а тем более частным предпринимателям, запрещалось ведение самостоятельной туристско-экскурсионной деятельности. Для нарушителей постановления была предусмотрена ответ-ственность в виде штрафа размером до 100 руб. или принудительных работ на срок до 1 ме-сяца. Несмотря на это различные кооперативы и артели, под видом предоставления транс-портных услуг, продолжали проводить экскурсии по Крыму для приезжих. Работники сана-ториев и домов отдыха, фотографы и извозчики нередко брали на себя функции гидов. «Совтур» пытался пресечь эту незаконную деятельность, обращаясь в милицию и прокура-туру.

 

Выездной туризм

Даже в этот, достаточно либеральный период за границу выезжали (не считая эми-грации), почти исключительно командировочные специалисты и ученые, а также предста-вители творческой интеллигенции. «Бытового» туризма практически не было.

У поэта Владимира Маяковского, восхвалявшего в стихах советский паспорт, был особый повод гордиться «краснокожей книжицей»: в конце 1920-х годов такого документа не было у 99% населения Страны Советов! Поэт путешествовал по миру с международным паспортом, а внутри СССР этот документ заменяли трудовые книжки, метрики и различные мандаты.

Уже в 20-е годы начал складываться стереотип поведения советского туриста за гра-ницей, который включал в себя, в частности, стремление пополнить скудные валютные за-пасы за счет контрабандного вывоза черной икры или другого товара, пользующегося спро-сом в Западной Европе, для того, чтобы приобрести дефицитные товары, отсутствующие в СССР.

В фельетоне Валентина Катаева "Наши на границей" (1927г.) выведен образ со-ветского обывателя, который в предвкушении поездки на Запад мало ест, мало спит, надо-едает знакомым телефонными звонками. Получение разрешения на выезд наполняет его со-знанием собственной значимости (пролетая ураганом по улицам, он то и дело высовывается из машины и, размахивая шляпой кричит, встречным знакомым: "Приво! Уезжаю в Запад-ную Европу..."). Наконец, вес формальности улажены (паспорт получен, визы поставлены, деньги в банке обменяны на валюту) но вот тут-то именно и начинается главная горячка: турист вновь обзванивает знакомых, чтобы узнать, сколько стоит в Западной Европе наша паюсная икра и правда ли, что наши русские папиросы считаются шикарными.

Интересно, что в очерках Катаева о его собственной поездке в Австрию, Германию и Францию, явно чувствуется, что одно из сильнейших впечатлений на самого автора, кото-рый входил в число привилегированных писателей и никак "не бедствовал", произвели па-рижские магазины.

Любопытно, что в середине 20-х в СССР активно проводятся лотереи различных добровольных обществ (фактически, государственных), в качестве призов которых встреча-ются и заграничные путешествия. Призовой фонд Первой всесоюзной авиационной лоте-реи, которая прошла в СССР в 1926 году, включал, например кругосветное путешествие . В 1927 году главным выигрышем первой лотереи Осоавиахима тоже было кругосветное пу-тешествие; по желанию счастливец мог получить взамен этого десять тысяч рублей. Выиг-равший, служащий из Подмосковья Казаринов, предпочел заграничную поездку.

Тираж 2-й Всесоюзной авиалотереи 1928 года разыграл следующие выигрыши: одно путешествие во все части света (маршрут по выбору выигравшего), или 7.500 руб. деньгами; два путешествия вокруг света по маршруту: Москва - Берлин - Париж - Сен-Назар - Вера-Круц - Сан-Франциско - Токио - Владивосток - Москва или 5.000 руб. деньгами; 2 путеше-ствия Москва - Афины - Москва с недельным пребыванием в Афинах, или 1.500 руб. день-гами; 3 путешествия Москва - Париж - Москва с недельным пребыванием в Париже, или 1.350 руб.; 2 путешествия Москва - Вена - Москва с недельным пребыванием в Вене, или 1.300 руб.; 2 путешествия Москва - Константинополь - Москва с недельным пребыванием в Константинополе, или 1.300 руб.; 3 путешествия Москва - Берлин - Москва с недельным пребыванием в Берлине, или 1.150 руб.

В середине 20-х годов главный инженер получал 400 руб. в месяц, начальник техни-ческого отдела - 300, остальной инженерно-технический персонал - от 100 до 250 руб, выс-шая ставка ответственного партработника достигала 175 руб., при средней зарплате рабочих в 50 руб. в месяц, с/х рабочих - 30. Секретарь ВКП(б) Сталин с начала нэпа и до 1935 года зарабатывал 225 рублей в месяц.

в 1930 году Общество пролетарского туризма организовало поездку 250 ударников вокруг Европы.

В 1930–1931 гг. были впервые осуществлены массовые морские поездки ударников труда первой пятилетки на борту теплоходов «Абхазия» и «Украина» вокруг Европы. Крымско-кавказские теплоходы были до войны нашими самыми крупными и самыми луч-шими пассажирскими судами. Они получили очень высокую оценку и у зарубежных специ-алистов. И хотя в Великую Отечественную войну все теплоходы типа "Абхазия" погибли, опыт их эксплуатации не пропал Балтийский судостроительный завод - 4 судна ("Абхазия", "Аджария", "Армения", "Украина"); "Дойче Верфт", Германия - 2 судна ("Грузия", "Крым")

В 1930 г. политической сенсацией стала организованная Обществом пролетарского туризма и экскурсий поездка 250 ударников труда вокруг Европы на теплоходе "Абхазия". Участников принимали в Германии, Италии и Турции (Великобритания и Франция не поз-волили остановиться на своих территориях) работники советских полпредств. До Неаполя на все дни пребывания "Абхазии" специально приезжал известный русский писатель А. М. Горький. О поездке было создано несколько книг и кинофильмов.

7 ноября 1930 года "Абхазия" вышла из Ленинграда в Черное море. Ее каюты заняли рабочие - ударники со всего Советского Союза, они отправлялись в путешествие вокруг Ев-ропы.

10 ноября 1930 года судно снялось из Ленинграда с 257 пассажирами — передовика-ми труда более 120 предприятий страны, премированными поездкой за хорошую работу по выполнению плановых заданий первой пятилетки.

14 ноября советский теплоход вошел в Гамбургский порт. «На причалах его востор-женно встретили представители немецкого пролетариата. Встреча была очень теплой, поис-тине братской. Затем на теплоходе состоялся митинг, на котором представители пролетар-ских организаций Гамбурга рассказали об охваченной кризисом и безработицей Германии, о революционной борьбе рабочих с силами реакции. С волнением слушали рабочие Гамбурга выступления советских людей об успехах социалистического строительства в Советском Союзе, о том, какой радостной и счастливой стала жизнь нашего народа в стране освобож-денного труда».

Теплоход «Абхазия» с «ударниками», премированными заграничной поездкой, при-был в Неаполь 26 ноября 1930 года. Во время стоянки в Неаполе судно посетил А. М. Горь-кий, который тогда находился в Италии. После доклада т. Курского о международном по-ложении и наших отношениях с Италией — Германией — Турцией беспартийные рабочие подавали заявления о вступлении в партию.

Вместе с нашими туристами и моряками Алексей Максимович осматривал достопри-мечательности города, побывал в гостях у итальянских рабочих. Римское полпредство устроило поездку ударников в Помпею, посещение музея, аквариума биологической стан-ции, двух заводов, кварталов бедноты Неаполя.

30 июля 1931 г. на теплоходе «Украина» в плавание вокруг Европы отправились 400 ударников труда. Участники этого плавания посетили порты Англии, Германии, Франции и других стран. Но на этом круизы советских ударников за рубеж закончились.

Въездной туризм

Уже в первое десятилетие советской власти были заложены основные принципы идеологической составляющей иностранного туризма. Несмотря на периодически вспыхи-вающие дискуссии о перманентной убыточности иностранного туризма, вопросы пропа-ганды достижений советского строя оставались главным критерием оценки его работы.

Фактически до конца 1920-х годов все виды посещения СССР, несмотря на профес-сиональную принадлежность гостей и целевое назначение их визитов, рассматривались со-ветским правительством в первую очередь с точки зрения налаживания и развития между-народных экономических и культурных связей, пропаганды коммунистических идей. По-этому большинству гостей, приезжавшим в СССР по разным причинам, создавались условия для общения и знакомства с жизнью советских людей, а также предоставлялся определен-ный минимум туристских услуг. Экскурсии по различным объектам, встречи с рабочими коллективами, «вечера пролетарской дружбы» и тому подобные мероприятия проводились для всех иностранных гостей. Однако приблизительно 50 % туристов второй половины 1920-х годов принадлежали к рабочим и «трудовой интеллигенции». Приезды рабочих деле-гаций стали приурочиваться к советским праздникам (например, 1 мая и 7 ноября), к торже-ствам и юбилеям в общественной жизни «страны Советов».

В эти годы приезд иностранцев не отличался массовостью и стабильностью. Поэтому в каждом отдельном случае их принимали различные организации и, прежде всего, проф-союзы.

С 1924 г. в дело обслуживания иностранных туристов включилась Центральная пассажирская контора «Совторгфлота».

Первые серьезные шаги по вовлечению СССР в международный туристский обмен были предприняты созданным в августе 1925 г. Всесоюзным обществом культурных свя-зей с заграницей, которое, наряду со своими основными функциями, занималось турист-ским обслуживанием иностранцев. В структуре ВОКСа существовало специальное Бюро по приему иностранцев. За 1925 г. с его помощью в Советском Союзе побывало 463 зару-бежных гостя, а в 1926 г. их число возросло до 1203 человек".

В свою очередь, Экскурсионная секция ВОКСа специализировалась на предостав-лении туристских программ иностранным деятелям науки, культуры и искусства. Уже во второй половине 1920-х годов по линии общества СССР посетили Теодор Драйзер, Анри Барбюс, Рабиндранат Тагор, Стефан Цвейг и другие именитые гости.

Вопрос «Что происходит в России?» дал импульс, по существу, возникновению осо-бого вида туризма, со специфическими функциями, целями и организационными формами. «Благодаря небывалой доселе деятельности большевиков Россия стала после войны самой притягательной страной; не имея точных сведений, одни безудержно восхищались ею, дру-гие питали к ней столь же фанатичную вражду. Никто достоверно не знал - из-за пропаган-ды и бешеной контрпропаганды, - что там происходило.» (Цвейг. Вчерашний мир)

В Советскую Россию направлялись официальные делегации различных политиче-ских партий, профсоюзного и рабочего движения. Советское правительство было заинтере-совано в таких визитах, рассчитывая, в частности, что положительные отзывы известных публицистов и писателей смогут сломать информационную блокаду Советской России и в конечном итоге поколебать негативные позиции, занятые европейской политической и ин-теллектуальной элитой по отношению к большевикам.

Одни вернулись энтузиастами, иные – скептиками, но большинство отзывались о со-ветской власти вполне восторженно. О причинах этого хорошо написал Стефан Цвейг, по-бывавший в СССР в 1928: «Видя, что их чествуют, как никогда прежде, и любят широкие массы, они верили в то, что необходимо прославлять режим, при котором их так читали и любили; ведь это заложено в человеческой натуре: на великодушие отвечать великодушием, на избыток чувств избытком чувств. Должен признаться, что в иные мгновения я сам в Рос-сии был близок к тому, чтобы стать высокопарным и восхищаться восхищением». За двена-дцать днейпоездки Цвейг только однажды смог остаться в одиночестве, потому что все вре-мя «тебя здесь сопровождали, окружали теплом и заботой». В это время он смог прочитать письмо, которое кто-то незаметно положил ему в карман во время одной из встреч.

"Верьте не всему, - писал мне этот незнакомец, - что Вам говорят. При всем, что Вам показывают, не забывайте того, что многое Вам не показывают. Поверьте, что люди, с кото-рыми Вы говорите, Вам в большинстве случаев говорят не то, что сказать хотят, а лишь то, что смеют. За всеми нами следят, и за Вами - не меньше. Ваша переводчица передает каждое Ваше слово. Телефон Ваш прослушивается, каждый шаг контролируется". «Письмо это я сжег в полном соответствии с его указанием - и впервые задумался обо всем. В самом деле, разве не соответствовало действительности то обстоятельство, что во всей этой искренней сердечности, этом чудесном дружелюбии мне ни единого раза не представилась возмож-ность поговорить с кем-нибудь непринужденно наедине?»

Пионерами туристских посещений Советской России стали «классово близкие» ра-бочие делегации, прибывавшие по поручению своих профсоюзов или коммунистических и рабочих партий. Первая такая группа английских рабочих посетила страну «диктатуры про-летариата» в мае 1920 г. и была принята лично В. И. Лениным. Кроме того, организовав-шие пребывание английских рабочих советские профсоюзы предоставили гостям возмож-ность совершить, в числе прочего, экскурсии по историческим местам Москвы. В этом же году Россию, по личному приглашению Л. Б. Каменева, посетил английский писатель (со-циалистических убеждений) Герберт Уэллс, также встретившийся с Лениным. Его книга «Россия во мгле», опубликованная за рубежом в 1921 г., несмотря на некоторую критику большевистского режима, несомненно, повысила интерес к советской России.

С началом НЭПа в 1922 в страну все чаще стали приезжать предприниматели, поли-тические деятели и научные работники из Западной Европы и США. Зарубежные про-мышленники в путешествии по СССР знакомились с хозяйственно-экономическим строи-тельством, жизнью рабочих и служащих, осматривали фабрики и заводы и на основании этого определяли для себя целесообразность торгово-промышленных сделок и туристиче-ских связей. Так, в 1922 г. гостями советской России стала группа американских обществен-ных деятелей, направленных Комитетом квакерских обществ США. Они пожелали не толь-ко побывать в Москве и Петрограде, но и ознакомиться с жизнью простых советских людей.

Середина 1920-х годов ознаменовалась первыми поездками в Россию зарубежных молодежных организаций, для которых были организованы путешествия по крупнейшим промышленным и культурным центрам. Только в 1925-1926 гг. в Москве, Ленинграде, Ро-стове и других городах побывало 25 юношеских делегаций из Франции, Австрии, Герма-нии, Италии и Скандинавских стран.

Как правило, участники таких поездок отдавали себе отчет в их пропагандистском характере: принимающая сторона показывает визитеру то, что выгодно ей, и старается вну-шить ему свою точку зрения, а визитер, если он действительно заинтересован в поисках ис-тины, старается найти независимые источники информации и выработать свой собственный взгляд на вещи.

Например, есть информация о двух поездках рабочих делегаций из Германии в Со-ветскую Россию в 1925 и в 1926 гг. Обе делегации состояли преимущественно из рабочих, членов коммунистической и социал-демократической партии, причем последние преоблада-ли. Большинство участников этих поездок были партийными или профсоюзными активи-стами. Обе делегации имели аналогичные задачи (получить информацию о том, в какой ме-ре реализованы в Советской России принципы социализма, об экономическом, социальном и политическом положении рабочего класса). Продолжительность поездок была приблизи-тельно одинаковой: 6 и 7 недель.

Поездки проходили по приблизительно одинаковому сценарию. В каждом городе немецких гостей ждал восторженный прием и митинг с участием представителей крупней-ших предприятий. Программа включала в себя осмотр промышленных предприятий, посе-щение местных Советов и Домов Союзов, курортов и домов отдыха, рабочих семей, учеб-ных заведений, спортивных клубов, воинских частей, тюрем и т. п. По России группы пу-тешествовали в сопровождении гидов-переводчиков, предоставленных российской сторо-ной.

Первая делегация составила коллективный документ по итогам поездки. В итоговой резолюции было сказано: "Члены делегации пришли к единому мнению, что … Россия дей-ствительно находится на пути к тому, чтобы осуществить идеи "отцов-основателей" социа-лизма: что рабочий класс России действительно держит власть в своих руках и пользуется наибольшей политической свободой по сравнению с рабочими других стран."

В отличие от предыдущей делегации, вторая делегация немецких рабочих заявила, что в Советской России реализована не диктатура пролетариата, а диктатура коммунистиче-ской партии и что принципы социализма осуществить не удалось.

Помимо туристического обслуживания разного рода делегаций, середина десятиле-тия стала временем становления иностранного туризма в чистом виде. В 1926 г. в Ленин-град на немецком пароходе «Cap Polonio» прибыла первая туристская группа из Аргентины (США?), и с этого года поток иностранных гостей стал расти из года в год. Для трехсот бо-гатых аргентинских туристов, прибывших 25 августа 1926 года на пароходе «Кап-Полонио» в Ленинград, был, по их заказу, поставлен специальный балетный спектакль в Мариинском театре . Современники вспоминали, что с середины 1920-х годов число зарубежных тури-стов в Ленинграде стало увеличиваться: сказывались результаты «полосы международного признания» СССР, то есть установления дипломатических отношений со многими запад-ными государствами.

В мае 1929 г. решением Совета труда и обороны было создано Всесоюзное акционер-ное общество «Интурист». Перед советским объединением международного туризма стави-лись задачи предоставить друзьям СССР возможность ознакомиться с ходом социалистиче-ского строительства.

Он должен был обратиться в одно из агентств «Интуриста» за границей или в соответству-ющую фирму американскую, английскую или немецкую, которая работала с этим агентством – там было очень много посреднических фирм – и оформить путевочный тур. Причем некоторые туры были открытые, то есть он мог, уже будучи на территории СССР, продлить его, этот тур. Или изменить даже маршрут мог. И такие туры делались для привле-чения. Потому что, допустим, американцы, некоторые фирмы иногда выступали, что их не устраивают коллективные туры, что у них есть масса людей, которые бы хотели поехать в индивидуальные туры. Шли на встречу на самом-то деле, по разным причинам, в том числе и валютным. И в данной ситуации человек должен был получить разрешение в любом слу-чае, которое проходило не только через структуры «Интуриста», понятно, что через структу-ры ГПУ, НКВД и так далее. Человеку могли отказать по тем или иным причинам для въезда в СССР.

Самым критичным к советской власти стало "Возвращение из СССР" французского писателя, лауреата Нобелевской премии Андре Жида. Летом 1936 г. он совершил путеше-ствие в Советский Союз, надеясь найти там подтверждение своим идеалам. Несмотря на все усилия "гостеприимных хозяев" писатель довольно быстро убедился в том, что его пред-ставления о социализме разительно отличались от реальности. С самого начала он понял, что его пытаются приручить и использовать, ожидая от его будущей книги восторженного описания советской действительности. Андре Жид описал некоторые из способов, которы-ми воздействовали на гостей. Самым простым и очевидным был обыкновенный материаль-ный подкуп: в частности, писатели получали такие суммы в качестве авансов или гонораров за их книги выходящие в СССР, которые просто не могли потратить. Жид писал: "... я мог лишь слегка почать громадную сумму потому мы ни в чем не нуждались, нам было предо-ставлено все. Да все, начиная с расходов по путешествию и кончая сигаретами. И всякий раз, когда я доставал кошелек, чтобы оплатить счет в ресторане или в гостинице, чтобы ку-пить марки или газету, наш гид меня останавливала очаровательной улыбкой и повелитель-ным жестом: "Вы шутите! Вы наш гость, и ваши товарищи тоже". И далее: "Никогда я не пу-тешествовал в таких роскошных условиях. Специальный вагон и лучшие автомобили, луч-шие номера в лучших отелях, стол самый обильный и самый изысканный. А прием! А вни-мание! Предупредительность! Всюду встречают, обихаживают, кормят-поят. Удовлетворяют любые желания и сожалеют, что не в силах сделать это еще лучше...."

Когда А. Жид убедился, что редакторы советских газет подвергают его статьи редак-торской правке, вычеркивая из них любые критические суждения, он заявил, что отказыва-ется от всего опубликованного под его именем во время пребывания в СССР и расскажет о своих подлинных впечатлениях после возвращения на родину. После выхода в свет книги "Возвращение из СССР" коммунистическая печать обвинила писателя в клевете на Совет-ский Союз. Но книга А. Жида была исключением среди многих книг, написанных в под-держку сталинского режима. Дело в том, что со второй половины тридцатых годов европей-ская демократическая общественность видела в гитлеровской Германии гораздо более серь-езную опасность для мира и демократии, чем в сталинском режиме. Более того, Советский Союз воспринимался как единственная сила, способная противостоять военной опасности, исходившей от гитлеровской Германии и ее союзников. В этой ситуации даже самые про-ницательные и информированные люди избегали делать что-либо, что могло бы нанести ущерб Советскому Союзу. В частности, у Ромена Роллана не было иллюзий относительно сталинского режима. В своих дневниках и письмах писатель характеризовал его, как строй абсолютно бесконтрольного произвола, без малейшей гарантии, оставленной элементарным свободам, священным правам справедливости и человечности. Тем не менее, Роллан считал, что не может высказать ни малейшего осуждения этого режима, т. к. его словами как оружи-ем могли бы воспользоваться враги, отравив его самой преступной злой волей.

38. Советский тоталитарный период развития туризма в России.