Нормирование искусственного освещения, расчет искусственного освещения
Искусственное освещение нормируется исходя из характеристики работ, при этом задаются количественные (минимальная освещенность, допустимая яркость), и качественна характеристики (показатель ослепленности, коэффициент пульсации освещенности, спектр излучения).
Минимальная освещенность устанавливается согласно условиям зрительной работы, которые определяются наименьшим размерам объекта различения, контрастом объекта с фоном и характеристикой фона (темный, средний, светлый)
Расчет искусств-ого общего равномерн освещ-я производится методом светового потока (коэффициента использования).
Световой поток лампы накаливания или группы люминесцентных ламп, объед-ых в один светильник, опред-ся:
где Ен - нормированная минимальная освещенность, лк,
S - площадь освещаемого помещения, м2,
Z - коэффициент минимальной освещенности (1,1-1,5),
К - коэффициент запаса (1,3- 1,8);
N -число светильников в помещении, определенное предварительно исходя из наивыгоднейшего их расположения,
- коэффициент использования светового потока, определяемый по таблицам в зависимое от коэффициентов отражения светового потока от потолка, стен,
- КПД светильника.
Далее по таблицам выбирается стандартная лампа.
Для расчета освещения наклонных поверхностей, местного и локализованного освещения применяется точечный метод, а для приближ-ых расчетов примен-т метод удельной мощности, Вт/м2.
Можно пользоваться данными специальных таблиц.
Искусственное освещение нормируется согласно СНиП. Освещенность рабочих поверхностей мест работ вне зданий нормируется в зависимости от характера работы по разрядам зрительной работы
Наружное освещение должно иметь управление, независимо от управления освещением внутри здания. СНиП нормирует и высоту установок наружного освещения для ограничения их слепящего действия. Расчет искусственного освещения сводится к решение следующих вопросов выбор системы освещения, типа источников света, нормы освещенности, типа светильников, расчета освещенности на рабочих местах, уточнение размещения и числа светильников, определение одиночной мощности ламп.
60 Безопасность устройства и эксплуатации подъемно-транспортных машин.
Подъемно-транспортные механизмы могут эксплуатироваться только при полной исправности и в том случае, если они способны безаварийно выдерживать предельную рабочую нагрузку в течение длительного времени. Исправность и прочность подъемно-транспортных механизмов определяют при техническом освидетельствовании перед пуском их в эксплуатацию и затем периодически не реже чем через 12 месяцев.
Техническое освидетельствование включает тщательный осмотр подъемно-транспортного устройства и его отдельных узлов, статическое и динамическое испытания грузом. При осмотре проверяется наличие и исправность предохранительных и блокировочных приборов и ограждений, состояние и степень износа канатов, цепей, крюков, зубчатых и червячных передач, тормозов, и т. п., состояние креплений, концевых ограничителей, перил и т. д.; у электрических подъемно-транспортных механизмов при осмотре проверяется состояние заземления, наличие ограждений и блокировок, препятствующих случайному прикосновению к токоведущим частям электрического оборудования. Статическое испытание предусматривает проверку общей прочности устройства, исправность тормозов на механизме подъема, а для стреловых кранов — устойчивость против опрокидывания.
61. Требования, предъявляемые к тросам, цепям, канатам, грузозахватным присп-ям.
Пластинчатые цепи, используемые как грузовые, должны соотв-ть требованиям ГОСТов.
Сварные и штампованные цепи, используемые в качестве грузовых и для изготовления стропов, должны соответствовать требованиям ТУ.
Цепи, применяемые на грузоподъемных машинах и для изготовления стропов, сопровождаются свидетельством завода-изготовителя об их испытании в соответствии с требованиями государственного стандарта, по которому они изготовлены. При отсутствии указанного свидетельства производятся испытания образца цепи для определения разрушающей нагрузки и проверка соответствия размеров гос. стандарту.
Стальные канаты, применяемые для грузоподъемных работ, должны иметь сертификат завода-изготовителя и соответствовать требованиям ГОСТа. Канаты без сертификата подлежат испытанию в соответствии с требованиями указанного стандарта.
Канаты без свидетельства об испытании к использованию не допускаются.
Сращивание (счаливание) грузовых канатов не допускается.
Стальные канаты, которыми оснащены грузоподъемные механизмы, проходят технич. освидетельствование, включая испытания под нагрузкой, совместно с этими механизмами.
Неразъемные соединения канатов после изготовления испытываются усилием, превышающим номинальное (рабочее) на 25 %, с выдержкой под нагрузкой в течение 10 минут с записью результатов осмотра и испытаний в журнал.
На грузозахватных приспособлениях, находящихся в работе, на прочно прикрепленной металлической бирке или клейме указываются инвентарный номер, грузоподъемность и дата испытания.
Грузозахватные приспособления подверг-ся периодическим осмотрам и испытаниям в сроки и в порядке, определяемыми соответствующей нормативной технической документацией.