Условия проведения Соревнований
РЕГЛАМЕНТ
Всероссийских открытых соревнований по автомобильному многоборью среди женщин-автомобилистов,
Проводимых в рамках IV Международного конгресса
«Безопасность на дорогах ради безопасности жизни»
Санкт-Петербург
Г.
Общие положения
1.1. Всероссийские открытые соревнования по автомобильному многоборью среди женщин-автомобилистов (далее – Соревнования) организованы в рамках IV Международного конгресса «Безопасность на дорогах ради безопасности жизни» и проводятся:
- ГУОБДД МВД России;
- УГИБДД ГУ МВД России по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области;
- Центром Высшего Водительского Мастерства (в части практического этапа);
- другими заинтересованными ведомствами и организациями.
1.2. Соревнования проводятся в целях повышения безопасности дорожного движения (далее – БДД) и популяризации автомобильного спорта.
1.3. Задачами Соревнований являются:
· привлечение водителей к участию в пропаганде безопасности дорожного движения среди населения;
· формирование у населения дорожно-транспортной культуры;
· профилактика дорожно-транспортных происшествий;
· закрепление участниками Соревнований знаний ПДД, совершенствование навыков управления автомобилем и его безопасной эксплуатации;
· пропаганда среди населения физической культуры и здорового образа жизни;
1.4. активизация работы с автолюбителями по привлечению их к автомобильному спорту как высшей форме повышения водительского мастерства участников дорожного движения.
1.5. Соревнования проводятся в городе Санкт-Петербурге в период с 25 по 28 сентября 2012 года.
1.6. В программе Соревнований предусматриваются следующие этапы:
– «знание Правил дорожного движения РФ и основ безопасности дорожного движения» (далее – «ПДД»);
– «классическое скоростное маневрирование» (далее – «Классика»);
– дополнительный творческий конкурс четверостиший на тему «Безопасность на дорогах ради безопасности жизни».
1.7. Соревнования проводятся в соответствии со следующими регламентирующими документами:
– Спортивный Кодекс РАФ (СК РАФ);
– Общие условия проведения чемпионатов, первенств, трофеев, серий и кубков России (ОУ);
– Правила организации и проведения соревнований по автомногоборью, утвержденные Советом РАФ по спорту (ПАМ–010);
– Настоящий Регламент Соревнований (РС) и Приложения к нему.
1.8. Общее руководство по подготовке и проведению Соревнований осуществляет Организационный комитет (Приложение 3).
1.9. Разработка регламентирующих документов по организации и проведению Соревнований возлагается на Оргкомитет, жюри и главную судейскую коллегию.
2. Программа Соревнований
Сентября (вторник)
До 18.00 – заезд, регистрация, административная проверка, жеребьевка участников Соревнований.
Сентября (среда)
09.30 – 13.00 – этап «ПДД»;
10.00 – 12.00 – круглый стол;
11.00 – 18.30 – тренировочные заезды по схеме этапа «Классика».
Сентября (четверг)
10.00 – 10.30 – торжественное открытие Соревнований;
10.30 – 16.00 – медицинский осмотр, этап «Классика», творческий конкурс;
17.00 – 18.00 – церемония награждения победителей, закрытие Соревнований.
Сентября (пятница)
Участие в работе круглых столов IV Международного конгресса «Безопасность на дорогах ради безопасности жизни» (при регистрации на сайте МПА СНГ).
После 19.00 – отъезд участников.
Примечание: Организатор может вносить изменения в программу мероприятий с уведомлением участников.
Участники Соревнований
3.1. Участниками Соревнований могут быть женщины, достигшие возраста 18 лет и имеющие водительское удостоверение на право управления транспортными средствами категории «В».
3.2. Каждый участник обязан иметь при себе и предъявить при административной проверке (регистрации) следующие документы:
– паспорт и его ксерокопию;
– именную справку из медицинского учреждения о допуске к соревнованиям по автомногоборью;
– страховой полис страхования от несчастного случая на каждого участника на сумму не менее 2000 (двух тысяч) рублей;
– заявки с указанием участников командного и личного зачетов, а также личные анкеты-заявки участников (Приложения 4, 5).
3.3. При отсутствии документов, предусмотренных пунктом 3.2., участник не допускается к участию в Соревнованиях.
3.4. Все допущенные участники соревнуются в личном и командном зачетах. Участие в личном зачете возможно только в составе команды.
3.5. Состав команды – 2 человека, количество команд не ограничено.
3.6. Организаторы вправе потребовать от участников прохождения медицинского осмотра, в т.ч. освидетельствования на состояние алкогольного опьянения, перед стартом Соревнований, организованного в месте проведения Соревнований, но не позднее, чем за 30 минут до начала любого из этапов Соревнований.
3.7. Взаимодействие участников с Оргкомитетом Соревнований и судейской коллегией осуществляется только через руководителя команды.
Административная проверка
4.1. Заявками на участие являются заполненные надлежащим образом специальные заявочные формы (Приложения 4, 5), предъявленные на регистрации.
4.2. Заявки заверяются подписью начальника органа управления Госавтоинспекции по субъекту Российской Федерации и печатью, а также подписью и печатью руководителя командирующей организации (при наличии таковой).
4.3. Заявки об участии в Соревнованиях принимаются до 20 сентября 2012 г. Прием заявок осуществляется отделением пропаганды безопасности дорожного движения 8 отдела Управления ГИБДД ГУ МВД России по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области по факсу: 8 (812) 234-03-32 или по электронной почте: propaganda78@mail.ru с пометкой «Автоледи». Оригинал заявки предоставляется организаторам Соревнований в день регистрации.
4.4. Поставив свою подпись на официальном бланке заявочной формы, водители обязуются подчиняться спортивной юрисдикции, признанной РАФ, и положениям настоящего Регламента.
4.5. После прохождения регистрации участник получает стартовый бейдж с отметками о прохождении регистрации, который сохраняет на протяжении всех Соревнований. Бейдж располагается на видном месте таким образом, чтобы он был виден судьям, зрителям и другим участникам. Отсутствие отметок о прохождении регистрации и этапов является основанием исключения участника из Соревнований.
Автомобили
5.1. Соревнования проводятся на автомобилях, предоставленных Организатором. Марка автомобиля – «Toyota Corolla», тип кузова – седан, механическая коробка переключения передач, объем двигателя – 1,6 л.
Условия проведения Соревнований
6.1. В Соревнованиях предусматриваются следующие виды зачетов:
– личный;
– командный.
6.2. Участники получают равную для всех возможность для официальной тренировки. Для проведения тренировок выделяется площадка с расположенными на ней фигурами. Участникам, не принявшим участие в официальных тренировках в рамках расписания Соревнований, дополнительное время для тренировок не предоставляется.
6.3. Только определенная трасса и только в отведенное расписанием время может быть использована для заездов. Движение по трассе осуществляется по команде главного судьи.
6.4. Порядок выхода на старт первого заезда определяется жеребьевкой. Участники стартуют внутри своей команды согласно поданной заявке.
6.5. Фальстарт (начало движения либо вперед, либо назад до подачи стартовой команды) наказывается начислением пенализации ко времени финиша.
6.6. Пенализация начисляется согласно Приложению 2.
6.7. За грубое нарушение порядка прохождения трассыпо решению главного судьи участник может быть исключен из заезда.
6.8. Если участник покидает пределы трассы и (или) создает опасную ситуацию для зрителей, судей или других участников, заезд останавливается. Участник, по вине которого остановлен заезд, исключается из Соревнований. Повторный заезд по решению Организатора может быть предоставлен участнику в случае, если заезд был остановлен не по его вине (в случае, когда для него было создано препятствие, вынудившее его покинуть пределы трассы).
6.9. На усмотрение Оргкомитета Соревнований количество попыток на прохождение этапа «Классика» может быть увеличено до 2-х. При подсчете результатов учитывается лучшее время заезда.
6.10. Соревнования включают в себя 2 этапа и обязательный дополнительный творческий конкурс:
6.10.1. Первый этап «ПДД»
Теоретический этап Соревнований. Место проведения – Межрайонный регистрационно-экзаменационный отдел ГИБДД ГУ МВД России по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области (г. Санкт-Петербург, Шоссе Революции, д. 85). Проверка теоретических знаний проводится с использованием программно-аппаратного комплекса для сдачи теоретического экзамена в ГИБДД на право управления транспортными средствами категории «В».
Последовательность ответов на вопросы билета выбирается участником самостоятельно. Контрольное время – 10 минут. По истечении указанного времени проверка знаний прекращается. В случае, если участник не ответил на все вопросы билета за отведенное время, он не допускается к этапу «Классика».
Этап оценивается первоначально по количеству правильных ответов, а затем по наименьшему затраченному времени.
Победителем в личном зачете является участник, допустивший наименьшее количество ошибок и затративший на решение билета наименьшее время по результатам компьютерного контроля знаний.
Победителем в командном зачете является команда, допустившая наименьшее суммарное количество ошибок и затратившая на решение билетов наименьшее суммарное время по результатам компьютерного контроля знаний.
Фиксация времени осуществляется с использованием программного обеспечения, установленного на программно-аппаратном комплексе.
Перед проверкой знаний проводится тренировка участников в течение 2-3 минут.
6.10.2. Второй этап «Классика»
Практический этап Соревнований проводится на Дворцовой площади г. Санкт-Петербурга. Тренировочные заезды – на автодроме Центра высшего водительского мастерства (Ленинградская область, пос.Ковалево, территория аэропорта «Ржевка»).
Схема и порядок выполнения упражнений представлены в Приложении 1.
За контрольное время 5 минут водитель должен последовательно выполнить маневры на автомобиле по комплексу испытательных упражнений. Победитель определяется по наименьшему времени, затраченному на выполнение маневров с учетом пенализации.
Старт индивидуальный с места при работающем двигателе по команде судьи этапа. До команды «Старт» автомобиль не должен перемещаться ни вперед, ни назад. Порядок стартов определяется стартовыми номерами.
Применение ремней безопасности на данном этапе считается обязательным.
Разрешается складывать правое наружное зеркало заднего вида.
Водитель на трассе имеет право пользоваться приемами, общепринятыми у водителей: смотреть назад как через заднее стекло, так и через окно левой дверцы при опущенном стекле, а также выглядывать через окно этой двери. Открытие дверцы автомобиля на трассе недопустимо и, в случае ее преднамеренного открытия, водитель получает пенализацию (Приложение 2).
Водитель, совершивший ошибку при выполнении упражнения, обязан его закончить (пройти весь путь по трассе). Окончанием выполнения упражнения считается момент начала выполнения следующего упражнения.
При практической неготовности фигуры к выполнению на ней упражнения (не поставлены на свое место стойки, фишки и т.п. после их смещения) водитель должен сымитировать выполнение упражнения. Если водитель допустил нарушение последовательности движения по трассе, но вернулся к исходной точке, с которой начал делать ошибки, и далее закончил прохождение трассы без отклонений от ее схемы, он получает зачет наравне со всеми. При этом упражнения, выполненные дважды, фиксируются дважды и в судейском протоколе, а пенализация суммируется. Подтверждение судьями на трассе правильности выполнения упражнений или ошибок при выполнении упражнений не производится.
Проезд к следующей по схеме фигуре через другие фигуры, даже без касания их ограничителей, засчитывается как нарушение схемы прохождения трассы. Время финиша отсекается судьей этапа с помощью секундомера. К полученному результату прибавляется пенализация.
Победителем является участник (команда), затративший наименьшее суммарное время на прохождение трассы с учетом всех пенализаций.
Время, затраченное водителем на прохождение дистанции на этапе «Классика», измеряется в минутах и секундах.
Судьи, участники и посторонние лица не должны информировать водителя на трассе ни голосом, ни жестами о степени правильности действия последнего на трассе. Использование раций, переговорных устройств, систем «hands free» и т.п. для этой же цели запрещается. Посторонняя помощь участнику при установке автомобиля на старте, движении по трассе, а также при устранении неисправности на трассе запрещается и влечет за собой исключение из зачета.
При этом посторонней помощью считается выполнение каких–либо действий непосредственно с автомобилем или жестов любым лицом, не являющимся членом судейской коллегии при исполнении своих обязанностей.
В случае технической неисправности автомобиля Организатора, появившейся в процессе выполнения одного из этапов, участник обязан остановить автомобиль, если он находится в движении, включить аварийную сигнализацию и выйти из автомобиля. После проведения проверки автомобиля и установления факта неисправности участнику предоставляется право перезаезда. При отсутствии неисправности участник заезда лишается зачета.
При назначении перезаезда результат, показанный участником при перезаезде, суммируется с пенализацией, назначенной ему при прохождении этой же трассы до назначения перезаезда, если эта пенализация не связана с причиной перезаезда.
Принудительная остановка автомобиля на трассе судьями допускается только в случае опасности для окружающих и для самого участника либо при превышении контрольного времени, что влечет за собой исключение из Соревнований.
6.10.3.Дополнительный творческий конкурс четверостиший на тему «Безопасность на дорогах ради безопасности жизни»
Каждая участница Соревнований должна представить четверостишие (допускается и стихотворение) собственного сочинения на тему «Безопасность на дорогах ради безопасности жизни» в печатном виде во время регистрации и продекламировать его со сцены в период проведения этапа «Классика».
Творческий конкурс является обязательным и оценивается отдельно.
Допускается выступление в творческом конкурсе участницей с использованием элементарных средств наглядной агитации (картинки, рисунки, флажки, ленты и т.д.) и музыкального сопровождения (CD-диск или флэш-накопитель).
Творческий конкурс проводится на открытой площадке. Продолжительность выступления – не более 3-х минут. В случае превышения отведенного времени жюри Конкурса останавливает выступление. На выступлении запрещается использование фонограммы с записанным голосом (фонограммы «плюс»). В случае нарушения этого условия участница отстраняется от участия в творческом конкурсе.
Протесты и апелляции
7.1. Порядок подачи и рассмотрения протестов определен главой XII СК РАФ.
7.2. Каждый протест должен быть подан руководителю Соревнований в письменной форме с указанием, какие пункты Правил и настоящего Регламента нарушены, подписанный руководителем команды, и сопровождаться подтверждающими фотоматериалами. Поданные протесты и доказательные материалы не возвращаются.
7.3. После финиша каждого заезда водитель или его представитель обязан расписаться в протоколе заезда, подтвердив согласие с результатом заезда. Апелляция, поданная после подписания протокола, не рассматривается.
7.4. Судьи Соревнований любых рангов на трассе, следящие за прохождением участником дистанции, являются судьями фактов; протесты на их решения (да, нет) в части оценки ими правильности прохождения дистанции конкретным участником не принимаются.
Безопасность
8.1. Меры безопасности обеспечиваются Оргкомитетом и применяются для защиты зрителей, участников и обслуживающего персонала во время проведения Соревнований.
8.2. План безопасности с указанием расположения всех служб, порядка расположения ограждений безопасности, зрительских трибун, мест парковки автомобилей, используемых для проведения Соревнований (закрытого парка), и т.п. публикуется за одну неделю до начала Соревнований, утверждается в установленном порядке Оргкомитетом Соревнований и согласовывается с территориальным подразделением (отделом) МВД России.
Схемы трасс и порядок их прохождения определяются в соответствии с п. 6.10.2 настоящего Регламента.
8.3. Требования к трассам:
– покрытие трассы – асфальт;
– размеры площадки – 82,5 х 39 метров;
– автомобиль скорой медицинской помощи и пожарная машина располагаются на площадке вблизи проведения соревнований;
– зрители располагаются только в специально отведенном месте и отделены от трассы ограждениями, барьером или другими средствами;
– территории трассы и предстартовой зоны огораживаются. Проход на нее разрешен только участникам, представителям Оргкомитета и судейской коллегии.
8.4. На протяжении всех Соревнований запрещено курение и пользование открытым огнем.
8.5. Участники, не обладающие достаточным уровнем подготовки, могут быть отстранены от Соревнований решением судейской коллегии.
8.6. Ответственность за безопасность проведения Соревнований, в соответствии с СК РАФ, несут Оргкомитет и судейская коллегия.
8.7. Участник, пройдя регистрацию и подписав анкету-заявку на участие в Соревнованиях, тем самым заявляет, что:
– принимает условия проведения Соревнований;
– освобождает Оргкомитет от ответственности, как за возможные убытки и ущерб, нанесенные во время Соревнований самому участнику и его имуществу, так и за убытки и ущерб, причиненные участником третьим лицам и их имуществу;
– подтверждает, что ознакомлен с мерами безопасности и обязуется их выполнять.
8.8. При возникновении форс-мажорных обстоятельств, препятствующих проведению Соревнований, Соревнования переносятся на дату, определяемую Оргкомитетом.
Судейская коллегия
9.1. Судейская коллегия Соревнований:
– главный судья;
– судья этапа «ПДД»;
– судья этапа «Классика»;
– главный секретарь;
– начальник дистанции;
– комиссар по безопасности и маршруту;
– офицер по связям с участниками;
– судьи на дистанции;
– специалист по программно-компьютерному обеспечению;
– главный врач.