Корректирование пробега до КР

Пробег автомобиля до капитального ремонта рассчитывается по формуле:

L_кр= L_кр^Н*к₁*к₂*к₃; (5)

где L_кр^Н - нормативный пробег базового автомобиля для l категории эксплуатации в км. Подбирается по табл. 2.3 «нормы пробега подвижного состава и основных агрегатов до капитального ремонта» из Положения [1].

к_{1 -}коэффициент корректирования нормативов в зависимости от условий эксплуатации

к₂ - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от модификации подвижного состава и организации его работы.

к₃ - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от природно-климатических условий.

Данные о модификациях подвижного состава сведем в таблицу 4.

Табл. 4

Марка а/м	Модификация и организация работы	Пробег до КР (к₂)
ЗИЛ-5301	Базовый автомобиль
ЗИЛ-СААЗ-445410	Самосвал на плече свыше 5км	0,85
ГАЗ-3308	Базовый автомобиль
МАЗ-6501	Самосвал на плече свыше 5км	0,85

Данные для корректировки пробега до КР сведем в таблицу 5

Табл. 5

Марка а/м	Нормативный пробег L_кр^н, км	к₁	к₂	к₃
ЗИЛ-5301		0,8
ЗИЛ-СААЗ-445410		0,8	0,85
ГАЗ-3308		0,8
МАЗ-6501		0,8	0,85

Коэффициенты корректирования принимаются из Положения [1] табл. 2.1,2.8,2.9,2.10.

Корректированный пробег до капитального ремонта рассчитывается по формуле 5:

ЗИЛ-5301: L_кр=300000*0,8*1*1=240000 км;

ЗИЛ-СААЗ-445410: L_кр=300000*0,8*0,85*1=204000 км;

ГАЗ-3308: L_кр=200000*0,8*1*1=160000 км;

МАЗ-6501: L_кр=320000*0,8*0,85*1=217600 км.

После определения расчетной величины пробега до КР проверяем его кратность с периодичностью ТО-1 по формуле:

; (6)

ЗИЛ-5301: ;

ЗИЛ-СААЗ-445410: ;

ГАЗ-3308: ;

МАЗ-6501: .

Скорректируем пробег до КР по кратности (L_кр=n₃*L₁) с последующим округление до целых сотен км:

ЗИЛ-5301: L_кр=100*2400=240000 км; ГАЗ-3308:L_кр=67*2400=160800 км;

ЗИЛ-СААЗ-445410: L_кр=85*2400=204000 км; МАЗ-6501:L_кр=91*2400=218400 км.

КР полнокомплектного подвижного состава следует максимально ограничивать вплоть до полного исключения, за счет замены агрегатов и узлов, требующих КР на исправные, взятые из оборотного фонда.

Автомобили данного АТП не подвергаются КР, значит пробег до капитального ремонта равен цикловому пробегу и равен пробегу до списания.

L_кр=L_ц=L_с;

Скорректированные пробеги до КР приведены в таблице 6

Табл. 6