Организация транспорта в строительстве
Организационные формы парка строительных машин:
1.стр. машины на балансе лизинговых пр-ий.
2.стр. машины на самост. балансе в составе пр/. механизации: расчёт за использование стр. машин осущ. на основе договора на механизацию или комплексную механизацию:
3.стр. М и М, наход. на балансе специализ. подразделений и организаций: Расчет за польз-е машины относится на себе-ти СМР (трест). Могут вып-ть услуги 3-м лицам:
4.стр. М и М, наход. на балансе небольших стр. организаций:
ПМК: проив. участки, ПУ, цех, участок механизации.
Виды, типы и эксплуатация транспортных средств
Автомобильный:
- автом общего назначения (бортовой фургон)
- самосвал: общестроительный (на дарогах с покрытием (1 приводная ось), на дорогах с особым покрытием (2 привод оси), без дорог(4 приводные оси)), землеройный самосвал (скрейпер), карьерный самосвал
- седельные тягачи с полуприцепом: фермовозы, цементовозы, битумовозы, бетоносмесители
Железнодорожный: (перевозят тяжеловесные грузы, сыпучие материалы, конструкции) открытые, полузакрытые, закрытые, хапёр, бункерный вагон, думпкар
Воздушный (применяется редко): есть только в условиях реконструкции
Водный: для перевозки песка, наполнителя
Нормирование произв. запасов в стр-ве.
Норма произв. запасов – max кол-во мат-в, обеспечивающее бесперебойное комплексное снабжение или эф. работа СМО при экономичном расходовании мат-в.
Нпр=Нтек+Нстрах+Нподг+Нсез+Нбой+Нпутев+ +Нкомплект.
Нтек=Произв.норма(или Смет.норма)*tоб
tоб-время оборота
Нстраховой=1/2*Нтек
Запас на комплектацию рассчитывается при условии, что есть своя база.
Путевой запас:
Нпутев = 600км/сут - автотрансопорт
Нпутев = 300-500 км/сут – ж/д транспорт
— подготовительные: обесп-ет непрерывность произв. деят-ти в опред. период времени, необходимый для выгрузки, приемки и подготовки материала к запуску в произ-во.
— текущие: обесп-ет непрерывность произв. деят-сти при равномерном поступлении и расходовании материальных ресурсов.
— страховые: для предупреждения последствий, связанных со сбоями в снабжении.
— сезонные: при сезонном характере произ-ва продуктов, их потребления или транспортировки.
— резервные: запасы, создаваемые на случай ожидаемых изменений спроса или предложения на продукцию.
Цели, задачи, структура УПТК.
Осн. задача УПТК - комплектное снабжение строит. объектов треста констр-ми, деталями, изделиями, полуфабрикатами и мат-ми в строгом соотв-ии с технолог. посл-тью СМР, предусм. графиками стр-ва. УПТК осущ-т своевременную и полную реал-ю выделенных тресту мат-х фондов и лимитов. В сферу деят-ти УПТК входит изгот-ие несерийных и нетиповых деталей, узлов и изделий на собственных произв. п/п, переработка ряда мат-в в полуфабрикаты и изделия, а также их комплектование и доставка к строящимся объектам.
УПТК имеет закрепленные за ним ОФ и ОбС, нах-ся на самост. балансе и имеет свой р/сч в банке.
УПТК осущ. свою дея-ть на основе договоров, кот. оно заключает как с поставщиками так и с потребителями и трансп. орг-ми.
Организационная структура УПТК
Начальник УПТК:
1. Отдел комплектации; 2. Общие службы;
3. Отдел лимитов; 4. ПКБ
Отдел реализации матер. фондов или лимитов:
- обеспечение поступления продукции,
- определение ассортимента, сроков поставки,
- осуществление оптовой закупки, -производств. контроль качества, - управление учетом и отпуском, - нормирует запасы, - формирует производств. нормы расхо-дов, - выявляет и реализует сверхнормативные запасы.
Отдел комплектации:
- расчеты потребности во всех видах ресурсов,
- утверждает УНТДК, - составляет прогнозы получения конструкций, изделий, материалов для комплектации, - производит контроль ПТК, -управ-ляет собств. пр-ом, - организует работу по подготовке и переподготовке кадров
ПКБ: производство, хранение, комплектация.
Содержание КД.
1) информационное обеспечение коммерческой деятельности.
Гл. источником получения необходимой коммерч. инф-ии явл-ся комплексное изучение рынка. Необходимо знать: спрос и предложение, конъюнктуру рынка, информацию о товаре, его потребительские свойства, качество и назначение.
2) определение потребности в матер. ресурсах.
Следует определить емкость рынка и его сегментов, обосновать ас-ую стр-ру товаров, сроки поставок и размеры единовременных партий.
3) выбор партнеров для установления хоз. связей;
Изучение возможных источников поступления товара, размещения предприятий-изготовителей, условий поставок, формы расчетов и т.д. По рез-ам анализа этой информации выбираются партнеры и участники продвижения товара.
4) КД по установлению хозяйственных связей.
Предполагает опр-ние форм хоз. связей, разработку договора, процесс переговоров по соглас-анию условий дог-ра и подписание дог-ра.
5) организация оптовой закупки товаров.
Предполагает выбор организац. форм закупок, проведение ярмарок, документальное оформление закупок, контроль и выполнение договора поставки.
6) КД по оптовой продаже товаров.
Необходимо выбрать форму оптовой продажи, обосновывать целесообразность ее применения, правильно оформить док-ты, контролировать выполнение условий договора.
7) КД орг-ии розн. продажи товаров.
На этом этапе осущ-ся формир-ие ас-та товаров в магазинах, обоснование частоты и размеров партий завоза, выбор форм и м-дов продажи, стимулир. сбыта.
8) рекламно-информационная работа.
Гл. задача рекламы - доведение необходимой информации до потребителя.
9) оказание услуг.
Услуги должны сопровождать товар на всём пути его движения. Услуги оказываются в допродажный период, в момент продажи и после продажи. Основная задача - изучить потребность в необходимых для пок-ля услугах.
10) управление товарными ресурсами.
Необходимо формировать товарные ресурсы в соотв-ии со спросом, организовать бесперебойное снабжение товарами нужными партиями, следить за товародвижением, сроками реализации, своевременно принимать коммерческие решения.
КД осуществляется на всем пути продвижения товара. Все коммерческие операции, обслуживающие коммерческие процессы, можно разделить на две основные группы.
К первой группе относятся операции, которые выполняются при установлении взаимоотношений с изготовителями продукции.
Вторая группа включает коммерческую работу, регулирующую взаимоотношения в торговле.