Специальные системы танкеров

3.4.1 Грузовая системапредназначена для разгрузки нефтеналивных судов с возможно меньшими остатками нефтепродукта ("мёртвые остатки") в корпусе судна. С этой целью танкеры оборудуются грузовыми и зачистными насосами.

При перевозке одного вида нефтепродукта грузовая система выполняется централизованной, когда насосы устанавливаются за пределами танков в выгороженном от машинного помещения насосном отделении. При децентрализованной системе насосы выполняются погружными и обслуживают один или группу танков с одноименным нефтепродуктом. Приёмники насосов либо сами насосы устанавливаются у ближних к корме переборок, куда стекает нефтепродукт при естественном дифференте судна на корму.

Номинальная подача одного грузового насоса, м3/с, танкеров грузоподъёмностью до 10000т определяется по формуле:

Q = (0,03 + 4,2ּ10-5Gт)/ z kν,

где Gт- грузоподъёмность танкера, т; zּ - число установленных насосов; kν – коэффициент принимается по табл.4.

 

Таблица 4

 

Тип насоса Мазут, масла, парафинистая нефть Бензин,керосин, дизельное топливо
  Центробежный Вихревой Винтовой Поршневой kν ηн kν ηн
0,5 …0,6 не использ. 0.9 … 1 0,65 … 0,8 0,4 … 0,45 - 0,65 0,7 не использ. 0,9 … 1 0,75 0,45 .. 0,55 - 0,75

 

Зачистные насосы используются для подбора стекающих остатков после "прохвата" грузовых насосов. Номинальная подача зачистного насоса 0,04 … 0,07 м3/с. Если расчётная подача грузового насоса близка к этим значениям, то специальный зачистной насос устанавливать нецелесообразно.

Мощность насоса, кВт определяется по формуле

N = Qн P/ ηн,

где P – давление, для грузового насоса P = 500…600 кПа, для зачистного насоса P = 300 … 400 кПа.

3.4.2 Система подогрева нефтепродуктовпредназначена для подвода теплоты к вязким нефтепродуктам с целью придания им подвижности и уменьшения "мёртвых остатков" при выгрузке. Чаще всего используются паровые трубчатые подогреватели, расположенные на высоте 80… 120 мм от днища танка.

Расход греющего пара Dп, кг/ч, можно определить по

эмпирической зависимости:

Dп = 200 + 0,36

Площадь поверхности трубчатых подогревателей, м2.

Fп = (0,045÷0,08) ,

где - грузоподъемность танкера, т.

3.4.3. Система инертных газовобеспечивает получение инертных газов и заполнение ими свободных пространств корпуса с целью предотвращения возгорания и взрыва паров нефтепродуктов.

С этой целью чаще всего используются отработанные газы двигателей внутреннего сгорания или котлов, которые предварительно охлаждаются в скруббере-очистителе. Производительность системы инертных газов по правилам пожарной безопасности должна быть на 25% выше суммарной подачи всех грузовых насосов:

где – массовый расход инертных газов, образовавшихся при сгорании топлива, кг/с, - плотность газов, кг/м3.

mиг = Bт (1 + α L0),

где Bт - часовой расход топлива, кг/с; L0 - масса воздуха, теоретически необходимого для сжигания 1кг топлива: для мазута L0 = 13,6 кг/кг , для дизельных и моторных топлив L0 = 14,4 кг/кг.

Температура холодных газов должна быть , при этом плотность газов составит

, кг/м3.

Подача насоса холодной воды для охлаждения газов в скруббере, м3/с, определяется по формуле

Qх.в= mигcр(Tг.г - Tх.г) / Δtвcв,

где Tг.г -температура газов на выходе из котла или двигателя, К; Tх.г - температура охлажденных газов, К; cр - теплоемкость газов при постоянном давлении, cр = = 1,1 кДж/кг·К; cв - теплоемкость воды, cв =4,19 кДж/кг·К; Δtв - прирост температуры воды при прохождении скруббера, Δtв = 10...15 К.

Мощность насоса скруббера, кВт,

Nн.с = Qн.сP н.с /

где Pн.с- давление, развиваемое насосом скруббера, Pн.с= =200÷250 кПа.

 

4. Определение приближённой массы СЭУ