Общие требования, предъявляемые к проведению погрузочно-разгрузочных работ. Организация безопасного производства работ по перемещению грузов
При организации и производстве работ по погрузке, разгрузке и транспортировке грузов следует руководствоваться требованиями стандартов, Межотраслевыми правилами по охране труда в розничной торговле, СНиП и иных нормативных правовых актов по охране труда.
Безопасность труда при выполнении погрузочно-разгрузочных работ обеспечивается выбором способов производства работ, предусматривающих предотвращение или снижение до уровня допустимых норм воздействия на работающих опасных и вредных производственных факторов путем:
механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ;
применения устройств и приспособлений, отвечающих требованиям безопасности;
эксплуатации производственного оборудования в соответствии с действующей нормативно-технической документацией и эксплуатационными документами;
применения звуковой и других видов сигнализации при перемещении грузов подъемно-транспортным оборудованием;
правильного размещения и укладки грузов в местах производства работ и в транспортные средства;
соблюдения требований к охранным зонам электропередачи, узлам инженерных коммуникаций и энергоснабжения.
Погрузочно-разгрузочные, транспортные и складские работы должны выполняться в соответствии с технологическими картами, утвержденными руководителем торгового предприятия. Эти работы следует выполнять под руководством ответственного лица, назначаемого приказом руководителя предприятия и несущего ответственность за безопасную организацию и соблюдение требований безопасности на всех участках технологического процесса.
При погрузке (разгрузке) особо тяжелых, крупногабаритных и опасных грузов на месте работ должен постоянно находиться работник, ответственный за безопасное выполнение работ. Работники, занятые на погрузочно-разгрузочных, складских и транспортных работах, должны проходить предварительные и периодические медицинские осмотры.
Погрузочно-разгрузочные площадки и подъездные пути к этим площадкам должны иметь ровное, желательно твердое покрытие и содержаться в исправном состоянии: спуски и подъемы в зимнее время должны очищаться ото льда (снега) и посыпаться песком или шлаком. Ответственность за состояние подъездных путей и погрузочно-разгрузочных площадок несут грузоотправитель и грузоп ол учател ь.
При размещении автомобилей на погрузочно-разгрузочных площадках расстояние между автомобилями, стоящими один за другим (в глубину), должно быть не менее 1 м, а между автомобилями, стоящими рядом (по фронту), — не менее 1,5 м. Если автомобиль устанавливают для погрузки или разгрузки вблизи здания, то между зданием и автомобилем необходимо соблюдать интервал не менее 0,5 м. Расстояние между автомобилем и штабелем груза должно быть не менее 1 м.
Движение автомобилей на погрузочно-разгрузочных площадках и подъездных путях должно регулироваться общепринятыми дорожными знаками и указателями. Движение должно быть поточным. Если в силу производственных условий поточное движение организовать нельзя, то автомобили должны подаваться под погрузку и разгрузку задним ходом, но так, чтобы выезд их с территории площадки происходил свободно, без маневрирования.
Освещенность помещений и площадок, где производятся погрузочно-разгрузочные работы, должна соответствовать СНиП 23-05 — 95 «Естественное и искусственное освещение».
Склады для временного хранения перевозимых грузов, расположенные в подвальных и полуподвальных помещениях и имеющие лестницы с количеством маршей более одного, должны снабжаться устройствами для подъема и спуска грузов (трапы, транспортеры, подъемники).
Движение транспортных средств в местах погрузочно-разгру-зочных работ необходимо организовывать по транспортно-техно-логической схеме с установкой соответствующих дорожных знаков, а также знаков, принятых на железнодорожном, водном и воздушном транспорте.
Погрузочно-разгрузочные работы выполняются, как правило, механизированным способом при помощи кранов, погрузчиков и других грузоподъемных средств, а при незначительных объемах — средствами малой механизации.
Для погрузки (выгрузки) грузов массой более 50 кг, а также при подъеме на высоту более 1,5 м необходимо использовать средства механизации. При погрузке (разгрузке) контейнеров на колесах разрешается одному рабочему передвигать контейнер, требующий для передвижения приложение усилий не более 50 кг.
В исключительных случаях допускается производить вручную погрузку (выгрузку) груза массой 60...80 кг (одного места) не менее чем двумя грузчиками.
Женщинам запрещается поднимать и переносить тяжести вручную свыше норм, установленных Постановлением Правительства РФ от 6 февраля 1993 г. № 105 «О новых нормах предельно допустимых нагрузок для женщин при подъеме и перемещении тяжестей вручную».
При переноске тяжестей работниками на расстояние до 25 м для мужчин допускается следующая максимальная нагрузка: 16... 17 лет — 20 кг, 17... 18 лет — 24 кг.
Подросткам от 16 до 18 лет разрешается грузить и выгружать только следующие грузы: навалочные (гравий, глина, песок, зерно, овощи и др.); легковесные (пустая тара, фрукты в мелкой таре и др.); штучные (кирпич и др.); пиломатериалы (подтоварник, тес и др.).
Места производства погрузочно-разгрузочных работ должны соответствовать требованиям стандартов.
При загрузке кузова автомобиля навалочным грузом он не должен возвышаться над бортами кузова (стандартными или наращенными) и должен располагаться равномерно по всей площади кузова.
Способы укладки грузов должны обеспечивать: устойчивость штабелей, пакетов и грузов; безопасность работы на штабеле и возле него. Грузы на транспортных средствах должны быть установлены и закреплены так, чтобы при транспортировании исключалось их смещение и падение.
Грузоподъемные краны и машины, грузозахватывающие устройства, контейнеры, тара должны быть исправны. Транспортные пути и площадки под грузы также должны быть исправны.
Запрещаются подъем, транспортирование и опускание работающих вместе с грузом.
При перемещении и штабелировании погрузчиком тару следует устанавливать на его вилы в один ярус. Допускается перемещение погрузчиком тары, расположенной в несколько ярусов, с обеспечением крепления штабеля от опрокидывания и видимости проезжей части дороги.
Ликвидация последствий практически любых чрезвычайных ситуаций связана с выполнением погрузочно-разгрузочных и такелажных работ. Они выполняются механизированным или ручным способом. Механизированный способ является обязательным при работе с грузами массой более 50 кг, а также при подъеме грузов на высоту более 3 м. При этом должны использоваться грузоподъемные машины, механизмы, приспособления.
Предельная норма переноски грузов вручную по ровной и горизонтальной поверхности на одного человека не должна превышать 50 кг для мужчин старше 18 лет.
В местах, где проводится работа с помощью механических приспособлений, запрещается находиться людям, не участвующим в погрузке и разгрузке.
При погрузочно-разгрузочных работах с длинномерными грузами (трубы, бревна, балки и др.) рекомендуется применять специальные захватные приспособления в виде клещей.
При работах на штабелях высотой более 1,3 м для перехода с одного штабеля на другой необходимо применять переносные инвентарные площадки или стремянки. Подкладки и прокладки в штабелях следует располагать в одной вертикальной плоскости.
При погрузочно-разгрузочных работах с использованием грузоподъемных машин, механизмов и приспособлений необходимо следить за тем, чтобы масса поднимаемого и перемешаемого груза (с учетом такелажных приспособлений и тары) не превышала грузоподъемности машины (механизма).
В процессе обвязки груза стропами (чалочными канатами или цепями) их следует накладывать на основной массив груза или груз подвешивать за специальное устройство (рамы, петли). Свободные концы чалочных канатов или цепей после обвязки ими груза закрепляют так, чтобы при перемещении груза эти концы не задевали за встречающиеся предметы.
Движение транспортных средств на территории торговых организаций (предприятий), в местах производства погрузочно-разгрузочных работ и внутри помещений должно осуществляться в соответствии с утвержденной руководителем предприятия схемой, указывающей разрешенное направление движения каждого конкретного вида транспорта, его поворотов, допускаемых остановок, выездов и съездов, а также места стоянки транспортных средств.
Скорость движения автомобильного транспорта, электротранспорта и других транспортных средств на территории торгового предприятия и в торговых и складских помещениях устанавливается приказом руководителя предприятия в зависимости от вида транспорта, состояния покрытий, ширины дорог и проездов, протяженности территории, но не более 5 км/ч в торговых и складских помещениях и 25 км/ч на территории оптовых баз.
Техническое состояние электротранспорта, ручных грузовых тележек должно соответствовать требованиям инструкций (паспортов) заводов-изготовителей.