Оформление маршрутной технологии

 

Выбрав наиболее рациональный способ восстановления поверхностей, выявляют необ­ходимую последовательность выполнения операций по каждому из дефектов рассматривае­мого маршрута. При этом можно руководствоваться либо существующими технологически­ми процессами на авторемонтных заводах, либо справочником [6].

Затем составляют общую последовательность выполнения операций по маршруту:

1. Исправление базовых поверхностей с правкой детали;

2. Механическая обработка с целью снятия дефектного слоя с восстанавливаемой по­верхности;

3. Проведение восстановительных операций, связанных с температурными воздейст­виями (сварка, наплавка, термическая обработка и т. д.);

4. Выполнение черновых операций механической обработки:

5. Проведение восстановительных операций с предварительной правкой без темпера­турных воздействий (пластическое деформирование, железнение, хромирование и т. д.);

6. Проведение завершающих операций механической обработки.

Достаточность проведения операций переходов по обработке оценивается условием

где σ — величина допуска на размер по рабочему (ремонтному) чертежу детали; Т — точ­ность механической обработки;

где εу — погрешность установки [1]; ώ — экономическая точность [1, 2].

После определения основных операций маршрута необходимо приступить к оформле­нию маршрутной технологии на соответствующих бланках, где отражаются структура тех­нологии, основное оборудование, измерительный инструмент. Заполнение бланков мар­шрутной карты (прил. 4) производится согласно требованиям ГОСТ 3.1118—82. Формы 1 и 2 выбираются в зависимости от вида операций. Если на заглавных листах не удается опи­сать все операции маршрутной технологии, то необходимо использовать последующие лис­ты (формы 16 и 26) соответственно по виду операции.

 

Таблица 10

Служебные символы

 

Служебный символ Содержание информации, вносимой в графы, расположенные на строке
    А     Номер цеха, участка, рабочего места, где выполняется операция; номер, код
и наименование операции; обозначения документов, применяемых при вы-
полнении операции (применяется только для форм с горизонтальным рас-
положением поля подшивки)
  Б   Код, наименование оборудования и информация по трудозатратам (применяется только для форм с горизонтальным расположением поля подшивки)
  К   Информация по комплектации изделия (сборочной единицы) составными частями с указанием наименования деталей, сборочных единиц, их обозначений; обозначения подразделений, откуда поступают комплектующие составные части, кода единицы величины, единицы нормирования, количества на изделие и нормы расхода (применяется только для форм с горизонтальным расположением поля подшивнием поля подшивки)
    М   Информация о применяемом основном материале и исходной заготовке, о применяемых вспомогательных и комплектующих материалах с указанием наименования и кода материала, обозначения подразделений, откуда поступают материалы, кода единицы величины, единицы нормирования, количества на изделие и нормы расхода
  Т   Информация о применяемой при выполнении операции технологической оснастке
  О Содержание операции (перехода)

 

Особенность заполнения карт по ГОСТ 3.1118—82 заключается в том, что для изложе­ния технологического процесса информация в карту вносится построчно несколькими типа­ми строк. Каждому типу строк соответствует свой служебный символ (табл. 10). Служебные символы условно выражают состав информации, размещаемой в графах данного типа стро­ки. Указывать служебные символы обязательно.

Заполнение строк, имеющих символ О, следует производить в технологической после­довательности по всей длине строки с возможностью (при необходимости) переноса инфор­мации на последующие строки. При операционном описании технологического процесса на маршрутных картах номер перехода указывают в начале строки.

Следует помнить, что описание операционной технологии может оформляться как на отдельных картах (операционные карты: согласно ГОСТ 3.1118—82 формы 3 и 4 — первые, или заглавные, листы, формы 3б и 4б — последующие листы, в зависимости от вида опера­ций — механическая обработка или сборочный процесс), так и совместно с маршрутной тех­нологией на маршрутных картах.

При заполнении строк, имеющих служебный символ Т, информацию по применяемой па операции технологической оснастке записывают в такой последовательности;

1) приспособления;

2) вспомогательный инструмент;

3) режущий инструмент;

4) слесарно-монтажный инструмент;

5) специальный инструмент, применяемый при выполнении специфических технологиче­ских процессов (операций), например при сварке, штамповке, гальванических работах и т. п.;

6) средства измерения.

Запись следует производить по всей длине строки с возможностью (при необходимо­сти) переноса информации на последующие строки. Разделение информации по каждому средству технологической оснастки нужно выполнять через знак «точка с запятой». Количе­ство применяемых одновременно единиц технологической оснастки необходимо указывать после кода (обозначения) оснастки в круглых скобках.

Пример заполнения маршрутной технологии представлен в прил. 5.