Обязательно использование светоотражающих жилетов оранжевого или зеленого цвета, для всех членов экипажа.
Страхование
5.1. Ответственность за ущерб, причиненный участниками третьим лицам, страхуется участниками самостоятельно (на каждый автомобиль Участник должен иметь полис обязательного страхования гражданской ответственности).
5.2. Обязательное личное страхования экипажа осуществляется страховой компанией Организатора и действует на время проведения соревнования или на другой срок, который определяется самим Участником. (В случае отсутствия действующей страховки).
Реклама
6.1. Реклама на автомобилях участников должна соответствовать требованиям организаторов.
6.2. Расположение рекламных наклеек публикуется в бюллетене.
6.3. На кузове автомобиля должны быть предусмотрены наружные гладкие (вертикальные) поверхности (металлические или пластмассовые), прямоугольной формы (с соотношением сторон не менее чем 1:3), позволяющие разместить на них помимо стартовых номеров и эмблем соревнования рекламу, общей площадью не менее чем 52 Х 52 см или общей площадью не менее чем 2700 кв.см. Эти поверхности должны быть расположены, как минимум, с обоих бортов автомобиля.
Идентификация
7.1. Организатор предоставляет каждому экипажу для нанесения на автомобиль эмблемы соревнования и стартовые номера (основные).
7.2. Стартовые номера располагаются на боковых дверях автомобиля. Эмблемы соревнования располагаются над стартовыми номерами.
7.3. Если во время соревнований обнаружится (в том числе на фотографиях) неправильное расположение и/или отсутствие эмблем соревнования / стартового номера, то: при первом нарушении будет взиматься штраф в размере 10% от базового заявочного взноса, при повторном – 50%, за третье нарушение – незачет СУ.
Административные проверки
8.1. Административные проверки проводятся в базовом лагере соревнования в соответствии с расписанием и графиком прохождения (время и очерёдность прохождения АП определяется орг. комитетом соревнования на основании поданных заявок и будет опубликована за 4 дня до начала соревнований). Прохождение АП вне расписания, но в рамках ее работы пенализируется штрафом 20% от базового взноса, после окончания работы – 50%.
8.2. Все экипажи, принимающие участие в соревновании должны быть представлены на Административных проверках (АП) как минимум одним членом экипажа, либо Участником, либо Представителем Участника.
8.3. Административные проверки состоят из проверки документов:
- водительское удостоверение соответствующей категории,
- документ, подтверждающий страхование в соответствии с 5.2,
- документы, подтверждающие право собственности/владения на автомобиль (свидетельство о регистрации автомобиля, спортивный паспорт),
Техническая инспекция
9.1. Техническая инспекция проводится на территории базового лагеря соревнования в соответствии с расписанием и графиком прохождения (время и очерёдность прохождения ТИ определяется орг. комитетом соревнования на основании поданных заявок и будет опубликована за 4 дня до начала соревнований). Прохождение ТИ вне расписания, но в рамках ее работы пенализируется штрафом 20% от базового взноса, после окончания работы – 50%.
9.2. Все экипажи, прошедшие Административные проверки, должны представить автомобиль на Техническую Инспекцию в соответствии с расписанием. Автомобиль должен быть представлен одним членом экипажа.
9.3. Автомобиль представляется на ТИ полностью подготовленным для участия в соревновании, с нанесенными на бортах стартовыми номерами и рекламой Организатора, подготовленный к взвешиванию. Эмблемы и стартовые номера других соревнований должны быть удалены. Также должна быть представлена вся экипировка экипажа.
9.4. Предстартовая ТИ носит общий характер. На ней проводится идентификация марки и модели автомобиля, проверка автомобиля на соответствие требованиям безопасности, и принадлежность к группе, в которую автомобиль был заявлен. Может проводиться также взвешивание автомобиля и проверка размеров (диаметр и ширина) колёс.
9.5. На технические проверки должен быть представлено свидетельство о регистрации автомобиля.
9.6. При прохождении предстартовой ТИ, если автомобиль признан несоответствующим требованиям безопасности и/или техническим требованиям к указанной в Заявке группе, Технический Комиссар может назначить срок, в течение которого могут быть устранены выявленные недостатки, но не позднее, чем за 1 час до старта СУ.
9.7. На предстартовой ТИ может проводиться маркировка и пломбирование узлов и агрегатов автомобилей.
9.8. Проверка автомобиля на соответствие требованиям безопасности, а также проверка размеров (диаметр и ширина) колёс может быть произведена по решению Технического Комиссара в любой момент соревнования. В случае проведения подобной проверки на СУ предусмотрена нейтрализация времени.