РЕГУЛИРОВКА ТРОСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ

· Правильная работа ручки дроссельной заслонки – свободный ход вращения 2~6мм.

· Чтобы его корректировать, сначала ослабьте гайку фиксации, затем поверните настроечный болт в необходимую позицию и надежно зафиксируйте гайку фиксации.

 


 

 

Места проверки: 1. Проверьте - мягкость хода заслонки карбюратора от полностью закрытого, до полностью открытого положения. 2. Вращайте рукоятку дроссельной заслонки от одной крайней точки до другой, чтобы проверить свободу движения троса. 3. Выясните, что мешает свободному движению троса и устраните эту проблему.

 

 

2~6mm

 

Регулировочный болт
Гайка фиксации

 

ОСМОТР И ОБСЛУЖИВАНИЕ АККУМУЛЯТОРА

· Ваш скутер оборудован необслуживаемым аккумулятором, поэтому не нужно проверять и добавлять электролит. Если у вас возникли какие либо проблемы с аккумулятором, обратитесь к уполномоченному дилеру SYM.

〈Чистка клемм аккумулятора﹚


Снимите провода с клемм аккумулятора и почистите их.

Порядок снятия аккумуляторной батареи:

Поверните ключ зажигания в положение “OFF”, откройте крышку отсека аккумулятора, открутите болт крепления минусового провода. Отсоедините минусовой провод. Открутите болт плюсового провода, отсоедините плюсовой

провод.

 

 


 


Отрицательный

 

 

 
 
Положительный  

 


ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ : · Промойте теплой водой и почистите клеммы аккумулятора, если они имеют разрушения и белый налет. · Если контакты имеют очевидную коррозию, снимите их и очистите при помощи железной щетки или наждачной бумаги. · После очистки клемм покройте их тонким слоем масла. · Установите аккумулятор в обратной последовательности снятию.  

 

· Ваш скутер оборудован необслуживаемым аккумулятором, поэтому не надо проверять уровень электролита. При любой неисправности аккумулятора обратитесь к Вашему уполномоченному дилеру.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: · Это аккумулятор закрытого типа. Никогда не снимайте крышку залива электролита. · Для того, чтобы предотвратить саморазряд аккумулятора при длительной стоянки скутера, необходимо снять аккумулятор со скутера, полностью зарядить и хранить его в темном, хорошо проветриваемом помещении. Если аккумулятор храниться на скутере, отсоедините отрицательный кабель. · Если необходимо заменить аккумулятор, замените его, на такой же тип, необслуживаемый.  

 

Проверка покрышек

· Проверку и подкачку шин необходимо проводить при выключенном двигателе.

· Если контактное пятно шины с грунтом не правильное, проверьте давление в шине и накачайте ее до правильного давления.

· Давление необходимо проверять на холодных шинах.

 


 

 

ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕСЬ К ТЕХНИЧЕСКИМ ХАРАКТЕРИСТИКАМ ВАШЕГО СКУТЕРА ДЛЯ НАКАЧКИ НЕОБХОДИМОГО ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ

 


Индикатор износа протектора
Инородные предметы (гвозди или камни)  
Трещины или повреждения

 

 

· Проверьте визуально поверхность покрышек на предмет трещин и повреждений.

· Проверьте визуально поверхность покрышек на предмет воткнувшихся гвоздей, камней и других посторонних предметов.

· Проверьте индикатор износа протектора, он указывает на недостаточную глубину протектора.

· Если появился индикатор износа протектора, немедленно замените покрышку.


 

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: · Неправильное давление в шине, износ или трещины – это причины по которым происходит потеря контроля управления и прокол шин.

 


>Далее ⇒