Соберите электрическую схему соединений тепловой защиты машины переменного тока (стр. 4).

3) Соедините гнезда защитного заземления " " устройств, используемых в эксперименте, с гнездом «РЕ» источника G1.

4) Соедините аппаратуру в соответствии с электрической схемой соединений.

5) Переключатели режима работы источника G2, возбудителя G3 и выключателей А6 и А8 установите в положение «РУЧН.».

6) Регулировочные рукоятки источника G2 и возбудителя G3 поверните против часовой стрелки до упора.

Опыт №1 Пуск синхронного двигателя

7) Установите в каждой фазе активной нагрузки А10 ее суммарную величину 100 %.

8) В трехфазной трансформаторной группе А2 установите номинальное напряжение вторичных обмоток трансформаторов, равное 220 В.

9) Установите в каждой фазе реостата А9 суммарное сопротивление 8 Ом.

10) Включите выключатели «СЕТЬ» выключателей А6 и А8, указателя частоты вращения Р3 и блока мультиметров Р1и указатель угла нагрузки.

11) Включите выключатель А8 кнопкой «ВКЛ».

12) Включите источник G1. О наличии напряжений фаз на его выходе должны сигнализировать светящиеся лампочки.

13) Включите выключатель «СЕТЬ» возбудителя G3 и, вращая его регулировочную рукоятку, установите на его выходе напряжение, равное 20 В.

14) Нажмите последовательно кнопки «ВКЛ.» источника G2, выключателя А6, возбудителя G3 (после разгона двигателя М1), спустя, например, 5 с кнопку «ОТКЛ.» выключателя А8 Синхронный двигатель должен начать работать в синхронном режиме n₂=n₁=1500^об/_мин

Опыт №2. Снятие угловой характеристики, рабочих характеристик.

15) Вращая регулирующею ручку источника G2, изменяйте угол нагрузки δ двигателя М1 в диапазоне 0...85⁰ и заносите результаты Р5(угол нагрузки δ), ваттметра Р1-варометра(реактивная мощность Q1), измерителя мощности Р2 и мультиметра (линейное напряжения U двигателя М1) блока Р1 в таблицу 6.2

Таблица 6.2

Iа
Uа
d, град
Р₁, Вт
Q₁, ВАр
U, В

16) В случае перехода двигателя М1 в асинхронный режим работы разгружайте его по активной мощности, вращая регулировочную рукоятку источника G2 против часовой стрелки до тех пор, пока не восстановится синхронная работа двигателя М1 с сетью.

17) По окончанию опыта верните регулировочную рукоятку источника G₂ в исходное положение (δ=0)

18)

19) Используя данные табл. 6.1 вычислите для каждого значения угла d и занесите в табл. 6.4 полные активную Р=3Р₁и реактивную Q=3Q₁, потребляемые двигателем М1.Коэффициент мощности и КПД Данные расчета занесите в таблицу 6.3

20)

Таблица 6.3

cosj
d, град
Р, Вт
Q, ВАр
η

⇐ Назад