Расчет себестоимости автомобильных перевозок

⇐ Назад

Себестоимость автомобильных перевозок определяется по статьям и элементам затрат по маркам и в целом по АТП из расчета на соответственную единицу транспортной продукции. Такой единицей для грузовых сдельных перевозок является 1 тонна перевезенного груза, для грузовых почасовых перевозок – 1 час.

Расчеты осуществляются в следующей последовательности:

1. Определяются затраты на оплату труда водителей ( Сфот ): ( они берутся равными значению фонда оплаты труда водителей из табл.6 )

2. Определяется величина отчислений на социальные нужды ( Ссс ):

а) Единый социальный налог( ЕСН) от ФОТ водителей, включающие отчисления в :

- пенсионный фонд

- фонд обязательного медицинского страхования,

- фонд социального страхования

б) страхование от травматизма ( ФСС ) в размере 1,1 % от ФОТ водителей

3. Определяются затраты на топливо:

Стi = Рт\обi * Цтi.; Ст =

где Цтi - цена 1 л. топлива для автомобиля i -й марки.

4.Определяется стоимость смазочных и прочих эксплуатационных материалов.

Ссмi = Рмi * Цм + Ртмi * Цтм + Рсni * Цсn + Рпi * Цп + Робi * Цоб;

Ссм =

где Цм , Цтм , Цсn , Цп , Цоб - действующие цены за 1 литр (1кг) соответственно

моторного, трансмиссионного, специального масла,

пластичных смазок, обтирочных материалов.

5.Определяются затраты на износ и ремонт шин:

Сш = * ( 2 – Кш ) ; Сш =

где Ншi - норма затрат на износ и ремонт шин автомобиля i -й марки из расчета на 1000

км.пробега, в % от стоимости комплекта ( камера + покрышка ), руб;

Кш - коэффициент перепробега одной покрышки до списания /Кш=1,15).

Затраты на износ и ремонт шин для автомобилей с прицепным составом определяются по формуле:

Cшi = ; Сш =

где n - число собственных шин автомобиля i -й марки;

n - число шин прицепа (полуприцепа) i -й марки.

6. Определяются затраты на техническое обслуживание и ремонт подвижного состава.

Сторi = Кс * ( ФОТррi + ФОТобсл ) + Рмi + Рзчi , Стор =

где Кс - коэффициент, учитывающий отчисления на социальные нужды.

7. Рассчитывается сумма амортизационных отчислений на полное восстановление подвижного состава, исчисленная исходя из их балансовой стоимости и утвержденных в установленном порядке норм амортизационных отчислений в соответствии с законодательством.

Самi = Спсi * Намi , Намi = 1\ Тi , Сам = .

где Спсi - балансовая стоимость подвижного состава i-й марки,

Намi - норма амортизационных отчислений ,

Тi - срок полезного использования автомобиля i-й марки.

8. Накладные расходы ( Снр ) включает определение следующих статей затрат:

а) затраты на содержание аппарата управления, включающие основную и дополнительную

заработную плату АУП ( ФОТ специалистов и служащих из табл.6 ).

б) отчисления на социальные нужды ( ЕСН в размере 35,6% от ФОТ, страхование от

травматизма ФСС в размере 1,1% от ФОТ )

в) командировочные расходы ( в соответствии с нормами )

г) оплата услуг ( величина определяется студентом самостоятельно )

д) арендная плата ( величина определяется студентом самостоятельно )

е) обязательное и добровольной страхование ( норма )

ж) оплата услуг банка по операциям ( в соответствии с договором )

з) компенсация за использование личных автомобилей в служебных целях (норма)

и) представительские расходы (норма)

к) расходы на рекламу (норма)

л) затраты на подготовку кадров (норма)

м) проценты по долговым обязательствам ( в соответствии с юридическим планом )

н) дорожные сборы и прочие расходы на иностранной территории

о) налоги ( в соответствии с действующим законодательством на момент их исчисления )

п) прочие (услуги связи, канцел.расходы, хоз.расходы)

р) амортизация зданий, сооружений, оборудования и т.д.

9. Рассчитывается общая сумма затрат:

Сi = Сфотi + Сссi + Стi + Ссмi + Сшi + Сторi + Самi + Снрi ; С = .

10. Определяется себестоимость единицы (10, 100 единиц ) транспортной продукции по статьям затрат и в целом по АТП:

Si = ; S = .

11. Рассчитывается себестоимость по элементам затрат в целом по АТП:

а) затраты живого труда ( Сфот ,Ссс )

Сфот = ФОТ ,Ссс = ЕСН + ФСС, Sфот =

где Д - доход АТП, тыс.руб.

б) амортизационные отчисления ( Сам )

Сам = Сам + 0,01 * На (пр) * Ас * Ку; Sам =

где На(пр) – средняя норма амортизационных отчислений по прочим основным фондам (здания, сооружения, оборудование ), На(пр) = 2,5 %;

Ку - норматив удельных капиталовложений (исходная информация ), тыс.руб

в) материальные и приравненные к ним затраты (См ):

См = С - Сфот - Ссс - Сам; Sм =

12. Рассчитывается себестоимость перевозок в целом по АТП из расчета на 1 рубль дохода:

Sд =

Результаты расчетов по определению себестоимости перевозок оформляются в виде табл.7

Таблица 7

Смета затрат и калькуляция себестоимости

Статьи затрат	Марки	под	виж	ного	сос	тава	Итого	по АТП
							тыс.руб.	на ед. прод.

Оплата водителей
Топливо
Смазочные и прочие эксплуата-ционные материалы
Износ и ремонт шин
ТО и ремонт подвижного состава
Амортизационные отчисления -на восстановление -капитальный ремонт
Накладные расходы
Общая сумма затрат

13. Определяется величина производственных запасов.

Производственные запасы состоят из:

· производственных запасов основных ПЗосн,

· производственных запасов малоценных и быстроизнашивающихся материалов ПЗмбп:

ПЗмбп = Ас * Нсмбп,

Где Нсмбп – нормативная стоимость МБП,

· производственных запасов спецодежды ПЗспецод.:

ПЗспец.од. = ( Nр + Nобс ) * Нспец.од.,

где Нспец.од. – нормативная стоимость спецодежды.

Производственные запасы основные планируются в днях и рассчитываются в стоимостном выражении, они включают в себя запасы топлива, смазочных и прочих эксплуатационных материалов, запасы шин, материалов и запасных частей.

ПЗосн = ПЗт + ПЗсм + ПЗш + ПЗм + ПЗзч.

Расчет основных производственных запасов осуществляется по формулам:

ПЗi = Рсi * Днi ; Рсi =

Где Сi - годовые затраты по i -му виду ресурса, тыс.руб.;

Рсi - дневной расход i -го вида ресурса по АТП, тыс.руб.;

Днi - планируемый период :

Днт = 6…10 дней,

Днсм = 30 дней,

Днм = 30…35 дней,

Днш = 40…45 дней,

Дзч = 85…90 дней.

⇐ Назад