ТРЕБОВАНИЯ К СОДЕРЖАНИЮ И ОБЪЕМУ КУРСОВЫХ ПРОЕКТОВ
Федеральное агентство по образованию
ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
“ТЮМЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НЕФТЕГАЗОВЫЙ УНИВЕРСИТЕТ”
Институт Транспорта
Кафедра “Автомобили и автомобильное хозяйство”
Проектирование предприятий автомобильного транспорта
Методические указания к выполнению курсового проекта
для студентов всех форм обучения
специальности 190601 «Автомобили и автомобильное хозяйств»
Часть 1
Тюмень 2010 г.
Утверждено редакционно-издательским советом Тюменского государственного нефтегазового университета
Составители: к.т.н., доцент – Киреева А.И.
к.т.н., доцент – Ильиных В.Д.
ассистент – Гуляев М.Л.
ассистент – Кравченко С.В.
© Тюменский государственный нефтегазовый университет 2010 г.
СОДЕРЖАНИЕ
| Введение……………………………………………………………………… | ||
| Тематика курсовых проектов…………………………………………… | ||
| 2. | Требования к содержанию и объему курсовых проектов…………….. | |
| 2.1. Содержание и объем расчетно-пояснительной записки………….. | ||
| 2.2. Содержание и объем графической части……………………….…. | ||
| 3. | Оформление пояснительной записки…………………………………... | |
| 3.1. Общие требования…………………………………………………... | ||
| 3.2. Нумерация страниц пояснительной записки……………………… | ||
| 3.3. Нумерация разделов, подразделов, пунктов………………………. | ||
| 3.4.Ссылка………………………………………………………………… | ||
| 3.5.Таблицы………………………………………………………………. | ||
| 3.6. Формулы и уравнения………………………………………………. | ||
| 3.7. Список использованных источников………………………………. | ||
| 4. | Технологический расчет………………………………………………… | |
| 4.1. Исходные данные для расчета……………………………………… | ||
| 4.2. Расчет производственной программы по ТО, Д и ремонту……… | ||
| 4.3. Корректирование норм пробегов ТО и КР………………………… | ||
| 4.4. Расчет количества ТО и КР на один автомобиль за цикл………… | ||
| 4.5. Расчет количества ТО и КР (списаний) на весь парк за год……… | ||
| 4.6. Расчет количества Д-1 и Д-2 на весь парк за год………………….. | ||
| 4.7. Расчет суточной производственной программы по видам ТО и Д. | ||
| 4.8. Выбор метода организации ТО и ЕО………………………………. | ||
| 4.9. Расчет годовых объемов работ АТП……………………………….. | ||
| 4.10. Корректирование нормативных трудоемкостей…………………. | ||
| 4.11. Расчет годовых объемов работ по ЕО, ТО, Д, ТР………………... | ||
| 4.12. Распределение годовых объемов работ ………………………….. | ||
| 4.13. Расчет годового объема вспомогательных работ………………... | ||
| 4.14. Расчет численности производственных рабочих………………... | ||
| 4.15. Расчет количества универсальных постов ТО…………………… | ||
| 4.16. Расчет числа постов диагностики………………………………… | ||
| 4.17. Расчет постов текущего ремонта………………………………….. | ||
| 4.18. Расчет поточных линий периодического действия……………… | ||
| 4.19. Расчет поточных линий непрерывного действия………………... | ||
| 4.20. Расчет числа постов ожидания……………………………………. | ||
| 4.21. Расчет площадей помещений……………………………………... | ||
| 4.22. Расчет площадей зон ТО, диагностики и текущего ремонта…… | ||
| 4.23. Расчет площадей производственных участков…………………... | ||
| 4.24. Подбор технологического оборудования………………………… | ||
| 4.25. Расчет площадей складских помещений…………………………. | ||
| 4.26. Определения площади зон ожидания и хранения……………….. | ||
| Список литературы…………………………………………………………... | ||
| Приложение 1………………………………………………………………… |
ВВЕДЕНИЕ
Курсовое проектирование является заключительным этапом изучения дисциплины «Проектирование предприятий автомобильного транспорта» и имеет своей целью систематизацию и закрепление теоретических, практических и специальных знаний студентов, приобретенных ими за весь период обучения по специальности «Автомобили и автомобильное хозяйство».
Проекты выполняются в строгом соответствии с требованиями СНиП и ГОСТа, прежде всего ЕСКД, ЕСТД и ЕСТПП. Оформление текстового и графического материала должно осуществляться в соответствии с принятыми на кафедре «Требованиями по оформлению курсовых проектов». Задачей расчета является определение программы и объема работ по ТО и ремонту подвижного состава предприятия, расчета необходимого количества постов и линий, численности персонала, площади помещений. Взяв за основу исходные задания, а, также используя рекомендуемые нормативы ОНТП-01-91, производят технологический расчет по методике, изложенной в методических указаниях.
ТЕМАТИКА КУРСОВЫХ ПРОЕКТОВ
Курсовой проект должен отражать знания, полученные по специальности и увязываться с практическими требованиями транспортных предприятий. Тематика курсовых проектов включает в себя:
1. Проектирование смешанного АТП;
2. Проектирование ПАТП;
3. Проектирование грузового АТП.
ТРЕБОВАНИЯ К СОДЕРЖАНИЮ И ОБЪЕМУ КУРСОВЫХ ПРОЕКТОВ
Содержание и объем расчетно-пояснительной записки
Расчетно-пояснительная записка по своему содержанию должна соответствовать заданию на проектирование. Материал пояснительной записки курсового проекта располагают в следующем порядке:
1. Титульный лист.
2. Содержание.
3. Задание на курсовой проект.
4. Введение.
5. Технологический расчет.
6. Разработка планировки АТП и строительная часть.
7. Технико-экономическое обоснование принятых решений.
8. Список использованной литературы.
Титульный лист курсового проекта выполняется согласно единого образца (Приложение 1), где указывается тема КП, задание на курсовой проект, фамилия студента и руководитель. После завершения проекта на титульном листе ставят подписи в следующем порядке: автор проекта и руководитель проекта.
В оглавлении приводится перечень структурных элементов и перечень заголовков глав, разделов, подразделов, пунктов с указанием номеров страниц с которых начинаются структурные элементы. Титульный лист, задание на КР и содержание в оглавление не включаются.
В списке использованной литературы приводиться библиографическое описание литературных источников, использованных при выполнении КП. В пояснительной записке приводят ссылки на литературный источник, откуда заимствованы, методики, формулы и т. п.
Содержание и объем графической части
Графическая часть дипломного проекта выполняется в объеме не менее 4 листов формата А1 (594х841мм) для демонстрации на ватмане. Графическая часть предназначена для защиты КП и должна последовательно отражать основные моменты выполненной работы.