Базовая информация о безопасности
Следуйте инструкции по регулированию, обслуживанию и инспекционной работе или переделыванию, включая информацию о замене/приспособлении частей как предписано в инструкции по обслуживанию! Эта работа должна выполняться только специалистами. См. план обслуживания. Всегда сообщайте работающему персоналу о техническом обслуживании заранее! Назначьте ответственных за наблюдение! При выполнении любых работ соблюдайте все инструкции процессов в соответствии с инструкцией по обслуживанию и инструкциями для технического обслуживания. Гарантируйте, что область обслуживания защищена если необходимой!
Предотвратите случайное включение при обслуживании:
- удалить ключ
- приложить предупреждающий знак к стартовому устройству.
Выполняйте обслуживание и техническое обслуживание только если машина помещена на прочное основание, и защищена от вращения или опрокидывания! Индивидуальные компоненты и большие подсистемы должны быть тщательно установлены на грузоподъемный механизм перед заменой, и защищены так, чтобы они не причинили никакой опасности. Используйте только подходящее поднимающее оборудование в технически исправном состоянии или оборудовании для подъема с подходящей грузоподъемностью!
Не стойте или работайте под подвешенными грузами! Не используйте компоненты машинные как помощь для восхождения! Держите все области чистыми от грязи, снега и льда! Перед началом обслуживания или ремонта очистите машину, особенно соединения и стыки так, чтобы на них не попадало масло, топливо или обтирочный материал! Не используйте агрессивные обтирочные материалы! Используйте ткани для очистки без волокон!
Закройте все отверстия, которые должны быть защищены от воды/пара/чистящих средств перед очисткой машины с водными уборщиками высокого давления или другими очищающими материалами. Особенно опасны электрические двигатели и другие компоненты под напряжением. После очистки вы должны полностью удалить все покрытия или стопоры!
После любой чистки проверьте весь топливные и масленые шланги с целью обнаружения течей, ослабленных объединений, изношенных областей или повреждений! Немедленно устраните все найденные повреждения! После обслуживания повторно затяните ослабленные крепежи! Если удаление защитных устройств было необходимо в течение обслуживания или ремонта сразу по завершение работ их необходимо снова установить и проверить. Убедитесь, что от топлива и масла избавились должным образом с целью защиты окружающей среды! Электрооборудование машины должно регулярно осматриваться/проверяться. Любые неисправности типа ослабленных соединений или оплавленных кабелей должны быть устранены немедленно.
При воздействии на компоненты высокого напряжения, соедините кабель электропитания с землей и разрядите компоненты типа конденсаторов с пиком заземления после включения энергии! Никогда не запускайте двигатели внутреннего сгорания в помещениях. Пары выхлопа содержат ядовитый газ. Следуйте правилам, относящимся к месту работы! Не делайте никаких модификаций машины без одобрения производителя. При сварке появляется опасность возгорания или взрыва! Перед выполнением сварки, горения или шлифовки на машине отчистите ее и окружающую ее территорию от пыли и огнеопасных материалов, а также обеспечивайте достаточную вентиляцию (опасности взрыва).
Регулярно проверяйте всю систему трубопроводов, шланги и соединения с целью обнаружения утечек и других внешне видимых повреждений! Немедленно устраните все повреждения! Распыление масла может привести к повреждениям и ожогам. Все устройства звукоизоляции должны быть установлены перед началом работы. Носите предписанную защиту для ушей и глаз! Соблюдайте правила безопасности по обращению с маслами, смазочными материалами, и другими химическими веществами! Будьте осторожны при работе с горячим топливом и маслом (опасность ожогов или ошпаривания)!
| Прочитайте инструкцию по эксплуатации двигателя.
| |
7.2 Заправка топливом
| 1. Топливный и масляный бак (двигатель Honda)
| |
| 1. Топливный и масляный бак (двигатель B&S)
| |
| ВАЖНО!
Всегда используйте бензин. Никогда не используйте бензиново-масляную смесь или загрязненный бензин!
| |
|
ОПАСНОСТЬ!
Выключите двигатель и охладите. Предостерегите механизм от неумышленного старта.
Бензин является очень легко воспламеняющимся веществом и может также при некоторых условиях являться взрывчатым веществом.
Заправляйте машину топливом только в хорошо вентилируемом пространстве и с выключенным двигателем. Не курите при заправке двигателя топливом или в местах, где хранится топливо. Держите открытое пламя и искры зажигания далеко от топлива.
Не переполните бак. Топливо не должно достигать заливной горловины. Убедитесь, что топливная крышка заливной горловины топливного бака закрыта должным образом.
Убедитесь, что Вы не пролили топливо во время заполнения бака. Пары бензина или пролитое топливо может загореться. Если бензин был пролит, Вы должны удостовериться, что бензиновые пары рассеялись перед стартом двигателя.
Избегайте частого или длительного контакта с топливом.
ВСЕГДА ХРАНИТЕ БЕНЗИН ВНЕ ДОСЯГАЕМОСТИ ДЕТЕЙ.
| |
2. Держите канистру как изображено выше. Только когда заполняете маленькими количествами, и проверяйте уровень топлива каждый раз до и после заправки.
2. Держите канистру как изображено выше. Только когда заполняете маленькими количествами, и проверяйте уровень топлива каждый раз до и после заправки.
| | | | |
| | | 1. Топливный и масляный бак (двигатель B&S)
| | | | 2. Топливный и масляный бак (двигатель Honda)
| |
Проверка уровня масла
| |
| | | Прочитайте инструкцию по эксплуатации двигателя.
| |
| 3. Топливный и масляный бак (двигатель Honda)
| |
| 2. Топливный и масляный бак (двигатель B&S)
| |
| ВАЖНО!
При запуске с недостаточным количеством масла могут произойти серьезные поломки.
Только масло, рекомендованное изготовителем, может использоваться.
| |
| ВНИМАНИЕ!
Выключите двигатель. Предостерегите механизм от неумышленного старта.
| |
| | | | |
| | | 2. B&S-Motor щуп для измерения уровня.
- Снимите крышку масляного бака, вытрите щуп для измерения уровня.
- Верните щуп для измерения уровня масляную заливную горловина, и завинтить. Достаньте щуп для измерения уровня, и проверьте уровень масла. Масло должно быть до маркировки FULL.
- Если уровень масла низок, долейте масло до уровня FULL на щупе для измерения уровня.
При заполнении см. маркировку на щупе для измерения уровня.
| |
| | | | 2. Щуп для измерения уровня моторного масла Хонды.
- Снимите крышку масляного бака, вытрите щуп для измерения уровня.
- Верните щуп для измерения уровня в масляную заливную горловину, и не завинчивайте. Достаньте щуп для измерения уровня, и проверьте уровень масла. Масло должно быть залито до верхней маркировки.
- Если уровень масла низок, долейте масло до верхней маркировки на щупе для измерения уровня.
При заполнении см. маркировку на щупе для измерения уровня.
| |
| |
Замена щеток
| 4. Части после разборки. Замените старые щетки новыми.
| |
| 3. Снимите ось вместе со второй частью щетки.
| |
| 2. Теперь удалите гайку и снимите щетку.
| |
| 1. Ослабьте гайку на левой щетке при помощи накидного гаечного ключа на 19 мм.
| |
| ВНИМАНИЕ!
Выключите двигатель. Предостерегите механизм от неумышленного старта.
| |
| ВАЖНО!
Все щетки должны быть проверены максимум после 20 часов работы. Если Вы больше не удовлетворены результатами чистки, или если диаметр щетки - меньше 220 мм, щетки должны быть заменены. Правильное функционирование чистящейся машины можно гарантировать только при использовании оригинальных щеток с черно-белой щетиной.
| |
| | | | |
| | | 5. Щетка, закрепленная на оси, должна устанавливаться первой.
| | | | 6. Информация для сборки выемка на щетке должна определить местонахождение во втулке коробки передач.
| |
| |
| 8. После установки щеток на ось, наденьте колпак и шайбу на ось.
| |
| 7. Подтолкните левую щетку на ось. Пожалуйста, обратитесь к предыдущим инструкциям по сборке.
| |
| 10. Затяните гайки накидными ключами.
| |
| 9. Теперь установите втулки на место при помощи контргаек.
| |
Чистка
Чтобы держать подметальную машину в хорошем состоянии, Вы должны регулярно ее чистить.
Удалите грязь. Вымойте пластмассовые поверхности водой и мылом. Удостоверьтесь, что Вы тщательно отчистили машину от всех очищающих средств. Пожалуйста, соблюдайте инструкции по использованию этих материалов. Вы может использовать глицерин как защиту от коррозии для тяжело загрязненных частей.
| ВАЖНО!
Никогда не используйте химические или агрессивные очищающие средства. Пластмассовые поверхности и краска будут повреждены.
Если Вы чистите машину с уборщиками высокого давления или подобными устройствами, Вы можете повредить части типа подшипников, изоляций, моторных частей и пластмассовых частей и т.д.! Также возможно, что вода проникнет в двигатель. По этой причине Вы должны держать большой промежуток между наконечником распылителя и компонентами подверженными опасности. Температура воды не может превышать 50 °С.
Пожалуйста, соблюдайте инструкцию по обслуживанию двигателя!
| |
Регулировка тросов
| ВНИМАНИЕ!
Выключите двигатель. Предостерегите механизм от неумышленного старта.
| |
После нескольких часов работы может возникнуть необходимость регулировки Боуденовских тросов.
Проверка Боуденовских тросов.Нажмите на рычаг для регулировки скорости вращения щетки и машины. Свободный ход рычага должен быть равен 1/3 от полного хода рычага.
| 2. Затем затяните нижнюю гайку.
| |
| 1. Ослабьте верхнюю гайку с накидным гаечным ключом на 10 мм (приблизительно один поворот).
| |
3. Проверьте сделанную Вами настройку, придавливая рычаг. После 100мм свободного хода Вы должны почувствовать сопротивление. Если неправильно отрегулировано, пожалуйста, повторите шаги 1 и 2.