Корректирование пробега коэффициентами
Для повышения эксплуатационной надёжности, уменьшения затрат на содержание подвижного состава и обеспечения безопасности дорожного движения, нормативная периодичность корректируется коэффициентами.
(1)
(2)
где: 
- расчётный пробег до ТО – 1
- расчётный пробег до ТО – 2
- нормативный пробег до ТО – 1 , ТО – 2 табл. 2.1 [10]
- коэффициент учитывающий категорию условий эксплуатации табл. 2.7, 2.8 [10]
- коэффициент учитывающий природно-климатические условия и агрессивность окружающей среды (Воронеж, Климат - умеренный) приложение 11, табл. 2.10 [10]
Категория ІІІ
=0.8
= 0.8
=3000 км
= 12000 км
3000*0.8*0.8= 1920 км
12000*0.8*0.8= 7680 км
(3)
где: 
- расчётный пробег до капитального ремонта
- капитальный ремонт новых и старых автомобилей
- коэффициент учитывающий модификацию автомобиля табл. 2.9 [10]
КМ
- нормативный пробег до капитального ремонта новых автомобилей табл. 2.3 [10]
=300000 км
=80%*300000 = 240000 км согласно п. 2.13 [10]
= 
= 270000*0.8*0.7*0.8 = 120960 км
Корректирование пробегов по кратности
Для удобства составления плана графика ТО и облегчения последующих расчётов, расчётные пробеги корректируются по кратности.
Корректировкой по кратности называют подбор таких целых численных выражений пробегов, которые были бы кратны среднесуточному пробегу, кратны между собой.
Таблица 1
| № | Условное обозначение | Расчётные данные | Корректировка по кратности | Принять | Единицы измерения | |
| Среднесуточный пробег | 
| - | - | км | ||
| ТО – 1 | 
| 230*8 | км | |||
| ТО – 2 | 
| 1840*4 | км | |||
| КР | 
| 7360*16 | км |
Коэффициент технической готовности
Коэффициент технической готовности является одним из основных показателей работы АТП. Он характеризует количество технически исправных машин к списочному.
(4)
где: 
- коэффициент технической готовности
- количество дней эксплуатации автомобилей за цикл
- количество дней простоя в обслуживании и ремонте
- количество дней капитального ремонта по нормативу табл. 2.6 [10]
- удельная норма простоя в ТО и Р табл. 2.6 [10]
- коэффициент, учитывающий долю пробега до капитального ремонта табл. 2.11 [10]
дн.
Коэффициент выпуска
Этот коэффициент является объективным показателем работы АТП, он характеризует количество автомобилей выпущенных на линию к списочному составу.
(5)
где: 
- количество дней работы автомобилей на линии
- количество календарных дней в году
Суммарный годовой пробег автомобилей
Суммарный годовой пробег автомобилей характеризует мощность предприятия.
(6)
где: 
- списочное количество автомобилей в АТП.
км
Проверка:
км
Количество ТО и Р за год
Расчёт начинается с самого трудоёмкого воздействия на автомобиль.
Количество капитального ремонта:
(7)
где: 
- суммарный годовой пробег автомобиля
- принятый пробег автомобиля до капитального ремонта
ед.
Количество ТО – 2:
(8)
ед.
Количество ТО – 1:
(9)
ед.
Количество ЕО:
(10)
ед.
Количество СО:
(11)
ед. согласно п. 2.8 [10]
Суточная программа ТО
По суточной программе ТО определяют метод технологического процесса.
(12)
(13)
(14)
где: 
- количество дней работы
Примечание:
Зона ЕО должна работать столько сколько работает автомобиль на линии
Для зоны ТО – 1 , ТО – 2 принимаем 
с учётом выходных дней.
