Побудова графіка-регламенту роботи потокової лінії

⇐ Назад

За допомогою графіка-регламенту можливо визначити ступінь завантаження недовантажених робочих місць і час їх роботи впродовж періоду обслуговування, виявити економічно оправдане використання робітників на лінії і тим самим усунути простої, визначити внутрішньо лінійні і оборотні заділи та побудувати графіки руху останніх (епюри оборотних заділів).

Важливе значення при встановленні режиму роботи лінії має вибір періоду обслуговування лінії (Т₀). Його збільшення викликає зростання між операційних оборотних заділів, в той же час зростає можливість до загрузки верстатів другими роботами цеху, тому що відбудеться концентрація простоїв верстатів у часі. Досвід ряду підприємств показує, що раціонально при великих деталях (масою більше 20 кг) встановлювати період обслуговування в межах 30 хвилин, при середніх – 1-2 години, при малих – 4-8 годин. В даному проекті рекомендується будувати графік-регламент на період обслуговування То = 2 години.

Приклад побудови графіка-регламенту роботи потокової лінії наведено на рисунку 2.3.

№ опер.

t_шт, хв.

n_прi, шт.

години

Період обслуговування потокової лінії Т₀, годин

Табельний № робітника

1 година

2 година

6.14

3,52

_№1 _№2

2,08

1,2

_№3

3а

10,68

5,34

_№4 _№5 _№6

4,96

2,84

_№7 _№8

3,34

1,92

_№9

2,62

1,5

_№10

2,1

_№11

5,4

2,84

_№12 _№13

8,28

4,68

_№14 _№15 _№16

4,12

2,36

_№17 _№18

№ опер.	t_шт, хв.	n_прi, шт.	години	Період обслуговування потокової лінії Т₀, годин	Табельний № робітника
1 година	2 година
	7,35		3,52			_№1 _№2

	2,3		1,1			_№3

3б	3,58		2,08			_№4 _№5

	5,95		2,84			_№6 _№7

Рисунок 2.3 – Графік-регламент роботи потокової лінії і епюри оборотних заділів

Розрахунок заділів на потоковій лінії

Для забезпечення безперервності роботи потокової лінії поряд з іншими заходами необхідно створити ряд заділів. Внутрішньо лінійні заділи на потокових лініях бувають: технологічними, транспортними, страховими та оборотними.

Технологічний заділ

Технологічний заділ (З_техн) – загальна кількість деталей, що знаходяться в даний момент в процесі обробки на всіх операціях лінії:

, (2.8)

де т – кількість операцій на лінії;

п_і – кількість робочих місць на кожній операції;

S – кількість одночасно оброблюваних деталей на кожному робочому місці, S = 1.

А)З_тех=18*1=18

Б)З_тех=17*1=17

Транспортний заділ

Транспортний заділ (З_тр) створюється деталями, які знаходяться на потоковій лінії поміж робочими місцями:

, (2.9)

де р – розмір транспортної партії деталей.

При поштучній передачі деталей з операції на операцію величина р = 1.

А)З_тр=17*1=17

Б)З_тр=16*1=16

Страховий заділ

Страховий заділ (З_стр) створюється перед найбільш відповідальною (як правило, це найбільш трудомістка) операцією. Його величина встановлюється в розмірі 4-5% змінного завдання. Окрім цього, перед кожною операцією створюється 15-20 хвилинний страховий заділ деталей з метою створення можливості для незалежного початку роботи:

, (2.10)

де З_{стр і} – страховий заділ на і-тій операції, штук;

п_і – кількість верстатів на даній операції, штук;

t_шті – трудомісткість операції, хвилин.

1)З_стр=20/6,14*2=6,51

2)З_стр=20/2,08*1=9,61

3а)З_стр=20/9,28*3=6,47

3б)З_стр=20/3,58*2=11,17

4)З_стр=20/4,96*2=8,53

5)З_стр=20/3,34*1=5,99

6)З_стр=20/2,62*1=7,63

7)З_стр=20/1,88*1=10,64

8)З_стр=20/5,40*2=7,41

9)З_стр=20/8,26*3=7,26

10)З_стр=20/4,12*2=9,71

⇐ Назад

Далее ⇒