Качественный анализ опасностей
Общий подход к анализу опасностей. Анализ опасностей позволяет определить источники опасностей, потенциальные н-чепе, чепе-ини-Циаторы, последовательности развития событий, вероятности чепе, величину риска, величину последствий, пути предотвращения чепе и смячения последствий.
На практике анализ опасностей начинают с грубого исследования, позволяющего идентифицировать в основном источники опасностей.
Затем при необходимости исследования могут быть углублены и может быть проведен детальный качественный анализ. Выбор того или иного качественного метода анализа зависит от преследуемой цели, предназначения объекта и его сложности. Установление логических связей необходимо для расчета вероятностей чепе. Методы расчета вероятностей и статистический анализ являются составными частями количественного анализа опасностей. Когда удается оценить ущерб, то можно провести численный анализ риска. При анализе опасностей всегда принимают во внимание используемые материалы, рабочие параметры системы, наличие и состояние контрольно-измерительных средств. Исследование заканчивают предложениями по минимизации или предотвращению опасностей. Главные этапы анализа опасностей показаны на рис. 4.6.
Качественные методы анализа опасностей включают: предварительный анализ опасностей, анализ последствий отказов, анализ опасностей с помощью дерева причин, анализ опасностей с помощью дерева последствий, анализ опасностей методом потенциальных отклонений, анализ ошибок персонала, причинно-следственный анализ.
Предварительный анализ опасностей (ПАО) обычно осуществляют в следующем порядке:
— изучают технические характеристики объекта, системы, процесса, а также используемые энергетические источники, рабочие среды, материалы; устанавливают их повреждающие свойства;
— устанавливают законы, стандарты, правила, действия которых распространяются на данный технический объект, систему, процесс;
— проверяют техническую документацию на ее соответствие законам, правилам, принципам и нормам стандартов безопасности;
— составляют перечень опасностей, в котором указывают идентифицированные источники опасностей (системы, подсистемы, компоненты), повреждающие факторы, потенциальные чепе, выявленные недостатки.
При проведении ПАО особое внимание уделяют наличию взрыво-пожароопасных и токсичных веществ, выявлению компонентов объекта, в которых возможно их присутствие, потенциальным чепе от неконтролируемых реакций и при превышении давления. После того как выявлены крупные системы технического объекта, которые являются источниками опасности, их можно рассмотреть отдельно и более детально исследовать с помощью других методов анализа, описанных ниже.
Анализ последствий отказов (АЛО) — преимущественно качественный метод идентификации опасностей, основанный на системном подходе и имеющий характер прогноза. Этим методом можно оценить опасный потенциал любого технического объекта. АПО обычно осуществляют в следующем порядке:
— техническую систему (объект) подразделяют на компоненты;
— для каждого компонента выявляют возможные отказы, используя, например, алгоритм, представленный на рис. 4.7;
— изучают потенциальные чепе, которые может вызвать тот или иной отказ на исследуемом техническом объекте;
— результаты записывают в виде таблицы;
— отказы ранжируют по опасностям и разрабатывают предупредительные меры, включая конст-— рукционные изменения. Анализ последствий отказов может выявить необходимость применения других, более емких методов идентификации опасностей. Кроме того, в результате анализа отказов могут быть собраны и документально оформлены данные о частоте отказов, необходимые для количественной оценки уровня опасностей рассматриваемого технического объекта.
Рис. 4.8. Схема управления пуском машины (пример)
Рассмотрим пример. На рис. 4.8 представлена схема управления с двумя кнопками А1 и А2, которые при нажатии на них замыкают контакты В1 и В2, при этом включается катушка реле R и производится пуск машины (не показана).
Результаты выполненного АПО представлены в табл. 4.5. Отметим только, что опасность возникает, если происходит чепе — случайный пуск машины. Обозначим: L — короткое замыкание между точками I и I¢; Аi —замыкание i-го контакта вследствие нажатия кнопки; Вi —замыкание i-го контакта вследствие механического повреждения. Тогда для чепе М — случайный пуск машины при исправном реле — имеем следующую логическую формулу: М= L+ (В1 + А1)* (В2 + А2).
Таблица 4.5.