Лекция 2. ОСНОВНЫЕ КАТЕГОРИИ ЛОГИСТИКИ

Образовательные установки:

знать

• потоковую сущность и многообразие видов логистики;

• ОГЛАВЛЕНИЕ логистических процессов и операций;

уметь

• измерять и оценивать параметры потоков и запасов;

владеть

• системным подходом к организации логистики.

Ключевые термины

Логистический поток. • Потокоформирующий объект. • Материальный поток. • Товарно-материальный поток. • Финансовый поток. • Информационный поток. • Сервисный поток. • Параметры потока. • Учетно-договорная единица. • Запас. • Логистический процесс. • Логистическая операция. • Мегалогистика. • Макрологистика. • Мезологистика. • Микро- логистика. • Функциональная логистика. • Ресурсная логистика. • Проектная логистика. • Логистическая система. • Звено логистической системы. • Логистический канал. • Логистическая цепь. • Хозяйственная связь.

Потоки и запасы

Поток (англ. flow) – это междисциплинарная категория, которой пользуются естественные, технические, социальные, экономические и другие науки. В общем случае поток трактуется как некая сущность, которая проявляет себя в течение определенного периода времени и измеряется в движении.

Категорией, противоположной потоку, является объем (англ. volume). В отличие от потока объем не имеет временной размерности и относится к конкретному моменту времени, дате. Частным проявлением объема как некоторой величины, накопленной до определенного масштаба, служит запас (англ. stock).

Логистика оперирует категориями потока и запаса с учетом своей содержательной, т.е. объектной и предметной специфики. Она имеет дело с экономическими потоками – потоками ресурсов, законченной изготовлением продукции, принимающей характеристики товара, а также продукции, находящейся в незавершенном производстве. Товарная продукция может существовать в материальной и нематериальной формах, в частности, в форме услуги. Ресурсы, законченная и незаконченная изготовлением продукция, в том числе услуги, являются в логистике потокоформирующими объектами. Объект как элементарная составляющая потока может быть описан в натуральных, денежных единицах измерения.

Многообразие состава потокоформирующих объектов позволяет выделить основные потоки в логистике: материальный (товарно-материальный), финансовый, информационный, сервисный. Потоки, составленные из объектов одного вида, именуются однородными потоками, составленные из разнородных объектов – неоднородными, или интегрированными. Интегрированный поток носит название логистического потока, под которым понимается направленное движение совокупности материальных, финансовых, информационных и других видов ресурсов. Основой логистического потока является материальный поток, который, как правило, сопровождают (обеспечивают или обслуживают его) другие потоки (финансовые, информационные, сервисные).

Поток в логистике представляет собой совокупность объектов, воспринимаемую как единое целое, существующую как процесс на некотором интервале времени и измеряемую в абсолютных единицах за определенный промежуток времени^[1].

Поток характеризуется параметрами, которые устанавливают специфику данного потока, выраженную составом объектов, и его отличия от других потоков. Параметры могут быть количественными, т.е. представленными числовыми значениями показателей, и качественными, представленными описанием названия, свойств потока, его объектов.

Выделяют три вида параметров потоков:

1) физические и технологические параметры, описывающие движение объектов, в том числе пространственно-временные (длина пути S, время t и скорость движения v = S /1, траектория движения – конфигурация пути движения и др.), технологические (интенсивность потока λ = Ν /1, где N – количество объектов, перемещаемых за время t, и др.) (рис. 2.1);

2) параметры среды, описывающие условия "проводимости" потоков, в том числе меры правового регулирования (законодательные нормы, деловые обычаи), а также меры технологического регулирования (стандарты, регламенты, правила технической, экологической безопасности и др.);

3) параметры управляющих воздействий, описывающие меры административного и экономического регулирования движения потоков.

Рис. 2.1. Поток и его параметры:

А – начальная точка; В – конечная точка траектории; – промежуточные пункты; длина пути движения потока

Материальный поток определяется в логистике как направленное движение материальных ценностей, в том числе материально-технических ресурсов (сырье, материалы, полуфабрикаты, комплектующие изделия, инструмент, технологическая оснастка, оборудование и другие технические средства), незавершенной производством продукции, готовой продукции, отходов производства, к которым применяются логистические операции, связанные с физическим перемещением в пространстве: погрузка, разгрузка, затаривание, перевозка, сортировка, консолидация, разукрупнение и др. Готовая продукция и отходы производства, предназначенные к реализации, в отношении которых предполагается совершение товарно-денежных операций, формируют товарно-материальный поток.

Объекты категории "материально-технические ресурсы" по своему происхождению в экономике подразделяются на природные и производные ресурсы. Природные ресурсы – это продукция добывающего производства, а производные – продукция обрабатывающего производства.

По характеру использования в производстве различают материально-технические ресурсы:

• расходуемые при использовании в процессе переработки, в том числе: сырье и природное топливо (полезные ископаемые, жидкое, твердое и газообразное топливо, естественные строительные материалы, драгоценные минералы и т.п.); материалы и продукты (искусственное топливо, смазочные масла и смазки, химические продукты, материалы для текстильной и легкой промышленности, материалы строительной индустрии, лесоматериалы, электро- и радиотехнические материалы и т.п.); расходные изделия (жидкое топливо в бочках, баллоны с газами, проволока и кабели в катушках и бобинах и т.п.);

• расходующие свой ресурс в процессе эксплуатации, т.е. подвергаемые физическому и моральному износу, в том числе: ремонтируемые изделия, подлежащие восстановлению (технологическое оборудование, автоматические линии и автоматизированные комплексы, сельскохозяйственные машины, транспортные машины, строительная техника, измерительные приборы, средства автоматизации, радиоэлектронные и электронные приборы, кино- и фотоаппаратура и т.п.), и перемонтируемые (электровакуумные и полупроводниковые приборы, резисторы, конденсаторы, микросхемы и т.п.).

Продукция незавершенного производства различается по степени готовности, обусловленной стадиями технологического процесса производства.

Готовая продукция подразделяется по назначению, определяющему направления ее использования, па продукцию производственно-технического назначения (материально- технические ресурсы) и продукцию конечного потребления.

Отходы производства (технологические отходы) по характеру применения, определяющему способ утилизации, делятся на возвратные и безвозвратные. К возвратным отходам производства относятся материальные ресурсы, которые могут найти применение в производстве по месту образования (например, при изготовлении изделий меньших размеров) или быть реализованными, а к безвозвратным – непригодные для производственного потребления в качестве исходного материального ресурса, но применимые как вторичный материальный ресурс (например, стружка, металлолом).

Товарное многообразие объектов материального потока устанавливается действующими классификаторами продукции.

Для описания материального потока используется широкий набор характеристик потокоформирующих объектов в натуральном и стоимостном выражении:

• наименование продукции;

• габаритные характеристики (объем, площадь, линейные размеры);

• весовые характеристики (общая масса, масса брутто, масса нетто);

• физико-химические характеристики (агрегатное состояние, состав);

• финансовые характеристики (цена, скидка, наценка).

Материальные объекты с характеристиками, отвечающими требованиям заказа и подготовленные к передаче заказчику (отсортированные, расфасованные, укомплектованные, упакованные и т.д.), приобретают статус груза.

По физико-химическим свойствам грузы подразделяют на следующие виды:

• сыпучие, обладающие сыпучестью и перевозимые навалом;

• наливные, жидкие и полужидкие, перевозимые в цистернах, бутылях и других специальных емкостях;

• штучные, единицей измерения которых являются штуки;

• тарно-штучные, измеряемые количеством тары (мешков, ящиков, рулонов, в том числе контейнеров).

По типу различают грузы дифференцированные (однородные по составу грузовых мест) и агрегированные (неоднородные, отличающиеся по массе, размеру, упаковке).

Грузы, требующие соблюдения особых условий безопасности (взрывоопасные, радиоактивные и пр.), сохранности (драгоценные металлы, камни и содержащие их изделия), именуются режимными.

Грузы с ограниченным сроком хранения считаются скоропортящимися и подлежат перевозке скоростными видами транспорта или транспортными средствами с холодильными установками.

В зависимости от физических свойств различают грузы:

• тяжеловесные, массой грузового места более 500 кг;

• большой массы, массой грузового места 100 кг и более;

• легковесные, масса которых не обеспечивает использования объема помещения для полной загрузки транспортного средства;

• негабаритные, высотой одного места более 3,8 м или шириной более 2,5 м, длиной, превышающей длину грузовой площадки транспортного средства.

Характеристики грузов, а также направление, дальность перемещения и географическая среда обусловливают потребность в транспортных средствах.

Физически материальный поток существует в форме грузопотока, интенсивность которого характеризуется количеством грузов, перемещаемых в пространстве в единицу времени. Объектом грузового потока является грузовая единица. Грузовой единицей называются находящиеся в состоянии движения материальные ценности, заблаговременно подготовленные к нему в соответствии с требованиями обеспечения транспортабельности и сохранности объектов в пути следования при использовании упаковки и тары, распознаваемости посредством маркировки, штрихкодирования. Требование обеспечения эффективности достигается путем паллетизации и контейнеризации грузов, вследствие чего современным аналогом грузовой единицы предстает учетно-договорная единица.

Учетно-договорная единица (УДЕ) (англ. transaction units) вводится для согласования операций, совершаемых с материальными потоками. Она предполагает учет многих характеристик самих потокоформирующих объектов (масса брутто, масса нетто, высота, ширина, длина, прочность на раздавливание, климатическая стойкость и др.), а также характеристик тары, упаковки (масса тары, способ защиты и др.), транспортных средств (грузоподъемность, грузовместимость, взаимозависимость или независимость единиц измерения груза и транспортного средства и др.), способов транспортировки (скорость перемещения и др.), технологичности для применения различных способов погрузки, разгрузки, хранения и пр. Введение УДЕ – это процесс гармонизации (рационализации и стандартизации) УДЕ продукции и тары, УДЕ транспорта, УДЕ складирования и грузопереработки.

Основой гармонизации признаны УДЕ продукции и тары – упаковка, паллет (поддоп) и контейнер. Применение паллетов для транспортировки готовой продукции, в том числе продукции в упаковке, положило начало тенденции паллетизации в сфере физического распределения. Дальнейшая гармонизация связывается с контейнеризацией – развитием контейнерных перевозок, где грузовой единицей является контейнер, приемлемый как грузовая единица для всех видов транспорта.

Путь и траекторию движения материального потока определяют: состав субъектов – участников движения на линии взаимодействия "производитель – потребитель" (в общем случае "исполнитель – заказчик"), форма доставки – транзитная или складская, выбор вида транспорта – водный, железнодорожный, автомобильный, авиационный, трубопроводный и способа транспортировки – перевозка одним видом транспорта, смешанная перевозка и другие факторы.

Экономически движение материального потока в рамках хозяйственной системы определяется показателем грузооборота – количество грузов, подвергнутых операциям, например, грузооборот транспорта, грузооборот склада.

Материальные потоки классифицируют по многим признакам (табл. 2.1). В логистике один и тот же материальный поток может описываться в разрезе нескольких классификационных признаков одновременно и, следовательно, относиться к различным их видам, что важно с позиции организации управления.

Таблица 2.1

Классификация материальных потоков в логистике

Признак классификации	Вид материальных потоков	Описание
Отношение к хозяйственной системе	Внешние, в том числе:	Протекают во внешней по отношению к хозяйственной системе среде
	входные	Поступают в хозяйственную систему из внешней среды
	выходные	Поступают из хозяйственной системы во внешнюю среду
	Внутренние	Протекают внутри хозяйственной системы
Количество груза	Массовые	Возникают при перемещении грузов не единичным транспортным средством, а их группой, например, железнодорожным составом, колонной автомашин, караваном судов
	Крупные	Возникают при перемещении грузов несколькими вагонам и, автомашинами, судами и т.п.
	Средние	Возникают при транспортировке одиночными вагонами, автомобилями
	Мелкие	Возникают при транспортировке такого количества грузов, которое не позволяет полностью использовать грузоподъемность транспортного средства и требует при перевозке совмещения с другими грузами
Масса груза	Тяжеловесные	В процессе транспортировки обеспечивают полное использование грузоподъемности транспортных средств при неполном использовании объема, например металлы
	Легковесные	Образуются грузами, не позволяющими полностью использовать грузоподъемность транспорта при полном использовании его объема, например табачные изделия
Консистенция	Насыпные	Образуются грузами, перевозимыми без тары в специализированных транспортных средствах: открытых вагонах, на платформах, в контейнерах, автомашинах. Обладают сыпучестью, например зерно
	Навалочные	Образуются грузами, перевозимыми без тары, некоторые могут смерзаться, слеживаться, спекаться, например, уголь, песок, гравий, щебень, соль. Обладают сыпучестью
	Тарно-штучные	Образуются грузами, перевозимыми в контейнерах, мешках, ящиках, без тары, которые можно пересчитать
	Наливные	Образуются грузами, перевозимыми в цистернах и наливных судах, и требуют для перегрузки, хранения и других операций специальных технических средств
Совместимость составляющих грузопотока	Несовместимые	Образуются грузами, которые нельзя совместно транспортировать, например, товары бытовой химии и продукты питания
	Совместимые	Могут совместно перевозиться на одном транспортном средстве
Регулярность	Детерминированные	Характеризуются определенностью параметров на каждый момент времени
	Стохастические	Характеризуются случайным характером параметров, которые в каждый момент времени принимают определенное значение с известной степенью вероятности
Непрерывность	Непрерывные	Образуются непрерывной подачей объектов, например, потоки сырья и материалов в непрерывных производственных (технологических) процессах замкнутого цикла; потоки нефтепродуктов, газа, перемещаемые средствами трубопроводного транспорта, и др.
	Дискретные	Образуются объектам и, перемещаемыми с интервалами времени
Ритмичность	Ритмичные	Параметры потока согласуются с ритмом запуска в производство, ритмом выпуска
	Неритмичные	Параметры потока не согласуются с заданным ритмом и предполагают формирование запаса
Интенсивность	Высокоинтенсивные	Характеризуются высокими показателями интенсивности
	Малоинтенсивные	Характеризуются сравнительно низкими показателями интенсивности

Управление материальными потоками осуществляется на основе логистического принципа системности. На практике получают применение две основные системы: "выталкивающая" и "вытягивающая" – обе разработаны для управления внутренними материальными потоками предприятия и допускают возможность сочетания подходов к управлению.

"Выталкивающая" система – это способ организации производства, при котором материальные ресурсы подаются с предыдущей технологической операции на последующую операцию в соответствии с централизованно установленным оперативно-календарным графиком производства, т.е. подача ресурсов подчиняется ритму запуска.

Принцип "выталкивающей" системы реализуется в логистической концепции RP (Requirements/Resource Planning – "Планирование потребностей/ресурсов") и ее базовом модуле – системе MRP (Material Requirements Planning – "Планирование потребностей в материалах").

"Вытягивающая" система предусматривает подачу материальных ресурсов с предыдущей технологической операции на последующую операцию по мере востребования, т.е. подача ресурсов подчиняется ритму производства.

Принцип "вытягивающей" системы реализуется в логистических концепциях "теории ограничений" (система синхронизированного поточного производства – SFM), "точно в срок" (система "Канбан" – KANBAN).

Финансовый поток в логистике рассматривается как направленное движение финансовых ресурсов от источников финансирования к получателям с целью обеспечения движения материальных, информационных, сервисных потоков. Объектом финансового потока является денежная единица в национальной и иностранной валюте, а также денежные суррогаты – ценные бумаги, которые могут использоваться в качестве средства обращения.

Логистическими финансовыми потоками признаются потоки от операционной и инвестиционной деятельности, связанные с совершением коммерческих операций с материальными и нематериальными ценностями:

• приобретение (закупка, аренда, лизинг) материально- технических ресурсов. В составе логистических финансовых потоков рассматриваются обеспечивающие операции закупки продукции, расходуемой при использовании, а также операции реального инвестирования, осуществляемые в форме капитальных вложений на приобретение продукции, расходующей свой ресурс;

• продажа готовой продукции и отходов производства;

• оплата услуг, в том числе информационных.

Финансовые потоки выполняют обеспечивающую функцию в первую очередь по отношению к материальным, а также сервисным и информационным потокам и подлежат синхронизации с ними для выполнения правил логистики. Особенность финансовых потоков обусловливается тем, что финансовые ресурсы требуются для приобретения других ресурсов.

Логистические финансовые потоки возникают при привлечении средств для финансирования из источников собственных ресурсов (прибыль, амортизация), источников заемных ресурсов (банковские кредиты и облигационные займы), источников привлеченных ресурсов (поступления от эмиссии акций, поступления по лизингу и др.), возмещении затрат в денежном эквиваленте за реализованную продукцию и оказанные услуги.

За рамками логистики остаются финансовые потоки, связанные с осуществлением финансового инвестирования (приобретение и продажа ценных бумаг), а также потоки от финансовой деятельности (привлечение дополнительного акционерного и паевого капитала, уплата дивидендов и процентов по вкладам собственников и пр.).

Видовая классификация финансовых потоков в логистике приведена в табл. 2.2.

Таблица 2.2

Классификация финансовых потоков в логистике

Признак классификации	Вид финансовых потоков	Описание
Отношение к хозяйственной системе	Внешние, в том числе:	Протекают во внешней по отношению к хозяйственной системе среде
	входные	Поступают в хозяйственную систему из внешней среды (притоки)
	выходные	Поступают из хозяйственной системы во внешнюю среду (оттоки)
	Внутренние	Протекают внутри сложной хозяйственной системы с юридически самостоятельными бизнес-единицами, взаимодействующими на товарно-денежной основе
Масштаб	Интегрирующий	Обеспечивает все составляющие интегрированного логистического потока хозяйственной системы
	Дифференцированные по структурным подразделениям	Локализуются по бизнес- единицам или центрам ответственности
	Дифференцированные по логистическим операциям	Локализуются по логистическим операциям
	Агрегированные по заказам	Формируются в сочетании дифференцированных но логистическим операциям потоков, обеспечивающих выполнение заказа
Адекватность потребности	Избыточный	Превышает реальную потребность в целенаправленном расходовании финансовых ресурсов
	Дефицитный	Не обеспечивает потребность в целенаправленном расходовании финансовых ресурсов и обусловливает необходимость в использовании дополнительных (по отношению к собственным) источников финансирования – заемных и привлеченных
Форма денежных средств	Наличный	Осуществляет расчеты наличными деньгами через кассу предприятия или его доверенных лиц
	Безналичный	Осуществляет расчеты через кредитные организации по счетам, открытым на основании договора банковского счета, при использовании платежных поручений, аккредитивов, чеков и по инкассо
Способ переноса стоимости на готовую продукцию	Единовременно на издержки	Финансирует текущие затраты и в полном объеме увеличивает стоимость продукции в рассматриваемом интервале времени
	Постепенно	Финансирует капитальные затраты и отражается на стоимости продукции в течение времени путем начисления амортизации

Экономически движение финансовых потоков описывается методами бухгалтерского и управленческого учета на предприятии и оценивается, в том числе, оборачиваемостью денежных средств.

Управление финансовым потоком в логистике обусловливается выбором форм мобилизации финансовых ресурсов, способов выполнения расчетов по логистическим операциям и учета логистических затрат.

Информационный поток в логистике рассматривается как поток сообщений в устной, документальной (бумажной и электронной) формах, обслуживающий движение материального, финансового и других потоков и предназначенный в основном для реализации управляющих воздействий. Он представляет собой направленное движение информационных ресурсов от источника информации к получателю (пользователю), обусловленное полезностью информации для решения задач управления. В этом смысле информацию следует отличать от данных, процесс передачи которых от источника к пользователю и восприятия в качестве информации может рассматриваться как прохождение трех фильтров:

1) физического – количественное ограничение сообразно пропускной способности канала передачи информации, емкости запоминающих информацию устройств и т.д.;

2) семантического – содержательный отбор сообразно профессиональным компетенциям пользователя;

3) прагматического – отбор в меру полезности для решения конкретной управленческой задачи в логистике.

Безотносительно содержания информационный поток может измеряться количеством информации (алфавитных, цифровых символов, байтов) в единицу времени или количеством обрабатываемых и передаваемых документов в единицу времени (документооборотом), а это означает следующее: информационный ресурс не имеет материальной формы, но может быть представлен на материальном носителе.

Полезность, или содержательная ценность, информации рассматривается с точки зрения снижения неопределенности в решении управленческой задачи: информация считается тем полезнее, чем быстрее и с меньшими затратами приводит к результативному решению. Информационные потоки определяются конкретными потребностями в информации, обусловленными особенностями функционального, процессного, операционного и позаказного логистического менеджмента.

Видовая классификация информационных потоков в логистике представлена в табл. 2.3.

Таблица 23

Классификация информационных потоков в логистике

Признак классификации	Вид информационного потока	Описание
Отношение к хозяйственной системе	Внешний	Проявляется в процессе осуществления производственно-коммерческой деятельности и связан с достижением стратегических целей логистики
	Внутренний	Связан с оперативным управлением бизнес-единицами и другими подразделениями
Направленность движения	Входящий	Поступает в хозяйственную систему и несет информацию о внешней среде
	Исходящий	Поступает во внешнюю среду и несет информацию о хозяйственной системе
Виды хозяйственной деятельности	По операционной деятельности	Обслуживает в хозяйственной системе процессы материально-технического снабжения, производства, сбыта готовой продукции
	По инвестиционной деятельности	Обслуживает инвестиционные процессы
Назначение информации	Директивный	Содержит информацию адресного характера, передаваемую в качестве управляющего воздействия
	Нормативно-справочный	Содержит информацию для подготовки управленческих решений и контроля их исполнения
	Учетно-аналитический	Содержит информацию оперативной, бухгалтерской, статистической, управленческой отчетности и учета
	Вспомогательный	Не имеет регламентированного содержания, передается по запросам пользователей
Направление относительно обслуживаемого потока	Однонаправленный	Передается в одном направлении с материальным или финансовым потоком
	Встречно-направленный	Передается во встречном материальному или финансовому потоку направлении
Синхронизация с обслуживаемым потоком	Опережающий	Содержит информацию предваряющего или предупредительного характера
	Одновременный	Содержит информацию сопроводительного характера
	Последующий	Содержит информацию подтверждающего характера
Периодичность	Регулярный	Соответствует регламентированной во времени передаче информации
	Оперативный	Обеспечивает передачу информации в любой необходимый момент времени
Степень открытости информации	Открытый	Несет общедоступную информацию
	Конфиденциальный	Несет информацию, составляющую предмет служебной или коммерческой тайны
	Секретный	Несет информацию, составляющую государственный секрет
Степень вероятностной определенности	Детерминированный	Возникает в условиях полной информированности. Параметры потока характеризуются определенностью
	Стохастический	Обусловливается неполной информированностью, т.е. вероятностной определенностью. Параметры потока носят случайный характер
Режим обмена информацией	Онлайн	Передает информацию при использовании электронных средств связи
	Офлайн	Передает информацию при использовании транспортных средств связи
Способ передачи информации	Курьером	Предполагает личную доставку информации, как правило, секретного или конфиденциального характера
	Курьерской почтой	Предусматривает доставку корреспондентской информации по географическим адресам при использовании простой, заказной и ценной отправки
	По телефонной линии (факсом), телеграфом	Предполагает устную или письменную фор,му доставки информации в зависимости от потребности в документальном подтверждении
	Электронной почтой	Предусматривает доставку информации по электронным адресам, использует преимущества передачи информации в оперативной форме
	По телекоммуникационным каналам связи	Использует преимущества "живого" общения, в том числе в диалоговой форме и форме совещаний
Однородность информации	Однородный	Формируется информацией одного назначения, представленной на одном носителе, и пр.
	Неоднородный	Формируется информацией различного назначения, на различных носителях, как правило, передаваемой в один адрес

Управление информационными потоками в логистике основывается на обработке и передаче информации при использовании технических средств информатизации и информационных технологий, включая:

• базовые (универсальные) технологии – ввода-вывода, сбора, хранения, передачи и обработки данных; подготовки текстовых и графических документов, управленческой документации; интеграции и коллективного использования информационных ресурсов (банков данных);

• прикладные информационные технологии – защиты информации, программирования, моделирования, обучения, диагностики, управления процессами, операциями и пр.

Движение информационных потоков фиксируется методами регистрации, в том числе относящимися к делопроизводству.

Сервисный поток в логистике соотносится с предоставлением логистических услуг, логистическим обслуживанием потребителей.

В обобщенном смысле услуга является результатом непосредственного взаимодействия исполнителя и потребителя при обслуживании. При этом обслуживание потребителя рассматривается как процесс создания существенных выгод, содержащих добавленную стоимость.

Выделяют пять наиболее важных характеристик услуг, определяющих управление сервисными потоками в процессе обслуживания потребителей:

1) неосязаемость;

2) неотделимость предоставления (производства) услуг от их потребления;

3) гетерогенность;

4) несохраняемость;

5) отсутствие прав собственности на услуги.

Неосязаемость – главная характеристика, обусловливающая проявления всех остальных характеристик. Услуга относится к категории нематериальных ценностей. Она может принимать товарную форму, но в отличие от товарноматериальных ценностей услугу нельзя распознать органолептическими методами – увидеть, потрогать, попробовать и т.д. Отсутствие физических свойств затрудняет демонстрацию и дифференциацию предложения услуг, и потому потенциальные потребители, проявляющие интерес к той или иной услуге, как правило, ищут осязаемые ориентиры, которые помогают оценить ее качество, например, внешний вид офиса фирмы, профессионализм и отношение к клиентам сотрудников, цены на услуги.

С неосязаемостью услуг связана неотделимость их предоставления и потребления. Услуги предоставляются и потребляются в одно и то же время в одном и том же месте.

Гетерогенность означает высокую степень изменчивости их содержания и качества ввиду того, что в процессе предоставления и потребления услуг участвуют индивиды – исполнители и потребители с субъективным подходом, отношением к процессу, восприятием результата и т.п.

Несохраняемость подразумевает, например, невозможность хранения на складе невостребованных услуг. Точно так же отсутствие права собственности на услуги исключает возможность осуществлять относительно нее правомочия собственника в том смысле, в каком они предусмотрены для материальных ценностей: владение – физическое обладание, пользование – извлечение полезных свойств и распоряжение – решение "юридической судьбы".

Товарный перечень услуг в экономике весьма разнообразен и по аналогии с продукцией описывается действующими классификаторами услуг.

В общем перечне логистические услуги выделяются по объектно-содержательному принципу как услуги, связанные с формированием и организацией движения потоков. Логистическая услуга не существует отдельно от объектов приложения, какими являются материальные, финансовые, информационные потоки. По этой причине сервисные потоки в логистике приобретают классификационные признаки материальных, финансовых и информационных потоков. Вместе с тем они обладают некоторыми специфическими признаками, соотнесенными со спецификой обслуживаемого потока и его структурированностью. Видовая классификация сервисных потоков, обслуживающих материальные потоки, приведена в табл. 2.4. ОГЛАВЛЕНИЕ этой классификации проиллюстрировано выборкой из классификатора услуг оптового рынка (табл. 2.5).

Таблица 2.4

Классификация сервисных потоков в логистике, обслуживающих материальный поток

Признак классификации	Вид сервисного потока	Описание
Объект приложения	Элементарный сервисный поток	Обслуживает отдельный материальный объект
	Грузовой сервисный поток	Обслуживает грузовую единицу или УДЕ
	Совокупный сервисный поток	Обслуживает материальный поток, формируемый в порядке исполнения заказа
Стадия воспроизводственного цикла товара	Услуга в сфере производства	Изменяет потребительские свойства материального объекта
	Услуга в сфере физического распределения	Формирует и обеспечивает функционирование каналов товародвижения
	Услуга в сфере обмена	Опосредует совершение операций товарно-денежного обмена (купли-продажи, поставки, аренды)
	Услуга в сфере потребления (эксплуатации)	Восстанавливает утраченные потребительские свойства, продлевает срок полезного использования материального объекта
Характер	Услуга производственного характера	Влияет на качественные характеристики материального объекта и опосредуется в цене
	Услуга коммерческого характера	Влияет непосредственно на ценовые характеристики объекта
ОГЛАВЛЕНИЕ	Технологическая услуга	Преобразовывает материальный объект (объекты), обеспечивает их пространственное перемещение
	Управленческая услуга	Подготавливает и осуществляет управленческие воздействия по формированию и организации движения материального потока
Техническая оснащенность труда исполнителей	Услуга с применением ручного труда	Осуществляется посредством мобилизации физических возможностей, знаний и навыков исполнителя
	Механизированная услуга	Осуществляется при использовании технических средств с участием исполнителя
	Автоматизированная услуга	Осуществляется при использовании технических средств без непосредственного участия, но под контролем исполнителя

Экономически движение сервисного потока обнаруживается через приращение добавленной стоимости, в частности, приложение сервисного потока к материальному потоку фиксируется изменением качества, цены приобретения товара и цены потребления.

Таблица 2.5

Логистические услуги (код 100 000)^[2]

Код	Услуга
101 000	Погрузочно-разгрузочные работы
101 100	Погрузочно-разгрузочные работы тарно-штучных грузов в ящиках
101 200	Погрузочно-разгрузочные работы грузов в мешках
101 300	Погрузочно-разгрузочные работы катано-бочковых грузов
101 400	Погрузочно-разгрузочные работы тяжеловесов (оборудование)
101 500	Погрузочно-разгрузочные работы автотехники
101 600	Погрузочно-разгрузочные работы грузов в кипах
101 700	Погрузочно-разгрузочные работы скоропортящихся грузов
101 800	Погрузочно-разгрузочные работы прочих грузов
101 900	Расчет плат за погрузочно-разгрузочные работы
102 000	Транспортировка товаров
102 100	Транспортировка железнодорожным транспортом
102 200	Транспортировка речным транспортом
102 300	Транспортировка морским транспортом
102 400	Транспортировка автомобильным транспортом
102 500	Транспортировка воздушным транспортом
102 600	Транспортировка в смешанном сообщении
102 700	Доставка грузов (товаров) "от двери к двери"
102 800	Внутрипроизводственное (внутрискладское) перемещение грузов
102 900	Расчет провозных плат
103 000	Складирование и хранение товаров
103 100	Счет груза и количественная приемка товара
103 200	Качественная приемка товара
103 300	Штабелирование груза в местах хранения
103 400	Укладка груза в складские стеллажи
103 500	Сепарирование товара (груза)
103 600	Подготовка и формирование партий поставки (отгрузки)
104 000	Транспортно-экспедиторские услуги
104 100	У паковка и маркировка грузов
104 200	Оформление перевозочных документов и товарно- транспортных накладных
104 300	Розыск груза
104 400	Пломбирование грузов
104 500	Уведомление о прибытии грузов
104 600	Сопровождение грузов
104 700	Вызов агента-логиста для оформления заказа на перевозку и другие услуги
104 800	Предоставление камер (помещений) для временного (краткосрочного) хранения груза
104 900	Прочие транспортно-экспедиторские услуги
105 000	Прочие логистические услуги

Управление сервисными потоками в логистике должно осуществляться по принципу клиентоориентированности – с максимальной эффективностью удовлетворять требования заказчиков к уровню обслуживания. В зарубежной практике широко используется понятие логистики сервисного отклика (service response logistics – SRL), которое определяется как процесс координации операций, необходимых для оказания услуг наиболее эффективным способом с точки зрения затрат и удовлетворения запросов потребителей.

Поток является динамической категорией логистики; в статическом состоянии поток преобразуется в запас. Однако это положение в полной мере справедливо лишь для материального потока: принято считать, что материальный запас в логистике – это частный случай существования материального потока, т.е. движение потока с нулевой скоростью.

Основные различия между потоками и запасами выражаются в том, что потоки отражают движение объектов от одних субъектов к другим в процессе экономической деятельности, а запасы характеризуют накопление и использование ценностей субъектами. Поток измеряется количеством объектов в единицу (период) времени, а запас определяется количеством объектов на конкретный момент.

Запас в логистике представляет собой совокупность объектов, имеющуюся в наличии в конкретный момент времени и измеряемую в абсолютных единицах – штуках, тоннах, метрах и пр. Основным параметром запаса является размер. Связность материального потока и материального запаса идентичного состава проявляется в том, что изменения в количестве объектов потока ведут к изменению количества объектов запаса и наоборот. Показательным примером в этом смысле считается организация работы элеватора – сооружения для хранения больших масс зерна, оборудованного устройствами для приема, взвешивания, сушки, очистки и отгрузки.

Запасы обнаруживают двойственный, противоречивый характер в экономике. С одной стороны, они обеспечивают непрерывность процесса воспроизводства, и в этом состоит их положительное значение, а с другой – в запасах омертвляются значительные массы материальных и финансовых ресурсов, и в этом заключается их отрицательное значение.

Преимущества создания запасов:

• предотвращается возможное нарушение установленного графика поставок (как следствие – остановки производственного процесса);

• сглаживаются последствия колебания спроса (неудовлетворенный спрос, потеря прибыли, имиджа);

• снижаются сезонные колебания производства некоторых видов товаров при относительно равномерном их потреблении, например сельскохозяйственных продуктов;

• появляются возможности предоставления скидки покупателю за приобретение крупной партии товаров и получения прибыли за счет спекуляции при предвидении резкого повышения цен на товары;

• уменьшаются трансакционные издержки, связанные с оформлением заказа (поиск поставщика, проведение переговоров, командировки т.п.);

• повышается уровень обслуживания потребителей за счет сокращения сроков выдачи товара из запаса по сравнению с производством или закупкой, растет конкурентоспособность предприятия;

• минимизируются простои производства из-за отсутствия материальных ресурсов (особенно для предприятий с непрерывным процессом производства).

Недостатки создания запасов:

• замораживаются финансовые средства, потраченные на покупку материальных ресурсов;

• повышаются расходы на ОГЛАВЛЕНИЕ специально оборудованных помещений, на оплату труда специального персонала;

• происходят потери вследствие устаревания (физического и морального) и хищений материальных ценностей.

В силу идентичности объектов материального запаса и материального потока запасы характеризуются большим разнообразием. В запасах могут пребывать объекты, находящиеся на различных стадиях воспроизводства, – материальные ресурсы, незаконченная изготовлением продукция и готовая продукция.

Классификация материальных запасов представлена в табл. 2.6.

Таблица 2.6

Классификация материальных запасов

Признак классификации	Вид материальных запасов	Описание состава
Вид материальных ресурсов	Запасы сырья	Материальные ресурсы, первично добытые из природных недр и подлежащие дальнейшей переработке (нефть, уголь, руда, естественные строительные материалы, минералы и т.д.)
	Запасы основных материалов	Материальные ресурсы, входящие в изготавливаемый продукт и физически составляющие его вещественную основу (материалы для текстильной и легкой промышленности, материалы строительной индустрии, лесоматериалы и др.)
	Запасы вспомогательных материалов	Материальные ресурсы, используемые в производственном процессе, но нс входящие в вещественную основу изготавливаемого продукта (искусственное топливо, смазочные и обтирочные материалы)
	Запасы полуфабрикатов	Сырье и материалы, частично прошедшие обработку (переработку) в производственном процессе и подлежащие дальнейшей переработке либо присоединению к какому-либо продукту (химические продукты, электро- и радиотехнические материалы, кино- и фотоматериалы и т.п.)
	Запасы комплектующих изделий	Материальные ресурсы, представляющие готовую продукцию одних предприятий и предназначенные для комплектования других более сложных продуктов, производимых на других предприятиях (например, подшипник – готовая продукция для подшипникового завода и комплектующее изделие для автомобильного завода)
	Запасы запасных частей	Материальные ресурсы, представляющие элементы конструкции ремонтируемых изделий (сменные узлы, детали, агрегаты)
	Запасы топлива и энергоносителей	Материальные ресурсы, обладающие теплотворной способностью, а также предназначенные для выработки тепловой,электрической и других видов энергии (нефть, газ, уголь, горючие сланцы, торф, уран и т.д.)
	Запасы инструмента и инвентаря	Материальные ресурсы технического назначения из категории малоценных и быстроизнашивающихся предметов
	Запасы отходов производства и потребления	Утилизируемые материальные ресурсы, подлежащие вторичному использованию
	Запасы предметов потребления (продовольственных и непродовольственных товаров)	Продукты конечного потребления
Место дислокации	Запасы предприятий-производителей	Образуются в сфере производства – материальные ресурсы, хранящиеся у товаропроизводителей
	Запасы предприятий оптовой торговли	Образуются в сфере обращения, материальные ресурсы, хранящиеся на предприятиях оптовой торговли
	Запасы предприятий розничной торговли	Образуются в сфере обращения – материальные ресурсы, хранящиеся на предприятиях розничной торговли
Отношение к логистическим процессам	Запасы складские	Материальные ресурсы, пребывающие в процессе хранения
	Запасы в пути (транспортные)	Материальные ресурсы, пребывающие в процессе транспортировки к месту потребления или хранения
Периодичность создания	Постоянные	Создаются на регулярной основе
	Сезонные	Создаются при сезонном характере производства, потребления или транспортировки
Место в воспроизводственном цикле товара	Запасы производственные	Материальные ресурсы, хранящиеся на складах прсдприятий-производителей и предназначенные для Производственного ιютребления. Служат поддержанию ритмичности производства
	Запасы незавершенного производства	Материальные ресурсы, пребывающие на различных стадиях процесса производства и не являющиеся готовой продукцией
	Товарные запасы	Материальные ресурсы, находящиеся на складах торговых предприятий (торговые запасы) или складах готовой продукции товаропроизводителей и предназначенные к реализации (сбытовые запасы)
Функциональное назначение в производстве	Запасы текущие	Составная часть производственных запасов. Создаются для обеспечения потребности в период между двумя очередными поставками материальных ресурсов на предприятие
	Запасы подготовительные	Составная часть производственных запасов. Создаются для обеспечения потребности в период подготовки материальных ресурсов к производству
	Запасы страховые	Составная часть производственных запасов. Создаются для обеспечения потребности в случае срыва очередной поставки на предприятие
Измеритель	Запасы в натуральных измерителях	Исчисляются в штуках, метрах, тоннах и других измерителях, соответствующих специфике материальных ресурсов
	Запасы в стоимостных измерителях	Измеряются в денежном выражении для выполнения плановых расчетов, учета, анализа
	Запасы в днях обеспеченности потребности в материальных ресурсах	Измеряются в днях для обоснования покрытия потребности в материальных ресурсах в интересах обеспечения непрерывности производства
Размер	Запасы в пределах нормы	Соответствуют расчетной норме запаса
	Запасы аномальные	Отличаются от нормы запаса и включают в себя сверх-, ниженормативные и неиспользуемые на предприятии, например, образовавшиеся вследствие изменений в структуре и объемах производства, замены материалов, поставки недоброкачественной продукции

Материальные запасы в логистике, как и потоки, поддаются управлению. Управление запасами обеспечивает их внутреннее движение – изменение размера запаса во времени; через управление достигаются формирование и поддержание запасов на требуемом уровне.

В управлении запасами используют методы экономикоматематического моделирования и модели. При этом классической считается модель оптимизации размера партии поставки, известная как формула Уилсона•.

где d – стоимость выполнения одного заказа или одной поставки, которая включает в себя все затраты, не зависящие от размера партии поставки, в частности, значительную часть трансакционных издержек, условно-постоянные транспортно-заготовительные расходы; Q – потребность в материальных ресурсах данной номенклатурной позиции в рассматриваемом периоде; h – издержки содержания единицы запаса за определенный период времени.

В управлении запасами формула Уилсона используется как классическая модель оптимизации размера заказа EOQ (англ. economic order quantity). Варианты реализации модели представлены системами управления запасов.

Системы управления запасами – это комплекс мероприятий по созданию и пополнению запасов, планированию поставок и организации контроля. Существуют две основные системы управления запасами:

1) система с фиксированным размером заказа (партии поставки);

2) система с фиксированной периодичностью поставки (табл. 2.7).

Основой управления запасами является их нормирование. Нормирование запаса на предприятии – это установление уровня запасов, необходимого для бесперебойной работы предприятия при наименьших затратах. На производственных предприятиях нормированию в первую очередь подлежит производственный запас.