Поворот направо Поворот налево
350 mm
 | |||
 |
150 mm
 |
Единого цвета на белом фоне
 | |||
 | |||
Движение правильное движение неправильное
200 mm
 |
 | |||
 | |||
200 mm
14. Дополнительные соревнования – ДОП.
Старт ДОПа обозначается табличкой «ДОП Старт». Финиш ДОПа обозначается табличкой «ДОП Финиш». Возможно обозначение старта/финиша ДОПа флагами. Старт на дополнительных соревнованиях дается с места с заведенным двигателем по готовности спортсмена по сигналу судьи зеленым флагом. Финиш спортсмен проходит без остановки. На первом кругу первого дня соревнований засечки времени по решению судей могут не производиться, но трасса дополнительных соревнований входит в общую дистанцию соревнований.
Штрафы
15.1. Заведение двигателя в стартовой зоне до сигнала старт - штраф 1 минута.
15.2 Каждая минута опоздания на линию старта - штраф 1минута (до 15минут)
15.3Не пересечение 20-ти метровой линии после заведения мотоцикла, но перекатки его вручную, в течении 1 минуты после старта- штраф 10 секунд.
15.4Остановка между желтым флагом и столом контроля времени на пункте КВ – штраф 1 минута.
15.5Опоздание или раннее прохождение КВ, за каждую полную минуту – штраф 1 минута.
15.6 Опоздание на постановку мотоцикла в ЗП. За каждую полную минуту- 1 минута.
15.7Выезд за пределы трассы на ДОПе и не возвращение в место выезда в пределах 2-х метров от места пересечения ограждения ДОП - штраф 3 минуты к результату прохождения ДОПа.
15.8Пропуск спортсменом заезда на ДОП – худшее время прохождения пропущенного ДОП+20 минут.
15.9Использование инструмента с пневмо/электро - приводом – штраф 10 минут.
15.10 Въезд в ЗП с заведенным двигателем, или запуск двигателя в зоне ЗП – штраф 3 минуты.
15.11Не остановка перед стартовым флагом ДОП -1 минута ко времени прохождения данного ДОП.
16.Исключение:
16.1Опоздание на линию старта на 15 минут и более.
16.2Отсутствие отметки технического контроля или ее официальной замены.
16.3Неадекватное поведение в зоне ЗП, РП.
16.4Заправка топлива в емкости отличные от топливного бака и не предусмотренные заводской конструкцией мотоцикла.
16.5Заправка с заведенным двигателем.
16.6Курение в зоне ЗП, РП.
16.7Сварочные работы в пунктах заправки топливом.
16.8Использование запрещенных внешних сил.
16.9Посторонняя помощь в ремонте и обслуживании мотоцикла, кроме помощи зарегистрированного механика.
16.10Езда вне установленного маршрута, езда в противоположном направлении, игнорирование разметки.
16.11Нарушение правил дорожного движения, попадающее под статьи КОАП, связанное с лишением права управления ТС.
16.12Подделка контрольной карты или использование контрольной карты другого спортсмена.
16.13Пропуск пункта КВ, КП, или не остановка на КП.
16.14Опоздание на пункт КВ более чем на 90 минут от контрольного времени.
16.15Изучение и тренировки на маршруте основного круга, тренировки на трассе ДОП.
16.16Преднамеренный выезд за пределы трассы ДОП.
16.17Объем двигателя, превышающий установленные в данном классе ограничения.
17. Аннулирование результатов дня:
17.1 Заправка и обслуживание мотоцикла без использования коврика, не соответствие требованиям размеров коврика.
17.2 Помощь механика или посторонних, в снятии/установки колеса или помощь в бортировании покрышки.
17.3 Обслуживание, дозаправка, ремонт мотоцикла после выкатывания из ЗП., перед стартом.
Определение результатов.
18.1 В конце гоночного дня 20 первых спортсменов в своём классе получают очки соответственно следующей таблице (классификация фиксируется путём подсчёта штрафов на пунктах контроля времени и времени на ДОП (Test):
| Место | ||||||||||
| Очки | ||||||||||
| Место | ||||||||||
| Очки |
18.2 В случае равенства результатов нескольких спортсменов по итогам дня, они получают очки соответственно своему штрафному времени, а следующий квалифицированный спортсмен получает очки соответственно своему месту.
18.3 Победитель Этапа Чемпионата России определяется по наибольшей сумме набранных очков за оба дня. В случае равенства очков преимущество имеет спортсмен, набравший большее количество очков во 2 день.