Форма отчета о выполненной работе. Содержание отчета включает в себя исходное задание, формулы и результаты расчетов.
Содержание отчета включает в себя исходное задание, формулы и результаты расчетов.
Результаты включают в себя:
1) расчет массы загрязняющих веществ, выбрасываемых автомобильным транспортом на данной улице, таблицу по суммарному выбросу вредных веществ (таблица 3.3);
Таблица 3.3 – Количество загрязняющих веществ, выбрасываемое автотранспортом на данной улице
| Название улицы | Период исследования (зима, весна, лето, осень) | ||||||
| Тип автомобиля | Выбросы разных веществ по сезонам, т/сезон | Суммарный выброс, т/сезон | |||||
| СО | СН | NOx | SO2 | Pb | Сажа | ||
| Легковые | |||||||
| Грузовые | |||||||
| Автобусы | |||||||
| Всего |
2) расчет КОА, таблицу с результатами КОВ для различного вида транспорта (таблица 3.4);
Таблица 3.4 – Значения категории опасности вещества для различного вида автотранспорта
| Название улицы | Период исследования (зима, весна, лето, осень) | ||||||
| Тип автомобиля | Значения КОВ, м3/с | КОА, м3/с | |||||
| СО | СН | NOx | SO2 | Pb | Сажа | ||
| Легковые | |||||||
| Грузовые | |||||||
| Автобусы | |||||||
| Всего |
3) выводы.
Задания для работы представлены в таблице 3.5.
Таблица 3.5 – Варианты заданий для расчета категории опасности улицы
| Название улицы | Интенсивность движения по сезонам, авт./час | Длина улицы, м | ||||||
| зима | весна | лето | осень | |||||
| Улица 1 | Легковые | |||||||
| Грузовые | ||||||||
| Автобусы | ||||||||
| Всего | ||||||||
| Улица 2 | Легковые | |||||||
| Грузовые | ||||||||
| Автобусы | ||||||||
| Всего | ||||||||
| Улица 3 | Легковые | |||||||
| Грузовые | ||||||||
| Автобусы | ||||||||
| Всего | ||||||||
| Улица 4 | Легковые | |||||||
| Грузовые | ||||||||
| Автобусы | ||||||||
| Всего | ||||||||
| Улица 5 | Легковые | |||||||
| Грузовые | ||||||||
| Автобусы | ||||||||
| Всего | ||||||||
| Улица 6 | Легковые | |||||||
| Грузовые | ||||||||
| Автобусы | ||||||||
| Всего | ||||||||
| Улица 7 | Легковые | |||||||
| Грузовые | ||||||||
| Автобусы | ||||||||
| Всего | ||||||||
| Улица 8 | Легковые | |||||||
| Грузовые | ||||||||
| Автобусы | ||||||||
| Всего | ||||||||
| Улица 9 | Легковые | |||||||
| Грузовые | ||||||||
| Автобусы | ||||||||
| Всего | ||||||||
| Улица 10 | Легковые | |||||
| Грузовые | ||||||
| Автобусы | ||||||
| Всего | ||||||
| Улица 11 | Легковые | |||||
| Грузовые | ||||||
| Автобусы | ||||||
| Всего | ||||||
| Улица 12 | Легковые | |||||
| Грузовые | ||||||
| Автобусы | ||||||
| Всего | ||||||
| Улица 13 | Легковые | |||||
| Грузовые | ||||||
| Автобусы | ||||||
| Всего | ||||||
| Улица 14 | Легковые | |||||
| Грузовые | ||||||
| Автобусы | ||||||
| Всего | ||||||
| Улица 15 | Легковые | |||||
| Грузовые | ||||||
| Автобусы | ||||||
| Всего | ||||||
| Улица 16 | Легковые | |||||
| Грузовые | ||||||
| Автобусы | ||||||
| Всего | ||||||
| Улица 17 | Легковые | |||||
| Грузовые | ||||||
| Автобусы | ||||||
| Всего | ||||||
| Улица 18 | Легковые | |||||
| Грузовые | ||||||
| Автобусы | ||||||
| Всего | ||||||
| Улица 19 | Легковые | |||||
| Грузовые | ||||||
| Автобусы | ||||||
| Всего |
| Улица 20 | Легковые | |||||
| Грузовые | ||||||
| Автобусы | ||||||
| Всего |
Контрольные вопросы
1) Воздействие автотранспорта на атмосферу города.
2) Влияние выбросов от автотранспорта на здоровье людей.
3) Распространение отработавших газов в зоне дороги.
4) Пылеобразование на автомобильных дорогах.
5) Предупреждение пылеобразования на автомобильных дорогах.
6) Проблема загрязнения атмосферного воздуха и почвы соединениями свинца, входящих в состав отработавших газов.
7) Классификация дорожных загрязнений по источникам их образования.
8) Оценка уровня загрязнения атмосферы автотранспортом.
9) Проблема загрязнения почвы выбросами от автотранспорта.
10) Перспективы снижения загрязнения атмосферного воздуха автотранспортом.
Лабораторная работа №3. Методика расчета категории
опасности исследуемого территориально производственного
комплекса
Категория опасности территориально-производственного комплекса (КОГ) оценивается как сумма категорий опасности предприятий (КОП) и улиц (КОУ), расположенных на одной территории:
 |
(4.1)