Е4-2-41. Установка берменных плит и плит крепления откосов
Указания по применению норм
Нормами предусмотрена установка плит массой от 1 до 35 т насухо гусеничным или пневмоколесным краном грузоподъемностью до 10 т, в воду - плавучим краном с участием водолазов. Стропят конструкцию за четыре петли.
Нормами учтено частичное выравнивание основания в процессе установки плит.
Состав работы
1. Строповка плиты. 2. Перемещение плиты. 3. Установка плиты с выверкой (при установке насухо) или контроль за установкой плиты (при установке в воду). 4. Расстроповка плиты.
Нормы времени и расценки на 1 плиту
| Место установки плиты | Масса плиты, т, до | Состав звена | Монтажники конструкций | Машинист крана | |
| Насухо | Монтажники конструкций 4 разр. – 1 3 " – 1 | 0,52 0-38,7 | 0,26 (0,26) 0-23,7 | ||
| Машинист крана 5 разр. – 1 | 0,68 0-50,7 | 0,34 (0,34) 0-30,9 | |||
| 0,31 (0,31) 0-21,7 | - | ||||
| В воду | Монтажник конструкций 3 разр. – 1 | 0,43 (0,43) 0-30,1 | - | ||
| 0,62 (0,62) 0-43,4 | - | ||||
| 0,94 (0,94) 0-653 | - | ||||
| а | б | № |
Примечание. В таблице норм времени и расценок гр. "а" в скобках предусмотрено машинное время плавучего крана.
ГЛАВА 5. РАЗНЫЕ РАБОТЫ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ ПРИЧАЛОВ
Е4-2-42. Устройство сборного покрытия территории причала
Указания по применению норм
Нормами предусмотрена укладка железобетонных плит массой до 3 т гусеничным или пневмоколесным краном грузоподъемностью до 10 т на песчаное основание.
Швы шириной 1-3 см между плитами заполняют асфальтом. Асфальт выгружают на уложенные плиты. Укладывают асфальт совковыми лопатами, уплотняют - металлической ручной трамбовкой.
Состав работ
При укладке плит
1. Строповка плиты. 2. Перемещение плиты. 3. Установка плиты с частичной планировкой основания и выверкой. 4. Расстроповка плиты.
При заполнении шва
1. Прием асфальта. 2. Укладка асфальта в шов с подноской. 3. Уплотнение асфальта.
Нормы времени и расценки на измерители, указанные в таблице
| Наименование работ | Состав звена | Измеритель | Монтажники конструкций | Машинист крана | ||
| Укладка плит плавучим краном при массе плиты, т, до | Монтажники конструкций 3 разр. – 1 2 " – 1 | 1 плита | 0,62 (0,31) 0-413 | - | ||
| то же | 0,76 (0,38) 0-50,9 | - | ||||
| Укладка плит гусеничным или пневмоколесным краном при массе плиты, т, до | Монтажники конструкций 3 разр. – 1 2 " – 1 | " | 0,42 0-28,1 | 0,21 (0,21) 0-19,1 | ||
| Машинист крана 5 разр. – 1 | " | 0,66 0-44,2 | 0,33 (0,33) 0-30 | |||
| Заполнение шва асфальтом | Асфальтобетонщики 3 разр. – 1 2 " – 1 | 100 м шва | 7,4 4-96 | - | ||
| а | б | № |
Е4-2-43. Изготовление амортизаторов и секций отбойных рам
Указания по применению норм
Нормами предусмотрено изготовление и навеска амортизаторов из списанных автомобильных шин.
В полость шины укладывают две стальные пластины с отверстием в центре, которым шину насаживают на болт бруса рамы. Борт шины растягивают талью и шину заполняют обрезками.
Брусья для изготовления секций отбойной рамы укладывают в пакет, который временно расшивают с двух сторон досками. На верхнем брусе пакета размечают и сверлят пневмодрелью (на всю высоту пакета) отверстия для стяжных болтов. В среднем брусе пакета устраивают врубку, в которую устанавливают держатели. Пакет скрепляют стяжными болтами. Торцовку брусьев производят механической пилой.
Состав работ
При изготовлении амортизаторов
1. Подноска шин к стенду. 2. Резка шин. 3. Установка в шину стальных пластин. 4. Заполнение шины обрезками. 5. Снятие готового амортизатора со стенда и укладка в штабель.
При изготовлении секций отбойных рам
1. Подноска и укладка брусьев на подкладки. 2. Вырубка гнезд для держателей шин 3. Временное крепление пакета досками. 4. Разметка и сверление отверстий. 5. Установка и закрепление стяжных болтов. 6. Установка держателей амортизаторов. 7. Торцовка брусьев пакета. 8. Снятие временного крепления. 9. Снятие фаски по контуру секции. 10. Подноска и установка амортизаторов на секцию рамы.
Нормы времени и расценки на измерители, указанные в таблице