Форма представления результатов

Расчётная группа Пробеговый выброс m_i^р.г., г/км Выброс на 1 км перегона за 1ч M_i^р.г., кг/ч

30…45 км/ч 45…60 км/ч 30…45 км/ч 45…60 км/ч

CO CH NO_x C CO CH NO_x C CO CH NO_x C CO CH NO_x C

РЛА

РГАБ

РГАД

РАБ

РАД

Выброс по веществам М_i, т/год Суммарный выброс М, т/год Приведённый выброс М^прив., усл. т/год Ущерб Z, тыс. руб./год

CO CH NO_x C

30…45 км/ч

45…60 км/ч

Изменение

Таблица 1

Структура парка легковых автомобилей (d_k)

№ вар. Доля в парке автомобилей с рабочим объёмом двигателя, %

<1,3 л 1,3-1,8 л >1,8 л

17,8 63,2

16,5 60,4 23,1

12,4 63,4 24,2

14,4 66,8 18,8

15,6 67,6 16,8

17,8 70,2

21,1 60,4 18,5

17,8 56,2

18,7 58,6 22,7

21,1 63,4 15,5

14,4 20,6

17,8 59,9 22,3

18,7 58,6 22,7

16,5 18,5

12,4 63,4 24,2

21,1 60,4 18,5

18,7 58,6 22,7

12,2 58,6 29,2

11,7 56,6 31,7

21,1 60,4 18,5

11,7 58,6 29,7

12,4 60,4 27,2

11,7 56,6 31,7

11,7 56,6 31,7

12,4 63,4 24,2

15,6 66,3 18,1

15,6 63,4

18,7 56,6 24,7

Таблица 2

Пробеговые выбросы загрязняющих веществ легковыми автомобилями (mki), г/км

30-45 км/ч 45-60 км/ч

CO CH NO_x CO CH NO_x

менее 1,3 л 9,8 2,8 0,5 8,4 1,2 1,3

1,3-1,8 л 11,2 3,7 0,8 9,6 2,2 1,8

более 1,8 л 12,2 10,5 2,4 2,3

Таблица 3

Структура парка грузовых автомобилей (d_k)

№ вар Доля в парке по грузоподъёмности и типу двигателя, %

0,5-2,0 т 2,0-5,0 т 5,0-8,0 т 8,0-16,0 т >16,0 т

бенз. бенз. диз. бенз. диз. бенз. диз. диз.

Таблица 4

Пробеговые выбросы загрязняющих веществ грузовыми автомобилями (mki), г/км

30-45 км/ч 45-60 км/ч

CO CH NO_x С CO CH NO_x С

бензиновые 0,5-2 т 33,6 5,9 0,6 - 30,5 3,5 2,1 -

бензиновые 2-5 т 8,1 1,2 - 52,6 4,8 4,1 -

дизельные 2-5 т 2,6 1,1 2,3 0,2 1,7 6,9 0,2

бензиновые 5-8 т 90,4 12,6 2,4 - 7,5 -

дизельные 5-8 т 2,8 1,6 0,3 4,2 2,5 9,1 0,3

бензиновые 8-16 т 110,3 13,8 2,5 - 8,2 8,5 -

дизельные 8-16 т 3,4 1,9 3,6 0,4 5,1 2,9 10,7 0,4

дизельные >16 т 3,8 2,1 4,4 0,4 5,8 3,2 13,1 0,4

Таблица 5

Структура парка автобусов (d_k)

№ вар. Доля в парке по классам и типу двигателя, %

малые средние большие особо большие

бензиновые бензиновые дизельные бензиновые дизельные дизельные

Таблица 6

Пробеговые выбросы загрязняющих веществ грузовыми автобусами (mki), г/км

30-45 км/ч 45-60 км/ч

CO CH NOx С CO CH NOx С

бензиновые малые 52,9 7,1 1,3 - 4,2 -

бензиновые средние 74,9 2,1 - 7,1 8,2 -

диз. ср. 3,4 1,6 2,7 0,3 5,3 2,5 0,3

бенз. больш. 14,2 2,4 - 8,4 9,5 -

диз. больш. 3,6 1,7 0,3 5,6 2,7 0,3

диз. особо больш. 3,8 1,7 4,1 0,4 5,8 2,7 9,4 0,4

Таблица 7

Экономический район, длина перегона и интенсивность движения автомобилей

№ вар. Экономический район РФ l, км N^р.г., авт/ч

всего Легко- вые Грузовые Автобусы

бенз. диз. бенз. диз.

Центральный 3,9

Волго-Вятский 4,6

Центрально-Черноземный 5,2

Поволжский 5,2

Северо-Кавказский 3,9

Уральский 5,1

Северо-Западный 4,6

Центральный 5,8

Северо-Западный 5,2

Центральный 4,7

Волго-Вятский 3,9

Центрально-Черноземный 4,8

Поволжский 4,7

Северо-Кавказский 5,8

Уральский 5,1

Северо-Западный 3,9

Центральный 5,8

Северо-Западный 5,4

Центральный 5,8

Северо-Западный 4,6

Центральный 4,6

Поволжский 5,8

Центрально-Черноземный 3,9

Поволжский 4,7

Северо-Кавказский 5,2

Уральский 5,2

Северо-Западный 4,7

Центральный 4,7

Поволжский 5,6

Таблица 8

Показатель относительной агрессивности ЗВ (k_i^a)

CO CH NO_x C

0,4 0,7 16,5 33,5

Таблица 9

Показатель эколого-экономической оценки удельного ущерба от загрязнения атмосферного воздуха kу, руб./усл.т

Экономический район РФ k^у Экономический район РФ k^у

Северный 35,6 Северо-Кавказский 53,2

Северо-Западный 48,4 Уральский 52,2

Центральный 57,3 Западно-Сибирский 46,6

Волго-Вятский 49,5 Восточно-Сибирский 36,3

Центрально-Черноземный 48,6 Дальневосточный 34,2

Поволжский 49,3 Калининградская обл. 47,9

⇐ Назад
12