Экономическая эффективность проекта

Эффективность капитальных вложений определяется сопоставлением эффекта от их осуществления с их начальной величиной. При расчетах экономического эффекта в состав затрат включаются как непосредственно капитальные вложения, так и необходимые затраты на монтаж и эксплуатацию оборотных фондов. В данной разработке экономическую эффективность можно выявить от снижения потерь рабочего времени из-за некомфортных условий труда.

Затраты на создание электрообогрева смотровых ям

Затраты на изготовление конструкции зависит от места проведения работ и могут быть определены по формуле (8.1):

С_к = З_пр + З_к, (8.1)

где З_к – косвенные расходы, р.;

З_пр – прямые эксплуатационные (производственные) затраты на изготовление и эксплуатацию конструкции, р.

Прямые эксплуатационные затраты определяются по формуле (8.2):

З_пр = С_пи + С_эл+ З_общ + О_сн , (8.2)

где С_пи – стоимость покупных изделий, узлов, агрегатов, р.;

С_эл – стоимость электроэнергии, р.;

З_общ – заработная плата рабочих, занятых на сборочных, монтажных работах разрабатываемой конструкции, р.;

О_сн – отчисления на социальные нужды.

Косвенные расходы находятся по формуле (8.3):

З_к = Р_оп + Р_ох (8.3)

где Р_оп – общепроизводственные расходы, р.;

Р_ох – общехозяйственные расходы, р.

Затраты на покупные изделия, узлы и агрегаты представим в виде таблицы 8.1.

Таблица 8.1 – Затраты на покупные изделия

Стоимость электроэнергии определится по формуле (8.4):

, (8.4)

где – мощность электрооборудования, = 9,2 кВт;

– фонд времени работы оборудования, =1008 ч.;

– цена одного кВт, = 5,60 р./кВт.

р. в год,

Для расчета затрат на оплату труда по сборке конструкции и на монтажные работы необходимо определить трудоемкость указанных работ, квалификацию работников (т.е. разряды), а также среднюю тарифную ставку. Все данные сведены в таблицу 8.2.

Таблица 8.2 – Расчет трудоемкости на изготовление конструкции

Общую заработную плату с учетом районного коэффициента определяем по формуле (8.5):

З_общ = (З_т + З_д + З_н)×(1+ ), (8.5)

где З_т – основная тарифная заработная плата;

З_д – компенсационные доплаты (80 %); З_д = 1148*80%= 918 р.

З_н – стимулирующие выплаты-надбавки (60%), З_н = 1148* 60% =689 р.

К_р – районный коэффициент. К_р =15 %.

З_общ = (1148 + 918 + 689)·1,15 = 3168 р.

Отчисление на социальные нужды или во внебюджетные фонды определяются по формуле (8.6):

О_сн = (К_ен + К_нс) × З_общ (8.6)

где К_ен – отчисления на социальные нужды, К_ен = 30%;

К_нс – страхование от несчастных случаев, К_нс = 0,3 %.

О_сн = 3168 * 30,3% = 960 р.

Тогда прямые эксплуатационные затраты определяются по формуле (8.2):

З_пр = 74304 + 38949 + 3168 + 960 = 117381 р.

Общепроизводственные расходы складываются из затрат по организации производства, затрат по обслуживанию и содержанию, а также ремонту основных средств и принимаются в размере 10 % от производственных затрат по формуле (8.7):

Р_оп = 0,10·З_пр (8.7)

Р_оп = 0,10·117381 = 11738 р.

Общехозяйственные расходы принимаются в размере 5 % от производственных затрат З_пр:

Р_ох = 0,05·З_пр (8.8)

Р_ох =0,05·117381 = 5869 р.

Тогда косвенные расходы составят:

З_к = 11738 + 5869 = 17607 р.

Стоимость предлагаемого проекта электрообогрева смотровых ям:

С_к = 117381 + 17607 = 134988 р.

Стоимость разработки покажем в таблице 8.3.

Таблица 8.3 – Затраты на изготовление конструкции

В настоящее время в ремонтно-механической мастерской производят слесарные и ремонтные работы, работы по устранению дефектов и поломок автомобилей и тракторов. Около 50% слесарных работ производится непосредственно при помощи смотровых ям. В зимнее время тот же объем работ, что и в летнее время, занимает у персонала на 25% больше рабочего времени из-за некомфортных условий труда в смотровых ямах (сырость, холод), работнику приходится делать перерывы, чтобы согреться. Время, которое ежегодно затрачивает на ремонт автомашин один автослесарь, составляет 1936 часов. Общее время, теряемое одним рабочим по болезни, составляет 10%, от общего рабочего времени, из них по причине не комфортных условий труда составляет 3% или 58 часов. Так как на предприятии имеется 11 автослесарей, общие потери времени из-за некомфортных условий труда составляют 638 часов.

Для улучшения условий труда, а, следовательно, и производительности, предлагается установить электрообогрев смотровых ям, что позволит снизить потери времени автослесарей, рисунок 8.1.

Рисунок 8.1.- Динамика потерь рабочего времени на ремонте

Или снижение потерь времени на ремонте из-за некомфортных условий позволит увеличить объем выполняемых работ на три процента, рисунок 8.2.

Рисунок 8.2.- Динамика объема выполняемых работ

Средняя зарплата автослесаря составляет 15000 рублей ежемесячно. Из этого следует, что зарплата, получаемая автослесарем за один час работы, определяется по формуле:

S_чр = З_рс∙12 / t_в (8.9)

где З_рс – средняя зарплата автослесаря, р.;

t_во – общее рабочее время, ч;

S_чр =15000∙12 / 1936 = 92,9 р.

Расчет показал, что за один час работы автослесарь получает 92,9 рубля.

Текущие затраты из-за потери времени по болезни до установки электрообогрева смотровых ям определим по формуле:

S_з1 = S_чр∙t_вб1, (8.10)

где t_вб1 – общее время нетрудоспособности, ч.

S_з1 = 92,9 ∙ 2129 = 197784 р.

Затраты из-за потери времени после установки электрообогрева:

S_з2 = S_чр∙t_вб2, (8.11)

где t_вб2 – общее время нетрудоспособности, ч

S_з2 = 92,9 ∙ 1491 = 138514 р.

Годовой экономический эффект составит:

Эз= S_з1 - S_з2 (8.12)

Эз = 197784 – 138514 = 59270 р.

Расчет срока окупаемости затрат на создание электрообогрева смотровых ям.

Окупаемость первоначальных затрат на создание предлагаемой системы электрообогрева смотровых ям может быть достигнута за счет накопления разности годовых эксплуатационных затрат на существующую и предлагаемую систему, т.е. за счет ежегодной экономии на потерях времени из-за некомфортных условий труда.

Срок окупаемости определяем по формуле(8.13):

T_ок = С_к / Эз (8.13)

Т_ок = 134988 / 59270 = 2,3 года

Результаты расчёта экономической эффективности сведены в таблицу 8.4.

Таблица 8.4 – Экономическая эффективность проекта

Таким образом, срок окупаемости предлагаемого проекта не превысит два с половиной года. При этом так же необходимо в качестве положительного фактора учесть существенное улучшение условий труда рабочих.

Выводы и предложения

В результате дипломного проектирования была предложена комплексная модернизация боксов для обслуживания и ремонта автомобилей с внедрением электрообогрева смотровых ям.

В дипломном проекте был произведен расчет силовой и осветительной сети, и разработан проект электрообогрева смотровых ям.

Данный проект позволит предприятию улучшить условия труда рабочих, увеличить коэффициент выпуска автотранспорта с капитального и текущего ремонта.

Все нагревательные кабели отвечают условиям безопасности, так как вся электрическая проводка будет состоять из новых качественных материалов, отвечающих нормам безопасности, то уменьшится опасность поражения работников электрическим током.

В проекте были рассмотрены вопросы надежности электроснабжения. Также были рассмотрены вопросы технической эксплуатации электрооборудования и составлены интервалы ТО и ТР, и рассмотрены вопросы безопасности жизнедеятельности на объекте.

Расчет экономической эффективности показывает, что затраты на приобретение нового оборудования и монтажные работы смогут оправдать свои вложения в течение двух с половиной лет.

• ⇐ Назад
• -2
• -1
• 0
• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6
• 7
• 8
• 9
• 10
• 11
• 1213