IV. ОФОРМЛЕНИЕ КУРСОВОЙ РАБОТЫ

МОСКОВСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ

ВОДНОГО ТРАНСПОРТА

Гордеев И.И., Коржиков Ю.А.

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ

СУДОХОДНОГО КАНАЛА

Учебно-методическое пособие

Альтаир - МГАВТ

Москва

УДК 6264 Г-68

Гордеев И.И., Коржиков Ю.А. Гидравлический расчет судоходного канала. Учебно-методическое пособие.— М.:Альтаир– МГАВТ, 2014.— 40 с.

В пособии на основе требований профессионального Федерального государственного образовательного стандарта по направлению подготовки 180403.65- судовождение (квалификация «специалист»), утвержденного приказом Министерства образования и науки РФ 24.12.2010г. № 2060 и с учетом специфики преподавания дисциплины «Внутренние водные пути и гидротехнические сооружения» изложены основы расчетов судоходных каналов: магистрального, подходных каналов к шлюзу (симметричного, полусимметричного, несимметричного); также приведен расчет криволинейного участка канала.

Особое внимание уделено расчетам таких маневров судна при движении в ограниченном фарватере канала как обгон, расхождение со встречным судном, безопасное смещение с оси канала.

Предназначено для студентов академии, выполняющих курсовую работу по дисциплине «Внутренние водные пути и гидротехнические сооружения».

Рецензенты: к.т.н., доцент, декан факультета Судовождения и эксплуатации флота Бойков А.В.;

доцент кафедры «Управление судном и технические средства судовождения» Деренков Л.Е.

Рекомендовано к изданию Учебно-методическим советом МГАВТ.

Рассмотрено и рекомендовано к использованию в учебном процессе на заседании кафедры «Судовождение» МГАВТ (протокол № 8 от 3 апреля 2014г.).

Ответственность за оформление и содержание передаваемых в печать материалов несут авторы и кафедры академии, выпускающие учебно-методические материалы.

© МГАВТ, 2014

© Гордеев И.И., 2014

© Коржиков Ю.А., 2014

I. ПРЕДИСЛОВИЕ

Курсовая работа (КР) — большая самостоятельная работа студента, полностью раскрывающая определенную тему и решение определенной задачи.

ЦЕЛИ ВЫПОЛНЕНИЯ КУРСОВОЙ РАБОТЫ ПО ДИСЦИПЛИНЕ «ВВП И ГТС»:

- закрепление полученного теоретического материала по разделу «Судоходные каналы и гидротехнические сооружения»;

- усвоение методики гидравлического расчета судоходного канала;

- производство расчетов конкретного участка канала на основании исходных данных согласно задания;

- оформление пояснительной записки и иллюстрационных материалов;

- подготовка и отработка доклада на защите курсовой работы.

ВЫПОЛНЕНИЕ ДАННОЙ КУРСОВОЙ РАБОТЫ ЯВЛЯЕТСЯ ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫМ ЭТАПОМ К РАБОТЕ ПО ДИПЛОМНОМУ ПРОЕКТИРОВАНИЮ, включающему в т.ч. оформление технических документов в соответствии с требованиями ГОСТа, привитие навыков в логическом изложении учебного материала, отработка умения грамотно построить доклад на защите работы и ответить на вопросы по теме курсовой работы.

Авторы уверены, что данное пособие поможет студентам сэкономить время в процессе работы, избежать ошибок в оформлении пояснительной записки и чертежей, грамотно доложить суть своей первой большой самостоятельной работы.

Авторы искренне благодарны рецензенту кандидату технических наук, доценту Бойкову А.В. за ценные замечания и рекомендации в ходе работы над методическими рекомендациями.

Авторы также выражают благодарность стажеру-аспиранту Музафарову И.А. за предоставленные материалы, использованные в данном издании и выполненный компьютерный набор учебного пособия.

II. СОДЕРЖАНИЕ КУРСОВОЙ РАБОТЫ

В работе рассматривается судоходный канал с двусторонним движением.

Канал проложен в нескальных грунтах. Расчет канала заключается в определении габаритов прямолинейного и криволинейного участков магистрального канала, подходного канала шлюза на основании заданных габаритных размеров расчетных судов, скоростей их движения и грунтов ложа канала. Расчет маневров судна включает в себя расчеты безопасного отклонения его от оси к откосу канала, обгона судов в канале, расхождения с судном в условиях ограниченного фарватера.

III. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ

Исходные данные для расчетов выдаются руководителем работы, основные из них:

- габаритные размеры расчетных грузовых и пассажирских судов, в т.ч. средняя высота их надводного борта вместе с надстройками;

- расчетная скорость судна в магистральном канале;

- схема подходного канала к шлюзу;

-грунты ложа магистрального канала.

IV. ОФОРМЛЕНИЕ КУРСОВОЙ РАБОТЫ

Курсовая работа состоит из задания на КР пояснительной записки, листа чертежей, тезисов доклада по защите КР. Пояснительная записка выполняется в рукописной форме (на компьютере или от руки — по решению Автора), на одной стороне листов формата А4 титульный лист исполняется только компьютерной версткой, строго соблюдая требования ГОСТа. Текст записки сопровождается графическим материалом (рисунки, таблицы). Нумерация рисунков сквозная. Таблицы содержат результаты расчетов повторяющихся операций, нумеруются отдельно от рисунков. На все рисунки и таблицы делается ссылка в тексте. Для всех формул дается объяснение буквенных обозначений. Для размерных величин указываются единицы измерения.

Чертежи выполняются карандашом на листе формата А3:

- поперечное сечение прямолинейного участка магистрального канала;

- план криволинейного участка канала;

- план и поперечное сечение подходного канала.

Состав чертежей может быть изменен по решению руководителя КР.

Все размеры указываемые на чертежах — рассчитанные Автором согласно индивидуальному заданию на курсовую работу. Доклад при защите КР с обязательным использованием выполненных чертежей.

Ниже проводится один из вариантов оформленных пояснительной записки и чертежей.

Индивидуальное задание

Для выполнения курсовой работы «Гидравлический расчет судоходного канала. Расчет маневров судна, движущегося по каналу»

по дисциплине «Внутренние водные пути и гидротехнические сооружения»

Вариант №____

Ф.И.О. студента ___________________________________________

Учебная группа СВ-_____

1. Уровни воды в бьефах: ВБ=_55___м; НБ=__41__м.

2. Основные расчетные размеры судов:

а) Грузовое судно: L = __138__м; Т = _3,6___м; b = _17,0___м

б) Пассажирское судно: L = _65,0___м; Т = __1,9__м; b = __9,4__м

3. Расчетная скорость движения судов в канале:

а) Грузовое судно: V =__10,6__ км/ч;

б) Пассажирское судно: V=_15,0___ км/ч.

4. Скорость выхода грузового из шлюза в НБ: V=__1___ м/с.

5. Грунт ложа канала: ____________ .

6. Схема подходного канала: ____________ .

7. Средняя высота надводного борта судна: h=__1,7__м.

8. Водоизмещение судна _____________ .

9. Схема размещения судов и составов в камере шлюза.

Дата выдачи задания «___»__________ 201_г.

Дата сдачи курсовой работы на проверку «___»___________201_.

Дата защиты курсовой работы «___»___________201_г.

Руководитель

курсовой работы

профессор кафедры «Судовождение»,

к.т.н., доцент ___________________ Гордеев И.И.

Задание получил __________________ (подпись, дата, фамилия)

V. ПРИМЕР ОФОРМЛЕНИЯ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ

КУРСОВАЯ РАБОТА

на тему: ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ СУДОХОДНОГО КАНАЛА

Дисциплина: «Водные пути и гидротехнические сооружения»

Специальность: 26.05.05 – судовождение

Работу выполнил: студент группы СВ-____

МУЗАФАРОВ Игорь Андреевич

Руководитель курсовой работы: профессор кафедры

«Управление судном» кандидат технических наук, доцент

ГОРДЕЕВ И. И.

Москва 20__г.

Содержание

Исходные данные…………………………………………………………………....9

Введение……………………………………………………………………………10

1. Расчет магистрального канала………………….………………………………11

1.1 Расчет прямолинейного участка магистрального канала.…….............11

1.2 Назначение предварительных размеров поперечного сечения канала ……………………………………………………………….………………..11

1.3 Проверка и уточнение принятых размеров поперечного сечения магистрального канала …………………………………………………….12

1.4 Определение границ крепления откосов канала……………………...16

1.5 Расчет криволинейного участка магистрального канала……………..18

2. Расчет подходного канала…………………………….……………..….............20

3. Расчет безопасного отклонения судна………………………………….............25

4. Расчет маневра расхождения судов…………………………………….............27

5. Расчет маневра обгона судна…………………………………………………...30

Заключение……………………………………………………………….…………34

Список использованных источников ……………………………………………..34

Исходные данные

1. Основные расчетные размеры судов:

а) грузовое судно:

L_c =___м ; Т_с =___м; b_c =___м

б) пассажирское судно:

L_c =___м; Т_с =___м; b_c =___м

в) толкачи:

L_c = ___ м; Т_с =___ м; b_c =___ м

г) баржи или приставки:

L_c =___ м; Т_с =___ м; b_c =___ м

3. Расчетная скорость движения судов в канале:

а) грузовые

V_c =___км/ч;

б) пассажирские

V_c =___км/ч

4. Скорость выхода грузового судна из шлюза в НБ, V_в = ___м/с.

5. Грунт ложа канала ____.

6. Схема подходного канала ____.

7. Средняя высота надводного борта судна, h_б = ___м.

Введение

Водный канал (лат. canalis — труба, жёлоб) — искусственная водная артерия, предназначенная для сокращения водных маршрутов или для перенаправления потока воды.

Существует два основных назначения канала:

- ирригационное, канал используется для доставки или отвода воды

каналы,

- транспортные функции, например для доставки грузов или людей.

Зачастую каналы совмещают в себе обе функции.

Цель создания судоходного канала — соединение бассейнов двух водоёмов в случае отсутствия такового, сокращение пути между двумя водоёмами, обеспечение гарантированного судоходства, решение проблемы транспортной доступности по водным путям пунктов назначения, создание экономически выгодных путей транспортировки.

Судоходные каналы — пресноводные и морские, — которые соединяют реки, озёра и моря, рассчитаны, как правило, на всевозможный водный транспорт — от маленьких лодок до огромных сухогрузов. Судоходные каналы подразделяются на открытые и шлюзованные. Первые из них соединяют водные пути с одинаковым уровнем воды, вторые — водоёмы с разными уровнями.

Целью курсовой работы являются: усвоение особенностей плавания по судоходным каналам, освоение методики расчета магистрального и подходного канала к шлюзу, практический расчет канала по исходным данным, согласно индивидуального задания.

12
• 3
• 4
• Далее ⇒