Понятие о рейтинге транспортно-экспедиционных компаний

Транспортно-экспедиционные компании (ТЭК), как уже сказано в начале главы, играют важную роль на национальных и международных рынках. Особенно это относится к ТЭКам при внешнеторговых операциях.

ТЭД происходит в условиях достаточно жесткой конкуренции, поэтому транспортно-экспедиционная организация должна обладать высоким уровнем конкурентоспособности, т.е. способностью оказания осуществлять такие услуги, которые полностью соответствуют потребностям рынка вообще, и конкретного потребителя в частности и выгодно отличаются от услуг со стороны других подобных организаций по соотношению цен и потребительских качеств.

В связи с тем, что в настоящее время существует достаточно большое число ТЭКов пользователи их услугами (а таковыми могут быть клиенты-заказчики, перевозчики, другие ТЭКи – отечественные или зарубежные) должны иметь возможность выбора именно того ТЭКа, который представляется им наиболее привлекательным для решения данной конкретной для каждого случая задачи доставки груза.

Показателем, дающим возможность проведения такого выбора является рейтинг. Это – индивидуальный числовой показатель оценки какого-либо субъекта относительно других аналогичных, определяемый на основе оценки экспертов, итогов голосования, специальных расчетов и т.п.

Рейтинг дает также возможность самому объекту получения представления о своей конкурентоспособности, самооценке, разработке и внедрению мероприятий, которые смогут способствовать повышению рейтинга.

Рейтингование (расчет числовых значений) стало осуществляться в США еще в начале ХХ века и сейчас имеется за рубежом практически повсеместно. В России же рейтингование находится пока еще на этапе начального развития, но имеет весьма перспективное будущее.

Методика и технология проведения рейтингования являются достаточно сложными.

Основные положения заключаются в следующем:

- рейтингование проводится только по субъектам, занимающимся одинаковой (однотипной) деятельностью;

- создается и оформляется орган (группа) рейтингования из специалистов, экспертов и т.п.;

- определяется система критериев и показателей;

- определяется вес (в %) каждого показателя, входящего в каждый критерий (все вместе они должны составлять 100%);

- основными источниками информации для расчетов явялются изучение отчетности о деятельности и результатов анкетирования;

- расчеты проводятся по каждому объекту;

- для сведения воедино оценок различных показателей и получения рейтинговой оценки применяется средневзвешенная арифметическая оценка;

- лидером рейтингования признается тот субъект (участник), который наберет большее число баллов;

- результаты рейтингования носят не законодательный (обязательный), а рекомендательный (справочно-аналитический) характер.

Основными критериями являются:

1. перечень работ, услуг;

2. стоимость работ, услуг;

3. объемы работ, услуг;

4. квалификация;

5. техническая, технологическая и информационная оснащенность;

6. финансовое положение;

7. репутация;

8. прочие показатели.

В табл. ... приведены показатели-составляющие по указанным выше критериям.

Таблица ...

Показатели по критериям

Контрольные вопросы

1. В чем главный эффект ТЭД?

2. Каковы показатели эффективности ТЭО в целом?

3. В чем эффективность ТЭО при внешнеторговой деятельности?

4. Каково значение рейтинга для операторов на рынке ТЭО?

5. Каковы основные показатели рейтинга?

6. Как проводится рейтингование?

РАЗДЕЛ IV. СОВРЕМЕННЫЕ МЕТОДЫ УПРАВЛЕНИЯ ПРОЦЕССАМИ ПЕРЕВОЗОК И ТРАНСПОРТНО – ЭКСПЕДИЦИОННОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

• ⇐ Назад
• 74
• 75
• 76
• 77
• 78
• 79
• 808182
• 83
• 84
• 85
• 86
• 87
• 88
• 89
• Далее ⇒