ДЛЯ ПРОВЕРКИ ЗНАНИЙ И УРОВНЯ АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНОЙ ПОДГОТОВКИ КАБИННЫХ ЭКИПАЖЕЙ ВС НА ЭТАПЕ ПЕРВОНАЧАЛЬНОЙ ПОДГОТОВКИ
КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ
1. Структура поисково-спасательного обеспечения полетов авиации РФ.
2. Принципы поисково-спасательного обеспечения полетов авиации РФ.
3. Структура поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов в гражданской авиации РФ.
4. Схема оповещения и связи при проведении авиационных поисково-спасательных и аварийно-спасательных работ на территории РФ.
5. Что включает в себя поиск и спасение терпящего или потерпевшего бедствие воздушного судна?
6. Каким образом осуществляется организация дежурства поисково-спасательных сил и средств?
7. Каким образом осуществляется оповещение поисково-спасательных служб?
8. Что включает в себя организация и проведение ПСР?
9. Что включает в себя организация и проведение АСР?
10. Когда начинаются ПСР (АСР)?
11. Кто входит в состав АСК (аварийно-спасательной команды) авиапредприятия (аэропорта).
12. Состав (структура) поисково-спасательных сил и средств авиапредприятия (аэропорта).
13. Время развертывания служб ПАСОП аэропорта в случае возникновения аварийной ситуации в районе аэродрома.
14. Каким образом осуществляется организация и проведение аварийно-спасательных работ на территории и в районе аэродрома?
15. Когда и в какие сроки применяются сигналы «Тревога», «Готовность».
16. Сигналы оповещения, подаваемые расчетам аварийно-спасательных команд аэропорта.
17. Каким образом осуществляется организация и координация действий поисково-спасательных служб аэропорта при оказании помощи воздушному судну, потерпевшему бедствие в зоне ответственности данного аэропорта?
18. Действия экипажа воздушного судна, терпящего бедствие в воздухе.
19. Когда подается сигнал и сообщение о бедствии?
20. Порядок передачи сигнала бедствия при возникновении аварийной ситуации на борту ВС.
21. Какая информация передается экипажем ВС. терпящего бедствие?
22. Общие сведения о системе КОСПАС-САРСАТ.
23. Схема взаимодействия структур системы КОСПАС-САРСАТ при приеме и передаче сигналов бедствия.
24. Порядок комплексного применения средств аварийной радиосвязи с использованием аварийных радиостанций и аварийных радиомаяков.
25. Порядок ведения аварийной радиосвязи в телефонном и телеграфном режимах с помощью аварийной радиостанции Р-855УМ (Р-855А1).
26. Порядок применения аварийных радиомаяков АРМ-406П и АРМ-406АС1.
27. Каким образом достигается конструктивное обеспечение на борту ВС безопасности пассажиров и экипажа.
28. Влияние конструктивных особенностей ВС на выживаемость людей при аварийной посадке на сушу и воду (в соответствие с типом ВС).
29. Факторы, влияющие на возникновение и развитие аварийных ситуаций на борту ВС.
30. Типичные аварийные ситуации на борту ВС (пожар, разгерметизация, аварийная посадка на аэродроме и вне аэродрома) и их возможные причины.
31. Факторы угрозы для пассажиров и экипажа ВС при возникновении на борту ВС пожара (задымления).
32. Виды разгерметизации. Факторы угрозы (гипоксия, декомпрессия) для пассажиров и экипажа при разгерметизации.
33. Аварийное приводнение, факторы угрозы для пассажиров и экипажа.
34. Действия летного и кабинного экипажей после приводнения и эвакуации из ВС.
35. Действия экипажа при аварийной посадке на аэродроме.
36. Действия экипажа воздушного судна, совершившего вынужденную посадку вне аэродрома.
37. В каких случаях экипажу и пассажирам не рекомендуется оставаться на месте после аварийной посадки вне аэродрома.
38. В каких случаях экипаж и пассажиры могут покинуть место аварийной посадки.
39. Аварийное расписание после приводнения (в соответствие с типом ВС), обязанности экипажа при аварийной посадке на воду.
40. Аварийное расписание после аварийной посадки на сушу (в соответствие с типом ВС), обязанности экипажа при аварийной посадке на сушу.
41. Назначение, состав аварийно-спасательного оборудования (в соответствие с типом ВС).
42. Кто отвечает за наличие и исправность бортового аварийно-спасательного оборудования?
43. Когда на борту ВС должны находиться индивидуальные и групповые плавсредства.
44. Тактико-технические данные, размещение ручных огнетушителей (в соответствие с типом ВС).
45. Тактико-технические данные и размещение на ВС переносных кислородных блоков (в соответствие с типом ВС).
46. Средства фиксации пассажиров и экипажа, использование кресел и ремней безопасности пассажиров, летного и кабинного экипажей.
47. Фиксированные (безопасные) позы пассажиров при аварийной посадке.
48. Тактико-технические данные переносного и стационарного кислородного оборудования (в соответствие с типом ВС).
49. Аварийные выходы, средства аварийной эвакуации пассажиров и экипажа, технология их использования.
50. Экстренное снижение ВС: факторы угрозы для пассажиров и кабинного экипажа.
51. Действия кабинного экипажа при экстренном снижении ВС.
52. Медленная разгерметизация ВС:
а) факторы угрозы для пассажиров и экипажа;
б) продолжительность эффективного сознания (ПЭС) на различных высотах полета;
в) действия летного и кабинного экипажей.
53. Быстрая (взрывная) разгерметизация ВС:
а) факторы угрозы для пассажиров и экипажа;
б) продолжительность эффективного сознания (ПЭС) на различных высотах полета;
в) действия летного экипажа;
г) действия кабинного экипажа.
54. Порядок применения стационарного кислородного оборудования пилотской кабины (кислородной маски, дымозащитной маски, дымозащитных очков) летным экипажем.
55. Порядок применения стационарного кислородного оборудования пилотской кабины (кислородной маски, дымозащитной маски, дымозащитных очков) кабинным экипажем при оказании помощи летному экипажу.
56. Порядок применения переносного кислородного и дымозащитного оборудования кабинным экипажем:
а) при разгерметизации ВС;
б) при задымлении кабин:
в) при ликвидации возгорания.
57. Порядок применения переносного кислородного оборудования для оказания помощи пассажирам:
а) при разгерметизации ВС;
б) при задымлении кабин;
в) при плохом самочувствии (терапевтическая помощь).
58. Порядок применения автоматических стационарных кислородных систем (АСКС) пассажирских кабин (в соответствие с типом используемой АСКС).
59. Пожар на борту ВС в воздухе: возможные причины, факторы угрозы жизни и здоровью пассажиров и экипажа.
60. Пожар на борту ВС в воздухе: действия экипажа при интенсивном задымлении кабин, когда источник пожара не определен.
61. Пожар на борту ВС в воздухе: действия экипажа при ликвидации возгорания в туалетных комнатах, в багажных отсеках, в багажных полках, за декоративной обшивкой фюзеляжа.
62. Пожар на борту ВС в воздухе: действия экипажа при возгорании кухонного оборудования.
63. Порядок ликвидации возгорания, если источниками дыма (пожара) являются предметы или элементы конструкции, не связанные с электропроводкой и электрооборудованием.
64. Пожар в кабине пилотов в воздухе: действия кабинного экипажа.
65. Порядок ликвидации возгорания, если источниками дыма (пожара) является электрооборудование.
66. Порядок ликвидации возгорания разлитого топлива (горючей жидкости).
67. Внутренний и внешний пожар на ВС на земле во время руления, на стоянке: действия экипажа.
68. Пожар на борту ВС на земле: способы выживания при пожаре в самолете, порядок эвакуации из горящего ВС.
69. Факторы выживания после аварии при автономном существовании.
70. Первоочередные действия экипажа после эвакуации из ВС, совершившего посадку вне аэродрома в безлюдной местности.
71. Основы жизнеобеспечения, организация режима при автономном существовании.
72. Организация и строительство временного жилища.
73. Способы обогрева временного жилища.
74. Способы аварийной световой и визуальной сигнализации.
75. Пищевой и питьевой режим при автономном выживании, порядок использования НАЗов, нетрадиционная пища.
76. Методы получения огня, виды костров, используемых для обогрева и для визуальной сигнализации.
77. Варианты использования самолета как временного жилища в различных климатических зонах, техника безопасности при обогреве внутренних отсеков ВС кострами и прочими источниками тепла.
78. Варианты использования элементов конструкции самолета для строительства временного жилища, а запаса топлива и масла - для обогрева людей и подготовки сигнальных костров.
79. Визуальные международные знаки, подаваемые с земли поисковому ВС.
80. Способы строительства визуальных знаков. Подручные материалы для строительства визуальных знаков.
81. Превентивные меры по предотвращению паники и действия экипажа при возникновении паники:
а) на борту ВС в воздухе;
б) во время аварийной эвакуации из ВС;
в) во время выживания при автономном существовании.
82. Оказание доврачебной медицинской помощи при обморожении.
83. Оказание доврачебной медицинской помощи при переохлаждении на воздухе.
84. Оказание доврачебной медицинской помощи при переохлаждении в воде.
85. Виды утопления, оказание доврачебной медицинской помощи при утоплении.
86. Выполнение комплекса сердечно-легочной реанимации.
87. Оказание помощи пострадавшему при обмороках вследствие теплового или солнечного удара.
88. Количество, места размещения и содержимое комплектов медицинских средств (в соответствие с типом ВС).
КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ