Определение состояния техники.
1.1 Коэффициент укомплектованности:
- БАТ-М:
Куит = Nиспр / Nшт = (Nсп – Nневосстан) / Nшт=0/2=0- не боеспособна;
Где: Nиспр - количество исправной техники, шт.
Nшт - количество техники по штату, шт.
Nсп - количество техники по списку, шт.
Nневосстан - количество не восстановленной (списанной) техники, шт.
Nневосстан = Nвых – Nвосст , шт.
Где : Nвых - количество техники, вышедшей из строя за расчетный период, шт.
Nвосст - количество техники, восстановленной за расчетный период, шт.
Nвых по тех. прич. = Nсп Pcp T=2∙0.09∙1,5 =0,27, шт. Nвых. при об.=Nсп×Pср×Т=2·0.13·1.5=0.39, шт.
Где: Pcp - показатель среднесуточного выхода техники из строя за расчетный период;
T - Расчетный период, сут.
- ТММ:
Куит = Nиспр / Nшт = (Nсп – Nневосстан) / Nшт=2/2=1- боеспособна;
Nвых по тех. прич. = Nсп Pcp T=2∙0.03∙1,5 = 0,09
Nвых. при об.=Nсп×Рср×Т=2·0.06·1.5=0.18
- ИМР-2:
Куит = Nиспр / Nшт = (Nсп – Nневосстан) / Nшт=2/2=1- боеспособна;
Nвых по тех. прич. = Nсп Pcp T=2∙0.11∙1,5 = 0,33
Nвых. при об.=Nсп×Рср×Т=2·0.13·1.5=0.39
-ДЗ – 171303:
Куит = Nиспр / Nшт = (Nсп – Nневосстан) / Nшт=0/2=0-не боеспособна;
Nвых по тех. прич.= Nсп Pcp T=2·0.08·1.5=0.24
Nвых при об. = Nсп Pcp T=2·0.1·1.5=0.3
-КамАЗ:
Куит = Nиспр / Nшт = (Nсп – Nневосстан) / Nшт=0/2=0-не боеспособна;
Nвых по тех. прич. = Nсп Pcp T=2·0.07·1.5=0.21
Nвых при об. = Nсп Pcp T=2·0.13·1.5=0.39
-КС-3574М2:
Куит = Nиспр / Nшт = (Nсп – Nневосстан) / Nшт=2/2=1-боеспособна;
Nвых по тех. прич.= Nсп Pcp T=2·0.06·1.5=0.18
Nвых при об.= Nсп Pcp T=2·0.1·1.5=0.3
-ЭОВ-3521:
Куит = Nиспр / Nшт = (Nсп – Nневосстан) / Nшт=1/2=0.5-ограничено боеспособна;
Nвых по тех. прич.= Nсп Pcp T=1·0.08·1.5=0.12
Nвых при об.= Nсп Pcp T=1·0.1·1.5=0.3.
1.2.Распределение вышедшей из строя техники по видам ремонта:
А) для основной техники:
-БАТ-М
Nтр = 0,6Nвых =0,6∙0,27 =0,16
Nтр1 = 0,25Nтр =0,25∙0,16=0,04
Nбпв = 0,1Nвых=0.1·0.27=0.027.
- КамАЗ:
Nтр = 0,6Nвых=0.6∙0.21=0,126
Nтр111 = 0,25Nтр =0.25∙0.126=0,0315
Nбпв = 0,1Nвых=0.1·0.21=0.021.
Б) для прицепной, навесной техники и ЭТС ОВН:
- ДЗ-171303:
Nкр = 0,1Nвых=0.1∙0.24=0,0.024
Nбпв = 0,15Nвых=0.15·0.24=0.024.
Nвосст = Nрем T=13∙1,5=20шт.
Где: Nрем – возможности батальона (суммарные) по восстановлению инженерной техники за сутки, шт.
1.3 Коэффициент технической готовности:
КТГобщ = Nиспр /Nсп=7/13=0.53
КТГосн.ед .= Nисп.осн /Nсп.осн=7/13=0.53
1.4 Расход топлива:
- маршрут №1-21км
БАТ-М (за один час работы расходует 100 литров топлива, скорость 8км/ч и проделывает путь в 21км), отсюда следует, что израсходуется 322,5л ДТ.
ТММ (расходует 75л топлива на 100км, и проделает путь в 15 км), отсюда следует, что израсходуется 12л ДТ.
КамАЗ( расходует 36,5л топлива на 100 км, и проделывает путь 40 км) отсюда следует что израсходуется 15л ДТ.
ИМР (за один час работы расходует 30литров топлива, расходует 75л топлива на 100км, и проделает путь в 5 км) ,отсюда следует что израсходуется 94л ДТ.
КС-3574М2 (за один час работы расходует 18литров топлива, и проделает путь в 5 км) , отсюда следует что израсходуется 84л ДТ.
Д3-171303 (расходует 25л топлива на 100км,и проделает путь в 40 км) ,отсюда следует что израсходуется 10л бензина. - маршрут №2-17км
БАТ-М (за один час работы расходует 100литров топлива, со скоростью 8км/ч и проделывает путь в 17км), отсюда следует, что израсходуется 272,5л ДТ.
ТММ (расходует 75л топлива на 100км, и проделает путь в 14 км) ,отсюда следует что израсходуется 11л ДТ.
ИМР (за один час работы расходует 30литров топлива, расходует 75л топлива на 100км, и проделает путь в 5 км) ,отсюда следует что израсходуется 94л ДТ.
КамАЗ( расходует 36,5л топлива на 100 км, и проделывает путь 40 км) отсюда следует что израсходуется 15л ДТ.
КС-3574М2 (за один час работы расходует 9литров топлива, расходует 75л топлива на 100км, и проделает путь в 5 км) ,отсюда следует что израсходуется 93л ДТ.
ДЗ-171303 (расходует 25л топлива на 100км,и проделает путь в 34 км) ,отсюда следует что израсходуется 8л бензина.
Общий расход составляет: бензина-18л
ДТ-1013л