ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА
Технико-экономическое сравнение рабочих технологических процессов ремонта пути выполняется на основании анализа ряда показателей и оценки их путём сравнения рабочего варианта с типовым. Эффективность разработанного технологического процесса определяется с помощью основных и дополнительных показателей.
Основным показателем является стоимость ремонтных работ, отнесённая на 1 км пути, которые при сравнении рабочего процесса с основным оказывается практически одинаковым. Поэтому оценка вариантов делается по ряду дополнительных натуральных показателей:
- производительность труда;
- время нахождения одного километра в ремонте;
- суммарная длительность «окна» на 1 км;
- длительность движения поездов с ограничением скорости за время нахождения 1 км пути в работе (длительность предупреждений).
Производительность руда
Выработка на одного производственного рабочего:
, (32)
где 
– фронт работ в «окно», м
n - периодичность предоставления «окон»;
- производственный состав рабочих ПМС
Нахождение 1 км в ремонте:
, (33)
где 
- продолжительность нахождения участка, равному фронту работ в «окно» в ремонте ( определяется по графику распределения работ по дням);
– фронт работ в « окно», км
дней
Суммарная длительность «окон» на 1 км
, (34)
где 
- продолжительность «окна», ч
- фронт работ в «окно», км
Затраты труда на ремонт 1 км.
(35)
где 
- затраты труда в чел/мин, итог графы в ведомости затрат труда для соответствующего периода работ;
– фронт работ в «окно», км.
- для подготовительных работ
- для основных работ в «окно»
- для основных работ после «окна»
- для отделочных работ
Выработка на один час «окна»
Длительность предупреждений
Технико-экономические показатели сводим в таблицу 3
Технико-экономические показатели разработанного технологического процесса
Таблица 3
| № п/п | Наименование показателей | Ед. изм. | По разработанному технологическому процессу | По типовому технологическому процессу | Получ. эффект |
| 1 | Выработка на одного рабочего | м | 3 | 5 | 0,6 |
| 2 | Продолжительность нахождения 1 км в ремонте | дни | 5 | 4 | 1,25 |
| 3 | Длительность «окна» на 1 км | ч | 2,3 | 3 | 0,77 |
| 4 | Затраты труда на 1 км - по подготовительным работам - по основным работам в «окно» - по основным работам после «окна» - по отделочным работам | Чел/дни | 7 28 2 59 | 8 18 2 70 | 0,87 1,5 1 0,84 |
| 5 | Выработка на 1 час окна | м | 433 | 350 | 1,23 |
| 6 | Длительность предупреждений на 1 км ремонта | 2 | 1,8 | 0,95 | 1,9 |
БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ И ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ