ПРАВИЛА ВЫПОЛНЕНИЯ ЛАБОРАТОРНО-ПРАКТИЧЕСКИХ РАБОТ

СОДЕРЖАНИЕ

ПРЕДИСЛОВИЕ

Данные методические указания разработаны на основании рабочей программы по дисциплине «Ремонт автомобилей» по специальности 1201123 – «Техническое обслуживание, ремонт и эксплуатация автотранспорта. Программа предназначена для реализации государственных требований к уровню подготовки и содержанию по предмету «Ремонт автомобилей». По дисциплине предусматривается лабораторно практических занятий - 20ч. Настоящие методические указания предназначены для реализаций требований к уровню подготовки и содержанию образования по дисциплине «Ремонт автотранспортных средств». Лабораторно-практические занятия способствуют изучению и приобретению практических навыков обучающимися в применении технологий и организации прогрессивных способов восстановления деталей, сборочных единиц, агрегатов в автосервисах на АРП и СТО, технического нормирования и усвоение основ проектирования новых операций технологического процесса.

В ходе выполнения лабораторных работ студенты закрепляют и углубляют теоретические знания и получают практические навыки по дефектации, комплектованию, сборке, ремонту деталей, разработке технологических операций, установлению технически обоснованных норм времени, пользованию руководством по капитальному ремонту автомобилей (РК) и оформлению технологических документов, приобретают навыки, необходимые в их последующей практической деятельности. Выполнение лабораторных работ требует самостоятельности и высокой творческой активности учащихся.

При выполнении работ обучающимися предусматривается использование производственно-технической базы следующих предприятий: ТОО ИП «Борусан Макина Казахстан», ТОО «Автомир-центр», ТОО «Евротехсервис», КФ КО УАТ АО «АрселорМиттал Темртау».

ПРАВИЛА ВЫПОЛНЕНИЯ ЛАБОРАТОРНО-ПРАКТИЧЕСКИХ РАБОТ

Подготовка к выполнению лабораторных работ.Предусматривается выполнение разных работ т.н. звеньями одной подгруппы. Прежде чем приступить к выполнению работы, студент должен изучить ее содержание, после чего преподаватель путем опроса проверяет готовность учащегося к работе. Особое внимание при этом обращается на знание студентами правил техники безопасности.

Отчет о выполнении лабораторной работы.О выполнении работы каждый студент предъявляет преподавателю отчет, оформленный в соответствии с предъявляемыми требованиями. После защиты результатов работы и оценки ее качества преподавателем студенты допускаются к следующей работе.

Содержание и форма отчетов по лабораторным работам максимально приближены к производственно-технологическим документам. Формы и вариант заполнения отчетов приводятся в содержании каждой работы. Бланки для отчетов печатаются централизованно или вычерчиваются учащимися перед выполнением работы. По окончании практикума отчеты по отдельным работам брошюруются в общий отчет.

План проведения лабораторных работ.Структура лабораторных занятий по времени может быть следующей, в минутах:

Организационная часть (проверка присутствующих и др.)… 3

Проверка готовности учащихся к лабораторной работе

(опрос, тестовый контроль знаний)…… 10

Проверка комплектности рабочих мест….5

Отработка исходных данных, проектирование операций,

расчеты, выполнение схем, эскизов…20

Изучение органов управления станка (прибора)

и правил техники безопасности……..7

Выполнение дефектовочной, технологической (расчетной) операции…35

Организационно-техническое обслуживание рабочего места и защита результатов

работы…….10

ОБОРУДОВАНИЕ РАБОЧИХ МЕСТ

Помещение, оборудование, оснастка.Материальную базу для проведения лабораторных работ желательно размещать в двух помещениях (отделение дефектации и комплектования и отделение ремонта) площадью 30—40 м² каждое. Комплект оснащения рабочего места приведен в описании каждой лабораторной работы. Для каждой подгруппы учащихся предусмотрены два рабочих места: учебное — для оформления документов, выполнения расчетов, работы с литературой; специализированное — для выполнения технологической операции. Работы по дефектации и комплектованию выполняются на лабораторном столе, который оснащен комплектом приборов, инструмента и ремонтного фонда для выполнения работ в данном отделении. На станках, верстаках и столах цифрами обозначены номера проводимых на них лабораторных работ. Для работ по дефектации предусматриваются дефектные детали от автомобилей марки «КамАЗ», «ЗИЛ», «Катерпиллер». Лабораторные работы могут также выполнятся в условиях предприятий.

Документы.Комплект документов и наглядных пособий для проведения лабораторной работы может включает в себя следующее:

методические указания по выполнению работы;

выписки из РК-200-РСФСР-2/1-2025-80 (технические требования на дефектацию,

сборку, комплектование, ремонт и т. д.);

чертежи дефектуемых и ремонтируемых деталей;

справочную информацию (режимы резания, наплавки, операционные эскизы,

нормативы времени, характеристики режущего инструмента, схемы управления станком, основные данные, необходимые для дефектации и комплектования деталей, и т. д.);

описи комплектности рабочего места;

правила техники безопасности.

Техника безопасности и противопожарные меры.В отделении ремонтных работ все станки являются источниками повышенной опасности. Во избежание несчастных случаев при выполнении лабораторных работ необходимо строго соблюдать правила техники безопасности и пожарной безопасности. К лабораторным работам учащиеся допускаются только после усвоения ими указанных правил, что подтверждается росписью учащегося в журнале. Средствами пожаротушения лаборатория должна быть обеспечена по установ-ленным нормам. В лаборатории должна быть также аптечка с медикаментами, необходимыми для оказания первой помощи при несчастных случаях. Вводный инструктаж и инструктаж на рабочем месте проводит преподаватель, ведущий занятия. Проведение инструктажа фиксируется в специальном журнале лаборатории. При организации лабораторно-практического занятия в условиях предприятий обучающиеся проходят инструктаж по технике безопасности, обучающимся выдаются индивидуальные средства защиты, проводится инструктаж на рабочем месте.

СОДЕРЖАНИЕ ЛАБОРАТОРНО-ПРАКТИЧЕСКИХ РАБОТ

ДЕФЕКТОВОЧНЫЕ РАБОТЫ

Цель работ— закрепление и развитие знания, способов, средств и техники дефектации деталей, приобретение практических навыков определения дефектов и их сочетаний, использования средств контроля и руководства по капитальному ремонту автомобилей, уяснение характера работ, выполняемых дефектовщиком.

Содержание работы:подготовка исходных данных для дефектации деталей;

определение технического состояния деталей; сортировка деталей по результатам контроля;

назначение способа ремонта и содержания операций по подефектной технологии;

оформление отчета о результатах работы.

ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №1

ДЕФЕКТАЦИЯ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ ДВИГАТЕЛЯ И ГИЛЬЗ.

1.1 Цель работы

Закрепление и развитие знаний, способов, средств и технология дефектации блока цилиндров и гильз.

Конструктивно-технологическая характеристика деталей. Блок цилиндров

двигателя ЗМЗ-402 отливается из алюминиевого сплава АЛ4 ГОСТ 2685—75, гильза — из серого чугуна СЧ 22-44 ГОСТ 1421—79, вставка — из легированного чугуна № 1 по ТУ завода-изготовителя, твердость вставки НВ 156—197. Основные конструктивные элементы блока цилиндров: стенки рубашки охлаждения и верхнего картера, посадочные отверстия под втулки распределительного вала, посадочные отверстия под гильзу, гнезда под вкладыши коленных подшипников; привалочные поверхности под головку блока, крышку распределительных шестерен, картера сцепления и др. Конструктивные элементы гильзы—отверстие под поршень посадочная и наружная поверхности, буртик. Блок цилиндров относится к классу «толстостенных корпусныхдеталей», гильза — к классу «полых цилиндров». Заготовки получают отливкой и подвергают низкотемпературному отжигу и старению. Требования к точности размеров в пределах квалитетов 4—7, отклонения формы (нецилиндричность, неплоскостность и др.) не должны превышать 0,010—0,020 мм, отклонения расположения (непараллельность, неперпендикулярность и др.)—0,020—0,050 мм

на 100 мм длины. Установочной базой служат: для блока — привалочная поверхность масляного картера, для гильзы — фаски отверстия под поршень.

Вид и характер дефектов. Способы их устранения. В

процессе работы двигателя на блок цилиндров и гильзу воздействуют силы трения, внутренние напряжения в металле, вибрация, агрессивность среды и др. Все это приводит к износам (Δизн до 0,150 мм, Δнецил до 0,120 мм)2, нарушениям качества поверхности (задиры, риски, коррозия), механическим повреждениям(трещины, отколы, дефекты резьб) и отклонениям расположения (непараллельность, неперпендикулярность и др.). Износы, механические и коррозионные повреждения устраняются обработкой деталей под ремонтные размеры (РР) или постановкой дополнительных ремонтных деталей (ДРД), заваркой в среде аргона, а также синтетическими материалами. Деформации различного характера устраняются слесарно-механической обработкой.

1.2 Оборудование и инструменты: лабораторный стол, лупа 4-кратного увеличения, калибр-пробка резьбовая М11-6Н, калибр-пробка НЕ 25,03 мм, штангенциркуль ШЦ-2-250-0,05 (ГОСТ 166-80), микрометр рычажный МР-100 (ГОСТ 4381-80), индикаторный нутромер НИ 80-100, НИ100-160, (ГОСТ 868-82), дефектные детали двигателей «Катерпиллер», «Камаз», «ЗИЛ»

1.3 Порядок выполнения работы

1. Уяснить специализацию рабочего места, назначение и расположение оборудования, оснастки, деталей, документов и справочной информации, уровень механизации труда.

2. Уяснить конструктивные элементы деталей и технологические требования к ним, вид и род трения, характер воспринимаемых нагрузок, агрессивность среды, вид и характер дефектов, способы и средства дефектации, методы устранения дефектов и технологию ремонта, требования РК.

3. Назначить конструктивные элементы, подлежащие дефектации:

а) блок цилиндров (стенки рубашки охлаждения и верхнего картера, резьбовое отверстие под

шпильку крепления головки блока. отверстия под толкатели);

б) гильза цилиндров (отверстие под поршень, посадочная поверхность).

Для каждого конструктивного элемента, подлежащего

дефектации, определить технологические параметры (точность размера, формы и расположения; требования к качеству поверхности; величину допустимого износа, ремонтные размеры) и их значения, а также способы и средства контроля

Значения технологических параметров записать в бланк отчета.

4. С помощью индикаторного нутромера (или пневматического

длиномера) замерить диаметр отверстия в поясах 1—1, II—II,III–III (рис. 1.1) и взаимно перпендикулярных плоскостях (А—А и Б—Б). Результаты записать в бланк отчета (табл. 1.2)

5. Выполнить расчеты износов и сделать заключение о годности детали в бланке лабораторной работы.

6. Выполнить организационно-техническое обслуживание рабочего места.

7. Предъявить преподавателю заполненный бланк отчета

Форма отчета по 1 лабораторной работе.

Таблица 1.1 Результаты измерений блока цилиндров и гильз.

Рис. 1.1 Схема обмера в гильзе цилиндров

Таблица 1.2 Результаты замеров и расчетов

Определяется величина общего износа:

И_общ=D_и- D_н= (1.1)

где, D_и – наибольшее значение диаметра всех замеренных гильз;

D_н – нормативный диаметр гильзы.

Определяется величина одностороннего неравномерного износа:

И=b* И_общ= (1.2)

где,b =0,4- коэффициент неравномерности износа.

Определяется размер обработки отверстия под поршень (D_р). Расчет ведется по гильзе с предельным размером отверстия под поршень:

D_р=D_и+И+2Z= (1.3)

где,Z =0,15 мм– минимальный односторонний припуск.

D_рр³D_р (1.4)

где, D_vv – категорийный ремонтный размер.

Заключение:____________________________________________________________

______________________________________________________________________

Выполнил студент:

Проверил преподаватель:

Контрольные вопросы и задания

1. Перечислите основные конструктивные элементы блока цилиндров и его дефекты.

2. Перечислите основные конструктивные элементы гильзы цилиндра и ее дефекты.

3. Как установить индикаторный нутромер на базовый размер?

4. Как установить микрометр на «О»?

5. Как определить величину ремонтного размера для отверстия?

ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №2

12
3
4
5
Далее ⇒