Система охлаждения Общее количество Замена
Техническое обслуживание
Размеры и вес
Примечание: Приведенные ниже данные приблизительны и могут отличаться в зависимости от модели и комплектации. См. данные изготовителя.
Размеры
Габаритная длина...................................................................... 4645 мм
Габаритная ширина (включая зеркала)................................. 1950мм
Полная высота (автомобиль не загружен)........................... 1380мм
Колесная база............................................................................. 2720 мм
Вес
Чистый вес*:
Модели 618........................................... …............................... 1255 кг
Модели 620:
Si ........................................................................................... 1255 кг
SLi.......................................................................................... 1285 кг
GSi......................................................................................... 1310 кг
Модели 623.............................................................................. 1335 кг
Максимальный вес при полной загрузке автомобиля*:
Модели618............................................................................... 1820кг
Модели 620:
Si и SLi.................................................................................. 1820 кг
GSi....................................................................................................................................... 1850 кг
Модели 623.............................................................................. 1880 кг
Максимальный вес прицепа (прицеп с тормозами):
Модели с механической коробкой передач:
Модели 618 и 620:
Одноосный прицеп....................................................... 1220 кг
Двуосный прицеп.......................................................... 1400 кг
Модели 623.......................................................................... 1400 кг
Модели с автоматической трансмиссией......................... 1200 кг
Максимальная нагрузка на заднюю ось................................. 950 кг
Максимальный вес прицепного устройства........................ 70 кг
Максимально допустимая нагрузка на багажник,
устанавливаемый на крыше................................................. 75 кг .
Для моделей с автоматической трансмиссией добавьте 30 кг Смазочные материалы и жидкости
Двигатель....................................................................................Универсальное моторное масло 10W-40 спецификация ССМС
G4 (Duckhams QS, QXR, или 10W^0)
Система охлаждения................................................................Антифриз на основе этиленгликоля
Механическая трансмиссия....................................................Универсальное моторное масло 10W-40 спецификация ССМС
G4 (Duckhams QS, QXR, или 10W-40)
Автоматическая трансмиссия.................................................Трансмиссионная жидкость Dexron II (Duckhams Unimatic) '
Система тормозов и сцепления..........................................................................Тормозная жидкость DOT 4
Рулевой гидроусилитель..........................................................Трансмиссионная жидкость Dexron II (Duckhams Unimatic)
Давление воздуха в шинах (холодные)
Примечание: Если Вы установили шины не того типа, которым был оснащен автомобиль в момент выпуска, соблюдайте
рекомендации изготовителя или поставщика шин.
Шины 185/65 R15:
Скорость до 160 км/ч:
Передние............................................................................. 2.2 бар .
Задние......................................................................... ........ 2.1 бар
Скорость выше 160 км/ч:
Передние………………………………………………………….. 2.6 бар
Задние.................................................................................. 2.5 бар
24 Техническое обслуживание
Шины 195/60 R 15: . . .
Скорость до 160 км/ч: '
Передние............................................................................. 2.3 бар
Задние.......................... ,...................................................... 2.9 бар
Скорость выше 160 км/ч:
Передние.............................................................................. 2.9 бар
Задние.................................................................................. 2.8 бар
Спецификации обслуживания
Заправочные объемы
Моторное масло
После капитального ремонта:
Двигатели 1.8 и 2.0 л.............................................................. 4.9 л
Двигатель 2.3 л........................................................................ 5.4 л
При замене масла (включая масляный фильтр):
Двигатели 1.8 и 2.0 л.............................................................. 3.8л
Двигатель 2.3 п........................................................................ 4.3 л
Система охлаждения Общее количество Замена
Двигатель 1.8 л................................................ ........................... 6.4 л . 2.7 л
Двигатель 2.0 л с мех. коробкой передач.............................. 6.3 л . 2.7 л
Двигатель 2.0 л С автомат, трансмиссией............................. 6.2 л 2.6 л
Двигатель 2.3 л с мех. коробкой передач.............................. 7.0 л. 3.3 л
Двигатель 2.3 л с автомат, трансмиссией............................. 6.9 л 3.2 л
Трансмиссия
Механическая (приблизительно)........................................... 2.0 л
Автоматическая (приблизительно):
Общий объем......................................................................... 6.0 Л
При замене.............................................................................. 2.4 л р ,
Рулевой гидроусилитель,
Все модели (приблизительно)............................................... 1.8 л . .
Двигатель
Масляный фильтр..... ;......................................................... ".... Champion F208
Зазоры клапанов:
Двигатели 1.8 и 2.0 л:
Впускной клапан................................................................ 0.26 ± 0.03 мм
Выпускной клапан............................................................. 0.30 ± 0.03 мм
Двигатели 2.3 л:
Впускной клапан................................................................ 0.09 ± 0.03 мм
Выпускной клапан............................................................. 0.17 ± 0.03 мм .
Система охлаждения
Охлаждающая жидкость:
50% антифриза....................................................................... Защита до-37°С
55% антифриза....................................................................... Защита до -45°С
Примечание: Руководствуйтесь рекомендациями изготовителя антифриза.
Топливная система
Элемент воздушного фильтра................................................ Champion U661
Топливный фильтр................................................................... Champion L222
Содержание СО в выхлопных газах....................................... Меньше чем 0.1 %
Система зажигания
Момент зажигания.................................... ................................. См. Раздел 5
Тип свечей зажигания (искровой зазор)............................... Champion RC9MCC (0.9 мм)
'Указанный зазор рекомендован для оригинальных свечей Champion (см. выше). Если устанавливаются свечи зажигания любого другого типа, руководствуйтесь рекомендациями их изготовителя.
Тормоза
Минимальная толщина тормозной колодки....................... 1.6 мм (передние и задние тормозные механизмы) ,
Моменты затяжки Нм
Сливная пробка в автоматической трансмиссии............... 50
Двигатель:
Сливная пробка в поддоне.................................................. 45 .
Контргайка регулировочного винта коромысла:
Двигатели 1.8 и 2.0 л.......................................................... 20
Двигатели 2.3 л.................................................................... 27
Механическая трансмиссия:
Пробка сливного.................................................................... 40.
Пробка заливного/контрольного отверстия ................... 45 . .
Гайки колеса............................................................................... 110
Свечи зажигания........................................................................ 18
Техническое обслуживание
Идентификационные номера автомобиля
В процессе выпуска автомобиля непрерывно изменяется его конструкция. Каталоги запасных частей составляются на основе классификации деталей по кодам, поэтому номер или код детали или автомобиля необходимы для правиль-. ной подборки запасных частей.
Заказывая запасные части, всегда давайте как можно больше информации о Вашем автомобиле. Укажите модель автомобиля, номер кузова и двигателя, а также год изготовления.
Идентификационный номер автомобиля (VIN) отпечатан на пластине, приклепанной в моторном отсеке к лонжерону левого крыла. Номер шасси продублирован на правой стороне пе-
регородки сверху и выгравирован на ветровом и заднем стеклах (см. иллюстрации).
Помимо идентификационного номера на пластине имеются также коды отделки и краски.
Номер двигателя отпечатан спереди на правой стенке блока цилиндров (см. иллюстрацию).
|
Местоположение пластины с идентификаци- Номер шасси также проштампован сверху на Местоположение номера двигателя
онным номером автомобиля правой стороне перегородки
Еженедельные проверки
Введение
Существует несколько простых проверок, для проведения которых потребуется всего несколько минут, но они помогут Вам сэкономить много времени и денег.
Эти регулярные проверки не требуют большого умения или специальных инструментов, на них уходит мало времени, но это хорошо окупается.
Следя за состоянием шин и давлением в них, Вы сможете не только предотвратить их преждевременный износ, но также спасете свою жизнь.
Многие проблемы вызваны неисправ
ностями в электрической системе. Осо
бенно часто неисправности связаны с ак
кумулятором, и при выполнении
регулярных проверок возможно предотв
ратить возникновение большинства из них.
Об утечке тормозной жидкости Вы
можете впервые узнать по ухудшившей-
ся работе тормозов. Регулярная проверка уровня тормозной жидкости в бачке системы заранее предупредит об этой проблеме.
При низком уровне моторного масла или охлаждающей жидкости может быть поврежден двигатель, стоимость ремонта которого будет намного больше, чем затраты на своевременное обнаружение и устранение не герметичности соответствующей системы.
Места проверки под капотом
| | ||
 |
|
Двигатель 2.0 л (1.8 п идентичен, 2.3 л похож)
А Щуп измерения уровня моторного масла В Крышка заливной горловины моторного
масла
С Расширительный бачок системы охлаждения
D Бачок главного тормозного цилиндра В Бачок стеклоомывателя
F Аккумулятор
G Бачок гидросистемы рулевого усилителя Н Бачок для гидросистемы сцепления I
I модулятор гидросистемы
Техническое обслуживание
|
|
Уровень моторного масла
Прежде, чем приступать к работе
Убедитесь, что автомобиль установ
лен на ровном месте (не под уклон).
Уровень масла необходимо прове
рять перед запуском двигателя или по
крайней мере через 5 минут после его
выключения.
Правильное масло
Современные двигатели очень требовательны к качеству масла. Очень важно использовать подходящее для вашего автомобиля масло (См. «Смазочные материалы и жидкости»).
Меры предосторожности
• Если приходится часто добавлять
масло, проверьте двигатель на утечки.
Поместите лист чистой бумаги под авто
мобилем на ночь и утром осмотрите его.
Если никаких утечек обнаружить не уда
лось, двигатель скорее всего сжигает
масло (см. «Выявление неисправнос
тей»).
• Всегда поддерживайте уровень меж
ду верхней и нижней метками на щупе
(см. фото 3). Если уровень будет слиш
ком низким, это может кончиться серь
езным повреждением двигателя. А в слу
чае перелива масла может повредиться
сальник.
1 Щуп измерения уровня находится в левом конце двигателя. Извлеките щуп.
3 Уровень масла на конце щупа должен быть между метками МАХ и MIN. Чтобы поднять уровень от нижней до верхней метки, требуется около 1.0 л масла.
2 С помощью чистой ветоши или бумажного полотенца сотрите масло со щупа. Вставьте чистый щуп в трубу насколько возможно, а затем извлеките его снова.
4 Масло добавляется через заливную горловину. Открутите пробку, и доведите уровень до нормы. Делайте это медленно, часто проверяя уровень на щупе. Долейте масло до метки МАХ на щупе. Не переливайте!
Уровень охлаждающей жидкости
Предупреждение: НЕ СНИМАЙТЕ крышку расширительного бачка, если двигатель остыл не полностью, можно обжечься горячим паром и жидкостью. Не оставляйте канистру с охлаждающей жидкостью открытой без присмотра, так как жидкость ядовита.
Меры предосторожности
• Регулярное добавление охлаждающей жидкости не требуется. Если систему охлаждения приходится часто дозаправлять, вероятно имеется утечка. Проверьте герметичность радиатора, всех шлангов и мест соединений.
• Важно, чтобы антифриз в системе охлаждения был залит круглый год, а не только на зиму. Не доливайте чистую воду, так как будет уменьшена концентрация антифриза.
|
1 Уровень охлаждающей жидкости зависит от температуры двигателя. Когда двигатель холодный, уровень жидкости должен быть между метками МАХ и MIN на боковой стенке бачка. Когда двигатель прогрет, уровень будет чуть выше метки МАХ.
2 Если необходимо дополнить, дождитесь полного остывания двигателя. Медленно открутите крышку расширительного бачка, выпуская давление в системе охлаждения, и снимите ее. Добавляйте смесь воды и антифриза в расширительный бачок, пока уровень охлаждающей жидкости не окажется посередине между метками. Установите крышку на место и надежно зажмите ее.
3 Если расширительный бачок пуст, снимите пробку радиатора и проверьте уровень в радиаторе. Если необходимо, дополните жидкость в радиатор до основания заливной горловины, затем установите пробку.
Техническое обслуживание
Уровень жидкостей для систем тормозов и сцепления
Предупреждение:
• Тормозная жидкость может повредить глаза и окрашенные поверхности, поэтому будьте чрезвычайно осторожны при работе с ней.
• Не используйте жидкость, которая стояла открытой в течение некоторого времени, так как она поглощает влагу из воздуха, в результате 'чего может произойти потеря эффективности торможения.
Безопасность!
• Если требуется повторная дозаправ
ка, это верный признак утечки жидкости,
которую необходимо немедленно обна
ружить и устранить.
• Если подозревается наличие утечки,
выезжать на дорогу нельзя до тех пор,
пока не будет проверена тормозная гид
росистема. Никогда не рискуйте!
|
1 Метки МАХ и MIN нанесены на стенку бачка, который находится в правом заднем углу моторного отсека. Уровень жидкости всегда должен поддерживаться между этими метками.
2 Если необходима дозаправка, сначала оботрите область вокруг крышки, чтобы предотвратить попадание грязи в гидросистему, затем открутите и снимите крышку вместе с резиновой диафрагмой.
3 При добавлении, аккуратно лейте жидкость в резервуар, чтобы не пролить се на окрашенные поверхности. Если в жидкости будет замечена грязь, систему необходимо опорожнить и снова заполнить. После заполнения резервуара до правильного уровня, надежно установите крышку. Сотрите пролитую жидкость.
|
4 Аналогичным образом проверьте уровень жидкости в бачке гидросистемы сцепления (метки отмечены стрелками).
5 На моделях, оборудованных АБС, проверьте также уровень жидкости в модуляторе. Если отмечено снижение уровня, немедленно обращайтесь настан-цию Rover для осмотра.
Техническое обслуживание
Уровень жидкости в гидросистеме рулевого усилителя
Прежде, чем Приступать К У Установите передние колеса в поло-
работе: . жение прямолинейного движения.
V Припаркуйте автомобиль на ровном V Двигатель должен быть выключен,
месте (не под уклон).
Безопасность!
• Необходимость частой дозаправки указывает на утечку, которую нужно немедленно обнаружить и устранить.
|
1 Бачок гидросистемы усилителя рулевого механизма расположен в левой части моторного отсека. Когда двигатель не прогрет, уровень жидкости должен быть между верхней и нижней метками (MIN и МАХ)
2 При доливе используйте только жидкость рекомендованного типа. Следите за тем, чтобы в систему не попала грязь.
3 Доведите уровень до нормы В заключение установите и зажмите крышку. В заключение установите и зажмите крышку.
|
Уровень жидкости в бачке стеклоомывателя
Присадки в жидкости для стеклоомы-ватсля не только чистят ветровое стекло, но и предотвращают замерзание системы в холодную погоду. Зимой не заливайте в систему простую воду, она может замерзнуть. Ни в коем случае не используйте в системе стеклоомывателя антифриз для системы охлаждения двигателя, он может повредить окраску автомобиля.
1 Бачок омывателя расположен в левой части моторного отсека. На заливной горловине имеются метки уровня, а внутри горловины - поплавок.
2 При дозаправке добавляйте в жидкость указанное на бутылке количество присадки.
Щетки стеклоочистителя
|
1 Проверьте состояние щеток стеклоочистителя: замените щетки, если они расколоты или имеют признаки износа. Щетки стеклоочистителя должны заменяться ежегодно.
2 Чтобы снять щетку стеклоочистителя, отведите рычаг от стекла до упора. Поверните щетку на 90° и нажмите на фиксатор.
3 Снимите щетку с загнутого конца рычага. При установке убедитесь, что щетка правильно ориентирована и надежно заблокировалась на рычаге.
Техническое обслуживание
Состояние и давление шин
Очень важно поддерживать шины в хорошем состоянии и с правильным давлением - поломка шины при любой скорости очень опасна. На износ шин влияет манера вождения - резкое торможение и ускорение, или быстрое движение на повороте ускорят износ шин. Как правило, передние шины изнашиваются быстрее задних. Обмен шинами (передние на задние, «ротация» шин) приведет к более равномерному износу. Однако, если требуется, можно заменить вес четыре шины сразу!
Удалите гвозди или камни, попавшие в протектор. Если после извлечения гвоздя шина начала пропускать воздух.
вставьте гвоздь так, чтобы отмстить прокол. Затем немедленно замените колесо, и отремонтируйте проколотую шину.
Регулярно проверяйте шины, чтобы не было повреждения в форме разрезов или выпучивания, особенно в боковых стенках. Периодически снимайте колеса, чистите внутреннюю часть и внешние поверхности от грязи. Исследуйте внутренние боковые поверхности обода колеса на признаки ржавления, коррозии или других повреждений: Легкие колеса с литыми дисками легко повреждаются при наезде на бордюр; стальные колеса также могут погнуться. Установка нового колеса - очень часто единственный способ устранения серьезного повреждения.
Новые шины должны быть сбалансированы в установленном положении, но может потребоваться повторно балансировать их по мере износа. Несбалансированные шины будут изнашиваться быстрее, как и детали рулевого управления и подвески. Дисбаланс колес обычно выражается вибрацией, особенно па некоторой скорости (обычно около 80 км/ час). Если эта вибрация чувствуется только через рулевое управление, то вероятно что балансировать нужно только передние колеса. Однако, если вибрация чувствуется по всему автомобилю, возможно не сбалансированы и задние колеса. Балансирование колес необходимо выполнять на станции технического обслуживания.
|
Глубина рисунка протектора -визуальный контроль
1 Новые шины имеют полосы предельного износа протектора (В), которые будут появляться, когда глубина рисунка протектора достигнет приблизительно 1.6 мм. Положения полосы обозначены треугольной меткой на боковой стенке шины (А).
Глубина рисунка протектора -ручной контроль
2 Износ протектора можно контролировать простым недорогим устройством, известным как измеритель глубины рисунка протектора.
Контроль давления в шине
3 Регулярно проверяйте давления в холодных шинах. Не регулируйте давления в шипах сразу после эксплуатации автомобиля.
Примеры характерного износа протектора шин
|
|
Боковой износ
Недостаточное давление (износ с обеих сторон)
Проверьте и откорректируйте давление.
Неправильный развал колес (износ с одной стороны)
Отремонтируйте или замените детали
подвески.
Резкое совершение поворотов
Снижайте скорость!
Центральный износ
Избыточное давление
Проверьте и откорректируйте давление.
Если Вы иногда производите подкачку колес с повышенным давлением для перевозки тяжелых грузов или длительного движения с большими скоростями, не забывайте стравливать давление при переходе в нормальный режим эксплуатации автомобиля.
Износ краев узора . протектора
Передние шины могут изнашиваться в
результате несоосности колес.
Неправильный развал или
продольный наклон шкворня
Отремонтируйте или замените детали
подвески.
Дефект компонентов подвески
Произведите ремонт или замену.
Разбалансированы колеса
Произведите балансировку колес и/или
прокатку дисков
Неправильная сходимость передних
колес
Произведите регулировку углов установки передних колес.
Техническое обслуживание
|
|
Аккумулятор
Предупреждение: Перед тем, как приступать к каким либо работам с аккумулятором, ознакомьтесь с правилами техники безопасности.
V Удостоверьтесь, что лоток аккуму
лятора в хорошем состоянии. Коррозию
на лотке, зажиме и аккумуляторе можно
удалить водным раствором соды. Пол
ностью ополосните все очищенные об
ласти водой. Вес металлические части,
поврежденные коррозией, необходимо
обработать цинковой грунтовкой, затем
окрасить.
V Периодически (приблизительно каж
дые три месяца), проверяйте степень за-
ряженности аккумулятора, как описано
в Разделе 5А.
V Если аккумулятор разряжен, осуще
ствите запуск двигателя от внешнего ис
точника.
1 Аккумулятор располагается в переднем правом углу моторного отсека. Периодически проводите наружный осмотр аккумулятора.
2 Проверьте плотность зажимов аккумулятора. Также проверьте каждый тросик на наличие трещин и протертых мест.
3 Если имеется коррозия (белые хло
пья), отсоедините кабели от полюсов
батареи, очистите их проволочной щет
кой и снова установите. В автомагазинах
продаются инструменты для чистки
клемм аккумулятора.
. и зажимов проводов аккумулятора
Лампы и плавкие предохранители
Проверьте все внешние огни и звуковой сигнал. См. соответствующие Главы Раздела 12.
Визуально проверьте все соединители электропроводки, жгуты и крепежные
скооы на надежность соединения и на признак потертости или повреждения.
|
1 Если не горит контрольная лампа, стоп-сигнал или фара, вероятно перегорела соответствующая лампа накаливания, которую необходимо заменить (см. Раздел 12). Если не горят оба стоп-сигнала, возможно, что неисправен выключатель стоп-сигнала на тормозной педали (см. Раздел 9). :
2 Если не горят несколько контрольных ламп или блок задних фонарей, возможно перегорел предохранитель или повреждена проводка (см. Раздел 12). Плав-кис предохранители установлены в блоке под крышкой в нише для ног водителя и в дополнительном блоке в моторном отсеке.
3 Извлеките перегоревший предохранитель и установите вместо него новый с таким же предельным током (см. Раздел 12). Важно найти причину, из-за которой плавкий предохранитель сгорел.
Техническое обслуживание
План технического обслуживания
Объем и периодичность обслуживания, приведенные в этом Руководстве, рассчитаны на владельца автомобиля. Это минимальные интервалы, определенные изготовителем для ежедневно эксплуатируемых автомобилей.
Если Вы хотите, чтобы Ваш автомобиль был всегда в наилучшем состоянии, то можно выполнять некоторые из этих процедур чаще. При регулярном техническом обслуживании автомобиля повышается его безаварийный пробег, эксплуатационные качества и перепродажная цена.
Новый автомобиль по условиям гарантийных обязательств первое время должен обслуживаться дилерским отделением фирмы. Во многих случаях начальные текущие проверки проводятся бесплатно.
Каждые 400 км, или еженедельно
См. «Еженедельные проверки»
Каждые 10 000 км, или раз в 6 месяцев
Замените моторное масло и фильтр
(Глава 3)
Примечание: Rover рекомендует заменять моторное масло и фильтр через каждые 20 000 км или 12 месяцев. Однако мы рекомендуем делать это чаще, особенно если автомобиль в основном используется для коротких поездок.
Каждые 20 000 км, или ежегодно
□ Проверьте натяжение вспомога
тельного приводного ремня (Глава 4)
Проверьте состояние всех шлангов и трубок и герметичность их стыков (Глава 5)
Проверьте состояние дисков и колодок передних тормозных механизмов (Глава 6)
Проверьте уровень масла в механи
ческой коробке передач (Глава 7)
Проверьте уровень трансмиссион
ной жидкости (Глава 8)
Проверьте состояние и надежность крепления компонентов рулевого механизма и подвески (Глава 9)
Проверьте состояние выхлопной си
стемы и ее подвесов (Глава 10)
Проверьте состояние защитного покрытия кузова и днища (Глава 11)
Проверьте состояние ремней безопасности и блоков пневмоподушек (где имеются) (Глава 12)
Смажьте все шарниры и замки (Глава В)
Проведите ходовые испытания ав
томобиля (Глава 14)
Каждые 40 000 км, или раз в 2 года
Замените элемент воздушного филь
тра (Глава 15)
Замените свечи зажигания и проверьте компоненты системы зажигания (Глава 16)
Замените трансмиссионную жид
кость (Глава 17)
Проверьте и, если необходимо, отрегулируйте зазоры клапанов (Глава 18)
Проверьте систему кондициониро
вания воздуха (Глава 19)
Проверьте состояние дисков и коло
док задних тормозных механизмов
(Глава 20)
Проверьте состояние защитных чех
лов приводных валов (Глава 21)
Проверьте функционирование сто
яночного тормоза (Глава 22)
Проверьте уровень СО в выхлопных
газах (Глава 23)
Каждые 60 000 км, или раз в 3 года
Замените топливный фильтр (Глава 24)
Замените масло в механической ко
робке передач (Глава 25)
Каждые 100 000 км
Замените зубчатый приводной ремень и ремень вала балансировки (Глава 26)
Замените клапан системы вентиля
ции картера (Глава 27) ' ....
Каждые 2 года, независимо от пробега
Замените охлаждающую жидкость
(Глава 28)
Замените тормозную жидкость
(Глава 29)
Каждые 4 года, независимо от пробега
Замените напорные шланги систе
мы АБС (где необходимо) (Глава 30)
Каждые 10 лет, независимо от пробега
Замените кольцо скольжения/бара
бан и пневмоподушки (Глава 31)
 | |||
 |
|
Подкапотное пространство
модели с двигателем 2.0 л
(1.8 л идентичен, 2.3 л похож)
1 Крышка запивной горловины моторного
масла
2 Щуп измерения уровня моторного масла
3 Аккумулятор
4 Бачок главного тормозного цилиндра
5 Радиатор
6 Расширительный бачок системы охлаж
дения
7 Бачок системы гидропривода сцепления
8 Кожух воздушного фильтра
9 Блок предохранителей ,
10 Стартер
11 Генератор . . .
12 Распределитель
13 Бачок омывателя
14 Насос усилителя рулевого управления
15 Кожух термостата
16 Модулятор АБС
Техническое обслуживание
