Ежесменное техническое обслуживание МТА

Во время уборочных работ технику обязательно следует проверять, особенно обращая внимание на те узлы и агрегаты, которые будут нести больше нагрузки.

В разгар жатвы главным фактором, который влияет на оптимальность проведения хлебоуборки, являеться надлежащая подготовка зерноуборочной техники. Комбайны и жатки должны быть отлажены от сегмента до уплотнения.

Готовность комбайна определяет то, как он будет работать на жатве: до 80% простоев в поле связаны именно с плохой подготовкой машин. Прежде всего обратите внимание на настройку основных установочных регулировок. Это должны быть регулирование системы очистки зернового вороха, молотильного барабана и подбарабанья, защитной муфты. Все это напрямую будет влиять на дальнейшую работу техники. Обратите внимание на предохранительную муфту трансмиссионного вала жатки. Она должна быть настроена на 50 кг / м. Если туда попала очень большая часть хлебостеблевой массы, то эта муфта должна срабатывать, иначе масса может ее заклинить. Настройка муфты в полевых условиях может растянуться до 2-3 часов. Также нужно обратить внимание на верхний вал наклонной камеры. Здесь рекомендованная настройка муфты - 60 кг / м. Если она настроена на другой режим, то это может вызвать остановку комбайна и опять же - потеря драгоценного времени. Если муфта долго не работала и заржавела, то она может не работать не потому, что затянута пружинами, а просто слиплись диск и фрикционный круг. Важным элементом подготовки являються также следующее настройки. Между гребнями наклонной камеры и днищем комбайна зазор должен быть 5-10 мм. Если зазор будет больше, то это может привести к перегрузке на цепи, пружинах плавающего ролика. Затем могут возникнуть неисправности. Если зазор будет меньше, то возникнет другая проблема: скребки могут скрести по низу наклонной камеры и продырявить ее. Между спиралями шнека и днищем жатки зазор должен составлять 6-16 мм.

На барабанах должны быть установочные регулирования. Если подтянуть деку, то молотильный зазор на входе должен равняться 14 мм, а на выходе - 2 мм. Для каждой культуры должны быть свои регулировки зазоров на входе и выходе, а также на верхнем и нижнем решетах. Когда же начнется уборка, то дальше все эти измерения необходимо корректировать в зависимости от многих факторов. Когда зерно будет сухим, то следует увеличить зазоры и т.д..

Особое внимание обратите на уплотнение. Если комбайн новый, то нужно тщательно затянуть и должным образом подготовить все имеющиеся уплотнения. В частности, обратите внимание на зазоры между наклонной камерой и хедером. Они не должны превышать 1-1,5 мм. На молотилке, кожухе, зерновом люка тоже проверьте, что и как уплотнено. Тогда уже в поле не будете хвататься, что где-то идут потери зерна.

Отдельный разговор о режущих ножах жатки. На классических жатках на механизме качательной шайбы не должно быть зазора между двумя щечками. Потому что наличие зазора может вызвать стук и выход из строя всей жатки. Усовершенствованная конструкция жатки имеет планетарный механизм привода ножа, и здесь обязательно нужно следить, чтобы были смазанными шаровые подшипники. Иначе это также приводит к выходу из строя режущего аппарата. Сами режущие сегменты нужно менять раз в 2-3 года, когда ножи отработают примерно по 400-500 тонн зерна.

Подготовка к работе зерноуборочных комбайнов зарубежного производства должна соответствовать тем требованиям, которые предъявляются к этой технике. Она должна быть надежной, высокопроизводительной, с современным уровнем комфорта. Главное - тщательно обучайте персонал до начала работы. Инженеры и механизаторы просто обязаны хорошо знать, как должен работать каждый узел или агрегат, в которых могут возникать неисправности. Они не должны бояться и хорошо владеть электроникой комбайна, ибо без этого работать на современной технике невозможно.

После отработки первых 50 моточасов на уборке зерновых культур обязательно нужно проверить все ремни на комбайне. Это связано с тем, что резиновые изделия имеют особенность растягиваться и, если их подтягивать, выходить из строя. Также желательно делать ежедневное техобслуживание комбайна. Это касается проверки наличия всех масел. На каждом комбайне есть карта смазки, и там четко указано, через сколько и какие точки нужно смазывать.

Обзор режущего аппарата должнен происходить регулярно - во время работы могут отбиться сегменты, загнуться пальцы. Если не обращать внимание, то это приводит к некачественному срезу стеблестоя и потерь зерна.

Начав обмолот посевов, не забывайте проводить осмотр нижней части комбайна, которая при работе на неровных полях часто зачерпывает грунт. Поэтому возьмите за правило делать такой осмотр и при необходимости очищать рабочие узлы от грунта.

Визуально надо проводить осмотр соломотряса и решетного состояния, потому что туда иногда попадают посторонние предметы. На жатке следите, чтобы были в рабочем состоянии пальцы шнека. Ведь из-за попадания камней они могут выходить из строя. Если у вас жатка типа «Пауэр Фло», то следите за степенью шероховатости ленты. Ведь если этого не делать, она выходит из строя всего за один сезон. При правильной эксплуатации эта лента отрабатывает 5 сезонов.

Если комбайн новый, то не забывайте выполнять настройки под конкретную культуру перед началом уборки. Это зависит от засоренности посевов, влажности, фракции зерна, от контура и размера поля, где будет сбор. То есть ориентируйтесь на месте, как лучше наладить технику, чтобы она максимально эффективно сработала.

Теперь о подготовке к работе зерноуборочного комбайна, который уже был в эксплуатации. Покупая такую ​​подержанную машину, спросите у продавца о параметрах двигателя - если он отказывается предоставить информацию о компрессии, давлению масла, возможно, лучше вообще отказаться от этой модели. Не исключено, что вам потом придется серьезно ремонтировать двигатель.

Обязательно нужно смазать все узлы и агрегаты - как говорится, возможные и невозможные места. Также нужно проверить натяжение всех цепей и крепления приводных звездочек.

Очень внимательно осмотрите соломотряс и решетчатое состояние. Желательно вытащить сами решета, провести их тщательный осмотр. Тогда будете уверены, что у вас с качественным обмолотом зерна не будет проблем.

Перед началом уборки на комбайне, который отработал минимум два сезона, есть необходимость снять топливную аппаратуру и отвезти ее на стенд для выявления недостатков. Также раз в два сезона необходимо проверять и топливную аппаратуру.

На обслуживании двигателя не нужно экономить. Используйте толькорекомендованные качественные масла, смазочные материалы. При правильной эксплуатации двигатель отрабатывает примерно 80 тысяч моточасов. В наших реалиях двигатель комбайна отрабатывает за сезон около 750 моточасов, т.е. правильно ухаживайте и эксплуатируйте двигатель, и он будет работать лет 10-12.

Техника безопасности

1. При эксплуатации комбайна необходимо соблюдать следующие основные правила по технике безопасности.

К работе на комбайне допускаются только лица, имеющие специальную подготовку по устройству и правилам работы на комбайне и удостоверение на право управления комбайном, а также прошедшие инструктаж по технике безопасности .

Перед пуском двигателя рычаг переключения скоростей устанавливается в нейтральное положение. При этом необходимо убедиться, что механизм привода рабочих органов комбайна выключен и никому не угрожает. Подают звуковой сигнал. Нельзя включать двигатель при открытом копнителе.

Трогаясь с места освобождают стояночный тормоз и подают звуковой сигнал. При транспортных переездах управляют комбайном только сидя в кабине. Перед включением рабочих органов так же подают звуковой сигнал.

Панели капота двигателя должны быть закрыты и надежно зафиксированы, а приводы защищены кожухами. Проводя работы под жатвенной частью или платформой, следует разместить на гидроцилиндрах подъема жатки предохранительные упоры, а также установить в рабочее положение опорные винтовые домкраты.

При работе на жатке под поднятым мотовилом на гидроцилиндры подъема мотовила крепят предохранительный упор. Мотовило располагают обычно на сошках. Необходимо постоянно следить за исправностью тормозов и рулевого управления. В кабине должна быть аптечка со всеми необходимыми медикаментами.После остановки комбайна перемещают рычаг переключения передач в нейтральное положение. Выключают механизм выключения молотилки и затягивают стояночный тормоз. Максимально допустимый уклон при работе и транспортировки комбайна - 10 %. При этом скорость движения не более 3-4 км/час.

Перед проведением работ по регулировке копнителя и после переоборудования его для укладки соломы в валок закрывают вентель гидроцилиндров. Во время перегонов комбайна на местности с неровным рельефом, а также при перевозки жатки на тележке за комбайном днище копнителя переводят в транспортное положение. При отъединении жатки с проставкой от наклонной камеры или жатвенной части от мотовила фиксируют механизм уравновешивания платформы, установив штыри в ремни рычагов.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

· находиться на комбайне посторонним лицам:

· стоять вблизи неогражденных передач;

· ремонтировать или регулировать сборочные единицы при включенном двигателе;

· работать под комбайном, жаткой или платформой, если под его колеса не поставлены упоры;

· выполнять работы под комбайном , жаткой или платформой-подборщиком в то время, когда они подняты и не зафиксированы от возможного опускания;

· использовать не исправный инструмент;

· проверять механизм копнителя при наличие людей вблизи заднего клапана;

· перевозить грузы в камере копнителя и в бункере;

· проталкивать зерно руками, ногой, лопатой или другими предметами при выгрузке из бункера;

· оставлять заполненный соломой копнитель во время переездов и продолжительных стоян ках;

· буксировать комбайн с включенной передачей и переключать передачи при его движении;

· одевать развивающуюся одежду и работать без головного убора;

· обгонять транспорт в вечернее и ночное время, а также работать без электрического освещения;

· оставлять инструменты на полу кабины;

· движение комбайна под уклон накатом;

· работать при ослабленном креплении каких-либо сборочных единиц и агрегатов;

· пользоваться тормозами при положении рукоятки управления гидравлического привода ходовой части;

· находится в бункере при включенном двигателе.

2. при эксплуатации комбайна необходимо соблюдать следующие правила пожарной безопасности;

· изучить правила пожарной безопасности и строго соблюдать их;

· постоянно следить за техническим состоянием комбайна и наличием исправных противопожарных средств: двух огнетушителей на задней площадке обслуживания двигателя, двух лопат под площадкой входа в кабину и двух швабр на жатке;

· не допускать утечки рабочих жидкостей из системы питания, а также смазочной и гидросистем;

· заправлять топливный бачок пускового двигателя только при неработающем двигателе и холодной выпускной трубе;

· ежедневно и своевременно очищать от намотавшейся соломистой массы валок, рабочих органов, датчики и рычаги управления датчиком;

· сдержать комбайн в чистоте;

· следить. Чтобы мелкий ворох не скапливался в горячих местах двигателя;

· контролировать крепление вращающихся частей во избежание возникновения трения;

· не допускать перегрева подшипников;

· затягивать деревянные подшипники на валу соломонабивателя копнителя;

· очищать засорившиеся топливопроводы только при остывшем двигателе после перекрытия подачи топлива;

· ремонтировать комбайн вдали от хлебного массива;

· заправлять топливные баки на дорогах или пахоте при заглушенном двигателе с помощью заправочного агрегата;

· временно прекращать работу комбайнов при сильном ветре;

· заземлить комбайн;

· включать механизм привода наклонной камеры плавным перемещением рычага управления в кабине, не допуская резких рывков

Охрана окружающей среды.

В последние годы загрязнение окружающей среды принимает глобальные масштабы. На многих предприятиях ремонт и обслуживание с/х техники выполняются с большими нарушениями правил экологической безопасности. Наиболее опасными являются операции связанные с очисткой машин и с заправкой топливом и маслом.

Для очистки с/х машин рекомендуется применять установку ОМ3171, предназначенную для очистки моющей жидкости(воды), остающейся после мойки техники, с целью её использования аппаратами высокого давления.

Основными загрязнителями являются нефтепродукты, которые попадают в почву и водоёмы, в результате утечек и аварийных разливов.

Для предотвращения попадания топлива и смазочных материалов в окружающую среду нужно заправлять трактора и автомобили на стационарных

постах заправки или при помощи передвижных механизированных заправочных агрегатах.

Для сокращения утечки топлива необходимо следить за герметичностью всех соединений в системе подачи топлива.

Одним из существенных источников утечки масла является неисправность гидравлической системы. Особенно частые потери масла из-за разрыва шлангов, нарушение регулировок предохранительных устройств.

Для сокращения утечек и аварийных разливов необходимо выполнять следующие мероприятия: бензин, ДТ и другие топлива, и смазочные материалы должны перевозиться специальным транспортом.

Масла должны храниться в резервуарах или металлических бочках, а пластические смазочные материалы - в тех же деревянных бочках, в которых они поступают на предприятие.

Их хранят в специальных помещениях или под навесом. Важное значение в борьбе с утечками и разливами нефтепродуктов имеет своевременное обнаружение появившихся дефектов и повреждений стенок и днища резервуаров и их устранение.

Список используемой литературы.

Литература не позднее 2007 года. И в алфавитном порядке.

1. «Сельскохозяйственные машины»

Авторы: А.Н. Карпенко, А.А Зеленев, В.М. Холанский 2007г.

2. «Организация и технология механизированных работ в растениеводстве»

Авторы: Н.И. Верещагин, А.Г. Левшин, А.Н. Скороходов, С.Н. Киселев, В.П. Косырев, В.В. Зубков, М.И. Горшков 2009г.

3.«Трактора»

Автор: В.А. Родичев 2009г.

4. «Эксплуатация тракторов»

Авторы: Б.А. Земленский, Н.А. Токарев, В.А. Лаврухин, А.Д. Беспамятнов, В.В. Усов. 2007г.

5. «Справочник тракториста-машиниста»

А.В. Ленский, Г.В. Локорский 2007г.

6. «Основы агрономии» Н.Н. Третьяков, Б.А. Ягодин, А.М. Туликов, Н.Н. Дубенок, С.С. Михалев 2009г.

7 «Интернет» http://www.landwirt.ru http://ru.wikipedia.org/wiki http://fermer.ru/

• ⇐ Назад
• 1
• 23