ХАРАКТЕРИСТИКИ ПУТЕРИХТОВОЧНОЙ МАШИНЫ Р-2000
Рисунок 3 – Путерихтовочная машина Р-2000
Выправка железнодорожного пути в плане, помимо универсальных машин типа ВПР, ВПРС и ВПО, выполняется специализированными путерихтовочными машинами типа Р (Р-2000, Р-02), путерихтовщиками ПРБ системы В.Х Балашепко, рихтовочнымн устройствами оборудуются электробалластеры типа ЭЛБ (ЭЛБ-ЗМ, ЭЛБ-ЗМК, ЭЛБ-4 и др.). В транспортном строительстве для выправки пути в плане применяются машины (ПРМ-ЗПГ, УПМ1-3) и др. Эти машины используются для выполнения работ по рихтовке пути, как самостоятельной технологической операции, не требующей выправочной подъемки пути при его техническом обслуживании.
Путерихтовочная машина Р-2000 непрерывно-цикличного действия (рис. 4) имеет автоматическую систему контроля и управления, предназначенную только для рихтовки пути с рельсами до Р65 включительно, с деревянными и железобетонными шпалами, при строительстве новых, а также ремонте и текущем содержании эксплуатируемых железных дорог. Машина самоходная, оснащена автосцепками 6 типа СЛ-3. силовым и рабочим оборудованием, системой привода и управления. Машина имеет прицепную платформу 1, используемую для увеличения измерительной базы рихтовочной контрольно-измерительной системы и перевозки на ней инструментов и оборудования. На раме 3 машины специальной сварной конструкции размещены кабина управления 2, гидрооборудование 4, силовая установка 5 (дизель ЯМЭ-238), трансмиссия 9 и рабочее оборудование — рихтовочное устройство 11 и уплотнитель балласта 13. Рама опирается на переднюю тяговую 8 и бегунковую 14 тележки. Транспортное перемещение машины — от дизеля, а рабочее — от гидромотора.
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
Лист |
СП-51 |
Рихтовочное устройство 11 служит для сдвижки путевой решетки в плане с помощью роликовых захватных устройств, размещено в средней части машины и управляется с помощью гидравлической системы.
Уплотнитель 13 балласта обеспечивает уплотнение балластной призмы у торцов шпал. Уплотнение балласта достигается при помощи вибрационной плиты со статическим прижимом. Вибрационное воздействие создается дебалансами, вращаемыми гидродвигателем.
Контрольно-измерительное устройство выполняет измерение пути в плане, подачу сигналов на сдвижку, контроль отрихтованного пути. Измерительная база рихтовочиой системы машины — четырехточечная однохордовая (трос-хорда 10). В её состав входят передняя 7, измерительная 12, контрольно-измерительная 15 и концевая 19 тележкн и масштабный каток 16. Контрольная измерительная система — трехточечная (трос-хорда 18), определяется положением контрольно-измерительной 75, контрольной 77 и концевой 19 тележками. Контрольно-измерительная система выправки пути в плане и другие устройства машины Р-2000 унифицированы по конструкции с машинами ВПР-1200 и ВПРС-500.
Рисунок 4 – Путерихтовочная машина Р-2000:
1 - платформа; 2 - кабина управления; 3 - рама; 4 - гидробак и насосная станция; 5 - дизельный силовой агрегат; б - автосцепки; 7, 12, 15, 17, 19 - передняя, измерительная, контрольно- измерительная, контрольная и задняя тележки КИС рихтовки; 8, 14 - тяговая и бегунковая ходовые тележки; 9 - силовая передача (трансмиссия); 10, 18 - трос-хорда рихтовочной и контрольной КИС; 11 - механизм рихтовки; 13 - уплотнители балласта у торцов шпал; 16 - мерный каток с датчиком пути.
Особенности работы машины. Применяются два способа управления машиной в процессе работы: автоматическое цикличное управление и автоматическое непрерывное управление при скорости движения не более 2
км/ч. Измерительная система машины работает по способам: сглаживания, фиксированных точек, лазерному лучу.
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
Лист |
СП-51 |
Путерихтовочная машина Р-02 также предназначена для выправки пути в плане и поверхностного уплотнения балласта у торцов шпал. Машина самоходная, имеет двухколесный экипаж, оборудованный автосцепками, гидравлические, пневматические системы привода и управления, оснащается автоматизированной системой выправки пути по результатам измерительной поездки. Скорость движения при измерительной поездки 10 км/ч, транспортная своим ходом и с отдельным локомотивом до 100 км/ч. Производительность машины до 2.4 км/ч, масса — 32 т. Машина вписывается по ГОСТ 9238-83 в габарит 02-ВМ.
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
Лист |
СП-51 |
1. «Бесстыковой путь. Как устроен и работает бесстыкавой путь»/ Под ред.З.Л. Крайнис, Н.Е. Селезнева - М.:Маршрут, 2005.
2. «Конструкция, содержание и ремонт железнодорожного пути»: Учеб. Пособие/ Под ред. Л. А. Рогалевич.- Мн.: Адукацыя i выхаванне, 2002.- 508с.
3. «Пособие бригадиру пути: Учебное пособие для образовательных учреждений ж/ д. транспорта, осуществляющих профессиональную подготовку»/ Под ред. Э. В. Воробьёва.- М.: Маршрут, 2005.- 665с.
4. «Путевое хозяйство»/ Под ред. И. Б. Лехно. — М.: Транспорт, 1990.
5. «Текущее содержание железнодорожного пути» Технические требования и организация работ.
6. «Укладка и эксплуатация бесстыкового пути»/ Под ред. Лебедев В. Г.,
Славянский Н. А. – М.: Транспорт, 1987.