Порядок и нормы закрепления подвижного состава на путях станции.

3.10.1. Порядок и нормы закрепления:

 

Парки и номера путей	Среднее значение профиля (в тысячных)	С какой стороны производится закрепление	Нормы закрепления	Кто и когда производит закрепление, кому докладывает	Кто и когда снимает закрепление, кому докладывает
кол-во тормозных башмаков	кол-во стационарных устройств	Количество осей
Смешанная группа или вагоны с неизвестной нагрузкой на ось	Однородный состав или сме-шанная группа с нагрузкой на ось не менее 15 т\ось

Приемоотправочный парк:

Порядок закрепления пассажирского состава на главных путях ПОП:

	1.7%0 1.3%0	С четной стороны		-	4 – 56 60 – 132	-	Cоставы и отдельные вагоны оставляемые без локомотива по распоряжению ДСПЦ-1 составитель поездов до отцепки локомотива с последующим докладом ему.	Перед отправлением поездов или отдельных вагонов по распоряжению ДСПЦ-1 составитель поездов после прицепки локомотива с последующим докладом ему.
	1.4%0 1.9%0 1.7%0	С четной стороны		-	4 – 64 68 – 100 104 –168	-	-- * --	-- * --
	1.2%0   0.9%0	С четной стороны С нечетной стороны		-	4 – 68 72 - 168	-	-- * --	-- * --

Примечание:

1. При отстое классные вагоны (от пригородного поезда и прицепные) закрепляются тормозными башмаками с обеих сторон под крайние вагоны.

2.Прибывающие пассажирские поезда должны останавливаться локомотивом непосредственно перед знаком «Остановка локомотива».

3.Закрепление и изъятие тормозных башмаков вагонов пассажирского поезда производить составители поездов 6,7 разряда.

 

Парки и номера путей	Среднее значение профиля (в тысячных)	С какой стороны производится закрепление	Нормы закрепления	Кто и когда производит закрепление, кому докладывает	Кто и когда снимает закрепление, кому докладывает
кол-во тормоз-ных башмаков	кол-во стационарных устройств	Количество осей
Смешанная группа или вагоны с неизвестн. нагрузкой на ось (формула 1)	однородный состав или смешанная группа с нагрузкой на ось не менее 15 т\ось (формула 2)
ПРИЕМООТПРАВОЧНЫЙ ПАРК: При оставлении вагонов от сигнала НМ-1
№1 от НМ-1	0.4%0	С четной стороны С нечетной стороны		-	-	4 – 76	Составы и отдельные вагоны оставляемые без локомотива по распоряжению ДСПЦ-1 составитель поездов 6,7 разряда до отцепки локомотива с последующим докладом ему	Перед отправлением поездов или отдельных вагонов по распоряжению ДСПЦ-1 составитель поездов после прицепки локомотива. При производстве маневровых работ, составитель поездов 6,7 разряда после прицепки локомотива с последующим докладом ДСПЦ-1
0.6%0	С четной стороны С нечетной стороны		-	80 – 116
0.8%0	С четной стороны С нечетной стороны		-	120 – 140
1.4%0	С четной стороны		-	144 – 148
1.3%0		-	152 – 160
1.5%0		-	164 – 168
1.7%0		-	172 – 176
1.8%0		-	180 – 192
1.7%0		-	196 – 230
1.6%0		-	234 - 268
При оставлении вагонов от сигнала ЧМ-1:
№1 от ЧМ-1	3.9%0	С четной стороны		-	-	4 – 12	Составы и отдельные вагоны оставляемые без локомотива по распоряжению ДСПЦ-1 составитель поездов 6,7 разряда до отцепки локомотива с последующим докладом ему	Перед отправлением поездов или отдельных вагонов по распоряжению ДСПЦ-1 составитель поездов после прицепки локомотива. При производстве маневровых работ, составитель поездов 6,7 разряда после прицепки локомотива с последующим докладом ему
3.9%0		-	16 – 24
4.4%0		-	28 – 32
4.2%0		-	36 – 44
4.2%0		-	48 – 56
4.1%0 4.1%		-	60 – 68
4.1%0		-	72 – 80
4.1%0		-	84 – 92
2.9%0		-	96 – 140
1.6%0		-	144 – 260
	При оставлении вагонов от сигнала НМ-2:
	№2 от НМ-2	1.1%0	С четной стороны		-	-	4 – 36	Составы и отдельные вагоны оставляемые без локомотива по распоряжению ДСПЦ-1 составитель поездов 6,7 разряда до отцепки локомотива с последующим докладом ему	Перед отправлением поездов или отдельных вагонов по распоряжению ДСПЦ-1 составитель поездов после прицепки локомотива. При производстве маневровых работ, составитель поездов 6,7 разряда после прицепки локомотива с последующим докладом ему
	0.5%0	С четной стороны С нечетной стороны		-	-	40 -132
	0.8%0	С четной стороны С нечетной стороны		-	-	136 - 140
	1.0%0	С четной стороны С нечетной стороны		-	-	144 - 160
	1.2%0	С четной стороны		-	-	164 - 172
	1.4%0		-	-	176 - 180
	1.6%0		-	-	184 - 188
	1.7%0		-	-	192 -204
	1.8%0		-	-	208 - 216
	1.9%0		-	-	220 -232
	2.0%0		-	-	236 -244
	2.0%0		-	-	248 - 264
	2.0%0		-	-	268 - 288
	2.1%0		-	-	292 - 296
	При оставлении вагонов от сигнала ЧМ-2:
	№2 от ЧМ-2	2.9%0	С четной стороны		-	-	4 - 16	-*-	-*-
	2.9%0			20 - 32
	1.5%0			36 - 84
	1.8%0			88 - 96
	2.0%0			100 - 112
	2.2%0			116 - 124
	2.3%0			128 - 136
	2.4%0			140 - 148
	2.6%0			152 - 156
	2.8%0			160 - 164
	2.4%0			168 - 176
	2.1%0			180 - 252
	2.2%0			256 - 264
	2.1%0			268 - 300
	При оставлении вагонов от сигнала НМ - 3:
	№3 от НМ-3	1.8%0	С четной стороны		-	-	4 - 24	Составы и отдельные вагоны оставляемые без локомотива по распоряжению ДСПЦ-1 составитель поездов 6,7 разряда до отцепки локомотива с последующим докладом ему	Перед отправлением поездов или отдельных вагонов по распоряжению ДСПЦ-1 составитель поездов после прицепки локомотива. При производстве маневровых работ, составитель поездов 6,7 разряда после прицепки локомотива с последующим докладом ему
	0.9%0	С четной стороны С нечетной стороны		-   -	-	28 - 84
	1.0%0	С четной стороны С нечетной стороны С четной стороны		-		88 - 120
	1.2%0		-		124 - 136
	1.4%0		-		140 -148
	1.6%0		-		152 - 160
	1.7%0				164 - 176
	1.9%0				180 -184
	2.0%0				188 - 200
	2.1%0				204 - 212
	2.2%0				216 - 224
	2.2%0				228 - 244
	2.2%0				248 - 264
	2.1%0				268 - 296
	При оставлении вагонов от сигнала ЧМ - 3:
	№3 от ЧМ-3	1.1%0	С четной стороны		-	-	4 - 36	-*-	-*-
	1.5%0				40 -56
	1.8 %0				60 - 72
	2.1%0				76 - 84
	1.8%0				88 - 124
	1.9%0				128 - 136
	2.2%0				140 - 144
	2.3%0				148 - 156
	2.4%0				160 -168
	2.5%0				172 - 184
	2.3%0				188 - 212
	2.2%0				216 - 244
	2.1%0				248 - 272
	2.1%0				276 - 296
	При оставлении вагонов от сигнала НМ-4:
	№4 от НМ-4	1.3%0	С четной стороны		-	-	4 - 32	Составы и отдельные вагоны оставляемые без локомотива по распоряжению ДСПЦ-1 составитель поездов 6,7 разряда до отцепки локомотива с последующим докладом ему	Перед отправлением поездов или отдельных вагонов по распоряжению ДСПЦ-1 составитель поездов после прицепки локомотива. При производстве маневровых работ, составитель поездов 6,7 разряда после прицепки локомотива с последующим докладом ему
	1.3%0				36 - 64
	1.4%0				68 - 88
	1.6%0				92 - 108
	1.8%0				112 - 120
	2.0%0				124 - 132
	2.3%0
	2.5%0				140 - 144
	2.7%0				148 - 152
	2.9%0				156 - 160
	2.8%0				164 - 180
	2.8%0				184 - 196
	2.6%0				200 - 224
	2.1%0				228 - 300
	При оставлении вагонов от сигнала ЧМ-4:
	№4 от ЧМ-4	1.1%0	С четной стороны		-	-	4 - 36	-*-	-*-
	1.3%0				40 - 64
	1.6%0				68 - 80
	1.8%0				84 - 96
	1.9%0				100 - 116
	2.2%0				120 - 124
	2.5%0
	2.7%0				132 - 136
	2.9%0				140 - 144
	2.9%0				148 - 156
	2.5%0				160 - 196
	2.4%0				200 - 224
	2.4%0				228 - 244
	2.1%0				248 - 292
	При оставлении вагонов от сигнала НМ-5:
	№5 от НМ-5	2.9%0	С четной стороны		-	-	4 - 12	Составы и отдельные вагоны оставляемые без локомотива по распоряжению ДСПЦ-1 составитель поездов 6,7 разряда до отцепки локомотива с последующим докладом ему	Перед отправлением поездов или отдельных вагонов по распоряжению ДСПЦ-1 составитель поездов после прицепки локомотива. При производстве маневровых работ, составитель поездов 6,7 разряда после прицепки локомотива с последующим докладом ему
	1.1%0				16 -72
	1.3%0				76 - 96
	1.5%0				100 - 112
	1.5%0				116 - 140
	1.7%0				144 - 152
	1.9%0				156 - 160
	2.0%0				164 - 176
	2.2%0				180 - 180
	2.3%0				184 - 196
	2.4%0				200 - 204
	2.5%0				208 - 216
	2.5%0				220 - 236
	2.1%0				240 - 296
	При оставлении вагонов от сигнала ЧМ -5:
	№5 от ЧМ-5	1.5%0	С четной стороны_ С четной стороны С нечетной стороны С четной стороны		-	-	4 - 28	-*-	-*-
	1.0%0				32 - 80
	1.3%0				84 - 96
	1.5%0				100 - 112
	1.8%0				116 - 124
	2.0%0				128 - 132
	2.2%0				136 - 140
	2.4%0				144 - 148
	2.5%0				152 - 160
	2.5%0				164 - 184
	2.4%0				188 - 204
	2.4%0				208 - 228
	2.4%0				232 - 246
	2.1%0				248 - 296
При оставлении вагонов от сигнала НМ -6:
№6 от НМ- 6	0.9%0	С четной стороны С нечетной стороны		-	-	4 -40	Составы и отдельные вагоны оставляемые без локомотива по распоряжению ДСПЦ-1 составитель поездов 6,7 разряда до отцепки локомотива с последующим докладом ему	Перед отправлением поездов или отдельных вагонов по распоряжению ДСПЦ-1 составитель поездов после прицепки локомотива. При производстве маневровых работ, составитель поездов 6,7 разряда после прицепки локомотива с последующим докладом ему
1.1%	С четной стороны				44 – 72
1.4%				76 – 88
1.7%				92 -100
1.8%				104 - 120
2.0%				124 - 132
2.2%				136 - 140
2.4%				144 - 148
2.6%				152 - 156
2.6%				160 - 172
2.8%				176 - 180
2.7%				184 - 200
2.5%				204 - 236
2.3%				240 - 276
При оставлении вагонов от сигнала ЧМ - 6:
№6 от ЧМ- 6	2.9%	С четной стороны		-	-	4 – 16	Составы и отдельные вагоны оставляемые без локомотива по распоряжению ДСПЦ-1 составитель поездов 6,7 разряда до отцепки локомотива с последующим докладом ему	Перед отправлением поездов или отдельных вагонов по распоряжению ДСПЦ-1 составитель поездов после прицепки локомотива. При производстве маневровых работ, составитель поездов 6,7 разряда после прицепки локомотива с последующим докладом ему
2.0%				20 - 44
1.9%				48 - 68
2.2%				72 - 80
2.5%				84 - 92
2.7%				96 - 100
2.9%				104 - 112
3.1%				116 - 120
3.1%				124 - 132
3.2%				136 - 144
3.2%				148 - 160
3.2%				164 - 172
3.1%				176 - 196
2.3%				200 - 276
При оставлении вагонов от сигнала НМ -7:
№7 от НМ- 7	0.5%0	С четной стороны   С нечетной стороны		-	-	4 - 64	Составы и отдельные вагоны оставляемые без локомотива по распоряжению ДСПЦ-1 составитель поездов 6,7 разряда до отцепки локомотива с последующим докладом ему.	Перед отправлением поездов или отдельных вагонов по распоряжению ДСПЦ-1 составитель поездов после прицепки локомотива. При производстве маневровых работ, составитель поездов 6,7 разряда после прицепки локомотива с последующим докладом ему.
0.8%0	С четной стороны С нечетной стороны				68 - 92
0.4%0	С четной стороны С нечетной стороны				96 - 228
0.5%0	С четной стороны С нечетной стороны				232 - 264
0.5%0	С четной стороны   С нечетной стороны				268 - 312
При оставлении вагонов от сигнала ЧМ- 7:
№7 от ЧМ- 7	1.3%0	С четной стороны		-	-	4 – 32
0.4%0	С четной стороны С нечетной стороны				36 - 152	Составы и отдельные вагоны оставляемые без локомотива по распоряжению ДСПЦ-1 составитель поездов 6,7 разряда до отцепки локомотива с последующим докладом ему.	Перед отправлением поездов или отдельных вагонов по распоряжению ДСПЦ-1 составитель поездов после прицепки локомотива. При производстве маневровых работ, составитель поездов 6,7 разряда после прицепки локомотива с последующим докладом ему.
0.5%0	С четной стороны С нечетной стороны				156 - 200
0.5%0	С четной стороны С нечетной стороны     стороны С нечетной стороны				204 - 264
0.5%0	С четной стороны С нечетной стороны				268 - 312
При оставлении вагонов от сигнала НМ- 8:
№8 от НМ-8	0.9%0	С четной стороны С нечетной стороны__ С четной стороны		-	-	4 – 40	Составы и отдельные вагоны оставляемые без локомотива по распоряжению ДСПЦ-1 составитель поездов 6,7 разряда до отцепки локомотива с последующим докладом ему.	Перед отправлением поездов или отдельных вагонов по распоряжению ДСПЦ-1 составитель поездов после прицепки локомотива. При производстве маневровых работ, составитель поездов 6,7 разряда после прицепки локомотива с последующим докладом ему.
1.4%				44 - 60
1.6%				64 - 80
1.7%				88 - 100
2.1%
2.2%				108 - 120
2.5%
2.6%				128 - 140
2.6%				144 - 156
2.8%
2.9%				164 - 172
2.9%				176 - 188
2.7%				192 - 220
2.6%				224 - 244
2.6%				248 - 260
2.6%				264 - 280
2.5%				284 - 308
При оставлении вагонов от сигнала ЧМ- 8:
№8 от ЧМ-8	2.1%	С четной стороны		-	-	4 – 24	Составы и отдельные вагоны оставляемые без локомотива по распоряжению ДСПЦ-1 составитель поездов 6,7 разряда до отцепки локомотива с последующим докладом ему.	Перед отправлением поездов или отдельных вагонов по распоряжению ДСПЦ-1 составитель поездов после прицепки локомотива. При производстве маневровых работ, составитель поездов 6,7 разряда после прицепки локомотива с последующим докладом ему.
2.2%				28 - 40
2.4%				44 - 56
2.1%				60 - 84
1.5%				88 - 144
1.9%				148 - 156
1.8%				160 - 168
2.0%				172 - 176
2.1%				180 - 188
2.2%				192 - 204
2.3%				208 - 212
2.4%				216 - 224
2.5%				228 - 232
2.5%				236 - 252
2.5%				256 - 272
2.5%				276 - 288
2.5%				292 - 304

Примечание:

1.Прибывающие поезда и отдельные вагоны должны останавливаться локомотивом непосредственно перед знаком«Остановка локомотива».

2.Закрепление и раскрепление вагонов в южной горловине приемоотправочном парке, с которыми осуществляются маневры, производится руководителем маневров (составитель поездов). Руководитель маневров по указанию ДСПЦ-2 берет тормозные башмаки у ДСПП южной горловины ПОП на время производства маневров, по окончанию которых возвращает их обратно. ДСПП южной горловины приемоотправочного парка ведет учет выдачи тормозных башмаков в журнале формы ДУ-67.

О выполнении всех этих операций руководитель маневров докладывает ДСПЦ-2.

 

ПАРК Кандыагаш-2:

Парки и номера путей	Среднее значение профиля (в тысячных)	С какой стороны производится закрепление	Нормы закрепления	Кто и когда производит закрепление, кому докладывает	Кто и когда снимает закрепление, кому докладывает
кол-во тормозных башмаков	кол-во стационарных устройств	Количество осей
Смешанная группа или вагоны с неизвестн. нагрузкой на ось	однородный состав или смешанная группа с нагрузкой на ось не менее 15 т\ось
№26 от НМ-26	6.0%0	Со стороны стрелки 129		-	-	4- 8	По распоряжению ДСПЦ-2 составитель поездов 6,7 разряда до отцепки локомотива с последующим докладом ему.	По распоряжению ДСПЦ-2 составитель поездов после прицепки локомотива. При производстве маневровых работ, составитель поездов 6,7 разряда после прицепки локомотива с последующим докладом ему.
4.4%0				12 - 20
4.0%0				24 - 32
3.9%0				36 - 48
2.9%0				52 - 76
3.0%0				80 - 92
3.0%0				96 -104
3.2%0				108 -116
3.2%0				120 - 128
3.4%0				132 - 136
3.5%0				140 - 144
3.6%0				148 - 152
3.7%0				156 - 164
3.8%0				168 - 172
3.8%0				176 - 184
3.9%0				188 - 192
4.0%0				196 - 200
4.1%0
4.2%0				208 - 212
4.2%0				216 – 224
4.4%0				228 - 228
4.0%0				232 - 244
№27 от НМ-27	3.9%0	Со стороны стрелки 129		-	-	4 -12	По распоряжению ДСПЦ-2 составитель поездов 6,7 разряда до отцепки локомотива с последующим докладом ему.	По распоряжению ДСПЦ-2 составитель поездов после прицепки локомотива. При производстве маневровых работ, составитель поездов 6,7 разряда после прицепки локомотива с последующим докладом ДСПЦ-2.
3.9%0				16 – 24
2.4%0				28 – 56
2.7%0				60 - 64
2.9%0				68 – 76
2.1%0				80 - 92
2.3%0				96 - 100
1.7%0				104 – 112
2.6%0				116 -152
2.8%0				156- 160
2.9%0				168 - 174
3.0%0				178 -184
3.2%0
3.3%0				192 - 196
3.4%0				200 – 204
3.4%0				208 - 216
3.5%0				220 - 224
3.6%0				228 – 232
3.7%0				236 – 240
3.7%0				244 - 252
3.8%0
3.9%0				260 - 264
	3.9%0					268 - 276
	3.8%0					280 - 296

 

ПАРК ОТПРАВЛЕНИЯ: