Кесте 3.1 Жол тсемесіні негізгі типтері жне жол категориясы бойынша жмаылыны трі

 

Атыл емес жол тсемесін есептеу жне рылымдау

Есептік жктемелер

азіргі замана сай автомобиль жолдарын жру блігіндегі озалыс жолаыны санын ескергенде есептік жктемені тудыратын арындылыа келетін клік озалысы кезінде пайда болан есептік жктемеге сай жобалану керек:

- А₁ тобы –– 100 кН есептік автомобильді бірлік осіне нормативті статикалы жктеме;

- А₁ тобы –– 110 кН есептік автомобильді бірлік осіне нормативті статикалы жктеме;

- А₁ тобы –– 130 кН есептік автомобильді бірлік осіне нормативті статикалы жктеме;

А₁ Тобыны есептік жктемесі келесі екі жадай кезінде орындалады:

1. Клік аыныны рамында жндеу жмысы аралыындаы ызмет крсетудегі арындылыты ескерумен бірлік ске 120 кН жоары жктемелі автомобиль болмау керек;

2. Жалыз осьті жолдардаы автомобильдерді жкетемелік саны 100 кН жоары, 120 кН кем жктемесі ызметті жндеу аралы мерзімін ескеретін жк автомбмльдеріні жалпы саныннан 5% аспауы тиіс

 

Есептік жктеме тобы	Нормативті статикалы жктеме, кН на ось	Автомобиль дгелегінен жол тсемесіне берілетін нормативті жктеме , кН	Жктемені есептік параметрлері
озалыссыз	озалыстаы	Жамылыа дгелекті орташа есептік меншіктік ысымы, МПа	Автомобильді дгелегіні ізіні есептік диаметрі D, см
А1				0,60	37/33
А2			71,5	0,60	39/34
А3			84,5	0,60	42/37
Ескертулер - Сызыты астында – озалыстаы дгелек шін, сызыты стінде – озалыссыз дгелек шін.

Кесте 3.2 Есептік жктеме тобы

 

тобындаы жктеме абылданады, осыан байланысты егер, клік легіні рамында ызмет крсетуіні жндеу аралы мерзіміні перспективтерін ескере отырып 130 кН кп осьтік жктемелі автомобильдер бар болса, онда соысы есептік деп абылданады, ал жол тсемесіні есебі ауыр тасымалданатын ралдара олданылатын арнайы дістемелік жадаймен орындалады.

Екінші жадайды адааламаан жадайда есептік жадайа А₂ тобыны жктемесі олданады. ( бірлік осьтегі 110 кН (11 тс) ).

Халыаралы мні бар автомобиль жолдарыны жол тсемесін жобалау шін А₃.