УДЕЛЬНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ОБРАЗОВАНИЯ ОТХОДОВ ПОТРЕБЛЕНИЯ И НОРМАТИВЫ ИХ СБОРА В КАЧЕСТВЕ ВТОРИЧНОГО СЫРЬЯ
3.1. УДЕЛЬНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ (НОРМАТИВЫ) ОБРАЗОВАНИЯ ОТХОДОВ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ И ПРЕРАБОТКЕ БУМАГИ И КАРТОНА /19, 22/
| № п/п | Вид бумаги (картона) | Вид продукции | Норматив образования отходов, % |
| Газетная | Газеты, выпускаемые на ротационных машинах | 5,0 | |
| Газеты, выпускаемые на плоскопечатных машинах | 7,0 | ||
| Типографская | Книжно-журнальная продукция | 16,0 | |
| Офсетная | Книжно-журнальная и изобразительная продукция | 18,0 | |
| Для глубокой печати | Изобразительная и журнальная продукция | 22,0 | |
| Писчая | Бланки писчей бумаги стандартизированных форматов, тетради, листы блокнотов, записных книжек, дипломных папок, проспектов, этикетки и другие бумажно-беловые товары | 10,0 | |
| Для множительных аппаратов | Бланки для деловых (учрежденческих) писем, записных книжек, бухгалтерские и иные стандартизированные документальные формы | 8,0 | |
| Картографическая | Карты, альбомы, проспекты и др. продукция картографического (топографического) характера | 15,0 | |
| Оберточная | Пакеты, кульки и другие бумажно-беловые товары упаковочного характера | 3,0 - для предприятий легкой и пищевой промышленности; 8,0 для предприятий полиграфической промышленности | |
| Диаграмма | Диаграммная продукция | 10,0 | |
| Этикеточная | Этикетки, почтовые и иные открытки, визитки, обтяжки для коробок и т.п. | 20,0 | |
| Обложечная | Обложки для тетрадей | 10,0 | |
| Обложки для книг, альбомов, атласов, проспектов и т.п. | 13,0 | ||
| Мешочная (типа "Крафт") | Бумажные мешки | 3,9 | |
| Рисовальная | Альбомы для рисования, бумажно-беловые товары для плакатной продукции и т.п. | 9,0 | |
| Чертежная | Стандартизированные бумажно-беловые товары для чертежных работ, альбомы для черчения и т.п. | 8,0 | |
| Перфокарточная | Перфокарты | 10,0 | |
| Мундштучная | Мундштуки для папирос и сигарет | 6,0 | |
| Для обоев | Обои | 14,9 | |
| Сигаретная или папиросная | Папиросы и сигареты | 3,0 | |
| Пачечная и коробочная для упаковки табачной продукции | Коробки, пакеты для упаковки табачной продукции | 3,0-8,0 | |
| Шпульная | Бумажные патроны для текстильной промышленности | 29,0 | |
| Мелованная (основа) | Этикетки, обложки, вклейки, проспекты, открытки, визитки и другая продукция повышенного качества | 22,0 | |
| Форзацная | Форзацы книг и брошюр | 7,7 | |
| Промокательная | Промокательная бумага | 4,0 | |
| Шпагатная | Шпагат | 5,0 | |
| Картон коробочный | Негофрированная упаковочная тара, коробки, альбомы, папки, скоросшиватели и т.п. | 10,0 - для специализированных предприятий (цехов), выпускающих бумажно-канцелярскую и упаковочную продукцию; 30,0 - для неспециализированных предприятий | |
| Картон тарный | Картонная транспортная тара | 9,0 | |
| Картон переплетный | Книжные, альбомные, блокнотные и иные переплеты, художественные упаковочные коробки, игрушки и другие галантерейные (сервисные) изделия, изготовленные с применением бумаги и картона | 19,0 | |
| Картон облицовочный | Сухая штукатурка, детали для облицовки | 5,0 | |
| Картон чемоданный | Чемоданы и хозяйственные сумки, канцелярские папки (регистраторы), игрушки, каркасный материал для кожгалантерейных и других изделий подобного типа | 15,0 | |
| Прессшпан | Переплеты | 19,0 |
3.2. УДЕЛЬНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ОБРАЗОВАНИЯ ТВЕРДЫХ БЫТОВЫХ ОТХОДОВ /23, 27/
| № п/п | Источник образования отходов | Среднегодовая норма образования накопления отходов |
| Жилищно-коммунальное хозяйство, в среднем | 350-450 кг (1,2-1,5 куб. м) на человека | |
| Гостиница | 120 кг (0,7 куб. м) на место | |
| Детский сад, ясли | 95 кг (0,4 куб. м) на место | |
| Школа, техникум, институт | 24 кг (0,12 куб. м) на учащегося | |
| Театр, кинотеатр | 30 кг (0,2 куб. м) на место | |
| Учреждение, предприятие | 40-70 кг (0,2-0,3 куб. м) на сотрудника (работника) | |
| Продовольственный магазин | 160-250 кг (0,8-1,5) на кв. м торговой площади | |
| Промтоварный магазин | 80-200 кг (0,5-1,3 куб. м) на кв. м торговой площади | |
| Рынок | 100-200 кг (0,6-1,3 куб. м) на кв. м торговой площади | |
| Санатории, пансионаты, дома отдыха | 250 кг (1 куб. м) на место | |
| Вокзал, аэропорт, аэровокзал | 125 кг (0,5 куб. м) на кв. м площади | |
| Накопление ТБО в благоустроенных домах: | ||
| при отборе пищевых отходов | 180-200 кг (0,9-1,0 куб. м) на человека в год | |
| без отбора пищевых отходов | 210-225 кг (1,0-1,1 куб. м) на человека в год | |
| Общая норма накопления ТБО по благоустроенным жилым и общественным зданиям для городов с населением более 100 тыс чел. | 260-280 кг (1,4-1,5 куб. м) на человека в год |
3.3. УДЕЛЬНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ОБРАЗОВАНИЯ ОБТИРОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ТЕХНИКИ И ОБОРУДОВАНИЯ /24/
| № п/п | Наименование станков или оборудования (техники) | Норма образования за смену, г (из расчета 8-ми часового рабочего времени) |
| Специальные токарные | ||
| Токарно-винторезные обдирочные | 70 - 200 | |
| Токарно-отрезные, центровальные, одношпиндельные автоматы | ||
| Карусельные, расточные, продольно-строгальные, продольно-фрезерные | 150 -200 | |
| Сверлильные | 50 - 80 | |
| Шлифовальные, копировальные, притирочные, универсально-заточные | 80 - 100 | |
| Заточные станки для резцов, пил, фрез, плашек и др. | ||
| Метизные станки | ||
| Ремонт и монтаж станков | ||
| Ремонт электрооборудования | ||
| Обслуживание и ремонт автомобильной техники | Показатели и их размерность указаны в разделе 3.4., п. 2 |
3.4. УДЕЛЬНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ОБРАЗОВАНИЯ ОТХОДОВ
ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИИ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА /29/
| № п/п | Вид проводимых работ | Наименование образующихся отходов | Значения удельных показателей образующихся отходов (в расчете на один автомобиль соответствующей классификации) |
| Ежедневное техническое обслуживание автомобилей | Сточные воды после мойки автомобилей: | ||
| легковых | 8,0 куб. м на 10 тыс. км пробега* | ||
| грузовых | 9,5 куб. м на 10 тыс. км пробега | ||
| автобусов | 7,5куб. м на 10 тыс. км пробега | ||
| Очередное и сезонное техническое обслуживание, текущий ремонт автомобилей (ТО-1, ТО-2, ТР) | Отработанные моторные масла автомобилей: | ||
| легковых | 0,56 л на 100 л израсходованного топлива | ||
| грузовых, работающих на бензине и сжиженном газе | 0,71 л на 100 л израсходованного топлива | ||
| грузовых, работающих на дизельном топливе | 0,77 л на 100 л израсходованного топлива | ||
| автобусов, работающих на бензине и сжиженном газе | 0,73 л на 100 л израсходованного топлива | ||
| автобусов, работающих на дизельном топливе | 0,85 л на 100 л израсходованного топлива | ||
| внедорожных автомобилей-самосвалов, и другой подобной техники, работающей на дизельном топливе | 1, 17 л на 100 л израсходованного топлива | ||
| Отработанные трансмиссионные масла автомобилей: | |||
| легковых | 0,02 л на 100 л израсходованного топлива | ||
| грузовых, работающих на бензине и сжиженном газе | 0,04 л на 100 л израсходованного топлива | ||
| грузовых, работающих на дизельном топливе | 0,05 л на 100 л израсходованного топлива | ||
| автобусов, работающих на бензине и сжиженном газе | 0,03 л на 100 л израсходованного топлива | ||
| автобусов, работающих на дизельном топливе | 0,06 л на 100 л израсходованного топлива | ||
| внедорожных автомобилей-самосвалов, и другой подобной техники, работающей на дизельном топливе | 1, 17 л на 100 л израсходованного топлива | ||
| Отработанные специальные масла (гидравлические): | |||
| автомобилей, с установленным на них рабочим оборудованием с гидравлическим приводом и автобусов, работающих на дизельном топливе | 0,1 л на 100 л израсходованного топлива | ||
| автобусов, работающих на дизельном топливе и сжиженном газе | 0,01-0,1 л на 100 л израсходованного топлива (в зависимости от марки автобуса) | ||
| внедорожных автомобилей-самосвалов, и другой подобной техники | 0,6 л на 100 л израсходованного топлива | ||
| Замасленная обтирочная ветошь от обслуживания автомобилей: | |||
| легковых | 1,05 кг на 10 тыс. км пробега* | ||
| грузовых | 2,18 кг на 10 тыс. км пробега | ||
| автобусов | 3,0 кг на 10 тыс. км пробега | ||
| Ремонт деталей, узлов и агрегатов автомобилей | Лом черных металлов, образующихся при ремонте автомобилей (непригодные детали и узлы, куски металла, металлическая стружка, остатки сварочных электродов, проволоки и т.п.): | ||
| легковых | 8,0 кг на 10 тыс. км пробега | ||
| грузовых | 20,2 кг на 10 тыс. км пробега | ||
| автобусов | 26,3 кг на 10 тыс. км пробега | ||
| Лом черных металлов от замены агрегатов автомобилей: | |||
| легковых | 22,5 кг на 10 тыс. км пробега** | ||
| грузовых | 86,0 кг на 10 тыс. км пробега | ||
| автобусов | 62,0 кг на 10 тыс. км пробега | ||
| Лом цветных металлов, образующихся при ремонте автомобилей: | |||
| легковых | 0,19 кг на 10 тыс. км пробега | ||
| грузовых | 0,55 кг на 10 тыс. км пробега | ||
| автобусов | 0,77 кг на 10 тыс. км пробега | ||
| Лом цветных металлов от замены агрегатов автомобилей: | |||
| легковых | 3,5 кг на 10 тыс. км пробега** | ||
| грузовых | 31,8 кг на 10 тыс. км пробега | ||
| автобусов | 44,5 кг на 10 тыс. км пробега | ||
| Шиномонтажные, шиноремонтные и вулканизационные работы | Изношенные шины и автомобильные камеры автомобилей: | ||
| легковых | 3,7 кг на 10 тыс. км пробега | ||
| грузовых | 19,1 кг на 10 тыс. км пробега | ||
| автобусов | 17,3 кг на 10 тыс. км пробега | ||
| Отходы резинотехнических материалов, образующиеся при проведении вулканизационных работ для автомобилей: | |||
| легковых | 0,1 кг на 10 тыс. км пробега | ||
| грузовых | 0,2 кг на 10 тыс. км пробега | ||
| автобусов | 1,2 кг на 10 тыс. км пробега | ||
| Ремонт или замена аккумуляторных батарей | Отработанные электролиты от аккумуляторных батарей автомобилей: | ||
| легковых | 0,6 л на 10 тыс. км пробега | ||
| грузовых | 2,7 л на 10 тыс. км пробега | ||
| автобусов | 0,94 л на 10 тыс. км пробега | ||
| Лом свинца от отработанных аккумуляторных батарей автомобилей: | |||
| легковых | 0,94 кг на 10 тыс. км пробега*** | ||
| грузовых | 4,18 кг на 10 тыс. км пробега | ||
| автобусов | 1,31 кг на 10 тыс. км пробега | ||
| Сточные воды от промывки аккумулятивных батарей (деталей аккумуляторов) и используемого оборудования (посуды) автомобилей: | |||
| легковых | 0,05 л на 10 тыс. км пробега | ||
| грузовых | 0,42 л на 10 тыс. км пробега | ||
| автобусов | 0,41 л на 10 тыс. км пробега | ||
| Деревообрабатывающие и обойные работы, распаковка материалов и запасных частей из упаковочной тары | Отходы деревянной тары, образующиеся при проведении работ для автомобилей: | ||
| легковых | 1,4 кг на 10 тыс. км пробега | ||
| грузовых | 100,9 кг на 10 тыс. км пробега | ||
| автобусов | 45,5 кг на 10 тыс. км пробега | ||
| Отходы текстильных материалов, образующиеся при проведении работ для автомобилей: | |||
| легковых | 0,2 кг на 10 тыс. км пробега | ||
| грузовых | 0,1 кг на 10 тыс. км пробега | ||
| автобусов | 1,0 кг на 10 тыс. км пробега | ||
| Отходы кожевенных материалов (искусственных кож), образующиеся при проведении обойных работ для автобусов | 0,5 кг на 10 тыс. км пробега | ||
| Отходы пластмассовых материалов (фурнитуры, тары) и полиэтилена, образующиеся при проведении работ для автомобилей: | |||
| легковых | 0,4 кг на 10 тыс. км пробега | ||
| грузовых | 0,7 кг на 10 тыс. км пробега | ||
| автобусов | 1,1 кг на 10 тыс. км пробега | ||
| Макулатура, образующаяся при проведении работ для автомобилей: | |||
| легковых | 0,8 кг на 10 тыс. км пробега | ||
| грузовых | 1,9 кг на 10 тыс. км пробега | ||
| автобусов | 1,1 кг на 10 тыс. км пробега | ||
| Окрасочные работы | Отходы лакокрасочных материалов от покраски автомобилей: | ||
| легковых | 0,3 кг на 10 тыс. км пробега | ||
| грузовых | 0,8 кг на 10 тыс. км пробега | ||
| автобусов | 1,0 кг на 10 тыс. км пробега |
Примечания к разделу 3.4.
*Здесь и далее показатели (на 10 тыс. км пробега одного автомобиля соответствующей классификации) рассчитаны с целью упрощения определения образующихся отходов. На практике ежегодный пробег автомобилей в среднем составляет: легковых - 20 ¸ 30 тыс. км; легковых - такси и автобусов - 60 ¸ 80 тыс. км; грузовых - 55 ¸ 60 тыс. км.
**Средний капитальный ремонт автомобилей с заменой (ремонтом) основных узлов и агрегатов проводится исходя из технического состояния и установленных норм пробега. Для легковых автомобилей проведение капитального ремонта осуществляется после 150 ¸ 200 тыс. км пробега, грузовых - 300 ¸ 350 тыс. км, автобусов - 400 ¸ 500 тыс. км.
***При расчетах образования лома свинца без учета пробега автомобиля - срок службы аккумуляторных батарей составляет 3-4 года.
3.5. РЕКОМЕНДУЕМЫЕ НОРМАТИВЫ СБОРА ОТХТДОВ ПОТРЕБЛЕНИЯ В КАЧЕСТВЕ
ВТОРИЧНОГО СЫРЬЯ /22/
| № п/п | Наименование вторичного сырья | Наименование потребляемой продукции | Нормативы сбора вторичного сырья (в % от объема образующихся отходов) |
| Макулатура в производственном потреблении | Оберточная и упаковочная бумага | 40 - 45 | |
| Бумажные мешки сухие | 40 - 50 | ||
| Архивная документация | |||
| Коробочная тара (картонная) | |||
| Картонная транспортная тара | |||
| Шпули (неармированные) | |||
| Гильзы, втулки | 40 - 55 | ||
| Макулатура от населения | Газеты | 60 - 75 | |
| Журналы | 50 - 70 | ||
| Книги | 15 - 20 | ||
| Бумага писчая и беловые изделия | 50 - 60 | ||
| Бумажная упаковка, коробочная тара | 60 - 70 | ||
| Вторичные полимерные материалы | Полиэтиленовая сельскохозяйственная пленка | ||
| Мешки из-под минеральных удобрений | |||
| Полимерная тара | |||
| Сетеснастные материалы | |||
| Вторичные текстильные материалы | Текстильные изделия: | ||
| шерстяные, полушерстяные, льняные | |||
| хлопчатобумажные | |||
| шелковые | |||
| пенькоджутовые | |||
| Кость | Потребление мяса и мясных продуктов населением: | ||
| в семейном (домашнем питании) | 15 от объема потребления мяса | ||
| в системе общепита и сервисного обслуживания | 19,5 от объема потребления мяса | ||
| Изношенные покрышки и автомобильные камеры | Покрышки (камеры) автомобильной, дорожно-строительной и сельскохозяйственной техники | 75 от объема образования (по массе, с учетом износа при эксплуатации) |
3.6. РЕКОМЕНДУЕМЫЕ МИНИМАЛЬНЫЕ НОРМАТИВЫ СБОРА ОТРАБОТАННЫХ НЕФТЕПРОДУКТОВ /25/
(из приложения к Инструкции об организации сбора и рационального использования отработанных нефтепродуктов в Российской Федерации, утвержденной приказом Министра топлива и энергетики Российской Федерации от 25.09.98 № 311)
| № п/п | Наименование отработанных нефтепродуктов | Обозначение группы отработанных нефтепродуктов | Ориентировочные нормативы сбора отработанных масел и нефтепродуктов в % от исходного количества потребления (по установленным нормам расхода) |
| Авиационные масла: | |||
| - масла типа МС-8 | МИО* | ||
| - масла типа МС-20 | ММО** | ||
| Масла для карбюраторных двигателей (автолы) | ММО | ||
| Масла моторные для дизельных двигателей | ММО | ||
| Дизельные масла тепловозные | ММО | ||
| Дизельные масла для судовых двигателей | ММО | ||
| Трансмиссионные масла | СНО*** | см. примечание **** | |
| Гидравлические масла: | |||
| - требующие сезонной замены | МИО | ||
| - всесезонные | МИО | ||
| Индустриальные масла: | |||
| - без присадок | МИО | ||
| - с присадками | МИО | ||
| Турбинные масла | МИО | ||
| Трансформаторные масла | МИО | ||
| Кабельные | МИО | ||
| Компрессорные | МИО | ||
| Вакуумные масла | ММО | ||
| Масла притирочные | МИО | ||
| Масла для прокатных станов | ММО | ||
| Обкаточные масла; осевые, нефтяные промывочные жидкости; цилиндровые масла, смеси нефти и нефтепродуктов | СНО | см. примечание **** |
Примечания к разделу 3.6.
*Масла отработанные индустриальные и рабочие жидкости для гидросистем, газотурбинные, приборные, трансформаторные и турбинные масла.
**Масла моторные отработанные для авиационных поршневых, карбюраторных и дизельных двигателей, компрессорные, вакуумные и индустриальные масла.
***Смесь нефтепродуктов отработанных, в т.ч.:
нефтяные промывочные жидкости; масла для термической обработки металлов; цилиндровые, осевые, трансмиссионные масла; масла для прокатных станов; нефтепродукты, извлекаемые из отработанных нефтяных эмульсий; смеси нефти и нефтепродуктов, собранные при зачистке средств хранения, транспортирования и извлекаемые из очистных сооружений и нефтесодержащих вод.
****На отработанные нефтепродукты группы СНО Министерством топлива и энергетики Российской Федерации нормативы сбора не установлены. При определении объема (массы) их образования при эксплуатации автомобильного транспорта Министерством транспорта Российской Федерации (ЗАО "ГИПРОАВТОТРАНС") рекомендуется использовать норматив в расчете 13 % от исходного количества используемых нефтепродуктов.
4. ОСАДКИ ОЧИСТНЫХ СООРУЖЕНИЙ /19, 20, 29/
| № п/п | Наименование отраслей, производств или мест, где проводится очистка сточных вод | Наименование образующихся осадков | Значения удельных показателей |
| 4.1. | Очистка сточных вод при производстве электро- и теплоэнергии ТЭС | Осадки сточных вод | 0,1 г/л стоков |
| 4.2. | Очистка сточных вод промышленных предприятий: | ||
| - черной металлургии | Осадки сточных вод | 0,7 - 1,0 г/л стоков | |
| - цветной металлургии | Осадки сточных вод | 0,1 - 8 г/л стоков | |
| - целлюлозно-бумажной промышленности | Осадки сточных вод | 0,25 - 0,4 г/л стоков | |
| - коксохимического производства | Осадки сточных вод | 0,3 - 1,8 г/л стоков | |
| - нефтеперерабатывающей промышленности | Нефтешламы нефтеперерабатывающих заводов | до 10 кг/т перерабатываемой нефти | |
| - основной химии | Осадки сточных вод | 5 - 29 г/л стоков | |
| - производства кальцинированной соды | Осадки сточных вод | до 120 г/л стоков | |
| - текстильной промышленности | Осадки сточных вод | 0,25 - 12 г/л стоков | |
| - пищевой промышленности (кроме сахарной) | Осадки сточных вод | 0,35 - 2,8 г/л стоков | |
| - сахарной промышленности | Осадки сточных вод | до 0,7 - 30 г/л стоков | |
| 4.3. | Очистка сточных вод гальванопроизводств: | ||
| - при реагентном способе обезвреживания (очистке вод) | Осадки очистных сооружений (при влажности 98 ¸ 99,6 %) | 3 - 10 % от объема сточных вод | |
| - при электрокоагуляционном способе обезвреживания (очистке вод) | Осадки очистных сооружений (при влажности 98 ¸ 99,6 %) | 6 - 12 % от объема сточных вод | |
| 4.4. | Очистка сточных вод на городских станциях аэрации | Осадки очистных сооружений (смесь осадков первичных отстойников и уплотненного избыточного активного ила при средней влажности 96,2 %) | 0,5 - 1,0 % от объемов сточных вод |
| 4.5. | Очистка сточных вод автопредприятий, стоянок и гаражей индивидуального автотранспорта (из расчета на один автомобиль): | Осадки сточных вод (влажностью 95 ¸ 98 %) от мойки автомобилей и их деталей: | |
| - оборудованных очистными сооружениями при мойке автомобилей механическим методом | легковых | 5,54 кг на 10 тыс. км пробега (сухого вещества без учета массы воды)* | |
| грузовых | 146,3 кг на 10 тыс. км пробега (сухого вещества без учета массы воды) | ||
| автобусов | 22,2 кг на 10 тыс. км пробега (сухого вещества без учета массы воды) | ||
| Маслонефтеотходы, обводненные (80 %) от мойки автомобилей и их деталей: | |||
| легковых | 0,87 кг на 10 тыс. км пробега (сухого вещества без учета массы воды)* | ||
| грузовых | 2,99 кг на 10 тыс. км пробега (сухого вещества без учета массы воды) | ||
| автобусов | 1,73 кг на 10 тыс. км пробега (сухого вещества без учета массы воды) | ||
| - оборудованных очистными сооружениями при мойке автомобилей методом напорной флотации | Осадки сточных вод (влажностью 95 ¸ 98 %) от мойки автомобилей и их деталей: | ||
| легковых | 3,29 кг на 10 тыс. км пробега (сухого вещества без учета массы воды) | ||
| грузовых | 80,79 кг на 10 тыс. км пробега (сухого вещества без учета массы воды) | ||
| автобусов | 12,7 кг на 10 тыс. км пробега (сухого вещества без учета массы воды) | ||
| Флотомаслошлам (влажностью 90 %) от мойки автомобилей и их деталей: | |||
| легковых | 3,22 кг на 10 тыс. км пробега (сухого вещества без учета массы воды) | ||
| грузовых | 69,99 кг на 10 тыс. км пробега (сухого вещества без учета массы воды) | ||
| автобусов | 11,73 кг на 10 тыс. км пробега (сухого вещества без учета массы воды) | ||
| Отработанный фильтрующий материал очистных сооружений**: | |||
| а) зернистый (дробленый керамзит, керамзитовый и кварцевый песок) при очистке сточных вод от мойки автомобилей: | |||
| легковых | 2,14 - 4,70 кг на 10 тыс. км пробега | ||
| грузовых | 13,7 - 30,1 кг на 10 тыс. км пробега | ||
| автобусов | 2,8 - 6,2 кг на 10 тыс. км пробега | ||
| б) полимерный (пенополиуретан) при очистке сточных вод при мойке автомобилей: | |||
| легковых | 2,1 кг на 10 тыс. км пробега | ||
| грузовых | 27,4 - 30,1 кг на 10 тыс. км пробега | ||
| автобусов | 5,6 - 6,2 кг на 10 тыс. км пробега | ||
| в) синтетический (сипрон) при очистке сточных вод от мойки автомобилей: | |||
| легковых | 2,4 кг на 10 тыс. км пробега | ||
| грузовых | 45,8 кг на 10 тыс. км пробега | ||
| автобусов | 9,4 кг на 10 тыс. км пробега | ||
| 4.6. | Очистка сточных вод в сельском хозяйстве (животноводческие фермы и птицефабрики) | Осадки сточных вод | 6 - 30 г/л стоков |
Примечания к разделу 4.5.
*Здесь и далее показатели (на 10 тыс. км пробега одного автомобиля соответствующей классификации) рассчитаны с целью упрощения образующихся отходов. На практике ежегодный пробег автомобилей в среднем составляет:
легковых - 20 ¸ 30 тыс. км; легковых-такси и автобусов - 60 ¸ 80 тыс. км; грузовых - 55 ¸ 60 тыс. км.
**В нормативах образования отработанных фильтрующих материалов (фильтрующих загрузок) очистных сооружений приведены данные для конкретного фильтрующего материала с учетом его использования в отдельности от других. При использовании очистных сооружений с комбинированными вариантами фильтрующих загрузок норматив необходимо откорректировать пропорционально их процентному соотношению.