Тежеу режимдеріндегі А-ты механикалы сипаттамалары

 

Асихронды озалтышын тежеуді ш негізгі дістері бар:

а) арсы осу арылы тежеу режимі немесе электр магниттік тежеу режимі;

б) генераторлы тежеу режимі;

в) динамикалы тежеу режимі.

 

а) арсы осу арылы тежеу режимі

Егер де ротор айналып тран кезде статорды магнит рісінін айналу баытын екі фазалы сымдарды орындарын алмастыру арылы згертсек, онда ол ріс ротора тежеу рекетін крсетеді. Ротор магниттік ріске арсы айналандытан сыранау s>1 болады. Егер де роторды саинасы бар болса, онда арсы осу тоын шектеу шін, ротор тізбегіне R_кос активтік кедергі осады.

2.20-суретте ротор тізбегіне ртрлі R_кос осымша кедергілер осылан кездегі арсы осу режиміндегі асинхронды машинаны механикалы сипаттамалары келтірілген.

 

2.20 сурет. арсы осу режиміндегі А-ты механикалы сипаттамалары

 

арсы осу арылы тежеу режимі механизмдерді тез тотау шіп олданады. Оны ндылыы, айналу жылдамдыы аз болан кезде лкен тежеу моменттерді руы. Тежеу процесі кезінде озалтыш электр энергияны коректену кзінен алады, ол энергияны озалтышты жне ротор тізбегіне осылан реостатты активтік кедергілерінде жылу ретінде блініп айналаа тарап кетеді. Роторды айналу жылдамдыы нльге дейін тмендеген кезде озалтышты желіден ажырату керек, йтпесе ротор арсы баыт жака айналып кетеді.

 

б)генераторлы тежеу режимі

Генераторлы тежеу режимі ауыр жкті тсіру кезінде пайдаланады, мысалы: жкгі кран арылы тсіру кезінде. озалткыш бл жадайда, тсіру баыта сйкес осылады да, жкті жылдамдыы синхронды айналу жиілік n₁- ге жаын шектеледі, ал жкті амданан энергиясы желіге беріледі.

озаттышты режимнен генераторлы режимге, роторды айналу жиілігі n₂-ге, магнит рісіні айналу жиілігі n₁-ден асан кезінде автоматгы трде теді.

2.21 сурет - Генераторлы режимдегі А-ты механикалы сипаттамасы

 

Генераторлы режимні механикалы сипаттамасын озалтышты механикалы формуласына теріс сыранауды ою арылы круа болады (2.21-сурет).

Генераторлы режимде озалтышты режимдегі максималды моменттен 30-40% лкен болады, себебі генераторлы режимде Е₁ > U₁, ал сондытан магниттік аын жне максималды момент кші лаяды.

 

в) динамикалы тежеу режимі

Динамикалы тежеу режимі кезінде озалтышты статоры желіден ажыратылады да, екі фазасы траты ток кзіне осылады (2.22-сурет).

аралып отыран режимде асинхронды машинаны жмысын сараптаса статорды орамасынан тетін І_к оздыру токты эквиваленттік айнымалы ток І_экв алмастырады. Эквиваленттік ток магниттік озаушы кшті тудырады, яни

 

_экв = , жалпы жадайда байланысты эквиваленттік айнымалы токты мнін анытаймыз: I_экв = CI, мндаы коэффициент С статор ормасыны осылу слбасына жне фазаны орамасына туелді.

 

2.22 сурет. Динамикалы тежеу режиміндегі А-ты осылу слбасы

Егер де магниттеуші котуррды индуктивтік кедергісін Х = const деп есептесек, онда

 

М_макс= , S_кр =

 

аралып отыран режим шін механикалы сипаттамаларды (2.23-сурет) мына тендеу бойынша трызуа болады:

 

М =

 

Х_т X₁ боланыган s_кр^/кедергі R₂ мні згермегенде s_кр = ,

нерлым аз болады.

 

2.23 сурет. Динамикалы тежеу режиміндегі А-ты механикалы сипаттамалары

 

Динамикалы тежеу моментіні механикалы сипаттамалар трін реттеуді келесі мндерді згерту арылы іске асыруа болады:

-статор орамасындаы оз-дыру токты І_к: нерлым ток І лкен болса, сорлым максималды момент лкен болады;

-ротор тізбегіндегі осымша кедергі R _ос арылы, активтік кедергіні: нерлым R _ос лкен болса, сорлым исы жоары жатады.

Мысалы, 2.23-суреттегі исы 1- оздыру тока І_к] жне осымша R _ос кедергіге сйкес; исы 2 – І_кІ тока жне кедергіге сйкес; исы 3 – І тока жне кедергіге сйкес.