Есть ли будущее у дирижаблей?

На сегодняшний день эти воздушные гиганты способны выполнять десятки, даже сотни задачи:

1) Перевозки тяжелых крупногабаритных грузов, и вообще транспортировка грузов, которые не плечу вертолётам.

2) Туризм в том числе летательный туризм полеты вокруг земного шара на высоко комфортабельных дирижаблях.

3) Высотные, дистанционно-управляемые дирижабли на высоте 20-6, которые могут выполнять функции летательных аппаратов в первых эшелонах космоса, решать задачи связи, коммуникации, охранять территории, предсказывать погоду.

Скажем 35-40 летательных аппаратов такого типа повешенных на территории России способны были бы, в прямом видимости находясь друг с другом способны были бы решать проблемы и интернета, и мобильной связи и ряд других задач, включая охрану территории России.

Преимущества дирижаблей отличающейся от самолетов, от вертолетов:

1) Вертикальная взлетная посадка, сесть можно на малой площади приехать разгрузить, загрузить нам не нужны огромные взлетные полосы.

2) Дешевизна. Малый удельный расход топлива.

3) Незаметны для патрулирования территории, он необходим когда нужно следить за исправностью коммуникационных линей, передавать радио сигналы не затрачивая средства на постройку башен и рушек.

4) Большая дальность полета.

Такие аппараты смогут работать на энергосолнечных элементов и на водородном топливе. Возможно в будущем дирижабли будут перевозить целые железнодорожные эшелоны сразу. Да, это возможно, и законы физики позволяют сделать, но размеры таких летательных аппаратов должны быть сверх большими, поскольку плотность воздуха и плотность воды отличаются тысячи раз поэтому размеры морских судов и воздушных судов должны отличатся на порядок где-то 10 раз.

Через 200лет они будут востребованы нами. Посоянно следиь за состоянием газов, электропередач можно с помощью дирижабля спокойно и качественно.

Недостатки дирижаблей